CTS-170102-A1-2015《汽车中央电气控制盒技术规范》

模板编号:CP-0197-V1长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露编号CodeCTS-17.01.02-A1-2015代替Instead发布日期Releasedate2015-6-30汽车中央电气控制盒技术规范TechnicalSpecificationOfAutomobileElectricDistributionBoxAssembly长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。前言本规范起草单位:汽车工程研究总院电装开发中心。本规范主要起草人：陈建波本规范与上一版本相比，主要技术变化如下：无本规范历次发布情况：——CTS-17.01.02-A1-2015于2013年6月30日首次发布。长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。目录（目录必须包含以下10项，不能删减，如果没有该项就在正文中写无，以避免规范应包含内容的缺失。只固化目录第一层级，各规范编制人根据需求编写目录其它层级。绿色字体不删除）1.范围.....................................................................12.规范性引用文件...........................................................13.报告评价结果.............................................................14.定义.....................................................................25.技术规范附图中标明的规格.................................................36.技术要求.................................................................37评价方法.................................................................78.技术规范的变更..........................................................219.技术规范附图中的表示方法................................................2110.适用的标准.............................................................21附录长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。汽车中央电气控制盒技术规范1.范围（必须写明该文件规定了什么、适用于什么）本标准规定了长安汽车系列车型使用的中央电气控制盒的术语及定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量保证。本标准适用于长安汽车系列车型使用的中央电气控制盒(以下简称“中控盒”)。2.规范性引用文件（规范引用文件排列需遵循国家标准-行业标准-企业标准的顺序，并必须写明以下引用说明。）下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T30512汽车禁用物质要求GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性QC/T413—2002汽车电气设备基本技术条件QC/T941汽车材料中汞的检测方法QC/T942汽车材料中六价铬的检测方法QC/T943汽车材料中铅、镉的检测方法QC/T944汽车材料中多溴联苯（PBBs）和多溴二苯醚（PBDEs）的检测方法长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。Q／JD1920－2012汽车连接器技术条件SY-HB-15长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（欧盟）3.报告评价结果（需明确所有评价报告需按附录要求提交给相关单位）从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。4.定义（定义需包含该零部件定义图）（1）上盖用于保护内部零部件的塑料壳体。（2）主体总成一个有多个空腔的塑料件，用来固定、安装端子、汇流条、PCB、继电器、保险、连接器等电器元件，并起线路保护和电源分配的作用；（3）下盖用于保护内部线路、固定线束和承载主体总成的塑料壳体。（4）其他：插入力:将继电器、熔断器或标准插片插入中控盒所需的力。拔出力:将继电器、熔断器或标准插片从中控盒中拔出所需的力。长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。5．