仪征汽车工业园大众广场项目脚手架方案

仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-0-仪征汽车工业园大众广场项目工程（科技研发楼、汽车商务大厦、裙楼）--脚手架专项施工方案编制单位：江苏仪征苏中建设有限公司编制人：审核人：批准人：编制日期：二O一六年十月十六日仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-1-目录第一章工程概况……………………………………………1第二章设计总体思路………………………………………1第三章材料选用……………………………………………2第四章悬挑脚手架搭设的构造要求及技术措施…………5第五章脚手架的拆除施工、安全措施……………………9第六章脚手架安全通道、安全防护、安全防护棚、及电梯井内脚手架…………………10第七章安全施工技术措施…………………………………11第八章文明施工要求………………………………………12第九章劳动力及材料、机具配备…………………………14第十章质量保证体系………………………………………15附件：型钢悬挑脚手架计算书悬挑脚手架平面布置图、构造图及节点详图仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-2-第一章工程概况1.1总述工程名称：仪征汽车工业园大众广场项目（科技类、汽车商务大厦、裙楼）建设单位：仪征华利置业有限公司设计单位：江苏时代建筑设计有限公司监理单位：江苏时代建筑设计有限公司施工单位：江苏仪征苏中建设有限公司1.2建筑概况该工程位于S333省道以西、宁通高速以北。本期工程共由1底2塔建筑组成，由于建设的整体考虑须搭设悬挑脚手架。具体如下：栋号层数结构形式建筑物高度m科技研发楼D1+16框剪最大高度74.4m汽车商务大厦D1+12框剪最大高度59.2m第二章设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点，考虑到节约使用钢管和扣件等周转材料，本工程采用落地式双排钢管脚手架和悬挑式脚手架，具体搭设方案见下表：栋号层数搭设方式架体高度（m）科技研发楼D1+1674.4m落地+型钢悬挑（落地+5+5+3）第1次悬挑：4层楼面（标高16.2m）第2次悬挑：9层楼面（标高35.2m）第3次悬挑：14层楼面（标高54.2m）最大悬挑架高21.2m，4层以下落地。仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-3-汽车商务大厦D1+1259.2m落地+型钢悬挑（落地+5+4）第1次悬挑：5层楼面（标高20.0m）第2次悬挑：10层楼面（标高39.0m）最大悬挑架高21.2m，5层以下落地。根据建设部87号文精神，特编制落地、悬挑脚手架部分的专项施工方案并进行计算复核。悬挑脚手架均采用Ⅰ16号工字钢悬挑，采用钢丝绳（φ17）斜拉。公称抗拉强度1700mpa。钢丝绳吊环采用直径20mm的一级钢筋。悬挑脚手架连墙件按每层二跨布置。落地脚手架最大搭设高度为20.0m，采用双排单立杆。所有脚手架内立杆距结构外沿0.25m，排距（横距）1.05m、跨距1.5m、大横杆步距为1.8m。落地脚手架基础采用C15砼150厚，连墙杆布置按每层三跨，脚手架的用途按装饰装修及维护使用，施工荷载取2.0KN/m2.控制使用荷载为一层施工。1、编制依据《建筑施工脚手架实用手册》《建筑地基基础设计规范》GB50007《建筑结构荷载规范》GB50009《混凝土结构设计规范》GB50010《建筑施工安全检查标准》JGJ59《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-4-《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130《钢结构设计规范》（GBJ-17）江苏省《建筑施工悬挑式钢管脚手架安全技术规程》DGJ32/J121-2011其它：施工设计图纸及国家工程建设标准（房屋建设分项的）强制性条文；扬州工程建设标准强制性条文，以及相关的技术、质量、安全、文明施工等规定的通知及文件。2、搭设前，先熟悉建筑施工图，了解建筑物构造形式；外型尺寸，门窗洞口以及建筑物四周基础环境等情况。3、编制脚手架施工组织设计，并报公司技术负责人审批。4、施工前单位工程技术负责人向搭设和使用人员进行技术安全交底，交底双方均在交底书上签字。5、脚手架搭设前建筑物四周回填土分层夯实，立杆下用50MM厚方木支垫。