2016-2020年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告

中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第1页2016-2020年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第2页内容简述燃料电池发电是在一定条件下使H2、天然气和煤气（主要是H2）与氧化剂（空气中的O2）发生化学反应，将化学能直接转换为电能和热能的过程。与常规电池的不同之处在于：只要有燃料和氧化剂供给，就会有持续不断的电力输出。与常规的火力发电不同，它不受卡诺循环（由两个绝热过程和两个等温过程构成的循环过程）的限制，能量转换效率高。燃料电池的特点决定了它具有广阔的应用前景。它可以用作小型发电设备、作为长效电池，也可以应用在电动汽车上。中国早在20世纪50年代就开展燃料电池方面的研究。中国在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多突破。中国政府十分注重燃料电池的研究开发，陆续开发出百瓦级~30kW级氢氧燃料电极、燃料电池电动汽车等。燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术也得到了迅速发展，开发出60kW、75kW等多种规格的质子交换膜燃料电池组，使中国的燃料电池技术跨入世界先进国家行列。在当今全球能源紧张、油价波动的时代，寻找新能源作为化石燃料的替代品是当务之急。氢能的优势明显，清洁、高效，得到各国政府的大力支持，加上能源动力企业对燃料电池的发展信心十足，所以燃料电池未来市场将有巨大的上升空间。尽管现在燃料电池的市场需求有限，但发展前景值得看好。预计“十三五”期间，随着技术进步与规模经济效益，燃料电池的生产成本与使用成本将下降，竞争力提高，燃料电池潜在的市场将会逐步发展起来。现在对于便携式燃料电池的需求相当少，但便携式燃料电池市场将会是未来增长最快的市场。中投顾问发布的《2016-2020年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告》共十二章。首先介绍了燃料电池的定义、工作原理、分类及应用范围等，接着分析了国际国内燃料电池行业的现状，并具体介绍了氢燃料电池、甲醇燃料电池和其他类型燃料电池的发展。随后，报告对燃料电池行业做了技术分析、关联产业分析和重点企业运营状况分析。最后，报告对燃料电池行业的发展前景和未来趋势进行了科学的预测。本研究报告数据主要来自于国家统计局、国家能源局、国家工业和信息化部、、中投顾中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第3页问产业研究中心、中投顾问市场调查中心、中国电池工业协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对燃料电池产业有个系统的了解或者想投资燃料电池相关行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第4页报告目录一、燃料电池概述...........................................................................................................................5二、燃料电池市场规模...................................................................................................................7三、燃料电池市场竞争...................................................................................................................7四、燃料电池市场前景...................................................................................................................8五、燃料电池发展趋势...................................................................................................................8附：报告详细目录.........................................................................................................................10中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第5页一、燃料电池概述（一）燃料电池的定义燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。燃料电池的概念是1839年G.R.Grove提出的，至今已有170年的历史。（二）燃料电池的分类1、按燃料电池的运行机理分。分为酸性燃料电池和碱性燃料电池。2、按电解质的种类不同，有酸性、碱性、熔融盐类或固体电解质。因此，燃料电池可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。在燃料电池中，磷酸燃料电池（PAFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC）可以冷起动和快起动，可以用作为移动电源，适应FCEV使用的要求，更加具有竞争力。3、按燃料类型分。有氢气、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有机燃料，汽油、柴油和天然气等气体燃料，有机燃料和气体燃料必须经过重整器“重整”为氢气后，才能成为燃料电池的燃料。4、按燃料电池工作温度分。有低温型，温度低于200℃；中温型，温度为200-750℃；高温型，温度高于750℃。