第2章运输方式及业务流程

第二章运输方式及业务流程主要内容：铁路运输及业务流程；公路运输及业务流程；水路运输及业务流程；航空运输及业务流程；管道运输及业务流程；多式联运、集装箱运输。1第一节铁路运输含义：利用铁路使货物位移–世界第一条铁路：•英国，1825年，乔治•斯蒂芬森，斯托克顿与达林顿铁路，43.5km，轨距1435毫米。–世界铁路总长：120万km。•美洲2/5；欧洲1/3；非洲、澳洲和亚洲1/3。–中国第一条铁路：凇沪铁路14公里(1876)•1876~1949，2.18万km；•1949~2000，68649.6km,其中:–国家铁路58655.9km,–合资5181.1km,地方4812.6km–双线21408km,电气化14864km,无缝29975km2一、铁路运输的特点优点：运输速度快。一般货运列车为100～160km/h。运输批量大。一列火车一般可装2000～3500吨货物，重载列车可装2万多吨货物。准确性和连续性好。几乎不受天气影响，可昼夜不停地运行。能源消耗较低。铁路、公路、航空三种运输方式运送单位货物能耗比为：1：1.3：3。运输成本较低。不到汽车的1/10。环保性好。废气少，电气化铁路几乎无废气。占地较少。是高速公路的40%以下。安全性好。风险远比海上运输小。劳动生产率高。仅次于水路运输。4缺点：短距离运输成本高。途中换乘转装时间长。车站固定，不能实现“门到门”运输。计划性强，不适宜紧急运输。资本密集，固定投资大。5二、铁路机车与货运车辆（一）铁路机车除动车外，一般铁路车辆本身没有动力装置，必须由机车牵引才能运行。机车类型：蒸汽机车。热效力低，环境污染大，已被淘汰。内燃机车。热效率比蒸汽机车高，环境污染较大。电力机车。污染小、运输能力大、运营费用低，最有发展前途的机车。6（二）铁路货运车辆1.按照用途或车型分类分为通用货车和专用货车。通用货车又可分为棚车、敞车、平车三类。专用货车是专供装运某些指定种类货物的车辆，如：保温车、罐车、家畜车等。2.按载重量分类可分为20吨以下、25-40吨、50吨、60吨、65吨、75吨、90吨等不同类型。我国目前以60吨货车为主。7三、铁路货物运输类型铁路货运以“批”为单位承运和办理托运手续。不能混装的货物不能按一批货物办理托运手续。《铁路货物运输规程》将铁路运输的货物分为整车运输、零担运输和集装箱运输三种类型。8（一）整车运输•事例判断•整车运输的含义•特殊整车运输事例判断•1.有50M3的蜜蜂要在棚车（100M3）上装运。•2.有一块特殊的大理石，重3T，长9.8M，总体积为2.5M3，用平车装运，能用机械装卸。•3.有一个货主，要运60T的货，且要在A站卸15T，在B站卸25T，在C站卸20T。–问：以上货物能否办理整车运输？•4.某货主有一批新鲜的鱼，要从准轨再到米轨直接运至单位。–问：可否办理准、米轨直通运输？整车运输的含义•整车运输含义：–一批货物，需要一辆或一辆以上铁路货车装运。–以棚车、敞车、平车和罐车为主。•下列7类货物按整车运输：–需要冷藏、保温或加温运输的货物–规定按整车运输的危险货物–易于污染其他货物的污秽品–蜜蜂–不易计算件数的货物–未装容器的活动物–一件货物，重量2T、体积3m3或长度9M特殊整车运输•整车分卸：–既非零担,又非整车，但能装一个整车–到站非整车卸货–同一路径上的站，两个到站或三个到站•准-米轨直通运输：一份运单跨及两轨的运输。–准轨：1435mm–米轨：1000mm–鲜活、冷藏、蜜蜂等货物不能直通运输。直通运输：铁路按整车托运的货物，为了方便托运人或收货人，免去途中换装作业站或者不同产权归属的交接站办理运输手续，使用一份运输票据完成货物运输任务，这种货物运输方式称作直通运输（二）零担运输•零担运输的含义•零担运输的分类•整零车种类•整零车组织零担运输的含义•一批货物不需要一辆铁路货车装运•具体条件:–0.02m3≤一件体积≤3m3–一件重量≤2T–每批件数≤300件•一件体积小于0.02m3，但重量10kg除外•件数：可清点的包装数零担运输的分类•普零：按零担运输的普通货物•危零：按零担运输的危险货物•笨零：–1.