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哈尔滨市轨道交通3号线二期工程模板安全监理实施细则编制:审核:审批:北京铁城建设监理有限责任公司哈尔滨轨道交通工程3号线二期工程监理Ⅲ标项目部2016年4月第1页共16页目录1工程概况及专业工程特点……………………………………………..…….…21.1工程概况……………………………………………………………..…….…21.2专业工程特点………………………………………………………..…….…22专项方案编制和专家论证的有关要求……………………………..…….…23安全监理目标…………………………………………………………..…….…54安全监理依据…………………………………………………………..…….…55监理工作流程………………………………………………………..…….……56有关强制性条文……………………………..…....…..……….....…..…….…67监理控制要点…………………………………..…....…..……….......……….77.1方案设计控制要点…………………………..…....…..……….....…..………77.1.1方案设计应包括的内容………………..…....…..……….....…..……….…77.1.2方案设计的有关规定……………………..…....…..……….....…..……….87.2模板及其支撑工程搭、拆安全检查内容……..…....…..……….....…..……87.3模板专项方案设计应注意的问题………………………………..…....…..…117.4高支模的构造要求………………………………..…....…..……….....…....137.4.1基础的要求……………………………………..…....…..……….....…..…137.4.2安装立杆要求……………………………………..…....…..……….....……137.4.3安装水平拉撑的要求………………………………..…....…..………...…..147.4.4剪刀撑的要求……………………………………..…....…..………...…..…147.4.5垫木要求…………………………………..…....…..……….....…..……….147.4.6混凝土浇筑要求……………………………………..…....…..……….....…147.4.7立杆选材要求……………………………………..…....…..……….....…..148监理工作方法及措施……………………………………..…....…..……….....149资料检查要点....……………………………………..…....…..……….....…..16第2页共16页1、工程概况及专业工程特点1.1工程概况:工程名称:哈尔滨市轨道交通3#线二期工程建设单位:哈尔滨地铁集团有限公司监理单位:北京铁城建设监理有限责任公司施工单位:中交第二航务工程局有限公司哈尔滨市轨道交通3号线是贯穿哈尔滨道里区、道外区、南岗区、香坊区四个区的一条环线,是哈尔滨市轨道交通基本网络的重要组成部分。3号线二期工程线路全长32.181km,全线共设车站30座,均为地下车站,其中,换乘站7座。最小站间距约为0.473km,为工农大街站至汽车齿轮厂站区间,最大站间距约为1.93km,为太平桥站至靖宇公园站区间,平均站间距约为1.11km。1.2专业工程特点(1)建设部有关规定根据中华人民共和国住房和城乡建设部建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》规定,施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案;对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(模板工程及支撑体系)范围如下:①工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m2及以上。③承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。2、专项方案编制和专家论证的有关要求:2.1专项方案编制应当包括以下内容:(1)工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。第3页共16页(2)编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。(3)施工计划:包括施工进度计划、材料与设备计划。(4)施工工艺技术:技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。(5)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。(7)计算书及相关图纸。2.2专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的,由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的,专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。不需专家论证的专项方案,经施工单位审核合格后报监理单位,由项目总监理工程师审核签字。2.3超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。下列人员应当参加专家论证会:(1)专家组成员;(2)建设单位项目负责人或技术负责人;(3)监理单位项目总监理工程师及相关人员;(4)施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员;(5)勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。2.4专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。2.5专家论证的主要内容:(1)专项方案内容是否完整、可行;(2)专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范;第4页共16页(3)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。专项方案经论证后,专家组应当提交论证报告,对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。2.6施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案,并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后,方可组织实施。