FD77-1500风机安装方案

协合能源控股有限公司内蒙古二连浩特风电场一期20MW工程FD77-1500-Ⅲ型1.5MW变速恒频风力发电机组安装方案批准：编写：吉林协合电力工程有限公司二连浩特项目部2007年11月27日FD77-1500-Ⅲ型1.5MW变速恒频风力发电机组安装方案编制依据：《FD77-1500-Ⅲ型1.5MW变速恒频风力发电机组安装指导手册》常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心提供（新誉风电）SCC4000型履带式起重机说明书及性能表三一重工提供KATONK—800型汽车式起重机说明书及性能表加藤提供QY100K型汽车式起重机说明书及性能表徐工提供各种电动工具及其他工期具说明书及使用说明各项安全法规及标准工程概况：协合能源控股有限公司内蒙古二连浩特风电场一期20MW工程是由长风协合风能开发有限公司投资建设，本期工程共计安装由新誉风电提供的14台FD77-1500-Ⅲ型1.5MW变速恒频风力发电机组，塔架高度为66米。工程地点位于二连浩特市区西南8公里处，场区内地形平坦，相对高差不大，为平坦开阔的草原地貌，施工环境良好。场区内地质条件良好，地层无软弱土层存在，地基承载力300kpa，可满足大型履带式起重机工作的要求（SCC4000型履带式起重机履带板接地压力0.173Mpa）。风机设备简介：FD77-1500-Ⅲ型1.5MW变速恒频风力发电机组采用三叶片、上风向、叶片变桨距、主动偏航、异步发电机、叶轮直径77米、额定容量为1500KW、设计使用寿命20年的总体设计方案。该机组组成主要是由66米塔架（分为三段）、电控系统、机舱总成、叶轮总成构成，叶轮旋转中心标高为68米。该机组的主要设备重量及尺寸见下表。总成部件数量主要外形尺寸mm重量单重/kg总重/kg1叶轮35200kg叶片337500650019500轮毂110050100502机舱19056×3586×371853000530003塔架99947kg塔架上段1Φ2556×Φ2986×229592300023000塔架中段1Φ2989×Φ3419×229042500025000塔架下段1Φ3423×Φ3800×200274200042000基础环1Φ38001070010700风机安装的工作流程：设备卸车→设备开箱清点、检查验收→基础验收（水平度检测）→基础处理→塔筒内附件及电气布线安装→地面控制平台安装→地面控制柜及变压器在地基上的寄存→塔架下段安装→塔架中段安装→塔架上段安装→安装机舱→地面组装叶轮→安装叶轮→螺栓紧固→发电机内部的电缆敷设及接线、固定控制柜、安装变压器、连接接地→验收→试运转→移交吊装机械选择：本工程设计道路满足履带式起重机工作条件，选择履带式起重机作为安装工程的主起吊机械设备，配合及卸车机械为汽车式起重机。根据设备和设计的实际需求，确定安装需要的起重机为：SCC4000型履带式起重机说明书及性能表一台KATONK—800型汽车式起重机说明书及性能表一台QY100K型汽车式起重机说明书及性能表一台工程开展后可根据现场实际需要，对施工机械可进行适当调整或补充，保证现场安装需要和成本控制。机组的吊装顺序：因采用了履带式起重机吊装，转场施工较为困难，机组的安装顺序主要按照现场转场方便考虑。安装顺序为1#、2#、3#、6#、7#、5#、4#、13#、14#、12#、11#、10#、9#、8#，安装顺序可依照实际情况进行调整。施工必要条件：1、基础和设备满足施工需要。2、人员、机械已经进厂经培训、检查并已进入施工状态。3、专用工具齐全好用。4、设备已经清点检查完毕，没有问题并领用。5、厂家指导人员已经到位。6、环境气候因素满足施工条件，即没有12m/s（地面风速小于8米/秒）以上大风，不是雷、雨、雪、雾等恶劣天气。7、施工道路能够满足吊车行走要求，并有足够的设备置场和施工场地。8、必须对施工人员进行必要的技术培训和方案交底，方可施工。