全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究

上海交通大学硕士学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究姓名：王俊岭申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：吴迪20090524上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究61上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：王俊岭日期：2009年5月24日上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究62上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：王俊岭指导教师签名：吴迪日期：2009年5月24日日期：2009年5月24日上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究2全球采购环境下供应商开发与管理研究摘要本文在摘要部分首先指出了汽车制造商实施全球采购的客观原因和内在动力，介绍了全球采购的目的和它带给整车企业的优势，以及汽车制造商在实施采购过程中会遇到的一些问题和目前美国汽车几大汽车制造商在全球采购的成功实践，并期望国内供应商更好地了解国际汽车巨头对供应商的要求，为其进一步改进和提升提供一些视角和启发。本文第二部分是对工业产品采购，特别是汽车零部件类工业采购的特点和国内汽车产业发展趋势基本情况进行概括，同时对国内汽车零部件产业的环境进行分析，重点关注本国企业在竞争中处于不利地位的原因。本文第三部分是对美系企业采购策略及特征进行分析。通过通用汽车公司为例介绍美国全球采购及供应链的状况特点和美国汽车企业为什么实施全球采购的策略，以及实施全球采购带来的好处。本文的第四部分是对美系汽车企业如何进行供应商选择与开发进行分析，包括对新供应商的选择、对于潜在供应商的评估、对评审通过的供应商开发、物流成本及供应链运行几个方面。对于物流成本及供应链上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究3运营这一全球采购中最关键的一环，文章通过具体的案例来分析OEM如何对全球采购项目进行组织，如何做出最优的采购决策。本文的最后一部分介绍汽车制造企业与供应商的合作和关系管理，从供应商合作方式的特点，供应商的绩效评估，供应商的成本控制，供应商质量和对模范供应商的期待几个方面来分析在日常的合作过程中，美系汽车整车企业和供应商在一些关键方面的协作和互动关系。关键词：全球采购，供应链，供应商开发，汽车产业上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究4THERESEARCHOFSUPPLIERDEVELOPMENTANDMANAGERMENTINAMERICANAUTOMANUFACTURERINGLOBALSOURCINGABSTRACTThisthesisanalyzedtheinternalandexternalfactorsthatglobalautomotivemanufacturerimplementglobalsourcing,describingtheadvantagesitbringstoautomanufacturerandrelatedpartsindustry;listedcurrentproblemsautoenterpriseisfacingwhentheyconductglobalsourcing;sharedtheexperienceofsuccessfulpracticeinUSautoindustry.AuthorwouldliketohelpChinesesuppliertohaveabetterunderstandingandadifferentviewpointontherequirementofglobalOEMthroughit,whichcouldhelpthemtodevelopandimprovefurther.Thesecondsectionofthethesisdescribedthecharacteristicofindustryproductssourcingbasedonautoparts,presentedbasictrendofdomesticauto上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究5andit’srelatedpartindustry,introducedthecurrentenvironmentChineseautopartenterpriseisfacing,focusedonthediscussingoftheunfavorablepositionoflocalautoindustryandsupplierinthecompetition.ThethirdsectionanalyzedthesourcingstrategyandcharacteristicthatUSautomotivemanufacturerhavecurrently,tookGMasasampletointroducethestatusofUSautocompany’sglobalsourcingandsupplychain,explainingthereasonwhytheyimplementglobalsourcingandwhattheycouldgetbenefitsthroughit.TheforthsectionanalyzedhowdoesOMEselectanddevelopsupplier,includingtheselectionofnewsupplier,potentialsupplierassessment,andsupplierdevelopmentofapprovedsupplierafterpotentialsupplierassessment,logisticcostandsupplychain.Asanimportantpartofglobalsourcing,AuthordemonstratedthewayhowOEMorganizeaglobalsourcingprogramandoptimizethesourcingdecisionwithanconcreteexample.ThelastsectionanalyzedthecooperationandrelationshipmanagementbetweenOEMandsupplierthroughanalyzingthecharacteristicsofcooperation,Supplierperformanceassessment,SupplierQualityandtheexpectationformodelsupplier,demonstratinghowOEMandsuppliermaintaintheirrelationshipinsomekeyareaindailybusiness.上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究6KEYWORDS:globalsourcing,supplychain,supplierdevelopment,autoindustry上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究9绪论经济全球化的发展状况使得全球采购成为必然，跨国公司希望通过全球采购来避免关税、获得原材料、利用低成本劳动力和降低汇率风险，为其海外的工厂和其它生产设施提供服务，从而增加它们的盈利能力。这一状况在全球汽车行业得到最为充分的体现，是汽车制造商对零部件实行全球采购的客观原因，也是它们对行业竞争做出的积极反应。各大汽车制造企业希望通过全球采购来实施本地化战略，降低整车成本，优化供应链体系，或者避开其子公司所在国对于当地汽车业实施保护性政策的限制性条款，为其全球各地的汽车整车厂和动力总成工厂提供最佳的支持。汽车制造成本的近60%~70%来自于零部件的采购，供应商构成了整个汽车业的基础。各大汽车制造商都拥有数目庞大的供应商。供应商在质量、服务、技术和价格方面的能力差异直接决定了汽车整车厂的竞争能力和双方的合作关系。为了在激烈的竞争中占据有利的地位，在全球范围内不断寻找出优秀的供应商成为整车厂的必然选择，也是汽车制造商进行零部件全球采购的内在动力。同时，一些规模庞大的国际一级供应商为了应对来自低成本国家的竞争和发达国家日益严格的环保要求，降低成本和开拓新兴国家市场，也为了给OEM(原始设备制造商)在全球的生产工厂更好地提供配套服务，他们也和整车企业一起，在全球范围内广泛建立大量的独资或者合资企业，或者直接将其部分产品外包到成本更低，环保要求不高的国家来转移生产，这进一步推动全球采购的发展。汽车制造商通过全球采购得到了很多的益处。它打破固有的配套关系，引入竞争机制，通过全球供应商的参与来带给原有供应商持续改善生产和降低成本的压力，促使其不断提高了服务水平。同时，使得供应商之间因竞争而不断提升技术能力，研发出更新更好的产品，带动整车制造商的汽车向更高的水平提升。更重要的是，整车制造商可以通过全球采购及时掌握国际汽车市场的动态，详细了解各类产品在世界不同地区的状况，使其在与其它汽车厂家的竞争中处于有利地位，从而能够把握先机。汽车制造是个复杂的系统工程，需要众多供应商的参与和密切配合，需要将成千上万个零部件精确无误地装配在一起。采购的目标之一是保证供应链的各个环节配合的非常紧密。因为供应商任何一个节点供货出现问题，都会引起整个生产线的中断。而全球采购，比起一般的国内采购，需要将全球范围内的供应商的工作整合起来，涉及的因素更多，更是一项任务艰巨的挑战。相比与其它行业，汽车零部件全球采购通常会面临着以下的问题：上海交通大学MBA学位论文全球采购环境下美系汽车供应商开发与管理研究10首要的问题是如何使各国的潜在供应商开发成为可利用的资源，并通过对其高效管理来实现采购战略。一方面因各国在文化、语言和思维方式的不同和差异，全球采购，尤其是进行汽车零部件的全球采购，变得十分困难；另一方面，各国供应商因工业发展水平不同，其生产体系和制造能力表现出很大的差异，不能完全达到与国际汽车制造商的配套要求，在成为合格供应商之前，需要汽车制造商进行系统的培训和指导，并使其满足国际化的生产要求。其次是如何使各国的标准统一化。汽车整车企业需要标准化的生产方式，要求供应商也必须以标准化的生产来运作。尽管从宏观的层面来讲，我们已经有了统一的汽车行业的质量生产体系TS16949，为供应商提供了可以参照的标准。但是，我们不可否认的是，在实施层面，各个国家有着不同的工业标准，还有很多具体的标准需要统一，如原材料的标准、铸造的标准等等，这些工业标准的差异增加技术类产品全球同步开发的难度，增加了全球采购和制造的成本。再次是如何解决国际间地理障碍。电子商务的快速发展和迅速普及为实施全球采购提供了巨大的便利，信息的交流变得非常容易。但是，在实际的操作过程中，还将涉及到如何有效地解决物流和人流。产品的销售，技术的交流，售后服务，货物在不同地区的流动始终是贸易运作的必然方式，以最低的物流成本和时间成本来完成国际间的贸易，减少地域不同带来的影响，始终是采购商和供应商达成交易必须考虑的因素。最后的问题是汽车制造商如何消除在国际贸易中遇到的诸多壁垒。汽车业的重要作用得到各国政府特别的重视，一系列旨在保护汽车业的政策保护措施阻碍了汽车零部件的全