并联混合动力电动汽车参数匹配与控制策略研究

并联混合动力电动汽车参数匹配与控制策略研究作者：刘建春学位授予单位：南昌大学本文读者也读过(10条)1.张珍纯电动汽车动力传动系统的设计与整车性能仿真[学位论文]20112.张新电动汽车制动量回收系统的研究[学位论文]20113.吴森电动城市客车技术路线研究[学位论文]20114.张伟方电动汽车再生制动系统研究及试验台设计[学位论文]20115.马丽丽氢燃料发动机状态监测及故障诊断系统的研究[学位论文]20116.赵云飞纯电动汽车动力系统参数匹配与性能优化研究[学位论文]20117.盖福祥ISG混合动力汽车起停控制策略及试验研究[学位论文]20118.李伟轻型电动汽车电机变速器集成驱动系统控制策略的研究[学位论文]20119.周健豪混合动力汽车起/停工况瞬态排放特性与优化控制策略[学位论文]201110.姚泽胜电动汽车用串励直流电机控制原理的研究[学位论文]2011本文链接：