PG7-2专项施工方案修改

中铁二十四局集团浙江工程有限公司1杭州市萧山区西山道口综合立交工程PG7-2钻孔桩专项施工方案目录1.编制说明..........................................................................................31.1编制依据..............................................................................31.2编制原则..............................................................................42.工程概况..........................................................................................52.1工程位置及概述..................................................................52.2PG7-2地质情况说明...........................................................63.PG7-2施工控制重点......................................................................64.既有线安全防护措施.....................................................................85.应急预案........................................................................................105.1成立应急领导小组............................................................105.2应急救援小组联系电话....................................................105.3各职能部门联系电话........................................................115.4线路防护办法....................................................................115.5大型机械设备（起重机）倾覆应急预案........................135.6钻孔桩施工紧急预案........................................................146.施工方案........................................................................................166.1钻孔桩施工工艺。............................................................16中铁二十四局集团浙江工程有限公司26.2施工方法............................................................................177.施工场地平面布置.......................................................................227.1施工用电............................................................................227.2施工用水............................................................................238.质量控制........................................................................................238.1钻孔灌注桩施工前的质量控制........................................238.2桩位测量放样....................................................................248.3埋设护筒............................................................................248.4钻孔质量控制....................................................................248.5泥浆护壁控制....................................................................258.6清孔控制............................................................................268.7钢筋骨架的制作安装控制................................................278.8水下砼灌注质量控制........................................................289.附录................................................................................................299.1附图....................................................................................299.2主要管理人员及防护人员培训合格证............................29中铁二十四局集团浙江工程有限公司31.编制说明杭州市萧山区西山道口综合立交工程除工人路主线和工人路匝道外的项目已于2011年7月竣工并交付使用。因工人路施工条件不具备，被迫停工至今。现阶段施工至PG7-2，由于PG7-2距既有线铁路中心线5.83m，施工安全质量对铁路运营有一定的影响，因此编制此方案，对施工的安全、质量，对既有线的安全防护进行了全方位的阐述。1.1编制依据《杭州市萧山区西山道口综合立交工程施工设计》（第三册）《杭州市萧山区西山道口综合立交工施工图审查修改图纸》杭州市萧山区西山道口综合立交工程施工招标文件及补遗书。现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。《铁路技术管理规程》、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）、铁道部（铁运［2012］280号）《铁路营业线施工安全管理办法》、上海铁路局（上铁运发[2012］586号）关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知、（上铁工函[2010]1602号）《关于公布上跨铁路立交的补充技术标准（暂行）的通知》、（上铁工综函[2010]173号）《关于营业线上跨立交桥施工工务安全监督补充规定》、上海铁路局（上铁师发[2010]131号）关于公布中铁二十四局集团浙江工程有限公司4《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知、上海铁路局（上铁建函[2008］646号）《上海铁路局铁路建设项目架子队标准化管理办法》、（工路桥涵（2009）181号文）《关于重新公布影响营业线路桥设备安全施工有关规定的通知》、杭州地铁（经杭地铁安[2012]90号）《关于印发杭州地铁公司电气化铁路营业线施工安全卡控措施及检查表》的通知、杭州地铁（经杭地铁安[2012]91号）《关于印发杭州地铁公司大型工程机械营业线施工安全卡控措施及检查表》的通知、杭州地铁（经杭地铁安[2013]63号）《关于实行安全风险信息报告制度的通知》等相关文件。《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20081.2编制原则遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。确保既有线安全的原则。从确保既有线路基安全，既有线接触网安全，既有线行车安全，既有线其他保障设备的安全等方面，优化施工方案，制定保障措施，制定应急预案。严格按照铁路施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制中铁二十四局集团浙江工程有限公司5切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。遵循本企业贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2.工程概况2.1工程位置及概述杭州市萧山区西山道口综合立交工程工人路主线南起萧绍路，北至萧棉路口；主线桥位于原工人路道路上方，南起萧绍路，北至顺发旺角城，其中PG7~PG8跨越萧萧联络线，主线桥与萧萧联络线斜交61.4°，详见附图1铁路关系图。PG7~PG8下部采用桩柱式桥墩接盖梁结构，桩基础采用ø180钻孔灌注桩，其中已完成2根桩，各桩与萧萧联络线关系见下表：墩号距既有线铁路中心距离对应里程备注PG7-111.56m0+230.950PG7-25.83m0+230.950PG8-15.99m0+250.950已完成PG8-211.74m0+250.950已完成中铁二十四局集团浙江工程有限公司62.2PG7-2地质情况说明由桩顶标高6m的位置往下①-1素填土3.18m，①-2粉质粘土2.07m，②粉土38.33m，③淤泥质土17.26m，④中砂2.53m，⑤粉质粘土16.07m，⑧-1粉质粘土10.50m，⑧-2粉质粘土16.23m，⑧-3粉质粘土14.61m，至桩低标高-55m截至,设计桩长61m。3.PG7-2施工控制重点1.PG7-2施工计划从2013年9月16日开始施工，2013年9月22日施工完毕，共计7天。2.根据地质情况、工期安排、现有设备以及临近既有线状况，计划采用GPS-18型正循环回旋钻机，钻机高10m。钻机正面、侧面缆风采用6×19+1规格钢丝绳，一端与钻塔顶端连接，一端与30#槽型钢板桩地锚连接。钻机及接触网带电部分5m范围以内的施工机械等金属结构做好接地工作，并在靠近铁路侧设置好硬隔离带和警戒标志，接触网情况见附图2萧萧联络线109#杆接触网现状图。3.钢筋笼制作方案钢筋笼主笼长40m，设计桩长61m，副笼长21m，主笼搭接长度0.5m，副笼搭接长度0.3m，制作方法分为2种方案：方案一：主笼：12m*3+5.5m副笼：13.3m+8m中铁二十四局集团浙江工程有限公司7此方案优点：钢筋笼接头少，下笼时间短，方便施工；缺点：钢筋笼较长，吊起时对既有线铁路运营存在安全隐患。方案二：主笼：9m*4+6m副笼：13.3m+8m此方案优点：钢筋笼长度较短，吊起时对既有线铁路运营相对安全；缺点：钢筋笼节数较多，焊接时间较长，长时间起吊对既有铁路营业线存在安全隐患。4.桩机揽风绳安置说明萧萧联络线铁路路基警戒线7.6隔离网7.69GPS-20钢护筒跟进30#槽钢打入地面3.5m作为地锚GPS-20围堰4.5钢护筒跟进30#槽钢打入地面3.5m作为地锚中铁二十四局集团浙江工程有限公司84.既有线安全防护措施1）经现场调查施工区段萧萧联络线上方有两根接触网，一根供电线，一根回流线；电缆槽