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109/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7209/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7实践项目观察AudiB7培训车,评述AudiB7与AudiB6直观表现的不同之处309/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7n轿车和旅行车拥有多种发动机可供选择,所有的发动机都满足欧4排放标准。n独一无二的变速器配置n有前轮驱动方式,也有全时四驱方式(quattro).n动态底盘.n强有力的制动系统.n安全系统功能得到加强n丰富多彩的标准装备.n富有创新性的特殊装备亮点亮点409/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7结构引人注目、富有运动性的前脸•发动机舱盖上线条清晰有力的V-型加强筋直接过渡到散热器格栅内。•散热器格栅两侧布置有引人注目的大灯•深拉成型的一体式喷涂保险杠509/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7结构前大灯609/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7n车轮罩上方醒目的肩部线条:n线条延伸至全车.n侧面由奇妙的光线和阴影游动来变动.nAudi典型的外形比例(高板面、低驾驶室)n种类繁多的新轮辋.结构动态的侧面线条–轿车709/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7n整个尾部低矮而力量感十足。n双体式车灯扁平而较宽,通过窄条与尾部上边缘分开。n能看见80mm排气尾管(带有起扩散作用的尾管挡板。结构力量感十足的尾部–轿车809/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7轿车AudiA4(新)AudiA4尺寸变动车高,mm1.4271.428-1车长,mm4.5864.548+38轴距,mm2.6482.650-2前悬,mm934922+12后悬,mm1.004976+28车宽,mm1.7721.7720前轮距,mm1.5221.528-6后轮距,mm1.5221.526-4外形尺寸的变动909/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Interieur仪表板和新式方向盘1009/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Design轿车AudiA4(新)AudiA4尺寸变动前座椅高,mmn.v.n.v.n.v.前部车厢内高,mm9769760后部车厢内高,mm9469460前部车厢内宽,mm1.4001.4000后部车厢内宽,mm1.3571.3570车厢内长,mm1.7381.7380膝部空间,mm724-17行李箱容积,l460445+15内部尺寸的变动1109/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Motorenn147kW(200PS),5.100–6.000/min。280Nm,1.800–5.000/min。n首次将涡轮轮增压器和汽油直喷技术结合在一起。n独有的均质工作模式n平衡轴n双增压空气冷却器n无回流式高压喷油泵n整体式增压器(在集成在排气歧管中的涡轮壳体内)n涡旋翻板2.0TFSI–在B-级车中全世界首次使用(I)1209/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Fahrdynamik四联杆式前桥的改进之处:n轴承支座直接取自AudiS4。n导向臂(H形支撑)直接取自AudiA6。n刚性转向横拉杆取自AudiS4.n减振器尺寸增大了n减振器重新进行了匹配前桥优化1309/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Fahrdynamik梯形联杆式后桥的改进之处:n减振器的尺寸与AudiA6是一样的。n减振器上部支撑直接取自AudiA6。n减振器辅助弹簧的尺寸与AudiA6是一样的。n梯形联杆带有不对称支撑(G型支撑),与AudiA6车上的相似。本图所示的是前驱车的后桥后桥优化1409/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Fahrdynamik全时四驱(quattro)车的后桥1509/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7Karosserie新AudiA4的车身部件是新开发的,以便达到下面的目的:n新外形n留出安装柴油微尘过滤器的空间n满足安全要求Wettbewerb车型简介,AudiA4´05车身优化1609/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7制动系统ESP8.01709/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7相对ESP5.7优点体积小重量轻价格便宜控制单元处理器运算速度更快液压系统功率更大并且噪音小转换阀线性可调控制1809/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7重量比较1909/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7功能发展HPS=高压支持(HFC)HHC=坡路保持控制.B6PAHDC=四驱坡路下降控制PBC3=动力推进增强2009/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7带有控制单元的液压单元压力传感器控制单元电磁阀阀体回油泵电机2109/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7HPS高压力支持或者称HFC制动力衰退液压补偿•问题–在制动力出现衰退时,由于必须显著提高制动踏板力,所以,ABS不能工作或者进入ABS工作状态过迟。•解决措施:–通过比较ABS调整起始阶段的制动压力,制动系统能够提前识别制动力衰减。制动力衰减越大,则ABS调整起始阶段所要求的制动力越高。制动系统在识别出制动力衰减后,为了达到ABS工作阶段制动力,在ABS未进行工作时回油泵已开始运转提高制动管路压力。为了获得与无衰减制动状态相同的制动效果,尽管车辆制动力出现衰减,驾驶员也不需要提高制动踏板的脚制动力。2209/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7传感器模块•横摆率传感器•侧向加速度传感器•自KW22/05带有纵向加速度传感器•内部CAN–500Kbit/s–实时性2309/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7坡路制动力保持制动力档位D;S;R激活条件:•停止在坡路上(2%)•踏下制动踏板•档位位于D;S;R在传感器模块内纵向加速度传感器解除条件:•加油起步•移出档位D;S;R•在松开制动踏板2秒钟后解除2409/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7制动盘刮水功能2509/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7•必要的激活输入信号:–前雨刷开启(也包括间歇档)–车速大约40km/h•执行功能:–制动蹄片通过回油泵和转换阀的作用每隔185s执行工作2,5s.