在常温下工作的燃料电池，例如质子交换膜燃料电池（PEMFC），这类燃料电池需要采用贵金属作为催化剂。燃料的化学能绝大部分都能转化为电能，只产生少量的废热和水，不产生污染大气环境的氮氧化物。不需要废热能量回收装置，体积较小，质量较轻。但催化剂铂（Pt）会与工作介质中的一氧化碳（CO）发生作用后产生中毒现象而失效，使燃料电池效率降低或完全损坏。而且铂（Pt）的价格很高，增加了燃料电池的成本。中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第6页另一类是在高温（600-1000℃）下工作的燃料电池，例如熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）和固体氧化物燃料电池（SOFC），这类的燃料电池不需要采用贵金属作为催化剂。但由于工作温度高，需要采用复合废热回收装置来利用废热，体积大，质量重，只适合用于大功率的发电厂中。（三）燃料电池的应用范围燃料电池除可发电外，还可作为电动汽车的电源。在对众多的蓄电池以及一次电源的研究以及应用中发现：质子交换膜燃料电池（PEMFC）作为一种不经过燃烧直接以电化学反应连续地把燃料和氧化剂中的化学能直接转换成电能的发电装置，具有能量转换效率高（一般都在40-50%，而内燃机仅为18%-24%）、无污染、启动快、电池寿命长、比功率、比能量高等优点。燃料电池具有高效、洁净、功率密度高及模块化结构等突出的特点，这决定了它在固定发电系统、现场用电源、分布式电源、空间飞行器电源及交通工具用电源方面有广阔的应用前景。图表燃料电池的应用领域资料来源：中投顾问产业研究中心图表各类燃料电池的应用领域应用PEMFCAFCPAFCMCFCSOFC中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第7页固定分布式电源电网侧集中式不可能不可能不可能可能可能分布式不可能不可能不可能可能可能发电功率再生不可能不可能可能可能可能用户侧发电住宅可能研究中不可能研究中可能商用可能研究中可能可能可能轻工业研究中研究中可能可能可能重工业不可能不可能可能可能可能交通动力装置轻型可能不可能不可能不可能不可能重型可能不可能研究中研究中研究中辅助动力轻&重型可能不可能不可能不可能可能可携式特级应用娱乐，军事可能不可能不可能不可能可能微型电子，军事可能不可能不可能不可能不可能资料来源：中投顾问产业研究中心二、燃料电池市场规模根据中投顾问《2016-2020年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告》数据显示，2014年，全球燃料电池市场销售总额增长9亿美元，达到22亿美元，相比2013年的13亿美元增长了69.23%。增长的主要原因美国的物料搬运设备、大规模固定电源使用的燃料电池和日本家用燃料电池销量大增，使得北美和亚太地区成为燃料电池的主要增长地区。图表2010-2014年全球燃料电池市场规模数据来源：DOE，中投顾问产业研究中心三、燃料电池市场竞争（一）燃料电池车厂积极结盟中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第8页2012年6月，日本联合汽车制造业巨头在美国华盛顿举行讨论氢燃料电池汽车取代传统能源汽车长远方案的氢燃料电池汽车峰会，并力争大幅降低燃料电池汽车的技术成本。同年10月，丰田、本田、日产以及现代四家日韩厂商在丹麦首都哥本哈根与北欧组织签署了氢燃料电池汽车谅解备忘录，并计划于2014年2017年期间向挪威、瑞典、冰岛及丹麦等北欧国家引入燃料电池电动车，同时建立加氢站等基础设施，合作推广氢燃料电池汽车。（二）大汽车厂商之间、车厂与燃料电池厂商之间的合作不断当前全球汽车产业竞争越加残酷的情况下，强强联合、合作共赢成为最好的市场战略。2013年7月2日，本田和通用汽车宣布，将在燃料电池车领域（主要是氢动力车）展开正式合作共同开发，成为业内第三批宣布加入燃料电池开发的大型汽车集团。2013年，丰田汽车和宝马集团签订约束性协议，并宣布在2012年6月29日的备忘录基础上细化了合作内容。四、燃料电池市场前景2012年至2014年，全球燃料电池总投资7.36亿美元，而2011年到2013年总投资为10.39亿美元，2010年到2012年总投资为8.54亿美元，这里面，2012年和2013年是燃料电池投资的高峰。由于燃料电池产业周期长，民间投资的意愿并不明确，尤其是用于分布式发电等领域的厂商大多依靠于政府补贴。中投顾问《2016-2020年中国燃料电池行业投资分析及前景预测报告》认为，近年来，针对乘用车市场的及小型工业移动电源市场的燃料电池厂商融资有向好的苗头。比如丰田和本田的燃料电池车型销量超预期，还比如PhystechVentures和NorthEnergyVentures此前投资了俄罗斯一家质子交换膜燃料电池企业ATEnergy，帮助这就家公司开发无人机和通信基站备用电源燃料电池系统。或许重要的原因是，这些应用能够得政府和厂商的多方面支持，且产业化周期相对较短。此外，燃料电池系统成本下降加速、规模化效应开始逐步显现也是重要原因。五、燃料电池发展趋势我国从2001年的“863计划电动汽车重大专项”项目确定的三纵三横战略中就包括燃料电池汽车；2015年《中国制造2025》规划纲要出台，其中明确提出未来国家将继续支持燃料电池汽车的发展；2015年底，科技部“十三五”新能源汽车重点专项布局中再次提及燃料电池动力系统；2016年国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》，并同时发布了《能源技术革命重点创新行动路线图》，提出15中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第9页项重点创新任务，其中包括了氢能与燃料电池技术创新，战略方向包括氢的制取/储运及加氢站、先进燃料电池、燃料电池分布式发电，并且布局了重点任务、创新目标和创新行动。或许，政策将开启燃料电池及燃料电池汽车行业发展的大潮。在产业未变待变之际，我们期待看到更多的变化。图表“十三五”新能源汽车重点专项布局中再次提及燃料电池动力系统数据来源：中投顾问产业研究中心中投顾问产业研究中心中投顾问·让投资更安全经营更稳健第10页附：报告详细目录《2016-2020年中