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CRH380B(L)型动车组一、二级检修限度表序号项目原型一级修程二级修程备注一、主电路1受电弓碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)≥5mm≥5mm受电弓碳滑板出现裂纹或冲击后棱角≤0.5cm2≤0.5cm2侧面裂纹允许存在距离滑板边缘200mm以上的裂纹1处允许存在距离滑板边缘200mm以上的裂纹1处纵向裂纹无裂纹无裂纹2受电弓升弓气囊裂纹限度无裂纹无裂纹3受电弓静态接触力70±10N70±10N4车顶各软鞭线破损率≤导流线横截面积的5%≤导流线横截面积的5%二、转向架1空气弹簧胶囊划伤或裂纹限度长度≤20mm面积≤25mm2长度≤20mm面积≤25mm22空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度表面裂纹深度≤2mm橡胶与金属接触边缘≤3mm表面裂纹深度≤2mm橡胶与金属接触边缘≤3mm3轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损限度每平方厘米长度≤3mm深度≤2mm的裂纹数不超过3条每平方厘米长度≤3mm深度≤2mm的裂纹数不超过3条4牵引中心销与横向挡距离和单侧两侧之差≤2mm两侧之和mm两侧之和mm分别测量左右两处间隙5转向架扫石器距轨面高度54±2mm(CRH380BL)15±2mm(CRH380B)54±2mm(CRH380BL)15±2mm(CRH380B)6感应接收器距轨面高度130±5mm130±5mm7BTM(CAU)天线距轨面高度205±5mm(300T)202±5mm(300S)195-200mm(C3D)205±5mm(300T)202±5mm(300S)195-200mm(C3D)CRH380B(L)220±5mm(300H)220±5mm(300H)CRH380CL8TCR天线距轨面高度210±10mm(300T)155±5mm(300S)210±10mm(C3D)210±10mm(300T)155±5mm(300S)210±10mm(C3D)CRH380B(L)155±5mm(300H)155±5mm(300H)CRH380CL9Syope降噪板(仅拖车)径向脱胶5mm周向脱胶20mm径向脱胶5mm周向脱胶20mm轮毂侧径向脱胶15mm周向脱胶100mm径向脱胶15mm周向脱胶100mm轮辋侧10撒沙喷嘴距轨面67±2mm(01、00车)70±2mm(03、06车)67±2mm(01、00车)70±2mm(03、06车)11轮缘润滑喷嘴距踏面25.5±1mm25.5±1mm12闸片与制动盘间隙2~4mm2~4mm三、基础制动装置1制动盘摩擦环厚度80mm≥66mm≥66mm2制动盘摩擦环表面刮痕≤1mm≤1mm3制动盘摩擦环凹陷磨损1mm1mm4制动盘摩擦环倾斜磨损≤1mm≤1mm5制动盘两摩擦环厚度差≤2mm≤2mm6制动盘裂纹:序号项目原型一级修程二级修程备注轴盘表面龟裂任意位置的表面龟裂任意位置的表面龟裂对于运行没有影响具体检修标准参见注3表面裂缝b50mm且两条裂缝之间的距离大于100mm的多处裂缝b50mm且两条裂缝之间的距离大于100mm的多处裂缝允许存在50mm≤b70mm50mm≤b70mm在一定条件下允许存在b70mmb70mm不允许存在表面裂纹a100mm,裂纹即未触及内径也未触及外径a100mm,裂纹即未触及内径也未触及外径允许存在b100mm,裂纹触及了内径或外径b100mm,裂纹触及了内径或外径a100mm,但到外径和内径的距离≥10mm且两条裂纹之间的距离50mma100mm,但到外径和内径的距离≥10mm且两条裂纹之间的距离50mm只允许出现一处彼此相对表面裂纹长度≤70mm的裂纹只允许出现一处彼此相对表面裂纹长度≤70mm的裂纹穿透裂纹在连接处及制动盘的两侧摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹在连接处及制动盘的两侧摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹不允许存在轮盘表面龟裂任意位置的表面龟裂任意位置的表面龟裂对于运行没有影响具体检修标准参见注3表面裂缝a80mm,b60mm,多个随机排布的裂缝a80mm,b60mm,多个随机排布的裂缝允许存在80mm≤a100mm60mm≤b80mm80mm≤a100mm60mm≤b80mm在一定条件下允许存在a100mmb80mma100mmb80mm不允许存在穿透裂纹制动盘的两条摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹制动盘的两条摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的穿透裂纹不允许存在7闸片厚度17mm闸片最薄处≥7mm(含钢背厚度)闸片最薄处≥7mm(含钢背厚度)同一制动夹钳任一闸片到限同时更换三、轮对1车轮踏面出现擦伤、金属堆积、脱层、剥落、氧化皮等擦伤D840mm擦伤长度≤30擦伤深度≤0.25D840mm擦伤长度≤30擦伤深度≤0.25D≤840mm擦伤长度≤25擦伤深度≤0.25D≤840mm擦伤长度≤25擦伤深度≤0.25剥离、凹陷剥离、凹陷长度≤20mm;剥离、凹陷深度≤0.5mm,面积≤200mm2;剥离、凹陷深度≤0.75mm,面积≤150mm2;剥离、凹陷深度≤1.0mm,面积≤100mm2;剥离、凹陷长度≤20mm;剥离、凹陷深度≤0.5mm,面积≤200mm2;剥离、凹陷深度≤0.75mm,面积≤150mm2;剥离、凹陷深度≤1.0mm,面积≤100mm2;序号项目原型一级修程二级修程备注2涂层(干燥后)底漆:60~90μm车轴面漆:3000~4200μm车轮面漆:120~200μm底漆:60~90μm车轴面漆:3000~4200μm车轮面漆:120~200μm出现涂层损伤见金属本色时补漆,金属表面存在磕碰伤或锈蚀时进行车轴探伤3QR≥6.5mm≥6.5mm4车轮卷边≤5mm≤5mm5车轮直径920mm≥830mm(动车)≥860mm(拖车)≥830mm(动车)≥860mm(拖车)轮缘高度(H)27.5mm≤H≤36mm27.5mm≤H≤36mm轮缘厚度(L3)D840mm时22≤L3≤33D840mm时25≤L3≤33D840mm时22≤L3≤33D840mm时25≤L3≤33轮对内侧距离(动车)mmD≥840mm时1353±3mmD840mm时mmD≥840mm时1353±3mmD840mm时mm内测距在距轨面10mm以下距离处测量轮对内侧距离(拖车)mm1353±3mm1353±3mm内测距在距轨面10mm以下距离处测量6车轮直径差:同一轮对≤0.3mm≤1mm≤1mm(动车)同一转向架≤2mm≤2mm(动车)≤15mm(拖车)≤2mm(动车)≤15mm(拖车)同一车辆≤2mm≤2mm(动车)≤30mm(拖车)≤2mm(动车)≤30mm(拖车)
本文标题:380BL一二级修限度
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