–执行工作压力仅为0,5至1,5bar(考虑到制动蹄片磨损)制动盘刮水功能2609/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7功能•可通过检测仪进行软件升级•现在通过ESP控制单元而不是发动机控制单元,对制动踏板和油门踏板位置进行对比评价(踏板功能)•自KWP2000起直接通过动力CAN进行自诊断。•轮速传感器仍保持为被动式(没有车轮旋转识别功能)•入口阀-出口阀和转化阀均为LMV(线性电磁阀)•ESP按键功能如同B6在如下条件自动接通:–规定车速–当制动踏板操作并达到一定的横摆率,该危机工作状态并不与转向角度传感器相关。2709/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7编码-安全气囊(制动信息_编码,5F2H)-驱动类型(匹配-50)-制动器类型(匹配-51)-发动机(发动机信息_,580H)-发动机类型-气缸数量-发动机(发动机信息2,288H)-变速箱编码通过动力CAN编码可靠性检验错误编码的故障存储:在驱动总线检查类型选项编码:安全气囊/发动机2809/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7ESP控制单元编码驱动总线检查正确错误制动器类型选项42发动机选项52变速箱选项32正确错误制动器类型选项44发动机选项51变速箱选项33正确错误制动器类型选项44发动机选项55变速箱选项312909/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7乘员保护系统9.413009/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7系统前部两级释放两级释放3109/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7系统后部Tyco后部安全带张紧器仅为美国车型(所有3个)前部侧面碰撞传感器(压力型)3209/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7安全气囊数据•生产厂家Bosch•在前门内安装新的压力传感器用于侧面碰撞•新插头100个针脚防水设计(Sumitomo)•电子安全检测传感器(不再采用Hamlin开关)•驾驶和副驾驶安全气囊两级释放(两级间隔释放).•后部碰撞识别(安全带张紧器触发)•后部侧安全气囊和副驾驶安全气囊关闭系统(带有监控指示灯并通过钥匙开关关闭)作为选装件提供。3309/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7两级释放主安全气囊驾驶员主安全气囊副驾驶员主安全气囊3409/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7侧气囊3509/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7安全气囊数据•底盘号输入也需要用VAS5051/5052登录.•安全带警报–USA报警声提示5分6秒,24秒间歇–欧洲91秒持续声光报警–美国副驾驶员侧通过座椅占位识别和安全带锁开关判断报警–欧洲驾驶员侧和副驾驶员侧•前主气囊2级点火释放,依据碰撞强度不同2次点火时间间隔不同•考虑到储存问题(15年),条形码又粘贴在气囊上。3609/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7前排座椅主动安全头枕3709/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7压力传感器SilikonlagerDeckelKanalGehäuseEinlass3809/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7数据通讯3909/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7空调4009/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7空调新功能•新的处理器和新的电路板(KW42/03)•通过独立的继电器接通后风窗加热。(继电器支架在J519上面)•阳光传感器为另一种特性曲线(采用AudiA3型).•驻车加热与AudiB6相同4109/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7空调匹配4209/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7电器系统4309/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7电器系统结构动力-CAN500kbit/s舒适CAN100kbit/s信息娱乐-CAN100kbit/s带*号这些控制单元接受自诊断网关功能。这些控制单元通过诊断线接收来自VAS检测仪发送的自诊断数据,然后继续传递到相应的数据总线。相关控制单元评价该信息并在数据总线上应答。具备自诊断网关功能的控制单元获得该数据信息并通过诊断线发送给VAS检测仪。4409/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7K转换器VAS6017B4509/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7K转换器VAS6017B车辆上的控制单元与VAS检测仪之间建立通讯,为此检测仪向诊断CAN数据总线发送相应的地址码。VAS6017B不评价诊断CAN数据总线上的信号,而是直接继续传递给车辆电器系统。检测仪在诊断CAN总线上没有得到控制单元的应答,则重新产生相应的地址码,再次发送到K线上。VAS6017B接收该信息码并向车辆的K线和L线继续传递。控制单元在L线上应答地址码询问,VAS6017B识别出后并产生检测仪K线和车辆电器系统L线的直接连接。一旦检测仪通过L线与一个控制单元建立连接,则与车辆K线的通讯被VAS6017B中断。4609/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7与L线连接控制单元收音机导航泊车辅助轮胎气压监控座椅记忆驻车加热TV调谐器4709/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7供电控制单元J5194809/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7新功能•只有2个版本高版本/低版本•低版本新部件:–雨量/光线传感器输入端口(LIN总线)–低版本6独立的闪光输出端口–大灯清洗装置端口(以前仅在中等版本)•高版本附加部件:–带有回家/离家功能的辅助行车灯–日间行车灯氙灯遮挡板4909/2005一汽-大众内容技术培训AudiB7新功能•因为在KWP1281中LIN从控制单元不能显示,雨量/光线传感器的零件号在数据块50中显示。•所有灯光被通过J519实现调光.(执行元件自诊断中可查看例如:95%)•雨量/光线传感器的LIN主控制单元•在
本文标题:奥迪A4底盘和电器系统培训
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