2016机车提职司机考试《通用知识》题库

提职司机考试通用知识一、填空题1.一般电阻的阻值与（导体长度）成正比，与导体截面积成反比。P7T272.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（无触点电器）。P17T883.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联，用（负载）电流励磁。P18T934.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（相电压）。P20T1035.过电压会使直流电机绕组造成（绝缘击穿）等事故。P21T1056.由4个桥臂和（两个对角形）所组成的电路叫电桥电路。P22T1127.直流电机既可作为发电机工作，也可作为电动机工作。这称之为直流电机的（可逆性）。P30T1528.机车运转方式有：半肩回式、肩回式、循环式、（半循环式）和环形式5种。P43T2059.机车旅行时间是指机车牵引列车从（始发站发车）至到达终点站的全部时间。P45T21610.铁路机车回送方式有：单机、专列、（附挂）和托运4种。P48T23011.解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（2h）内到达出段状态。P48T22912.电力、电传动内燃机车无动力托运时，制动缸活塞行程应调整到标准的（最大值）。P49T233、23413.机车周转图是运用（坐标图）原理表示运行机车的一种图解形式。P57T25814.机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是（机车交路）。P50T23915.当把三极管接入电路中时,（基）极电流的微小变化，将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。P14T7316.温升是指电器部件温度与（周围介质）温度之差。P80T36017.电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（电弧）。P80T36118.由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（制动力）。P104T43819.以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘式制动）。P104T43920.机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（滑行）。P105T44521.自阀(大闸)施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（列车制动距离）。P109T46022.列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（15km/h）以下时，不应缓解列车制动。P115T48623.少量减压后停车的列车，要追加减压至（100kpa）才能缓解。P122T50724.具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管（定压风缸）和制动缸三种压力来控制。P127T52525.人工撒砂方法分为线式撒砂和（点式）撒砂两种。P106T44626.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（缓解）灵敏度。P140T54927.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（缓解波）。P141T55128.用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（闸瓦制动）。P127T52229.司机使用列车紧急制动后，需经（15s）后才可以充气缓解。P150T58130.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（停车）后才可缓解。《LKJ2000乘务员手册》P25431.在参数设定输入数字时，【←】键为（退格）键。《LKJ2000乘务员手册》P25432.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（灯灭）。《LKJ2000乘务员手册》P25333.LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时，按（【警惕】）键暂停报警作用。《LKJ2000乘务员手册》P25434.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方（4000m）以内的线路限速情况。《LKJ2000乘务员手册》P25335.列车的附加阻力包括坡道阻力、（曲线阻力）和隧道阻力。P113T47736.触头按用途分为（主触头）和辅助触头。P16T8337.机车牵引力的传递过程为（轮周牵引力）→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。P81T36638.LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时，按压（【设定】）键。《LKJ2000乘务员手册》P25439.LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（已经解除）的揭示。《LKJ2000乘务员手册》P25440.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的（降级）指示灯。P25341.LKJ-2000监控装置按压（【进路号】）键，进入支线号或侧线号输入操作状态。《LKJ2000乘务员手册》P25442.LKJ-2000监控装置显示界面的主窗口区位于中间，设有（各种数据）的显示框，显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000乘务员手册》P21743.LKJ-2000监控装置显示器按压【返回】键可以忽略（修改）操作，返回原界面。《LKJ2000乘务员手册》P21744.变压器是根据（互感）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。P19T10045.机车牵引电机在电阻制动时作为（发电机）运行。P30T15246.按机车的配属关系分为配属机车和（非配属）机车。P46T22147.电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（全部拔掉）。P49T233、23448.三相交流电机的定子绕组联接方法有（星形接法）和三角形接法两种。P24T12049.检查机车时，手触检查主要适用于有关部件的温度、振动以及高压油管的（脉冲）。P70T32150.电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地，这种现象称为（飞弧）。P80T36351.机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（体悬式）。P94T414二、选择题1.在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（A）。P21T109A.半波整流B.全波整流C.桥式整流2.