实行施工总承包的,应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。2.7专项方案经论证后需做重大修改的,施工单位应当按照论证报告修改,并重新组织专家进行论证。2.8施工单位应当严格按照专项方案组织施工,不得擅自修改、调整专项方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的,修改后的专项方案应当按本办法第八条重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案,施工单位应当重新组织专家进行论证。2.9专项方案实施前,编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。2.10施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的,应当要求其立即整改;发现有危及人身安全紧急情况的,应当立即组织作业人员撤离危险区域。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。2.11对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程,施工单位、监理单位应当组织有关人员进行验收。验收合格的,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入下一道工序。2.12监理单位应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则,应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等,制定安全监理工作流程、方法和措施。2.13监理单位应当对专项方案实施情况进行现场监理;对不按专项方案实施的,应当责令整改,施工单位拒不整改的,应当及时向建设单位报告;第5页共16页建设单位接到监理单位报告后,应当立即责令施工单位停工整改;施工单位仍不停工整改的,建设单位应当及时向住房城乡建设主管部门报告。3、安全监理目标:安全生产目标:无安全事故4、安全监理依据:(1)国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策;(2)国家、地方有关建设工程安全生产标准、规范、操作规程及规范性文件;(3)政府批准的建设工程文件及设计文件;(4)建设工程监理合同和其他建设工程合同等。5、监理工作流程(施工工艺流程)5.1柱模板施工工艺流程混凝土柱的常见断面有矩形、圆形和附壁柱三种。模板可采用木模板、竹(木)胶合板模板、组合式钢模板和可调式定型钢模板,圆形柱可采用定型加工的钢模板等。弹线找平、定位加工或预拼装柱模安装柱模(柱箍)安装拉杆或斜撑校正垂度检查验收。5.2梁模板施工工艺流程抄平、弹线(轴线、水平线)支撑架搭设支柱头模板铺梁底模板拉线找平(起拱)绑扎梁筋封侧模。5.3墙模板施工工艺流程找平、定位组装墙模安装龙骨、穿墙螺栓安装拉杆或斜撑校正垂直度墙模预检。5.4楼板模板施工工艺流程支架搭设龙骨铺设、加固楼板模板安装楼板模板预检。5.5楼梯模板施工工艺流程弹控制线支架搭设铺底模(含外帮板)钢筋绑扎楼梯第6页共16页踏步模板模板检查验收6、有关强制性条文根据中华人民共和国住房和城乡建设部公告第79号,现批准《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008,自2008年12月1日起实施,其中,第5.1.6条、第6.1.9条、第6.2.4条为强制性条文,必须严格执行。第5.1.6条模板结构构件的长细比应符合下列规定:(1)受压构件长细比:支架立柱及桁架不应大于150;拉条、缀条、斜撑等联系构件不应大于200;(2)受拉构件长细比:钢杆件不应大于350:木杆件不应大于250。第6.1.9条支撑梁、板的支架立柱安装构造应符合下列规定:(1)梁和板的立柱,纵横向间距应相等或成倍数。(2)木立柱底部应设垫木,顶部应设支撑头。钢管立柱底部应设垫木和底座,顶部应设可调支托,U型支托与楞梁两侧间如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。(3)在立柱底距地面200mm高处,沿纵横水平方向应按纵下横上的程序设扫地杆。可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。扫地杆与顶部水平拉杆之间的间距,在满足模板设计所确定的水平拉杆步距要求条件下,进行平均分配确定步距后,在每一步距处纵横向应各设一道水平拉杆。当层高在8~20m时,在最顶步距两水平拉杆中间应加设一道水平拉杆;当层高大于20m时,在最顶两步距水平拉杆中间应分别增加一道水平拉杆。所有水平拉杆的端部均应与四周建筑物顶紧顶牢。无处可顶时,应于水平拉杆端部和中部沿竖向设置连续式剪刀撑。(4)木立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用40mm×50mm木条或25mm×80mm的木板条与木立柱钉牢。钢管立柱的扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用Φ48mm×3.5mm钢管,用扣件与钢管立柱扣牢。木扫地杆、水平拉杆、剪刀撑应采用搭接,并应用铁钉钉牢。钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接,剪刀撑应采用搭接,搭接长度不得小于500mm,用两个旋转扣件分别第7页共16页在离杆端不小于100mm处进行固定。第6.2.4条当采用扣件式钢管作立柱支撑时,其安装构造应符合下列规定:(1)钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于50mm。(2)钢管支架立柱间距、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑的设置应符合本规范第6.1.9条的规定。当立柱底部不在同一高度时,高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于两跨,高低差不得大于1m,立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。(3)立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。(4)严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定于水平拉杆上。(5)满堂模板和共享空间模板支架立柱,在外侧周圈应设由下至上的竖向连续式剪刀撑;中间在纵横向应每隔10m左右设由下至上的竖向连续式的剪刀撑,其宽度宜为4~6m,并在剪刀撑部位的顶部、扫地杆处设置
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