7标风险评估

中铁十一局集团有限公司二零一五年三月十四号线支线施工7标风险源评估汇报材料主要内容第一篇第一篇第一章工程概况第二篇添加会议议程——某领导发言第二篇——某领导发言第二章施工完成情况第三篇第三章重大安全风险点及预控措施一、工程概况7标工程简况【施工7标】土建工程包括一个车站（知识城北站）和一个区间(新和站～知识城北站区间)。车站全长231m，新知区间总长2803.699m，此区间分为高架段、路基段、明挖段、盾构段。双螺旋土压平衡7标工程位置示意图知识城北站新和～知识城北区间（高架）新和～知识城北区间（路基+明挖）新和～知识城北区间（盾构）知识城北站位于九龙大道东侧，亨美村路段。车站全长231米，标准段宽为19.7米，基坑开挖深度为14.56~21.347米。包含5个出入口及2个风亭组。（1）知识城北站四号出入口三号出入口一号风亭一号出入口二号出入口二号风亭二、施工完成情况施工进度情况（7标）知识城北站实际开工时间：2014年3月25日。截止至2015年03月25日，完成投资5806.79万元，占合同金额35475万元的16.4%。主要形象进度如下：知识城北站：主体结构地下连续墙、冠梁及砼支撑、抗拔桩全部完成；土方开挖完成62100m3，占总量的85%；主体结构完成四仓底板、一仓侧墙施工（共十仓），附属工程图纸未出，暂未展开施工。知识城北站施工现场照三、重大安全风险点及预控措施按照广州地铁总公司相关要求，对广州市轨道交通十四号线支线施工7标知识城北站、新知区间分别进行风险辨识、分析和评估。本标段共计辨识出Ⅲ级以上安全风险点10个，其中：Ⅰ级风险0个，Ⅱ级风险1个，Ⅲ级风险9个。详见下表：广州市轨道交通十四号线支线施工7标安全风险情况表地质风险工程自身风险周边环境风险合计Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级知识城北站134新～知区间1515小计11819总计190107标风险源评级汇总知识城北站新知区间I级风险II级风险工程自身风险III级风险地质风险、工程自身风险工程自身风险7标重大风险源汇总一、知识城北站深基坑施工风险知识城北站III级风险4个地质风险顶管法施工风险高支模施工风险知识城支线7标段线路与广从断裂在本站处呈“X”型相交，受广从断裂构造影响，形成一近东西展布碎裂岩带，该站站位正处于该碎裂岩不良地质上。基坑开挖过程中，超挖或者降水不到位容易造成涌水涌砂风险。风险描述与分析1、知识城北站地质风险知识城北站地质剖面图地质风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）采用数字管理平台软件。（3）应急物资及应急演练。（4）作业前，进行风险交底与培训。（5）进行抽水试验。（6）严格按照方案施工。（7）采取降水措施。（8）建立渗漏水发现和处理的有效机制。（9）按照监测方案执行监测。地质风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后风险评估1、深基坑施工过程中，安全措施不到位，存在高空坠落、物体打击、触电、火灾、机械伤害等风险；2、基坑开挖未按既定方案施工，支撑系统不符合设计及规范要求、支撑未及时跟进、基坑周边堆载过大等问题，存在基坑变形、坍塌的风险；3、基坑范围内广泛分布砂层，水量较丰富，另外风化岩具有遇水易崩解特性，基坑开挖施工中会出现涌水、坍塌，影响基坑及周边建（构）筑物的安全；风险描述与分析2、知识城北站深基坑施工风险深基坑施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）采用数字管理平台软件。（3）应急物资及应急演练。（4）作业前，进行风险交底与培训。（5）严格控制施工质量。（6）采取降水措施。（7）加强基坑监测。（8）贯彻“时空效应”原则信息化施工。（9）按照监测方案执行监测。风险评估深基坑施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后1、模板支架不按照方案施工，脚手架施工不按照国家现行规范执行，都有可能引起支架系统失稳造成跑模、坍塌；2、脚手架搭设过程中存在高处坠落，物体打击等；3、在施工过程中，人员操作不当、设备材料不符合要求等，存在机械伤害的风险。风险描述与分析3、知识城北站高支模施工风险高支模施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）严格按照方案要求施工。（5）严把材料质量关。（6）做好防护与验收工作。（7）施工中，安排专人观察。风险评估高支模施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后知识城北站Ⅱb出入口顶管法施工过街通道埋深仅为4m，横穿九龙大道，施工中易造成九龙大道沉降风险。风险描述与分析4、知识城北站Ⅱb出入口顶管法施工风险四号出入口三号出入口一号风亭一号出入口二号出入口二号风亭Ⅱb出入口顶管法施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）加强监测。（5）始发与接收端做好加固，施工中控制顶进布距。（6）做好防护与验收工作。