汽车覆盖件模具设计CAM

6斜楔模页号分类项目页6——16——26——36——4斜楔的种类★一般斜楔★特殊斜楔力的传送和行程★力和行程的关系★各种斜楔滑块的力的计算方法★施于抗磨板的表面压力的计算式★斜楔行程线图的画法★斜楔滑块行程的设定基准★决定斜楔滑块行程的注意点斜楔滑块和导块★导块面角角度、材料的规定方法★决定斜楔滑块的大小斜楔滑块回程所需的力★回程力的基准★回程力的计算式1346789101114151617页号分类项目页6——56——66——76——8斜楔滑块回程方式★选择标准★靠弹簧回程★靠气缸回程★正相回程冲头★产品的承受面和推力垫★镶块★产生直角的垫块凹模★凹模的分块和安装方法废屑的处理★修边废屑的处理★切屑废屑的处理★冲孔废屑的处理1819293133343637384041页号分类项目页6——96——106——116——126——13顶出器★注意事项导块与挡块★导块的形状和个数★导块、挡块的使用条件斜楔滑块的导轨★导轨周围的标准形状★平面抗磨机的安装★安装螺栓的注意事项因斜楔引起的孔的变换★变换方式移动式定位块★一般事项4549505154555657页号分类项目页6——146——156——166——176——18打料器★一般事项斜楔滑块挡块★一般事项组合式斜楔★行程与定时★导块面和材料★组合斜楔回程方式★强度★壁厚的设计标准★机加工的注意事项★正相回程的必要性连续式斜楔★一般事项倾斜隔板★一般事项5961636465676769707173页号分类项目页6——196——20斜楔的标准尺寸★平面尺寸计算式★截面尺寸的计算式★变薄拉深、翻边的连续式斜楔的尺寸计算式斜楔模的结构★参考图7475767716——1斜楔的种类一般斜楔（1）①水平斜楔一般的斜楔都是这种水平斜楔，生产方式为倾斜零件垂直方向上加工。（与嵌入式相比，产品稳定性好，操作性好，但结构复杂，模具费用高，翻边工艺等，取件时需要一定的诀窍。）②倾斜斜楔在水平斜楔，不能加工时用。26——1斜楔的种类一般斜楔（2）③连续式斜楔（fliying）加工方向倾斜太大,普通倾料斜楔无法加工时用。操作性好,另外适合多工位规格。但刀具的对合困难,所以不适合切边加工。④组合式斜楔在取零件时，可不使用活动式gauge，打料棒，移动加工部位的冲头即可取边零件。但要注意，组合式冲头的强度，动作同步，零件定位。36——1斜楔的种类一般斜楔（3）⑤逆倾斜斜楔一般是不使用，只是在工艺设定上不得已，加工方向位逆倾斜时使用。滑块的表面压力变大。⑥同心斜楔（develling）拐角部位的切边等，同时加工垂直方向水平方向时使用。（一般不用）46——1斜楔的种类特殊斜楔（1）①滑动式斜楔（内藏衬垫）②（环行）在多工位模，多级模等上，零件不能自由倾斜，但又要斜下、斜上冲孔时。但是刀具对合困难，精度保证困难，所以一般不用。包括部分翻边工艺的模具等，冲头灭到滑动式程度时使用。56——1斜楔的种类特殊斜楔（2）③凸轮式☆加速斜楔角度变大时（30°以上）为防止声音变大，在开始接触时与滚子配合在一起。定时ST量的1/366——2力的传递与行程力和力程的关系式（1）☆从压头传来的垂力P，与作用于斜楔滑块滑动方向的力F，以及行程的关系如F（但不计滑动面的摩擦）①水平斜楔θ：斜楔的角度S：斜楔滑块行程L：斜楔导块行程②倾斜斜楔θ1：斜楔的角度θ2：斜楔的倾斜角度③逆倾斜斜楔tanPFS=L×tanθS=0.58×LS=0.84×Lθ=30°时F=1.73×P,θ=40°时F=1.19×P,PF1sin)21cos(PF1sin)21cos(LS)21cos(1sinLS)21cos(1sinPF1sin)21cos(LS)21cos(1sinLS)21cos(1sinθ1：斜楔的角度θ2：斜楔的倾斜角度76——2力的传递与行程各种斜楔滑块上的力的计算方法（1）86——2力的传递与行程加在防磨板上的表面压力的计算式（1）①水平斜楔②倾斜斜楔③逆倾斜斜楔Q：V：F：加工所要的力（加工压力×15+回程弹簧力+滑动斜楔的重量）安全率Q=F·1/cosθV=F·Tanθ防磨板上的表面压力)21()21cos(1TanFVFQ)21()21cos(1TanFVFQ单位面积上的负荷SOF···100kg/cm2SOW···200kg/cm296——2力的传递与行程斜楔行程线图的画法（1）①要表示的内容亻)斜楔滑块行程：S木)斜楔角度θ口)导块行程：Lへ）上顶出器动作点P八)操作（啮合）行程：W卜)上下模导向啮合点G二)斜楔顶出器行程：C②图例2)倾斜斜楔3)组合式斜楔1)21(SINCOSSL作业顺序1）画X、Y的互相垂直线2）取θ2）3）取S、C、W4）用上述公式求得L5）取P、G点6）划a线，取得于各点的关系4）作成L计算时：亻)从S点取得θ1口）方式得到的θ1线，与（X）线的交点向（y）线取（90-θ1）1）水平斜楔斜楔行程线图106——2力的传递与行程斜楔滑块行程设定标准（1）①下斜楔斜楔ST≥α+A+斜楔顶出器ST有S形弯管时，S形弯管要考虑斜楔ST。②可移式凹模可移式凹模ST≥L+10L：翻边长度弯曲线变化时，可移式ST的斜楔ST≥α+A+斜楔顶出器ST+可移式凹模定位方法如上图。③连续式斜楔翻转时，与上顶出器的间隙10以上，以次定斜楔ST。A自动冲压30手送料冲压50116——2力的传递与行程定斜楔滑块行程的注意点（1）斜楔滑块行程上用①、②两大方式来定。①零件的提放要有一定的余量1）零件投放所必要的余量（根据上工序零件形状定）2）取零件的所需余量（根据加工后的零件形状定）要充分研讨操作内容。翻边时要注意平面形状。（翻边弯曲时，h变大）h2＞h1126——2力的传递与行程定斜楔滑块行程的注意点（2）3）零件投放所必要的余量（根据上工序零件形状定）136——2力的传递与行程定斜楔滑块行程的注意点（3）②制作模具、修模的余量1）取顶料器的必要余量2）顶出器ィ)为交换带缘冲头，取顶料器的余量为A。l1＜A口）为交换球形锁上，冲头在顶出器锁止状态下，取出冲头的余量为A。l2＜A顶出器的周围应有的加工余量为L=最小100。146——3斜楔滑块和导块定驱动面的角度、材料（1）驱动面角度、材料根据加工条件定。①水平斜楔的角度、材料注1象多工位模有空间限制，行程不够等特别情况。注2平面加工有剪切时大型斜楔或需要大加压力时②倾斜斜楔的角度、材料角度、材料以水平斜楔为标准考虑。角度θ单防磨板双防磨板挤裂式≤40°注1≤45°成形型变薄≤40°注1≤45°剪切≤30°注1≤30°156——3斜楔滑块和导块斜楔滑块的大小（1）定下列①②的大小。①与驱动面角度的关系1）导块与斜楔滑块最初接触面的长度，最小为50，大型斜楔为80。2）滑动返回状态，以二点点划线表示。3）驱动面的2/3处点A向斜面引垂线，该垂线与滑动面的B，在C的内侧。4）实际上，作业开始时S的2/3以上在导块的附近。②根据加工长度定考虑到斜楔滑块的压迫，应确保下述尺寸。e≥1/3Le：导轨长度L：斜楔长度两侧导轨长度不同时，以小的（e1）为基准。（该长度不等于e1）（e2＞e1）166——4斜楔滑块回程所需的力回程力的标准（1）斜楔滑块回位状态下，有如下所示力。①水平斜楔（斜楔滑块总重量×1.0）以上②倾斜斜楔（斜楔滑块总重量×1.5）以上③切边、冲孔加工，无斜楔顶出器时（除翻边加工）除上述情况之外，斜楔开始返回（咬边脱离时），加脱模力。176——4斜楔滑块回程所需的力回弹力计算式（1）①水平斜楔②倾斜斜楔③送倾斜斜楔F=W×μF=W×μ+W1=W·（Cosθ·μ-Sinθ）F：拉回力μ：0.25（摩擦系数）W：工作者的重量W1：F的反方向力W2：面的直角方向力186——5斜楔滑块回程方式选定基准（1）①选定基准☆作为回程力有下列几种方式1）弹簧2）聚氨脂橡胶3）气缸4）气式弹簧5）其它☆一般是使用弹簧方式，下列情况考虑气缸等。a）斜楔行程长弹簧不能得充分的行程时。b）组合式斜楔等有必要预先定位时。②一般注意事项1）弹簧、气缸装在斜楔滑块上，根据该装配位置，在斜楔滑块上加转矩，作下列考虑，以取得整体平衡。亻)尽量装在接近滑块面的地方（高度方向）口)尽量装在斜楔滑块两端的导轨部附近（水平方向）2）弹簧、气缸的检查、交换，在不移动模具的大结构物即可进行的结构。