Flexsim交通仿真软件应用

《交通仿真软件应用》实训报告系别专业班级学生姓名学号一、前言（一）实训目的《交通仿真软件应用》是交通运输专业重要的实践课程，是计算机技术在交通运输领域的一个重要应用。VISSIM仿真软件它不仅可以复现交通流时空变化的技术、为交通道路设计规划提供技术依据，而且还可以对各种参数进行比较和评价，以及环境影响的评价等。同时，交通仿真系统通过计算机动画手段能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况。Flexsim仿真软件针对运输系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际交通运输系统的规划设计与运作管理。通过实训，使学生加深对仿真软件应用的理解，培养学生使用专业仿真软件的能力，增强学生解决应用问题的能力。（二）实训准备+1、借阅或购买《实用系统建模与分析》的相关书籍，了解仿真基本知识。2、上知网数据库查找flesxim的相关论文学术文献，了解系统仿真最新的研究发展动态。3、查找仿真软件flesxim的相关资料，了解相关知识。（三）实训要求为了确保实训顺利进行，圆满成功，培养同学们良好的习惯，增强修养，提高个人素质，特制定如下实训要求：⑴严格遵守机房管理要求，穿鞋套方可进入机房。⑵实训安全第一，严防意外伤害，按规定操作，不准带电插拔仪器设备。⑶实训室内禁止饮食，禁止吐痰，严禁吃口香糖。⑷禁止在实训室内喧哗、嬉戏、争斗，保持安静，轻声讨论。⑸注意个人职业形象，衣冠整齐,女生不能披头散发、不穿超短裙（裤）和吊带衣（裙）；男生衣服扎腰，不穿短裤、拖鞋。⑹不准恶意破坏仪器设备，设备若有损坏及时向指导老师报告。⑺不准无故旷课、迟到、早退；若有特殊情况，需事先请假，征求许可。⑻旷课3节，实训成绩不及格，3次迟到算旷课1节。⑼每一个实训时间内，不允许随便离开实训室，若确有急事，需征得指导老师同意后方可离开。⑽实训结束后，整理复原仪器设备、桌椅，清洁四周环境，待检查后，方可离开。⑾实训过程中做好数据记录、晚上写实训日记，按规定时间、规定格式上交实训报告。二、实训内容（一）、仿真软件Flexsim简介1、系统描述——每60秒有一位客户到达邮局。模拟时间间隔的最符合的分布是指数分布，其方差（LocationValue）为0，均值（ScaleValue）为60。——邮局服务窗口的服务时间为lognormal2（31.3.1,0.5）秒。——如果服务窗口前排队的队列超过20个人，新到的人（unhappycustomers）则会直接离开。2、概念模型发生器暂存区处理器吸收器吸收器图1-1概念模型3、模型设计所需要的元素模型元素系统元素备注发生器产生客户发生器毎60s产生一个客户暂存区客户到达的地方邮局客户停留的地方处理器邮局窗口服务的时间处理邮件所需的时间吸收器最终邮件的去向经过处理的邮件4、模型运行图及运行状态图表图1-2模型运行图图1-3处理器状态属性图表1-1排队系统模型各种实体的总报告表表1-2排队系统模型各种实体的状态报告表5、结果分析及改进1）仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有68.3%的时间处于空闲状态，31.7%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。（二）、Flexsim仿真基础实训一1、系统描述有三种不同类型的临时实体将按照正态分布间隔到达。临时实体的类型在类型1、2、3三个类型之间均匀分布。当临时实体到达时，它们将进入暂存区并等待检验。有三个检验台用来检验。一个用于检验类型1，另一个检验类型2，第三个检验类型3，检验时间服从指数分布。检验后的临时实体放到输送机上。在输送机终端再被送到吸收器中，从而退出模型。2、概念模型图2-1概念模型3、模型设计所需元素模型元素系统元素备注发生器产品暂存区暂存物品处理器物品加工包装传送带传送设备吸收器成品库4、模型运行图及运行状态图表图2-2模型运行图图2-3处理器状态图表2-1系统模型各种实体的总报告表表2-2系统模型各种实体的状态报告表5、结果分析及改进1)仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有52.29%的时间处于空闲状态，37.71%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。（三）、Flexsim仿真基础实训二1、系统描述将采用一组操作员来为模型中的临时实体的检验流程进行预置操作。检验工作需要两个操作员之一来进行预置。预置完成以后，就可以进行检验了，无需操作员在场操作。操作员还必须在预置开始前将临时实体搬运到检验地点。检验完成后，临时实体转移到传送带上，无需操作员协助。当临时实体到达传送带末端时，将被放置到一个暂存区内，叉车从这里将其拣取并送到吸收器。观察模型的运行，可能会发现有必要使用多辆叉车。当模型完成后，查看默认图表和曲线图并指出关注的瓶颈或效率问题。2、概念模型图3-1概念模型3、模型设计所需元素模型元素系统元素备注发生器产品暂存区暂存物品处理器物品加工包装传送带传送设备吸收器吸收物品操作员搬运物品叉车搬运物品4、模型运行图及运行状态图表图3-2模型运行图图3-3暂存区4状态图表3-1系统模型各种实体的总报告表表3-2系统模型各种实体的状态报告表5、结果分析及改进1)仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有40.23%的时间处于空闲状态，59.77%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。