风机安装的具体操作：1、设备卸车卸车设备有三段塔筒、三片叶片、轮毂、机舱、电控盘、随机箱等，主要使用80T汽车吊完成卸车任务。塔筒卸车时要注意必须使用吊带，保护好塔筒防腐漆层并垫好，防止塔筒侧向滚动。卸机舱时，将专用吊具下的四根专用钢丝绳挂在机舱专用吊点上，连同运输支架一起将机舱放置在地面上并保持水平。卸车设备应根据场地实际情况进行摆放，要考虑到后期吊装的方便，同时注意留下主吊车通道和工作位置并考虑主吊车迎风工作；还要在设备摆放时保证留下的位置可以满足抬吊机械能够到达工作位置进行抬吊作业，设备摆放位置起吊点在主吊机械额定负荷控制范围内。2、设备检查及清点设备卸车后要认真进行清点和检查，以保证可以及时发现设备存在的问题，使施工可以顺利进行。检查时的主要项目有以下几方面。①塔架部分－确认塔架下法兰与基础环的对接标记。－检查塔架防腐层是否有损伤。如果有，应由塔筒生产厂家用白色的聚氨酯漆进行修补。－检查塔架筒体是否变形，分别测量两个相互垂直方向的直径，Dmax/Dmin≤1.005.否则，及时报告主管人员，与供货商联系协商解决。②轮毂部分－检查轮毂的防腐层是否受到损坏，如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。注意：必须在油漆干透后才能进行吊装！③叶片部分－检查所有叶片表面是否有划痕或损伤；－检查液压缸、液压管和接头。－如果发现叶片上出现微小的裂纹或损伤，必须由专业人员进行修复。④机舱部分机舱在收到货物时，应仔细核对实际货物与装箱单是否相符，检查货物在运输过程中是否发生了损坏。⑤控制柜部分控制柜到现场后，应仔细检查货物在运输过程中是否受到损伤，并检查货物与装箱单是否相符。3、基础验收－检查基础环防腐层是否有损伤。如果有，应由专业人员用白色的聚氨酯漆进行修补。－基础环水平度检查：用水平仪和标尺检查相隔120°的三个方向上基础法兰面是否水平。每个方向最少测量两次，最大水平误差不超过3.8mm。5、基础处理－使用钢丝刷、砂纸清除法兰连接面的铁锈或杂物。－清理基础环内的存水及杂物。－调整预埋电缆管长度，符合安装要求。6、塔筒内附件及电气布线安装应在塔筒厂家完成，如有部件未安装则现场补充安装，此项工作主要应由塔筒生产厂家负责，由施工单位配合；电气布线和安装主要是照明线路和灯具及电缆寄存，工作都应该在塔筒吊装前结束。7、控制台的安装底部平台安装使用的工具、辅助设备名称规格数量备注吊装工具吊带3吨，6米2根卸扣3吨4只安装工具水平尺1把活扳手82把梅花扳手或呆扳手241把辅助工具发电机6KW1台配电电缆盘梯子1架角向磨光机1把其他塔底控制台：控制台支撑框架、变压器、偏航塔底柜、以及花纹钢板；将控制台支撑框架与基础进行连接，按新誉风电的塔下电控柜平台（CPCQ19-01-01-05-00）图纸，平台上部的花纹钢板先不安装。检查平台的水平，可通过垫垫圈将水平台的水平调整到2毫米以内，使用水平尺进行水平的校正。注意：塔架门的相对方位。接着将变压器、变流器和偏航塔底柜安装到平台上。注意检查所有部件以发现看得见的损坏、变形和裂纹。人孔门的方位由业主和设计单位确定。8、塔筒安装8.1塔筒的准备8.1.1准备工作据常牵安装指导手册，通讯和控制电缆（光缆）以及第三节（从下向上数）塔筒中的电力电缆均存放在机舱中，并且控制和通讯电缆的一端已与机舱中的主控柜进行连接；电力电缆的一端已与发电机相连，并且其余的电缆堆放在机舱内。8.1.1.1准备好电力电缆接头针对每一段塔筒，按照设计的长度将电力电缆进行分段，在塔筒仍躺在地上时，将对应的电缆放进塔筒，在电缆的两端使用手动剥线器剥除电缆的绝缘层，其长度约等于电缆管箍长度的一半，并用电缆夹板进行初步固定。8.1.2连接塔筒和吊具在塔筒顶部法兰上，在3点钟和9点钟的位置连接吊具。使用扳手，牢固地拧紧所有的螺栓；在塔筒的底部法兰的12点钟的位置，安装另一只吊具，使用扳手，牢固地拧紧所有的螺栓。主起重机吊顶部法兰的吊具，辅助起重机吊塔筒底部法兰的吊具，两台起重机配合工作，可将塔筒竖立起来。