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北京万集科技股份有限公司使用说明书DCS-30B动态汽车衡目录1、产品概述---------------------------------------------------------------------------------------------12、系统工作原理---------------------------------------------------------------------------------------13、DCS-30B动态汽车衡(弯板式)构成-------------------------------------------------------14、计重收费系统工作流程--------------------------------------------------------------------------35、系统主要功能指标--------------------------------------------------------------------------------46、系统各设备技术指标和性能详细描述--------------------------------------------------------56.1、弯板式称重传感器---------------------------------------------------------------------------56.2、红外车辆分离器------------------------------------------------------------------------------66.3、轮胎识别器------------------------------------------------------------------------------------76.4、检测线圈(选配)---------------------------------------------------------------------------76.5、称重数据采集处理器------------------------------------------------------------------------87、操作注意事项---------------------------------------------------------------------------------------98、使用方法--------------------------------------------------------------------------------------------108.1使用前的准备----------------------------------------------------------------------------------108.2开机----------------------------------------------------------------------------------------------108.3系统设置----------------------------------------------------------------------------------------108.4工作方式----------------------------------------------------------------------------------------118.5静态检测----------------------------------------------------------------------------------------128.6动态称重----------------------------------------------------------------------------------------128.7缓存车数的设置-------------------------------------------------------------------------------138.8通讯协议选择----------------------------------------------------------------------------------148.9轴型的表示方法-------------------------------------------------------------------------------149、与收费计算机连接-------------------------------------------------------------------------------1510、数据采集处理器电气接线图------------------------------------------------------------------1611、交货清单------------------------------------------------------------------------------------------17附:车型分类对照表---------------------------------------------------------------------------------18附:售后服务网络图及联系方式------------------------------------------------------------------19DCS-30B动态汽车衡第1页,共18页1、产品概述在收费车道上安装低速称重系统,并与收费系统结合,对通行车辆实行计重收费。