CMP油漆施工说明

青岛武船重工有限公司600吨龙门吊CMP油漆涂装施工说明制造厂商：通州市新宇钢结构有限公司上海豪力起重机械有限公司油漆厂商：中涂化工（上海）有限公司2008年12月21概要1.1对青岛武船重工有限公司600吨龙门起重机防腐涂装，采用防腐性能优异、耐海洋性气候、性能可靠的世界一流涂料产品――CMP油漆，在按《涂装工艺规程》及本施工说明施工的前提下，本涂层系统的耐久性（防腐寿命）能满足业主提出的15年以上的要求。1.2本说明适用600吨龙门起重机主梁、钢性腿、柔性腿等结构件及配套制造的上下小车、维修起重机及车行走机构等部位的涂装工作。1.3在施工时应严格执行本说明及产品使用说明书的有关规定，接受产品服务工程师的现场指导。2各道涂层工艺及技术参数2.1钢材预处理：未使用CMP油漆。2.2主构件等外部表面（1034+6135H+6135H+5525）（1）EPICONZINCRICHPRIMERB-2环氧富锌底漆1034一道a.干膜厚度：50μm稀释剂：EPICONTHINNER参考稀释比例：10—25%（体积比）b.混合比：主剂：固化剂=70：30（体积比）,主剂和固化剂应以指定比例进行混合并确保状态均匀。由于混合不好会减弱它的干燥特性，所以混合应采用气动混合机或具有类似功能的机器进行。c.在喷涂时，应加入稀释剂稀释，但不能超过指定的量。d.在应用前涂料需经过足够长时间的熟化，熟化不充足会引起漆霜。e.混合适用期：5℃以下参考5℃数据5℃72小时10℃60小时20℃48小时30℃24小时。注意：超过混合使用期的油漆不得使用。f.施工条件：温度一般不低于5℃；相对湿度最大85%，钢板温度大于露点温度3℃以上；无气喷涂;枪嘴Graco719;漆压84-112公斤/平方厘米;粘度9-13秒（福特杯4号）。g.表干、实干时间及覆涂间隔时间---附表二温度表干硬干最小涂装间隔最大涂装间隔-5℃56小时180天0℃36小时180天5℃8min4小时24小时180天10℃7min3小时20小时180天20℃4min2小时16小时180天30℃3min1.5小时10小时150天h.未尽事项请参照CMP油漆说明书或向厂商代表查询。（2）UMEGUARDSX改性环氧漆6135H二道a.干膜厚度：80+80/75+75μm稀释剂：EPICONTHINNER稀释比例：0—5%（体积3比）b.混合比：主剂：固化剂=85：15（体积比）主剂和固化剂应以指定比例进行混合并确保状态均匀。由于混合不好会减弱它的干燥特性，所以混合应采用气动混合机或具有类似功能的机器进行。c.在喷涂时，应加入稀释剂稀释，但不能超过指定的量。d.在应用前涂料需经过足够长时间的熟化，熟化不充足会引起漆霜。e.混合适用期：5℃以下参考5℃数据5℃24小时10℃14小时20℃8小时30℃5小时。注意：超过混合使用期的油漆不得使用。f.施工条件（非冬用）：温度一般不低于5℃；相对湿度最大85%，钢板温度大于露点温度3℃以上；无气喷涂;枪嘴Graco623;漆压14.4-17.7MPa;粘度1.5-2.0泊。g.表干、实干时间及覆涂间隔时间---附表三温度表干硬干最小涂装间隔最大涂装间隔-5℃40小时(冬用型)同种无限制/聚氨酯7天0℃33小时(冬用型)同种无限制/聚氨酯7天5℃4.5小时44小时44小时同种无限制/聚氨酯15天10℃3.5小时27小时27小时同种无限制/聚氨酯15天20℃2.5小时17小时17小时同种无限制/聚氨酯15天30℃1.5小时12小时10小时同种无限制/聚氨酯15天h.未尽事项请参照CMP油漆说明书或向厂商代表查询。（3）UNYMARINETS聚氨酯面漆5525二道a.干膜厚度：35+35μm稀释剂：UNYMARINETHINNER稀释比例：5—15%（体积比）b.混合比：主剂：固化剂=4：1（体积比）。主剂和固化剂应以指定比例进行混合并确保状态均匀。由于混合不好会减弱它的干燥特性，所以混合应采用气动混合机或具有类似功能的机器进行。c.在喷涂时，应加入稀释剂稀释，但不能超过指定的量。d..在应用前涂料需经过足够长时间的熟化，熟化不充足会引起漆霜。e.混合适用期：5℃以下参考5℃数据5℃24小时10℃20小时20℃16小时30℃8小时。注意：超过混合使用期的油漆不得使用。f.施工条件：温度一般不低于0℃；相对湿度最大85%，钢板温度大于露点温度3℃以上；无气喷涂;枪嘴Graco715,815;漆压11.7-14.7MPa;粘度30秒（福特杯4号）。