风险评估Ⅱb出入口顶管法施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后二、新知区间新知区间II级风险1个III级风险5个盾构机大型吊装施工风险盾构机始发和到达施工风险联络通道和泵房施工风险盾构机掘进风险高架段桥墩施工风险高架段高支模施工风险1、新知区间盾构机掘进风险风险描述与分析1、盾构区间下穿白云泵业、广州亨美综合市场，侧穿惠亚集团附属建筑、九龙大道，盾构姿态控制不当、同步注浆、二次注浆不到位等问题，易引起地表下沉或隆起等。白云泵业办公楼1、新知区间盾构机掘进风险风险描述与分析1、盾构区间下穿白云泵业、广州亨美综合市场，侧穿惠亚集团附属建筑、九龙大道，盾构姿态控制不当、同步注浆、二次注浆不到位等问题，易引起地表下沉或隆起等。亨美综合市场1、新知区间盾构机掘进风险风险描述与分析1、盾构区间下穿白云泵业、广州亨美综合市场，侧穿惠亚集团附属建筑、九龙大道，盾构姿态控制不当、同步注浆、二次注浆不到位等问题，易引起地表下沉或隆起等。惠亚集团1、新知区间盾构机掘进风险风险描述与分析2、区间地层岩性变化较大，其中部分属于上软下硬地层，对盾构施工影响主要体现在盾构掘进姿态控制和预防刀具损坏，同时也对地层不断产生扰动，很容易产生地表变形。岩土分界线盾构机掘进风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）充分分析地质报告，做好补充地质勘查。（5）合理使用添加剂和膨润土。（6）盾构掘进时，严格控制土仓内碴土状况、土压力及出土量。（7）做好同步注浆。（8）控制好盾构掘进参数，加强沉降监测。（9）严格操作管理，加强安全技术交底。风险评估Ⅱb出入口顶管法施工风险等级Ⅰ级Ⅱ级采取措施后盾构机等大型机械设备及材料吊装，如果未按方案要求选择吊机、吊具、吊索等，未定期检查设备及吊索吊具，都可能造成起重伤害；材料绑扎不牢固，有可能造成起吊过程中散架坠落。风险描述与分析2、盾构机大型吊装施工风险前体二号台车三号台车中体盾尾一号台车盾构机大型吊装施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）具有资质的专业公司运输吊装。（5）制定详细的组装方案与计划。（6）对工作区域地基进行处理。（7）盾构主机吊装之前对始发台进行准确定位。（8）大件组装时对盾构始发井端头墙进行严密的监测（9）大件吊装时以90t吊车辅助翻转（10）派专人负责大件运输、现场吊装和组装的秩序维护。风险评估盾构机大型吊装施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后端头加固质量差会导致始发和到达过程中掌子面坍塌，涌水，涌砂；施工用电过程中会导致触电；以及盾构始发姿态控制不当导致轴线偏移或栽头。风险描述与分析3、盾构机始发和到达施工风险盾构机始发和到达施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）端头采用高压旋喷和搅拌桩方式进行底层加固，严格按设计要求施工。（5）加强端头地层加固施工质量控制。（6）做好洞门密封工作。（7）做好姿态控制。（8）做好施工准备与进度计划。（9）加强施工过程控制风险评估盾构机始发和到达施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后本区间共有两座联络通道兼泵房，一处位于九龙大道下方，一处位于池塘边。均采用地表加固，矿山法施工，如果加固方案和方法不合理，开挖、初支及二次衬砌不按审批的方案执行，可能导致坍塌、突水、流泥等风险。风险描述与分析4、联络通道和泵房施工风险九龙大道池塘联络通道和泵房施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）联络通道施工之前对地面进行加固，施工过程中加强支护措施。（5）定期检测气体及送风量。（6）穿戴好劳保用品。（7）内外人员保持密切联系，轮班作业。（8）加强地面监测。风险评估联络通道和泵房施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后1、本标段高架桥段施工范围内有农田、沟渠、居民区，桥墩桩基施工水平钻孔平台焊接不牢、桩架的地基不平或承载力不够可能造成机械侧翻伤人的风险；2、跨沟渠段地下水丰富，若降排水不到位可能引发桩基质量问题而造成工程质量事故的风险。风险描述与分析5、高架段桥墩施工风险高架段桥墩施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）对桩基础施工进行技术交底，施工中严格遵守桩机安全操作规程。（5）对桥墩基础施工作业区要求平整路面，承载力要达到桩机施工的要求，要时可采取换填、加盖钢板、硬化等处理措施，保证桩机施工平台平整稳定。风险评估高架段桥墩施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后1、模板支架不按照方案施工，脚手架施工不按照国家现行规范执行，都有可能引起支架系统失稳造成跑模、坍塌；2、脚手架搭设过程中存在高处坠落，物体打击等；3、在支YDK42+631.000处有一段高架桥施工需要跨沟渠施工，若采用满堂支架可能造成承载力不足引起支架系统失稳或垮塌。风险描述与分析6、高架段高支模施工风险高架段高支模施工风险预控措施风险评估（1）编制专项施工方案。（2）应急物资及应急演练。（3）作业前，进行风险交底与培训。（4）严格按照方案要求进行施工，做好高支模自检验收工作。（5）对跨农田和沟渠施工范围内地基进行处理，保证支架承载力满足要求。（6）跨沟渠区域进行穿管和覆盖硬化等措施。风险评估高架段高支模施工风险等级Ⅱ级Ⅲ级采取措施后