（四）、Flexsim仿真基础实训二进阶1、系统描述本部分用来指导建模人员如何添加一些额外的东西来在模型运行中显示数据和信息。在本课中，将学习如何添加3D图表和图形，如何显示在第2课中完成的模型中的3D文本。2、概念模型图4-1概念模型3、模型设计所需元素模型元素系统元素备注发生器产品暂存区暂存物品处理器物品加工包装传送带传送设备吸收器吸收物品操作员搬运物品将暂存区物品搬运到处理器上加工叉车搬运物品记录器显示暂存区状态可视化工具记录暂存区数量4、模型运行图及运行状态图表图4-2模型运行图图4-3处理器状态图表4-1系统模型各种实体的总报告表表3-2系统模型各种实体的状态报告表5、结果分析及改进1)仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有24.34%的时间处于空闲状态，75.64%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。（五）、Flexsim仿真基础实训三1、系统描述在模型3中，将用3个货架代替吸收器，用来存储装运前的临时实体。需要改变输送机1和3的物理布局，使它们的末端弯曲以接近暂存区。采用一个全局表作为参考，所有实体类型1的临时实体都送到货架2，所有实体类型2的临时实体都送到货架3，所有实体类型3的临时实体都送到货架1。采用网络节点实体，可以为一个叉车建立一个路径网络，当它从输送机暂存区往货架运输临时实体时使用此路径网络。还要用模型控制器来设定多次运行仿真来显示统计差异，并计算关键绩效指标的置信区间。2、概念模型图5-1概念模型3、模型设计所需元素模型元素系统元素备注发生器产生物品暂存区暂存物品处理器物品加工包装传送带传送设备吸收器吸收物品操作员搬运物品叉车搬运物品记录器显示暂存区状态记录暂存区的状态容量可视化工具记录暂存区数量网络节点控制叉车线路设置叉车行走路线4、模型运行图及运行状态图表图5-2模型运行图图5-3处理器状态图表5-1系统模型各种实体的总报告表表5-2系统模型各种实体的状态报告表5、结果分析与改进1)仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有32.26%的时间处于空闲状态，67.74%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。（六）、Flexsim仿真基础实训四1、系统描述在这个模型中，一个操作员会将两种不同材质的箱子搬进模型。这两种箱子分别被转化为成液体，通过输送管道运输至两个液体储存箱里面。两种液体有储存箱在输送至一个混合器中，混合器将两种液体混合在一起，生产出一种新的产品。这种新产品被输送到液体处理器（流体处理器）里，在通过实体转换器转换成实体，经过传送带，到达吸收器。模型中的液体单位为加仑，时间单位为秒。2、概念模型图6-1概念模型3、模型设计所需元素模型元素系统元素备注发生器产生物品流体转换器将物品转换成流体流体输送管输送流体流体混合器混合流体流体储存箱储存流体流体处理器处理流体实体转换器将流体转换成实体传送带传送物品吸收器吸收物品4、模型运行图及运行状态图表图6-2模型运行图图6-3流体处理器运行图表6-1系统模型各种实体的总报告表表6-2系统模型各种实体的状态报告表5.结果分析及改进1)仿真结果分析从处理器状态饼图中得出该系统的处理器有93.93%的时间处于空闲状态，6.07%的时间处于加工状态，工作时间不到一半；从模型仿真数据总报告表中可以看出该系统中的邮件在处理器处逗留时间较长，时间较长的原因是邮局服务窗口不多，服务时间较长，从而降低了服务窗口的利用率，增加了处理时间。2）模型改进要解决该系统处理器处理时间长的问题，可通过增加操作员或处理器的办法来解决该问题。三、实训心得这些天的实训结束了。我对Flextime仿真软件有了一个大概的认识，特别是对6个实验的具体操作，由原来的抽象的认知变为了现在的具体的认知，可以对一些小模型进行设计并能运转，而且对于模型中出现的一些小问题能够自行解决，一些自己本来遇到但是自己不能解决的问题也能做到最大范围的消灭，我想这些能力就是对我这些天最好的回报吧。说实话，Flexsim仿真软件是一个操作性很强的软件，只有通过具体的实践才能有所领悟，如果只有理论上的认知，我们根本不能知道自己会在实际的操作中会遇到什么问题。这些天的实训使我进一步认识到它的功能与操作要领，这个软件要想全面了解熟悉就必须大量练习请教，这几天的实践只是个开始，要想熟练掌握就必须以后也要不断学习，对它的各个功能做一个全面的了解并熟知，这才是掌握这个软件的关键，才能算学会这个软件。自己是一位运输物流专业的学生，以后应用这个软件的机会是很多的，所以掌握这个软件的意义是重大的，这个软件与我们的专业息息相关，学习这个软件的最终目标是要运用到实际生活中、工作中，所以灵活变通地运用这个软件也是很重要的，虽然现在接触到的具体操作还不多，也没有怎么做过这方面兼职。但首先要做到的还是要掌握这软件的操作，这样遇到问题才能有解决的基础，学物流的对仓储运输必须熟悉，这个软件就提供了一个很好的平台。对于一些现在无法操作的通过对这个软件的学习可以帮我们找到一些解决办法，这对我们是一个不错的选择。也是为我们以后在实际的操作未雨绸缪。通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目