8期施工图设计说明

中国机械工业第三设计研究院鱼嘴八期平场工程设计第1页共5页鱼嘴八期平场工程施工图设计说明1工程概况1.1概述两江新区位于重庆主城区长江以北，嘉陵江以东区域，以北部新区和两路寸滩保税港区为核心，包括江北、渝北和北碚三个区的部分区域，规划总控制范围1200平方公里，其中建成区150余平方公里，水域、不可开发利用的山地及原生态区共650平方公里，可供开发建设用地400平方公里左右。其中龙石先进制造功能区和鱼复现代物流功能区一起构成两江新区工业开发区，面积为178平方公里。本次汽车产业园八期平场工程位于两江新区工业开发区（178平方公里）内，福生大道以北、福民大道以南、康源路以东、一圈路以西，总面积约0.875平方公里。本次设计边界福生大道、一圈路为现状道路，康源路、福民大道为正在设计道路。由于现状道路边坡已成形，设计中在土石方量平衡的前提下，充分考虑与道路接顺，平场后第2、4号地块与一圈路高差不大；1、3、5号地块两侧为正在设计道路，在平场设计中考虑了边坡的距离。对于设计中存在的挖方边坡超过6米、填方边坡超过8米或对将周边道路产生安全隐患的边坡，在正式地勘报告取得前应对此部分进行保护性预留，待资料收集完成后再进行具体设计及施工。同时由于内部道路方案及用地单位边界未确定，各地块间暂为临时边坡。该场地平整共产生约挖方量392.5万立方米，填方349.9万立方米。通过前期汇报及与业主沟通，业主同意我院的平场方案。2、设计依据2.1设计依据（1）建设方提供的《汽车城东区控规中间成果》（2011年8月30日）（2）建设方提供的项目所在区域1：500地形图（3）《重庆市江北区唐凤公路鱼嘴-复盛段施工图设计文件》（现福生大道）重庆市市政设计研究院2010.03（4）《东部新城（鱼嘴组团）唐复路东西线道路工程施工图设计文件》（现福生大道）林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2009.05（5）重庆两江新区管理委员会关于鱼复汽车产业园平场工程的批复（渝两江管发［2011］369号）2.2采用技术标准、规范（1）《公路路基施工技术规范》JTGG10-2006)（2）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）（3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）（4）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）（5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）（6）国家现行相关规范和标准中国机械工业第三设计研究院鱼嘴八期平场工程设计第2页共5页3、场地平整设计3.1竖向设计原则1在保持规划道路平面坐标位置和排水方向基本不变的前提下，合理确定场地坡度，使平场总工程量优化为最小且使用方便。2在确保每个地块与相邻道路相衔结的前提下，合理调整地形复杂地块的竖向设计。3在满足地块用地性质的前提下，尽量结合原始地貌，减少场地土石方工程量，使之既经济合理，又保持景观优美的效果。4用地竖向规划设计主要从高程上应解决用地地形的利用和整治，使之适合城市建设并满足城市交通的需要。用地地形也应解决地表排水，并满足防洪、排涝的要求，为美化环境创造必要条件。3.2设计主要过程1根据总体规划竖向设计，采集基础数据，初步确定各地块平场标高，计算各地块挖填方量。2根据初步计算结果，综合地形地貌、用地性质对该区域场地坡度进行调整，从而确定各地块平均标高、坡度以及台阶设置。3在竖向设计基础上，以20m为间隔，采用方格网法计算土石方。3.3场平设计本次平场均为工业用地，各地块坡度均根据重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司的相应用地要求设计，同时满足各地块与市政道路相接的要求。4、土方平衡与调配该场地平整共产生约挖方量392.5万立方米，填方349.9万立方米。余方调往七期平场；另有清表及清淤的弃土由业主指定倾倒区域。5、施工要求5.1淤泥清除对场地平整区域内的水田、鱼塘等地进行清淤处理，确保场地回填土的密实、稳定及挖方区的施工安全。清除后的淤泥集中堆放，供后期环境绿化。在清淤前应先行排除积水，并确保排除的积水不影响其他区域的场地平整。建筑地基及道路路基填方范围内的淤泥清除厚度根据现场情况确定，以施工时看见老土为准；4米以内为直接清淤，大于4米可采用抛石挤淤办法进行施工。施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。施工临时排水沟应引至管道和涵洞中。说明：所有地块均采用临时边沟排水，仅计土石方量。从福生大道施工图上可以看出，福生大道靠近平场地块一侧边坡上方有截水沟，本次平场设计时对截水沟均进行改造，故在4号地块南侧平场边坡坡底与福生大道人行道之间预留2m空间做边沟排水。另在1号地块东侧设计截水沟，雨水就近引入一圈路现状边沟。中国机械工业第三设计研究院鱼嘴八期平场工程设计第3页共5页5.2表土处理填筑前进行清表，清表厚度根据土质确定，以施工时看见基岩（或老土）为准。清除的表土集中堆放，供后期环境绿化。5.3边坡控制1）填方地段边坡对于设计中存在的挖方边坡超过8米、填方超过16米或对将周边现状道路产生安全隐患的边坡，在正式地勘报告取得前应对此部分进行保护性预留，待资料收集完成后再进行具体设计及施工。同时由于内部道路方案及用地单位边界未确定，各地块间暂为临时边坡。填方高度H8米时，边坡为1:1.5；填方高度8H16米时，边坡为1:1.75；填方高度16H24米时，边坡为1:1.75；填方高度24H时，边坡为1:2；在每8米设置2米宽的护坡道。2）挖方地段边坡挖方边坡处理暂按以下方式：粉质粘土、强风化砂岩、泥岩边坡采用1：1.0，但对设计区域为建筑密集区及缓坡景观地带，非顺层砂岩边坡采用1:0.3。对粉质粘土，强风化砂岩、泥岩区域开挖达到设计坡度要求的施工边坡，需及时采用水泥砂浆喷固进行封闭处理，防止滑坡、崩塌发生。