【捷思锐】桂林机场多媒体指挥调度系统案例分析

【捷思锐】桂林机场多媒体指挥调度系统案例分析桂林两江国际机场建有一条长3200米，宽75米的4F级南北向跑道，1条平行滑行道，15万平方米的机坪，共有20个机位，货运库面积达6200多平方米，同时，装备有导航、通讯、监视和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。机场候机楼为2层结构，面积达5万多平方米，登机桥8座，到港行李输送带8条；候机楼内的商业餐饮和其他出租服务设施面积达6086平方米。目前，桂林两江国际机场日均起降航班达125架次左右，通航桂林机场的中外航空公司已达48家，开通航线59条，其中国内航线53条，国际(地区)航线6条，可通达国内外39个城市。1.1客户需求桂林机场原有通信业务按不同的类型分为语音通信和数据通信。语音通信主要包括空管内部常规集群调度通信和各驻场单位的场内自动电话、市话、长途或专线等。数据通信主要有：民航AFTN/SITA信息、雷达头数据、雷达终端数据处理信息、BP机联网信息、航行情报数据库信息、气象雷达信息、气象数据库信息、航班动态信息、离港信息、各单位内部计划统计与财务报表等办公自动化信息。目前桂林机场通信业务在部署多媒体指挥调度系统之前存在的主要问题如下：1、机场常规集群系统过于陈旧，各部门之间对讲通信时比较混乱2、机场各部门办公通信主要通过运营商提供的直线电话业务实现内部通信，系统升级、扩容均受制于运营商3、机场内部通信系统、集群对讲系统、业务系统等各种通信系统各自独立，无法实现互联互通4、机场内发布指令只能够通过对讲机发布指令，在机场环境比较吵杂时，现场人员经常无法准确及时的接收到指令鉴于以上原因，桂林机场为了能够快速提高机场日常工作的通信效率，加强机场内部通信的有效性，简化指挥人员的指挥调度流程，专门在机场内部署一套多媒体指挥调度系统，希望通过此套系统的部署达到如下目标:通过多媒体调度平台搭建桂林机场专用内部语音通信网络，机场内各职能部门之间免费无缝互通，且可灵活进行扩容和性能扩展；通过多媒体调度平台把机场现有集群对讲系统接入进来，实现内通系统和集群对讲系统的互联互通；在机场内搭建机场专用的无线宽带网络，给地勤、保卫处、货运部等移动岗位工作人员配置无线手持终端，除可实现对讲通信，同时可通过无线手持终端接收文本指令；可通过多媒体调度台实现对内通终端、集群对讲终端、无线宽带终端的集中管理和调度；机场内通终端、集群对讲终端、无线手持终端可实现无缝的互联互通和对讲通信；对外联系主要通过机场中继网关的中继线进入公众电信网。多媒体调度平台除可实现一期、二期的业务应用，同时可以满足后期视频监控接入、广播系统接入、GPS/GIS系统接入的应用。1.2组网架构本项目中，系统完全基于机场专用IP网络组网，无需进行复杂的布线，所有服务器、网关、IP终端均接入到网络中即可。桂林机场根据规划采取三期部署的模式。一期部署核心调度平台实现机场内通系统，并实现机场现场常规对讲系统的接入；二期部署机场专用的无线宽带专网，逐步替换机场原有的常规对讲终端，并通过无线专网实现短信指令的收发；同时无线宽带网络和一期的多媒体调度平台对接，实现无线宽带终端和一期的内通终端、常规对讲终端的无缝互通，并接受调度台的集中调度。三期把机场现有视频监控系统、视频会议、GIS/GPS系统、广播系统、业务系统等通信系统接入到多媒体调度平台，实现多系统的统一管理和调度。系统规划拓扑图如下：1.3应用模式1.3.1机场指挥中心调度台调度模式1.3.1.1实时监控机场人员的终端状态机场指挥人员可在本方指挥所的调度台上实时监控机场各部门工作人员的在线状态，可通过人员图标颜色显示终端类型、终端状态（空闲、通话中、未注册）。后期通过和定位系统的对接，可实时监控每个工作人员的位置信息。1.3.1.2按照机场组织机构进行逻辑分组按照桂林机场的部门架构对机场内所有工作人员进行分组，如把货运部的所有人员放到‘货运部’对应的组内、把地面服务器的所有人员放到‘地面服务部’对应的组内等等。1.3.1.3按照机场组织架构进行多级调度可以按照机场组织架构进行多级部署，如一级调度台、二级调度台、三级调度台。每级调度台可拥有不同的调度权限。1.3.1.4一键发起对机场人员的紧急调度指挥人员可在调度台上点击工作人员的图标即可向对应的工作人员发起呼叫，如果工作人员的终端正在通话，则可通过强插或强拆功能强行和此工作人员通话。1.3.1.5快速发起对工作人员的广播呼叫指挥人员可在调度台上选中某个部门的小组，点击广播功能键即可向小组内所有成员发起广播呼叫，无论小组内成员使用的是内线分机、对讲机、手机、无线手持终端均可接听内部广播。1.3.1.6快速发起对工作人员的多方会议指挥人员可在调度台上选中某个部门的小组，点击会议功能键即可向小组内所有成员发起多方会议，无论小组内成员使用的是内线分机、对讲机、手机、无线手持终端均可参加电话会议。1.3.2机场工作人员通信终端互通模式1.3.2.1内通分机之间互拨分机号码实现互通1.3.2.2内通分机和外线直拨即可实现互通1.3.2.3内通分机和集群通过调度台转接实现通信1.3.2.4内通分机和集群终端实现自动对讲通信1.3.2.5内通分机和无线终端拨分机号码实现互通1.3.2.6集群终端和无线终端可实现自动对讲互通1.3.2.7无线终端之间可通过拨分机号码实现互通1.3.2.8无线终端可通过PTT键发起小组对讲通信1.3.2.9无线终端可接收调度台的短信指令并可回复1.3.2.10无线终端之间可进行短信收发的应用1.4系统总体效果通过对捷思锐科技提供的多媒体指挥调度系统的应用，为桂林机场带来了如下价值：在机场各级指挥中心只放一个调度台即可实现对机场内所有通信终端的调度，最大程度精简指挥中心环境，简化机场指挥人员的指挥操作步骤；融合机场现有各种通信设备，实现不同通信终端的互联互通，在充分保护客户原有投资的前提下，确保机场内部没有通信瓶颈；基于机场专用IP网络部署，便于桂林机场内部跨部门、跨区域远程指挥调度机场核心平台采用软交换技术，模块化组网，部署极其简单、后期扩容方便；一期部署的核心调度平台能够实现多媒体融合调度业务，可在此平台上扩展视频业务、数据业务等多媒体业务系统，最终通过一个平台实现语音、视频、数据的集中管理和统一调度；提供可定制化的调度界面，完全按照机场的使用习惯设置调度界面和操作方式；系统支持二次开发接口，可与机场现有业务系统集成，实现多业务系统协同工作；多种可靠性备份策略，从核心服务器的HA备份、中继网络的备份、终端注册号码的备份等多种方式确保系统安全可靠；