g.表干、实干时间及覆涂间隔时间---附表四温度表干硬干最小涂装间隔最大涂装间隔－5℃24小时无限制0℃12小时无限制5℃1小时20小时7小时无限制10℃50min16小时6小时无限制20℃30min10小时4小时无限制30℃10min7小时2小时无限制h.未尽事项请参照CMP油漆说明书或向厂商代表查询。42.3构件内表面（1034+6135H+6135H）（1）EPICONZINCRICHPRIMERB-2环氧富锌底漆1034一道(参照上列)（2）UMEGUARDSX改性环氧漆6135H二道(参照上列)2.4封闭结构内表面（1034）（U型肋只涂车间底漆）（1）EPICONZINCRICHPRIMERB-2环氧富锌底漆1034一道(参照上列)2.5驾驶室外表、平台、扶梯、栏杆、基座、罩壳及机械零件凡需涂装的部位参照2.2进行。3施工注意事项3.1施工环境（1）涂装环境温度一般为5--40℃，空气相对湿度不超过85%，工件表面温度至少高于露点温度3℃。（2）雨天、雪天、雾天、大风天气应停止室外涂装作业。（3）在狭窄的空气不流通的仓室内施工时应提供通风。3.2喷涂方法（1）在喷涂前，应根据现场实际情况（如温度、风力、构件喷涂作业条件等）对泵的压力、涂料粘度以及喷距进行检查、试喷，确定正常操作后进行大面积喷涂。（2）平直面工件的喷涂一般喷嘴与工件间距在35cm左右，以工件的实际形体选择从上之下或从左到右的喷涂顺序，漆雾射线与被喷面成直角扫喷。（3）角缝处喷涂时，先采用漆刷预涂，然后再喷涂，防止漏涂或者涂层膜厚不够。同时避免涂料在角部堆积产生流挂，如产生堆积流挂，应在涂料未干前及时用漆刷抹去多余涂料。（4）孔内侧及边、自由边、角焊缝及其它喷涂难以达到的部位应进行预涂装。（5）如头道有干喷漆雾存在或表面已有污染，则应进行砂磨或清洁处理后再进行第二道喷涂施工。（6）涂装工具使用完毕后应立即用稀释剂彻底清洗避免涂料干燥后堵塞设备。3.3涂装设备（1）主要以高压无气喷涂设备，建议采用喷咀孔径0.43mm－0.53mm，总输出液体压力不低于15.5mpa。（2）小面积涂装可以使用刷涂或辊涂工艺，但不推荐常规喷涂。（3）涂装工具使用完毕后应立即用稀释剂彻底清洗避免涂料干燥后堵塞设备。53.4涂层修补（1）分段工地大接头焊缝处表面应进行处理达到Sa2.5级或St3级要求，清洁度符合要求后逐道修补。（2）有划伤、刮破、龟裂等涂装的缺陷部位，应用铁砂布砂过后进行修补。砂磨时应从中心逐渐向四周扩展，在损伤处25～30mm范围内使原有涂层边缘形成一定坡度后逐层修补，从而增强修补层与原涂层的结合力和平整度。3.5涂层保护（1）涂层的养护时间随涂层厚度、环境温度、湿度及空气流通程度而变，涂层越厚、气温越低，养护时间越长。（2）每道涂层喷涂后8小时内防止雨水冲刷造成涂层破坏。（3）各构件、分段机加工面以及预留焊接的边必须屏蔽保护后方能涂满装。（4）喷涂作业时对周围可能受影响的设备、构件须作屏蔽保护后方能涂装。（5）涂装完工后的工作避免践踏、碰撞、磨损和重压等其它损伤。（6）吊运构件应在涂层充分干燥达到强度后进行，在吊运过程中防止拉伤涂层，并严禁直接用钢丝绳捆扎，存放时构件下用软垫垫高30cm上。3.6主梁、刚性腿、柔性腿及外部平台后一道外表面面漆在总装提升前统喷（含主梁上的图案、文字）。内部涂装应分段制作阶段完成，总成后修补。3.7上下小车、维修起重机、大车行走机构部件的后一道面漆建议在青岛基地验收前实施。4质量控制4.1涂层表面应力求光滑、平整，不得有针孔、明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生，面漆色彩均匀。4.2漆膜干透性、粘附力按GB9286－88标准Ⅰ级质量要求验收。4.3底漆涂层厚度和总膜厚应符合85%测点测定的涂层厚度应大于或等于规定值；其余15%测点测定的涂层厚度不能小于规定厚度的85%。4.4测点位置应随即选定，每10m2检测三处，每处取10cm×10cm测五点，其分布为；每一处的漆膜厚度以五点的平均值计，若第一次该处测定值不合格，可在此范围内再选一处测定，如两处实测漆膜厚度都不合格，则应判定该10m2内的漆膜厚度不够，应予补涂，重测，直至厚度达到要求为止。4.5抛丸预处理、二次除锈质量，以及涂层外观和膜厚应经自检、专职检查后，提交监理和业主认可，并填报验收单。