通过计重收费方式能有效控制超重车辆对高速公路路面及桥梁的破坏,有效的保证高速公路和桥梁的使用寿命。我公司提供的DCS-30B动态汽车衡(弯板式)计重收费系统是一个完整的、可以独立工作的子系统,对于车道收费机来说,该子系统为一套独立外部设备。2、系统工作原理进入安装有低速称重系统收费车道的车辆,其汽车车轴依次压过铺设在车道路面中的称重弯板,弯板式称重传感器内由电阻应变计构成的多组电桥失去平衡,从而产生瞬间的不平衡输出信号,通过信号线缆传向数字接线盒,利用一组高速A/D转换器将其转换成数字信号,再经过线缆将数据传到数据采集处理器,经专门的程序处理,计算出其轴重、轴组重和速度,并依次累加出车辆总重。称重弯板前端布置的轮胎识别器可检测出胎型。安装在路侧的红外线车辆分离器或安装在车道的检测线圈可准确判别车辆是否完全通过。同时通过独特的逻辑分车装置判断是否有不同形式的倒车、溜车等现象,当车辆完全通过后,将称重结果、车型判别结果、车速等完整的车辆称重信息传输到车道收费计算机。车道收费计算机依据计重收费费率对车辆实行计重收费。在称重系统部件出现故障时,称重系统可向操作软件发送错误信息,便于维护。3、DCS-30B动态汽车衡(弯板式)构成本计重收费系统由弯板称重传感器、称重数据采集处理器、车辆分离器、轮胎识别器、收尾线圈、称重软件等构成。弯板传感器:由传感器、传感器框架、信号线缆以及安装附件组成,安装在收费车道的前端,普通和超宽车道分别由两块H15C-1.75和H15C-1.5两种规格的弯板传感器交错布置;称重数据采集处理器:由室外机柜、数据采集处理器、供电模块、接口板等部分组成,前置式安装,安装在称重弯板传感器附近;DCS-30B动态汽车衡第2页,共18页车辆分车器:由光栅防护罩、红外线光幕、信号线缆等组成,安装在称重弯板传感器两侧;收尾线圈:由环形高温导线、线圈控制器等组成;布置在弯板传感器前方;车道计重系统构成图如下:DCS-30B动态汽车衡第3页,共18页4、计重收费系统工作流程DCS-30B动态汽车衡第4页共19页5、系统主要功能指标我公司计重设备(DCS-30B动态汽车衡)通过了计量器具型式批准,并具有制造许可证。逐台经过出厂检定合格。●单轴计量最大量程:30t;●过载能力:150%;●整车总重量动态准确度等级:5级;●单轴载荷和轴组载荷的准确度等级:E级;●对车辆轴数的识别正确率:99.9%。●有效测量速度范围:(0~20)km/h;允许通过速度范围:(0~200)km/h;●当弯板传感器发生故障时,设备能通过硬件和软件发出故障消息;●工作环境温度:(-40~80)℃;相对湿度:0%~95%;●防护等级:IP68;●设备标定周期最大12个月,标定方法简单。●系统设计看门狗电路,在自检异常、通讯失败或者程序迷走时,能够自动复位,复位时间≤5s。车辆通过称重弯板时能够检测出完整的车辆计重信息,包括:轴重、轴组重、整车重、车轴数量、轴型、车型、轴距、速度、日期和时间、数据记录序号、车辆加速度、超限判别标识等,根据系统要求,输出以上信息。系统能对车辆进行准确、有效的自动分离(能判断挂车和半挂车),并能处理车辆排队、倒车、不完全倒车、走S型、点刹车等复杂多变的行驶状态,保证车辆和数据一一对应;具备自动缓存功能。在向车道收费计算机发送数据失败时,自动存入缓存消息队列并尝试重发,在此次数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉,该数据将一直保存在系统缓存中,直到复位或被授权操作员删除,从而保证称重数据的完整性;系统提供动态链接库通过数据接口将称重信息传送给车道收费计算机;DCS-30B动态汽车衡第5页共19页系统具有故障自检功能,系统中各设备和线路出现故障时,系统能够取得相应的故障信息,在设备自带的显示终端进行显示,并能够将这些故障信息传送给车道收费计算机;●系统能够在无人值守状态下满足不间断全天候连续工作的需要;●称重控制器使用寿命:十年以上;平均无故障工作时间大于20000h。6、系统各设备技术指标和性能详细描述6.1、弯板式称重传感器称重检测设备用于静态/动态低速检测车辆轴载和车辆总重的称重,可高精度、可靠的获得车辆总重量及轴载等数据,是计重系统的关键部件。本称重系统采用中航电测H15C弯板式称重传感器,品质卓越,适用于重载车辆的频繁碾压。采用多重密封结构技术,可在高温、湿热、腐蚀等极恶劣的环境中稳定工作。设备构成:每个车道采用两块弯板称重传感器,采用交错布置方式,对车辆的重量信息进行采集。传感器类型:弯板式传感器,为单板整体式,无机械传力结构,可防水、防尘、防腐。●每轴额定载荷:30t;●每轴过载能力:150%;●精度高,置信度>98%●工作环境:温度:(-40~80)℃;相对湿度:0%~95%;●连续侵水时间:可达300h;DCS-30B动态汽车衡第6页共19页●防护等级:IP68。6.2、红外车辆分离器红外车辆分离器能对车辆进行可靠的分离,消除跟车现象,保证称重检测数据与车辆的一一对应。为保证系统可靠运行,其中的红外光幕采用国际知名智能交通传感器品牌。此光幕具有很强的穿透力,不怕强光、大雨、大雾的干扰,采用独特的光同步技术,简化了线缆的连接,可靠性更高。车辆分离器:型号:D-10W可分离两车的最小间距为100mm;最小分辨物的尺寸为:30mm;能分辨车辆的离地最高高度为1600mm,离地最低高度为400mm;其在良好天气时,分离判断正确率达到99.9%以上;红外光采用过量增益发射,在恶劣天气时,分离判断正确率达到99%以上;红外光栅车辆分离器的玻璃采用自动电加热玻璃,具有温湿度控制,可有效的防凝露、结霜;当光栅分车器发生故障时,可以通过硬件和软件发出故障消息;工作环境:温度:(-40~80)℃;相对湿度:0%~95%;红外光发射端与接收端最大距离:14m外壳设
本文标题:DCS-30B动态汽车衡使用说明书
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