8.1.3吊装塔筒使用两台起重机缓慢地吊装塔筒。使用主起重机，将塔架竖立在竖直位置。拆除塔架底部的吊具。并且清洁底部法兰。8.2在预埋筒基础上安装第一节塔筒，在预埋的法兰上平面，连接孔的外侧到边缘的区域，涂上Sikaflex-252密封胶或功能相当的密封材料。在塔身内部，塔筒由站在电控柜安装平台上的人指引移动方向，另外有人在外部扶住塔身。在接触底座之前，再次检查塔筒门与电控柜安装平台的相对位置；选择一个基础环法兰上的安装基准螺栓孔（在生产时已做标记）作为固定点，将塔筒底部法兰上的安装基准孔（在塔筒生产时已做标记）指向此固定点。使塔筒上的螺栓孔与底座上的螺栓孔对齐，直到法兰上的孔精确对齐，降低塔筒的位置，直到两部分之间保留可插入螺栓的间隙，从下面用螺栓穿过法兰，注意垫圈倒角方向。用电动扳手拧紧所有螺母，拧紧紧固件的顺序：采用十字法，对称的四点（相对法兰圆心）同时拧紧。首次拧紧力矩1000N.m,然后用液压扳手第二次拧紧，拧紧力矩达到最终力矩2800N.m。注：使用液压扳手进行紧固，套筒要求对边尺寸60，外径小于Ф83，承受扭矩大于2800N.M。8.3安装第二、第三段塔筒在已安装的塔筒顶部法兰的外缘涂抹Sikaflex-252或功能相当的密封材料，以防止湿气从外部进入塔筒内。在安装第二节塔筒前，安装人员上到第一节塔筒的顶部平台，安装人员在平台上将安全绳与爬梯相连。将塔筒平台的中间一块花纹钢板拆下，并且放下绳索，将液压扳手和液压扳手及其他工器具用绳索吊到平台上，随后将拆下的花纹钢板恢复到原位，拧紧螺栓。在安装第三节塔筒可采用上述相同的办法。工具：平台花纹钢板连接螺栓为M12，六角头对边18，使用普通梅花扳手或其他类型的普通扳手。按照第一段塔筒的起吊方法将第二、第三段塔筒竖立起来。对准上下法兰的螺栓连接孔，注意上下塔筒的爬梯要对准，上下相邻的两段塔筒的连接法兰各有一只螺栓连接孔为安装的基准，在法兰的内侧做有标记。采用如第一段塔筒相同的方法固定紧固件。用力矩扳手检查连接紧固件的拧紧力矩。9、机舱的安装机舱安装使用的工具、辅助设备名称规格数量备注吊装工具机舱专用吊具1套卸扣85吨4只安装工具液压扳手1套套筒（配液压扳手）50/60各4只螺丝刀2把刀杆长度大于250梅花扳手或呆扳手162把力矩扳手400N.m1把力矩扳手100N.m1把套筒24/30各1只辅助工具材料发电机6KW1台配电电缆盘梯子7米1架密封胶Sikaflex-2521筒带加注枪拆下玻璃钢机舱罩上四只吊装孔的盖板，将专用吊具的钢丝绳通过这四只吊装孔与机舱底座上的吊装座相连，注意：要使用合适的吊装用卸扣。清洁塔架顶部法兰的安装面，涂抹密封胶。机舱安装吊具的钢丝绳要使用正确，使机舱在吊装过程中偏航轴承与塔筒连接的面应在水平位置。主起重机的载荷为一半机舱重量的时候，使用液压扳手将机舱的运输工装与机舱分离，共17支M36的螺栓；吊起机舱并且清洁偏航轴承上的与塔筒连接的安装面。工具：液压扳手，套筒尺寸：对边60使用起重机吊起机舱，并缓慢的移动到塔筒的上面。注意：在吊装机舱期间，任何人不得待在机舱内。调整机舱位置，直到机舱的偏航轴承与塔筒顶端只有一点间隙为止，使用螺丝刀或其他工具引导机舱上的偏航轴承的螺纹孔和塔架顶部法兰的螺栓孔对齐。用四只螺栓将机舱与塔架固定，手动拧紧所有螺栓，此时起重机可放下机舱，起重机承受50%的载荷重量。使用电动扳手拧紧所有螺栓，首次拧紧力矩900NM，第二次用液压扳手拧紧力矩达最终拧紧1900NM，采用十字法对称拧紧，此时起重机可完全放下，拆下专用吊具。工具：液压扳手，M30螺栓的六角头的对边尺寸：50安装偏航轴承与机舱底架连接的17只M36×260的螺栓（用于连接运输共装而未安装的螺栓）。首次拧紧力矩1000N.m，第二次拧紧力矩达到最终力矩2800N.m。工具：液压扳手，套筒要求对边尺寸60，承受扭矩大于2800N.m安装机舱内的爬梯，使用16×60的螺栓（GB/T5781-2000）以及GB/T95-2002的16毫米垫圈将进入机舱的梯子与机舱底架连。工具：力矩扳手，拧紧力矩75N