重量1t、体积2m3或长度5m，需敞车装运–2.适宜敞车吊装吊卸的货物•问：重量2t、体积3m3或长度9m，应按什么运输？•鲜零：按零担运输的鲜活易腐货物整零车种类•零担车:装运零担货物的车辆•整零车：即零担整装车–指到达一个站的零担车数量是：2个(普零)或3个(危零或笨零)以内•直达整零车:–分一站.二站.三站直达整零车•中转整零车:–分一站.二站.三站中转整零车•危零：只能直接到站，不能中转整零车组织•一站整零车:到站的货物≥标重50%或容积≥90%•两站整零车:–第一站:到站的货物≥标重20%，或容积≥30%。–第二站：•标重50%到站的货物≥标重40%,或70%容积≥60%,两站距离≤250km；•到站的货物标重50%,或容积70%，两站距离250km。•两站若作为中转站，两站F中转范围相同。•三站整零车:–危零.笨零到站的货物不够条件组织一站或两站整零车时可组织三个到站整零车,第一到第三站的距离≤500km.–注：标重：货车标记载重（三）集装箱运输以集装箱作为运输单元的运输方式。两个运输基本条件：1、每批必须是同一箱型，使用不同箱型的货物不能按一批托运。2、每批至少一箱，最多不的超过铁路一辆货车所能装运的箱数。（四）一批•一批的含义•一批货物的几种形式一批的含义•一批：–铁路货物运输的计数单位和计费单位•一批托运货物：–托运人、收货人、发站、到站、装卸地相同•问某人一车货分三站卸，是否一批托运货物？–托运人、收货人、发站同、到站和装卸地不同•即整车分卸的也是一批一批的货物的几种形式•整车货物，一车为一批•整车分卸，一车分2~3站卸货的为一批•跨装、爬装、游车货物，每一车组为一批•零担货物，每张货运单为一批•集装箱货物，一张运单为一批–附加条件：–箱主、箱型、箱态同，–标定容积≥箱数≥一箱–箱量总重≤标定重量四、铁路货运业务流程以零担为例，分货物发运作业、运输途中作业、货物到达作业。1.货物发运作业在发货站进行。托运人填写铁路货物运输服务订单（教材图2-1）一式两份交车站，车站审核，根据运力决定承运后，在服务订单上加盖车站日期戳，交托运人一份，留存一份。22托运人根据服务订单填制货物运单（一式三份、教材图2-2），承运人检查，填制货票（教材图2-3），在运单领货凭证上加盖车站承运日期戳，填记货票号(整车车号、集装箱号)，即为承运。货物装车：•承运人装卸–在车站公共装卸场所，特殊货物除外。•托运人、收货人装卸–车站公共装卸场所以外的装卸•货物重量要均匀分布在车地板上•大不压小，重不压轻，堆码稳，捆绑牢固•装车前、后要检查232.运输途中作业指途经区间和途经车站时进行的交接与检查、列车编组、货物换装整理、运输合同解除或变更、特殊作业及异常处理等。特殊作业是指对特殊货物的加水、加冰、加盐等保护处理。243.货物到达作业在到站或铁路专用线进行。到达作业包括：收货人向到达站查询、缴费、领货、接收货物运单，与到站共同完成交付手续。到达站向收货人发出货物催领通知，接受货物查询、收费、交货、交单，与收货人共同完成货物交付手续。25五、铁路货运主要单证1.铁路货物运输服务订单（教材图2-1）铁路货物运输服务订单与铁路货物运单同为合同文件，具有运输服务项目选择、报价和运力安排的功能。服务订单分为整车货物运输和零担、集装箱、班列运输两种。(班列运输：定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车。)262.货物运单（教材图2-2）简称运单，承运人与托运人之间签订的运输合同。由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。运单和领货凭证背面分别印有“托运人须知”（教材表2-1）和“收货人领货须知”（教材表2-2）。273.货票（教材图2-3）货票记载了货物有关信息，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始依据，是处理货运事故向收货人支付运到逾期违约金和补退运杂费的原始凭证。