直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（B）。P18T93A.并励发电机B.他励发电机C.串励发电机3.电器的触头系统属于电器的（B）P15T82。A.感测机械B.执行机构C.保护机械4.担当牵引列车任务的机车叫做（B）。P42T202A.附挂机车B.本务机车C.动力机车5.机车走行公里是指（B）实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214A.支配机车B.运用机车C.本务机车6.所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到（A）规定的技术状态。P69T317A.《铁路技术管理规程》B.《铁路机车运用管理规则》C.《机车操作规则》7.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（A）的速度平稳连挂。P72T327A.5km／hB.10km／hC.15km／h8.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（C）为宜。P80T359。A.1／3B.1／2C.2／39.电器触头的磨损，主要是（C）。P85T379A.机械磨损B.化学磨损C.电磨损10.温度降低时，润滑油的粘度（A）。P91T401A.变大B.变小C.不变11.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（C）。P105T445A.摩擦力B.粘着牵引力C.轮轨间的粘着力12.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（C）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451A.车辆类型B.牵引重量C.牵引定数13.加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（A）。P113T480A.1:1B.1:2.5C.1:3.2514.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（C）。P109T462A.140kPaB.150kPaC.170kPa15.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（C）。P111T468A.撒砂B.提高牵引力C.降低牵引力16.列车高速运行时，基本阻力主要是（C）。P112T476A.轴承摩擦B.冲击振动C.空气阻力17.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（C）。P114T484A.1/2B.1/3C.2/318.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（C）的压力变化情况进行检查。P117T493A.制动缸B.机车制动管C.列车制动管19.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（C）逐次传播，就是空气波。P140T550A.由后向前B.由中间到两端C.由前向后20.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（B）。P176T724A.50mB.60mC.70m21.LKJ-2000监控装置采用（B）工作方式。P170T694A.单机冗余B.双机冗余C.双机22.在（C）时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40A.规定B.标称C.单位23.列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作(A)。P199T498A.一段制动法B.二段制动法C.牵引辅助法24.安全电压一般是指（B）及以下的电压。P66T305A.24VB.36VC.48V25.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（C）时，应少量撒砂。P106T447A.开始下降B.快速下降C.较低26.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（B）。P111T470A.增高B.下降C.不变27.制动盘装在车轮上的叫（A）盘型制动基础制动装置。P130T532A.轮盘式B.轴盘式C.摩擦式28.截断塞门安装在车辆制动（C）上。P131T536A.主管两端B.主管中部C.支管29.LKJ-2000型监控记录装置A.B机同时故障时，报警时间达到（C）监控装置实施紧急制动。《LKJ2000乘务员手册》P19A.1minB.2minC.3min30.LKJ-2000型监控记录装置施行紧急制动时，不允许司机（B）。《LKJ2000乘务员手册》P19A.解锁B.缓解C.移动手柄31.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（B）误差。《LKJ2000乘务员手册》P24A.超前B.滞后C.核准32.LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（A）100m时，装置可以自动校正。《LKJ2000乘务员手册》P31A.小于B.等于C.大于33.LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压（B）键，装置记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据查找标记。《LKJ2000乘务员手册》P41A.【巡检】B【.定标】C.【车位】34.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压（B）键。《LKJ2000乘务员手册》P45A.解锁B.警惕C.缓解35.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（A）所有内容记录一次。P172T697A.5mB.10mC.20m36.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（C）键取消对该揭示的选择。《LKJ2000乘务员手册》P43A.查询B.确认C.解锁37.LKJ-2000型监控记录装置当列车运行速度（C）允许值时，装置切除机车牵引电流。《LKJ2000乘务员手册》P19A.等于B.接近C.超过38.LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作（C）。《LKJ2000乘务员手册》P25A.均无效B.一端有效C.均有效39.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方（B）米以内的揭示。《LKJ2000乘务员手册》P37A.1000B.2000C.300040.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（C）。《LKJ2000乘务员手册》P41A.4B.5C.641．坡道起动时，视情况可采用（B）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506A.先缓解制动后加载B.先