6、脚手架搭设根据设计要求搭设，符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求。第三章材料选用（一）钢管1．钢管规格及材质要求钢管均采用Ф48*3.0mm高频焊接钢管。其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T-700）中Q235-A级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25KG.2．外观检查仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-5-钢管外观应平直光滑，没有裂缝、折痕、结疤、分层、错位、毛刺、严重锈蚀（内外壁）和硬弯曲等现象。钢管必须涂有防锈漆。钢管上严禁打孔（二）扣件1．材质采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。由有扣件生产许可证的生产厂家提供，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活。2．外观检查扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、缺爪、螺栓断丝或滑丝的严禁使用。（三）脚手板该工程均采用竹笆脚手板，其材质应符合现行国家标准规定，不得使用腐朽的脚手板。（四）安全网1．平网平网材质、网绳直径、网眼尺寸、断裂强度应符合现行标准《安全网》（GB5725-1997）的规定。本工程脚手架，水平平网每隔六层一挑，沿楼层四周外伸6米。2．密目安全立网密目安全立网的网目密度不低于2000目/100cm2，其技术要求应符合《密目式安全立网》（GB16909-1997）的规定。仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-6-3．阻燃安全网必须具有阻燃性，其续燃、引燃时间均不超过4S。（五）槽钢连系梁槽钢采用10号热轧工字钢，槽钢必须有出厂合格证、质量证明文件等。（六）悬挑梁悬挑梁采用16号热轧工字钢，其钢材强度等级为Q235-A，必须有出厂合格证、质量证明文件等，钢材必须表面平整，无锈蚀。截面有足够的抗弯抵抗距，在满载条件下其挠度变形应满足相应设计要求。悬挑梁锚固正常部位为2M，由于阳台均为剪力墙结构，故均同布置。其余部位锚固长度均为外伸长度的1.25倍以上。采用直径16mm的预埋螺栓与压板固定悬挑钢梁（见附图）。（七）钢丝绳1、选择6×19钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度1700MPa，直径17mm。钢丝绳吊环选用直径20mm（Ⅰ级钢）。钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散；断股、锈蚀严重的钢丝绳严禁使用。（八）施工工艺技术1、布置及计算复核工况所有部位均基本相同（空调搁板），均采用钢丝绳吊拉工艺，钢丝绳直径φ17、公称抗拉强度1700Mpa，吊环直径为20mm；2、技术参数仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-7-【普通型钢悬挑脚手架】脚手架排数双排大小横杆布置大横杆在上搭设高度(m)最大搭设高度20.3m立杆型号Φ48×3.0立杆纵距(m)1.5立杆横距(m)1.05（最大部位）立杆步距(m)1.8连墙件布置方式每层两跨型钢悬挑长度(m)1.5锚固长度(m)正常部位2.3m；阳台部位4.8m钢丝绳支撑道数正常部位1，其余两道施工均布荷载(kN/m2)2同时施工层数1脚手板铺设层数5地区仪征基本风压(kN/m2)0.25第四章悬挑脚手架搭设的构造要求及技术措施（一）、搭设顺序：I16工字钢下料预理Ø16锚固螺栓穿工字钢将L63*6角钢与锚固螺栓拧紧焊接安装12号工字钢连系梁在联系梁上焊150MM高￠25的限位钢筋竖立杆（余同落地脚手架）（二）、悬挑脚手架构造：1、水平悬挑梁水平悬挑梁型钢采用16号工字钢，且必须有足够的锚固强度和截面抗屈曲能力，水平悬挑梁的纵向间距与上部脚手架立杆的纵向间距相同，立杆直接支承在悬挑梁上。上部脚手架立杆与挑梁支承结构应有可靠的定位连接措施，以确保上部架体的稳定。通常采用在挑梁或纵向钢粱上焊接焊高150MM的￠25钢筋，立杆套座其外，并同时在距工字钢上表面200处安装扫地杆及大小横杆相互牵连。仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-8-2、立杆：立杆横距1.05M，内立杆距墙0.25M，纵距为1.5M。