普通货票一式四联：发站存查、报局审核清算、托运人报销及连同运单随货同行供到达站存查用。28六、铁路货物运杂费计算•（一）、铁路货物运输费用计算的依据•计算铁路货物运输费用的依据是《铁路货物运价规则》(简称《价规》)及其附件。承运人和托运人、收货人必须遵守该规则的规定。(二)、铁路货物运输费用的计算（1）货物运输费用的计算程序１.根据运单上填写的发站和到站，按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。２.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。３.整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在《铁路货物运价率表》中查出适用的运价率。４.货物适用的基价l加基价2与货物的运价里程相乘之积，再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘，计算出运费。５.按《价规》的规定计算杂费。(二)、铁路货物运输费用的计算（2）货物运价里程的确定计算货物运费时所采用的里程称为货物运价里程，运价里程是根据《货物运价里程表》按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的按规定的计费经路计算。使用《货物运价里程表》可以查到需要找的站名，确定运价里程。查找车站及里程的方法如下：(1)首先从站名索引表(里程表上册)的“站名首字汉语拼音索引表”或“站名首字笔画索引表”查出车站首字在“站名索引表”中的页数。再从“站名索引表”中查出车站的站名和该站的营业办理限制。(2)再根据站名索引表查出发站和到站在里程表(里程表下册)的页数，就可从里程表中查出发站至到站的里程。(二)、铁路货物运输费用的计算（3）货物运价号的确定1．铁路货物运价号分类2．货物品类代码和运价号的判定3．确定运价率4．计费运费5．运费计算公式6．计算其他费用(三)、运费计算举例1.某托运人在兰州西站发银川站机器一台，货重24000kg，使用一辆50t货车装运，计算其运费。解查《运价里程表》可知两站间的运价里程为479km，查《铁路货物运价号表》，机器的运价号为整车8号；再查《铁路货物运价率表》，发到基价为10.7元/t，运行基价为0.0490元/t·km，则运费为：整车货物每吨运价＝发到基价+运行其价×运价里程＝10.7元/t+0.0490元/t·km×479km=34.171元/t整车运费＝计费重量×整车货物每吨运价＝50t×34.171元/t＝1708.60元(三)、运费计算举例2.由西安西站发张掖站一批童鞋，货重l5000kg，体积55m3，计算运杂费。解查《运价里程表》可知两站的最短径路为ll44km，电气化里程为1144km。查《品名分类代码表》得知童鞋运价号为22号。查《运价率表》得知基价1=0.165元/l0kg，基价2=0.0007元/l0kg·km；建设基金费率为0.00033元/t·km；电气化附加费费率为0.00012元/kg·km。体积折重55×500=27500kg实重l5000kg→计费重量27500kg运费=(0.165+0.0007×1144)×27500/l0=2655.95元≈2656.00(元)建设基金：0.00033×1144×27500/10＝1038.20(元)电气化附加费：0.00012×1144×27500/10=377.50(元)印花税：2656.00×5/10000=1.33(元)合计：4073.03元(三)、运费计算举例3.沈阳站发塘沽站显像管一批，使用一个企业自备20英尺(1英尺＝12英寸=0．3048m，笔者注)集装箱装运，计算应核收有关的运杂费(非一口价)。解查《运价里程表》可知两站的最短径路为运价里程682km，电气化里程l43km。查《运价率表》得知基价1＝215.00元/箱，基价2＝0.9274元/箱公里；计费重量为1箱。运费＝(215.00+0.92