SMA-13S生产配合比

改性沥青混凝土SMA-13S生产配合比设计报告使用部位：路面上面层二〇一六年三月沥青混凝土下面层(SMA-13S)生产配合比设计书一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)4、《SAM-13S目标配合比设计报告》二、原材料1、沥青：选用*********公司生产的SBS改性沥青，经检验其各项技术指标均符合要求（详情见原材料检测报告，下同）。2、粗细集料：粗细集料选用**********有限公司生产的玄武岩碎石和石屑，颗粒粒径分别为：10-16mm、5-10mm、0-3mm，经检验其各项技术指标均符合要求。3、填料：选用**********有限责任公司生产的矿粉，经检验其各项技术指标均符合要求。4、纤维稳定剂：采用优质的木质素絮状纤维，掺量约为沥青混合料总质量的0.4%。三、确定各热料仓矿料用量1、3＃料仓～1＃料仓筛网尺寸分别为16mm、12mm、5mm，从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，其筛分结果如下：矿料通过率(%)31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0753#仓10010010010076.31.40.50.20.20.20.20.20.22#仓10010010010010076.08.54.80.50.30.30.30.31#仓10010010010010010010062.646.624.410.17.41.2矿粉10010010010010010010010010010099.998.497.12、各种集料和矿粉密度见下表：3#仓2#仓1#仓矿粉表观相对密度2.9252.9102.8742.718毛体积相对密度2.8312.8142.785/3、确定各种料仓内矿料的组成比例：根据上述各种料仓内矿料的筛分结果，用图解法计算各种料仓的用量比例，使合成的矿质混合料级配符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求，矿质混合料级配曲线尽量接近一条顺滑的曲线，其中特别注意应使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量控制接近目标级配值。上述矿料经计算机反复进行级配计算，各料仓比例为：筛孔矿料名称技术指标3#仓:2#仓:1#仓:矿粉＝36：41：12：11沥青混凝土下面层混合料级配组成计算表料仓通过率(%)31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0753#仓(28%)///28.021.40.40.10.10.10.10.10.10.12#仓(49%)///49.049.037.24.22.40.20.10.10.10.11#仓(12%)%)///12.012.012.012.07.55.62.91.20.90.1矿粉(11%)///11.011.011.011.011.011.011.011.010.810.7计算级配///10093.460.627.321.016.914.112.411.911.0级配中值///10095.062.527.021.519.016.013.011.010.0级配上限///1001007532272420161312级配下限///1009050221614121098四、确定最佳油石比目标配合比设计的确定最佳油石比OAC为5.6%，分别取最佳油石比OAC和OAC±0.3%，即5.3%、5.6%、5.9%，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。从试验结果分析，油石比5.6%、5.9%时，各项技术指标均筛孔符合要求，结合当地气候环境，确定最佳油石比OAC为5.6%。具体指标结果如下：SMA-13S生产配合比马歇尔试验结果油石比理论密度毛体积密度空隙率饱和度间隙率稳定度流值(%)(g/cm3)(g/cm3)(%)(%)(%)(KN)(0.1mm)5.32.5112.3964.675.418.68.76345.62.5102.4054.277.318.510.90335.92.5132.4014.476.618.99.6836五、残留稳定度检验按最佳油石比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，结果见下表。标准稳定度浸水稳定度残留稳定度设计要求(KN)(KN)(%)(%)10.909.6788.7≥85六、结论通过混合料级配调试和相关验证试验，SMA-13S沥青混凝土生产配合比各项术指标均符合规范要求，其水稳定性亦符合要求。最终确定生产配合比如下表所示：混合料类型下列各种热料仓所占比例（%）油石比（%）3#仓2#仓1#仓矿粉SMA-13S284912115.62016年3月