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头位置交错布置，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3，顶层顶步采用搭接连接时，搭接部位结扎不少于2道，立杆顶端亦高出女儿墙上皮1m。悬挑脚手架构造见附图3、大横杆：大横杆步距1.8M，置于小横杆之上，在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，其长度不小于3跨，即4.5M。大横杆的连接采用对接扣件连接，对接扣件交错布置，相邻水平接口严禁设置在同步内，在接头中，距主节点的距离不大于纵距1/3，即0.6m；扣件搭接长度不小于lm，用2个旋转扣件固定，固定间距0.5m。并在两立杆之间等间距设置两根大横杆。4、小横杆：在脚手架主节点（立杆与大横杆交点）位置上；必须设置一根横向水平拉杆，小横杆间距应与立杆柱距相同，用直角扣件扣紧，严禁拆除。小横杆靠墙一端的外伸长度为0.15m，靠墙装饰面距离为0.15m。5、纵、横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距座下皮20cm的立柱，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。6、剪刀撑：仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-9-本脚手架剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿脚手架水平方向连续布置，单立杆则采用通长剪刀撑。剪刀撑要求跨越立杆根数5根，与纵向水平杆成45○-60○角之间。剪力撑设置在脚手架立杆外侧，并用旋转扣件固定在立杆横向水平的伸出端上，其交接点距主节点的距离不大于150mm，杆件接头采用搭接连接，其搭接长度1.5M，不少于三个旋转扣件固定，固定间距500mm。7、脚手板：本工程第一步满铺一层脚手板。作业层用竹串片铺设，离墙面150mm，要求设置四根横向水平大横杆，对接平铺，四个角用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在大横杆杆上。按GJ59-99标准要求从第二步开始每隔5步架高设置内挡防护网或防护板。8、连墙件：脚手架和建筑结构墙体采用钢管做硬连接，利用剪力墙上的对拉螺杆孔，将螺杆伸出外墙面，在内侧处用三型卡和螺丝固定。在伸出外墙面的螺杆上焊接短钢管，脚手架与短钢管焊接。在无对拉螺杆孔的结构部位（如梁侧面），则采用侧面预埋铁件，用电焊连接成硬拉结方式。连墙杆布置：在水平方向每两根立杆设置一个连接点。垂直方向每层距设置一个连接点，以保证脚手架和主体结构的整体性，连接件应呈梅花型或菱形布置并尽可能设置在立杆与大小横杆交接处，且必须从第一步横杆开始设置；当遇到人货电梯或其它必须断开部位，连墙壁杆必须加密设置。无论何处，若防碍其他工序操作确需要拆除时，必须经技术负责人同意，并采取有效措施后，方可拆除，任何人不得擅自拆除。仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-10-仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-11-9、踢脚板、防护栏杆：脚手架防护拦板设置在各操作层纵向立杆上0.25m，设置第一道踢脚栏板，并用双色踢脚板固定，第二道防护栏杆距第一道踢脚栏杆上0.7m。10、防护措施：脚手架要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用1.8×6.0m规格，用16＃铁丝绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.8M；并在作业层下步架处设置一道水平兜网。11、接地：脚手架在建筑物四角的位置用40×4扁钢将建筑物主体的避雷钢筋与脚手架连接。（四）、验收及保养：脚手架搭设好后，应由项目部负责人组织专业人员检验，验收合格后方仪征汽车工业园大众广场项目脚手架专项方案-12-可投入使用。在工程施工过程中，应有专人负责检查、保修工作。外脚手架的验收阶段作业层上施加荷载前；每搭设完10～13m高度后，即每搭设完三层后；达到设计高度后；遇到六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；停用超过一个月。第五章脚手架的拆除施工、安全措施1、拆脚手架程序应遵守由上而下