技术规范附图中标明的规格（需列出图纸中需要标明的所有规格）(1)名称/零件号/数量/重量/熔断器和继电器的识别；(2)盒体和汇流条材质；(3)电压规定(标称电压、试验电压、工作电压范围)；(4)温度范围(工作温度，存储温度)；(5)插头引脚功能定义(接插件型号、与线束端适配的接插件型号、引脚定义等)；(6)内部电路和外部接线；(7)适配零件（端子、卡子）；(8)端子、汇流条镀层；(9)紧固件规格；(10)产品外观检查标准；(11)尺寸标注(安装尺寸、定位尺寸、主要外形尺寸及未注公差规定)；(12)长安标识的标注说明；(13)装配要求；(14)其余要求规定。6.技术要求6.1一般要求中控盒应符合本标准的规定，并按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。中控盒燃烧特性应符合GB8410-2006中4.6.1要求达到A-0mm/min。6.2温度范围中控盒工作环境温度分别为-40℃～70℃(驾驶室内)、-40℃～120℃(发动机罩下)。中控盒在工作温度范围内应正常接通、断开。其存储温度分别为-40℃～80℃(驾驶室内)、-40℃～130℃(发动机罩下).6.3外观中控盒的外观应平整，无裂纹，无影响使用功能的变形和毛刺等缺陷。经环境长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。试验后，不允许出现裂纹缺损等缺陷，表面不应有明显的颜色改变。6.4外形及安装尺寸中控盒的外形及安装尺寸应符合产品图样的规定。其中，外电路电气连接不允许采用铆接和焊接。6.5上盖嵌入力上盖的嵌入力应小于80N。6.6上盖拆卸力上盖的拆卸力应小于70N。6.7盖保持力(1)上盖：50N以上(2)下盖:150N以上6.8熔断器插入力熔断器的插入应小于80N。6.9熔断器拔出力熔断器的拔出力应为15N~80N。6.10继电器插入力继电器的插入力应小于150。6.11继电器拔出力继电器的拔出力应为50N~150N。6.12端子与中控盒的结合力线径：≤1.0mm²,≤15N线径：＞1.0mm²,≤30N6.13端子的保持力端子保持力应符合Q／JD1920－2012汽车连接器技术条件4.2要求。各规格的端子保持力应符合表1表1长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。6.14连接器结合力连接器结合力应符合Q／JD1920－2012汽车连接器技术条件4.2要求。6.15连接器离脱力连接器离脱力应符合Q／JD1920－2012汽车连接器技术条件4.2要求。6.16连接器锁合力连接器离脱力应符合Q／JD1920－2012汽车连接器技术条件4.2要求。6.17紧固件紧固力矩紧固件紧固力矩应符合表2表2规格扭转力矩，N.m，±1M55M68M812M1015M1218试验后螺栓及中控盒塑料部分无损坏。6.18中控盒固定点强度在中控盒上施加100N的斜方向的力，安装功能无损坏。6.19绝缘电阻绝缘电阻应大于100MΩ。长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。6.20耐高压性在相邻导体、导体和外壳之间施加1000V电压持续60秒，无明显的断裂或击穿。6.21电压降初始：5mV/A以下（每1路）测试后：10mV/A以下（每1路）6.22耐低压电流性正常环境：≤5mΩ；耐环境性试验期间/之后：≤10mΩ。6.23通电状态下温度上升电器盒的温度最大不应高过环境温度50℃以上，不能超过材料的热变形问题。6.24充电电流通电（参照附表5中项目进行评估）6.25过电流通电（参照附表5中项目进行评估）6.26抗冲击强度试验期间：瞬断时间≤1ms;连接器阻抗变动率≤7Ω/μs（试验后参照附表5中项目进行评估）6.27抗振动试验期间：瞬断时间≤1ms;连接器阻抗变动率≤7Ω/μs（试验后参照附表5中项目进行评估）6.28耐热性（参照附表5中项目进行评估）6.29耐寒性（参照附表5中项目进行评估）6.30热冲击（参照附表5中项目进行评估）6.31温湿度循环（参照附表5中项目进行评估）6.32防尘性（参照附表5中项目进行评估）6.33防潮性（参照附表5中项目进行评估）6.34防水性（参照附表5中项目进行评估）6.35结露试验（参照附表5中项目进行评估）长安汽车工程技术规范文件EngineeringTechnicalSpecificationofChanganAutomobileCo.Ltd本文件内容属于长安公司机密，无长安公司正式书面授权，任何单位或个人不得扩散或泄露。6.36复合环境（参照附表5中项目进行评估）6.37耐盐雾（参照附表5中项目进行评估）6.38耐化学试剂（参照附表5中项目进行评估）6.39关于汽车回收利用与禁用物质管控的要求6.39.1CAMDS数据的要求供应商应按照SY-HB-18《CAMDS数据填报及更新要求》及时提交、更新零部件或材料的CAMDS数据。长安公司对该CAMDS数据的批准与接受将作为通过PPAP(PSW)的必要条件之一。6.39.2禁用物质限值的要求国内销售车型，零部件所用材料必须满足GB/T30512《汽车禁用物质要求》的规定。出口欧盟车型，零部件所用材料必须满足SY-HB-15《长安汽车禁限用物质的限值及测量方法（欧盟）》的规定。6.39.3汽车回收利用与禁用物质管控体系的要求供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程，愿意接受并保证通过国家主管部门及长安公司的审核。