本次设计由于没有地勘，挖方边坡暂按1:0.5计量。3）陡坡场地平整对大背坡等地的陡坡（横坡≥1:5）进行场地平整，填筑前须将地面挖成台阶，且台阶宽度不小于2米，台阶顶面做成2～4%的反向横坡，以防填方滑动而影响其稳定；陡坡地挖方机械施工、人工爆破施工时需特别注意保护现有高压线、民房及现场施工人员的安全。5.４压实度标准场地区域根据地块内部使用情况需要可采用不同的压实度标准。（由业主结合招商进度，根据用地单位的具体要求，参照相应规范执行）。5.4.1道路范围内场地平整的道路路基及建筑地基范围内，需先行清除地表积水、淤泥、表土（杂填土与耕植土），并严格按密实度进行分层碾压。道路路基压实度标准根据道路等级按照《公路路基施工技术规范》JTGG10-2006)执行。5.4.2建筑范围内5.4.2.1压实填土的施工，应符合下列规定：1）铺填料前，应清除或处理场地内填土层底面以下的耕土和软弱土层；2）分层填料的厚度、分层压实的遍数，应根据所选用的压实设备，并通过试验确定；3）在雨季、冬季进行压实填土施工时，应采用防雨、防冻措施，防止填料（粉质粘土、粉土）受雨水淋湿或冻结，并应采取措施防止出现“橡皮”土；4）压实填土的施工缝各层应错开搭接，在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数；5）压实填土施工结束后，宜及时进行基础施工。5.4.2.2压实填土的质量以压实系数γc控制，并应根据结构类型和压实填土所在部位按表5.1的数值确定。中国机械工业第三设计研究院鱼嘴八期平场工程设计第4页共5页表5.1压实填土的质量控制结构类型填土部位压实系数γc控制含水量（%）砌体承重结构和框架结构在地基主要受力层范围内≥0.97wop±2在地基主要受力层范围以下≥0.95排架结构在地基主要受力层范围内≥0.96在地基主要受力层范围以下≥0.94注：1压实系数γc为压实填土的控制干密度ρd与最大干密度ρdmax的比值，wop为最优含水量；2地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。5.4.3非道路和建筑用场地非道路和建筑用场地，压实度应大于85%，草坪及其他景观场地压实度大于80%。5.5场地平整度、界限及填料要求5.5.1平整度要求标高允许偏差范围（+100mm，-300mm），长度宽度允许偏差范围（+400mm，-100mm）。5.5.2场地平整界限场地平整时挖方、填方不得影响征地范围外的建筑与设施，平整边界不得超出征地红线。5.5.3填料要求填土利用场地开挖形成的块石、片石，以及碎石、石屑、粘性土（用作填料）。片石、块石尺寸不得超过30cm，缝隙用碎石、石屑、粘性土填充，不得采用建筑垃圾、耕植土等。土石比以确保密实度要求进行控制。道路部分区域填土采用重型压路机分层碾压密实达到密实度要求，碾压分层厚度不得超过40厘米。施工时严格按照《公路路基施工技术规范》进行控制。建筑场地内压实填土的填料，应符合下列规定：1）级配良好的砂土或碎石土；2）性能稳定的工业废料；3）以砾石、卵石或块石作填料时，分层夯实时其最大粒径不宜大于400mm；分层压实时其最大粒径不宜大于200mm；4）以粉质土、粉土作填料时，其含水量宜为最优含水量，可采用击实试验确定；5）挖高填低或开山填沟的土料和石料，应符合设计要求；6）不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土以及有机质含量大于5%的土。5.6高填方强夯设计为减少高填方路段的后期沉降，本次设计对填方高度高于12m道路路基进行分层碾压回填后再进行强夯加固处理。每一次的单击夯击能不小于2000KN.m，检验质量以压实度控制，4米深度范围内的压实度要求达到93%，对满足压实度要求的强夯路段进行分层碾压回填，填至距上一次强夯高度4m处时，再次采用强夯进行加固处理，强夯处理方式同第一次，强夯最后高度至路槽底1.0m处。对于场地部分参照道路路基方式处理。5.7施工安全中国机械工业第三设计研究院鱼嘴八期平场工程设计第5页共5页1）机械施工、人工爆破施工时需特别注意保护现有高压线、民房及现场施工人员的安全，土方施工时应采取详细安全控制措施，保证施工安全。2）土方施工前，应对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。3）土方施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。4）土方施工应事先了解场地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。5）夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。6）挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。7）人工开挖时，两人操作间距应保持2～3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。8）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0rn，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。9）机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。10）爆破土方要遵守爆破作业安全有关规定。其他未尽事宜，请严格按照相关施工技术规范执行。6、注意事项6.1请甲方尽快对场地及有关工程做详细地勘，取得地勘报告后在相应设计中考虑与地块间的衔接方式。6.2施工单位施工前应根据设计图进行边坡放线确定地块边界线，取得甲方及设计认可后进行场平施工。6.3对于地块内现有的道路、沟渠、电力设施等，应根据其业主的要求在改建、拆迁过程中做好相应的施工时序安排，必要时采取临时保护措施。7、地块土石方数量表