196——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（1）①弹簧的装配方法优先顺序1）2）3）4）5）为顺序[尽量不用4）5）]1）2）装入斜楔滑块下侧的方法（内藏式）优点：比较紧凑，不露弹簧，安全。缺点：防磨板的配置困难，小斜楔，滑块变大。206——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（2）3）顶出方式以亻)口)八)顺序选择亻)冲头侧锪孔口)斜楔侧锪孔八)两侧锪孔（注）不用修边斜楔（因为切屑处理不合适）注意口）八），孔与孔接近，斜楔滑块强度变弱。216——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（3）4）伸引斜楔滑块外侧设计上的注意点：①杆径φ16以上。②杆的螺丝深入长度为径的2倍以上是镶入。③弹簧可以设定自由长，只要保证杆的长度。④弹簧壳的外侧要装配上安全罩，即使弹簧壳破壳也能确保安全。5）两侧的装配方法在采用1）2）3）方法，仍不能设计时用。优点：弹簧容易插入模具，结构简单。参考缺点：因弹簧的原故，模具变大，安全上易有问题。优点：容易得到空间。参考缺点：得到较大的回程力，（很困难）Assy也困难。。226——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（4）②弹簧托架面的形状1）钉上板的型成·一般使用该型成。·并用弹簧固定螺栓2）铸造型成在斜楔滑块是小型的，钉板困难时用。·注意斜楔滑块的设定方法3）由下而钉块的型成该型式一般不用。236——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（5）③弹簧的导轨1）通过侧壁导向①弹簧外径在φ58.5以上时②小于φ58.5时③弹簧相邻时·导轨槽尺寸以①②为基准。·铸物由底注上吹风，机加工困难，所以不用。·回程前完全导向246——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（6）④弹簧块和导轨槽形状256——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（7）2）锪孔与靠销的导向装置·在斜楔行程大时，因为回程时弹簧露出较多，所以注意销的长度。·因为弹簧的设置(斜楔的设置)比较困难，所以模具的构造尽可能在自由长度能返回的构造。3）垫片有必要使用时(亻)直排列弹簧时(口)斜楔行程长,弹簧端头与斜楔滑块有很大分离时(八)设置方法266——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（8）④弹簧固定螺栓为容易设置弹簧（斜楔的设置）而设的此时，要保证有插入弹簧和紧固螺母用的铸孔，以及插入弹簧托板用的余量。276——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（9）⑤斜楔滑块的设置（弹簧的设置）方法优先顺序按下列编号为序1）使用弹簧螺栓的方法(亻)(口)在模具外面，装配弹簧托块的固定螺栓，插入弹簧，紧固了弹簧托架后，安装在夹具上。弹簧托块固定螺栓装在夹具上，装着挡块将斜楔放上。从后面插入弹簧和弹簧托板，固定螺栓的螺母，最大限度的紧固。最后紧固弹簧托板的螺栓，安装在斜楔滑块上。286——5斜楔滑块回程方式靠弹簧回程（10）(亻)(口)的优点都是因弹簧托板的螺栓固定，安装简单，可以拆卸，使制作、试作以及维修方便。2）不使用固定螺栓的方法卸下挡块插入弹簧，靠四周的壁螺杆或千斤顶压斜楔滑块，最后安装挡块。该种方法，因有障碍物不能回到弹簧的自由长，倾斜、从后面插入。附近如果没有合适的壁，则很难压，并有危险。每次拆卸、安装斜楔，都要重复上述动作，很麻烦，不利于制作、试制、维修、设计时要充分注意。接着，装着挡块，将斜楔放上。最后紧固弹簧托板的螺栓安装斜楔滑块。296——5斜楔滑块回程方式靠气缸回程（1）①与斜楔滑块的联结法优先顺序以①②为序1）间接联结2）直接联结(亻)安装板为使汽缸容易对中心选自由尺寸孔。(口)使拆卸方便。306——5斜楔滑块回程方式靠气缸回程（2）②汽缸行程安装③管道(亻)斜楔滑块回