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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2)
13.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案学习目标1.了解商业网点的含义2.了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。重点难点交通运输对商业网点分布的影响。学习过程交通运输与商业网点布局1.商业中心与交通运输业的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。(2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。(3)商业中心的繁荣,会促进④________________的发展。2.商业中心和商业网点的区别商业中心对交通运输要求高,通常位于⑤________________位置,交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于⑥______的集散商业网点多散布于⑦__________或广大乡村,以便于为消费者提供⑧______________服务方法技巧探究活动:根据图3—37、3—38(课本81页),结合所学知识回答问题:①山区和平原地区的交通线路布局有什么不同?②山区和平原商业网点的空间分布有何差异?试分析其原因。交通、地形状况居民点、商店分布特点商店密度大小山区地势起伏,交通运输线路稀少,方式单一,沿地势低平的公路分布小平原地势平坦,运输的线路较多,运输方式复杂沿交通便捷的公路分布大小结:地形对交通线路布局和商业网点的空间分布影响较大,山区交通选线受到较大限制,一般沿河谷分布,商业网点一般分布在道路沿线和河流沿线,密度较小。平原地势平坦,交通选线受到限制较小,道路比较规则,商业网点一般沿公路沿线分布,密度较大。3.交通运输对商业布局的影响(1)高速公路建设:使许多商业集聚在⑨______________________的结合部。2(2)集装箱运输和⑩______________的发展:出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。(3)随着城市交通的改善,人们的出行范围逐步扩大,产生了一些大型的多功能__________________。(4)电子计算机、__________技术的发展:使商业网络的________________发生显著变化。探究活动:①为什么在城市中心会集中较多的商业机构?②为什么许多批发市场集聚在高速公路与城市的结合部?③现代商业出现了哪些新的购物方式?这些方式产生的原因是什么(课堂总结)本节课我们一起学习了交通运输布局对聚落和商业网点的影响。认识到交通运输对社会、经济状况影响是非常大的。所以交通线路的选址,要充分地考虑到当地经济的发展,合理布局交通运输网。小结:今天学习了哪些知识,了解了什么,有什么收获?巩固训练一.选择题右图是“华北平原某村庄的平面分布图”,读图回答1~2题。1.图中商业网点的特点是()A.规模小,数量少B.规模大,密度小C.规模小,密度大D.规模大,数量多2.A、B两个杂货部A的效益好于B,原因是()A.A位于“丁”字路口,B位于“十”字路口B.A周围的固定居民点明显多于B地C.A地交通位置好,客货流的流量大于B地D.A地周围居民的经济收入明显高于B地读“我国某市城区规划图”,回答3~5题。3.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是()A.布局符合交通最优原则B.靠近居民区,便于扩大销售C.靠近家具生产厂,以减少运输费用D.靠近国道,便于产品出口4.图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是()A.接近银行,便于金融流通B.位于市中心,消费人群集中3C.相互靠近,便于互通有无D.该处地价高,可显现企业实力5.图中夜市形成的主要原因是()A.货源充足B.人口集中C.交通便利D.金融市场活跃6.武汉成为全国重要商业城市的条件是()A.位于焦枝铁路干线和长江交会处B.是我国中部地区以石化工业为主的工业基地C.是全国的重点直辖市D.有便利的河道和铁路交通运输,农业发达,人口众多7.读下图,回答(1)~(2)题。(1)下列有关甲地商业网点特征的叙述,与甲地自然条件不符的是()A.密度小、规模小B.组织形式为固定与流动相结合C.沿河谷呈带状分布D.商业街、商业小区较多(2)甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地()A.农产品加工技术落后B.农药使用量大C.交通运输不便D.商品品牌意识差商业网点的布局越来越考虑交通条件,交通运输布局的变化对商业网点的布局会产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读图,完成8~10题。8.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是()A.城市交通干道的左侧B.城市交通干道的右侧C.城市交通干道的两端D.城市交通枢纽或干道的“十字路口”9.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是()A.商业的信息灵通B.交通的通达性好C.周围的住家多D.外地的游客多10.这种区位选择的主要目的是()A.最大范围吸引消费群体B.为顾客提供最丰富的商品C.有利于提高商品价格D.为丰富厦门旅游增添观光景点11.建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线的商业网点,体现了商业中心的布局原则是()A.市场最优B.人口最优C.交通最优D.资源最优4方法技巧位置组织形式商品种类交通主要作用商业中心区域核心商业街、商业中心多便捷,对交通条件要求高为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便商业网点居民区、乡村若干个商店少较差,对交通条件要求低为消费者提供日常购物服务参考答案知识清单①人流②物流③综合服务④交通运输业⑤区域核心⑥人流⑦居民区⑧日常购物⑨高速公路与城市⑩现代物流业购物休闲中心互联网组织形式基础达标练1.A2.C[第1题,乡村商业网点的特点是规模小,数量少,密度小。第2题,由图中可以看出,箭头表示客货流,A地的流动量要大于B。]3.A4.B5.B[本组题利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则;百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中;夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。]方法技巧练1.D[本题主要考查武汉这个商业城市的形成条件。A项错在“焦枝”上;B项错在“石化”上,C项错在“直辖市”上。]2.(1)D(2)C[本组题学生易错的原因,一是审题不仔细,第(1)题,要选出与甲地自5然条件“不符”的。二是不能正确分析产品销售与交通、市场的联系性。第(1)题,甲地为山区,交通不便,商业网点密度较小。第(2)题,甲地受地形条件限制,交通不便,乙地交通便捷,利于商品流通。]
本文标题:3.4交通运输布局及其对区域发展的影响第2课时交通运输与商业网点布局学案(湘教版必修2)
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