DCDC变换电源要求

1500VDC/DC变换电源要求1.1概述DC/DC变换电源输入DC1500V，输出DC280V，用于向磁浮列车的悬浮控制系统提供直流功率电源并向280V蓄电池组充电。1.2技术参数1.输入主电压直流电压：额定电压DC1500V最高电压DC1800V最低电压DC1050V纹波脉动系数＜5%2.输入控制电压额定输入电压DC110最高输入电压DC132V最低输入电压DC77V稳压精度±2%输出电压纹波谷峰值＜5%3.输出电压额定输出电压DC280V最高输出电压上限300V稳压精度±2%输出电压纹波谷峰值＜4%4.电源输出容量长期连续工作40kW起浮或动态调节短时达到80KW,维持时间≤180S5．外形尺寸：＜1200×960×640mm3(长×宽×高)（可以商量）6．重量＜200kg（尽最大可能减重）7．冷却方式强迫风冷方式。8．工作噪声值：64dBA9．设备具有网络通讯功能，传输数据包括工作状态、故障信息。具有简单的蓄电池充电管理功能。1.3主要功能要求1.具有符合蓄电池恒压限流充电要求的输出特性；当蓄电池过放时，具有限流充电保护功能，限流充电值为25A±1%。2.在电网供电中断再恢复后，能自动投入正常运行状态。3.具有承受冲击性负载能力。4.具有短路、过流、过载、输入过压和欠压、过热、蓄电池过放及防蓄电池反接等保护功能；而且要求一旦发生保护，在外部条件恢复正常时，能自动解除保护状态。5.具备网络通讯功能，能提供各种检测信号，如DC280V输出电压、输出电流、充放电电流、对各种保护状态，除提供故障信号外，还应提供故障状态及故障类型。6.能输出工作正常的OK信号；7.在DC280V变换器的输出端应加上反灌电流的二极管，其耐压值1200V，额定电流≥400A。1.4环境要求1.海拔不超过1200m。2.最高环境空气温度：+45℃。3.最低环境空气温度：-25℃，允许在-40℃存放。4.环境空气湿度：≤90%，且空气中不得有过多的尘埃、酸、盐、腐蚀性气体。5.相应于车辆的垂向、横向和纵向振动1＜f＜10Hz振幅＜250mm(正弦波)10＜f＜100Hz振幅＜25mm(正弦波)6.最大冲击加速度：水平：(沿车辆运行方向)30m/s2横向：20m/s2垂向：10m/s21.5总体参照标准磁浮列车车载电气设备尚没有统一的国家标准，根据长沙试验线电气设备的使用情况，而且参照相应的铁路、公路电气标准及其它行业的标准，磁浮列车车载电气设备的总体要求应满足下列标准。如果这些标准有相互不一致处，按要求较高的标准执行；个别有特殊标准要求的，在相应的设备标准下列出。1.《机车车辆用电力变流器》(IEC1287-1)2.《机车半导体变流装置技术条件》(TB/T2437-93)3.《铁道机车动车电子装置》(TB1394-93)4.《牵引系统供电电压》(IEC-850)5.《机车车辆用电力变流器特性和试验方法》(IEC1287-1-95)6.《铁路机车车辆和公路车辆用旋转电机》(IEC60349-2)第二部分：电力变流器供电的交流电动机7.三相线性异步电动机(JB/T7823-95)8.《变流器供电的交流电动机及其控制的综合试验》(IEC1377)9.噪声控制标准：低噪声运行是中低速磁浮列车的特点，因此对于有关设备必须按照降噪和防噪的技术要求进行设计。湖南长沙国防科大三院磁浮中心（410073）王宁电话：[phone]传真：[phone]电邮：[e-mail]2005.8.14