汽车修理专业维修量具

汽车维修量具导入•1、生活中所使用的测量工具有哪些？•2、这些量具的测量精度是多大？•3、对于高精度的零件的测量如果采用低测量精度的量具来测量会出现什么后果？游标卡尺内测量爪外测量爪紧固螺钉游标尺主尺深度尺游标卡尺是一种中等精度的量具，可以直接量出工件的外径、内径、长度、宽度、深度等尺寸。①.主尺：显示整毫米数②.游标：显示壹毫米内的准确读数③.外测量爪：测量长、宽、高和外圆等④.内测量爪：测量内径、槽宽等⑤.紧固螺钉：用于锁紧⑥.深度尺：测量内孔和槽宽的深度测量长、宽、高和外圆注意：当被测零件较小时，要注意不能把零件夹持在量爪的凹进部位测量，否则会产生测量错误！测量内径、槽宽注意：测量时要使量爪与被测内孔的轴线平行！测量深度注意：测量时要让尺身垂直于零件上平面！游标卡尺的读数方法测量精度：0.02mm测量范围：150mm主尺上每小格1mm，副尺刻度总长49mm并等分为50小格。因此副尺的每小格长度为49mm/50=0.98mm。最小测量精度为：1mm-0.98mm=0.02mm。游标卡尺的读数方法•用游标卡尺测量工件时，读数方法分三个步骤：•（1）读出游标上零刻线所对主尺上的毫米整数；•（2）读出游标上哪一条刻线与尺身刻线对齐;•（3）把尺身和游标上的尺寸加起来即为测得尺寸。0123456789001234567891010.24mm注意：有时会不容易分辨对得最齐的刻线，往往会发现有三条刻线都对齐，这时，中间的那条就是对得最齐的！游标卡尺的读数练习0123456789001234567891001234567890012345678910012345678900123456789100.64mm6.18mm9.94mm正确使用游标卡尺1)使用前应清洁卡尺与被测零件，合拢卡尺量爪，校验零位和各部分作用是否正常。2)测量时，量爪与工件接触不要过松或过紧。测量内径时，先将主尺量爪与孔壁接触好，再轻轻摆动和拉动，找出最大的内径位置，并使与孔壁接触好后读数。3)用带微动游框卡尺测量工件时，应先拧紧微动游框紧固螺钉，再转动微动螺母使游标量爪轻轻与工件接触。如果读数不便，也可将游框固定，取下卡尺进行读数。4)测量时，手动推或拉力不宜过猛过大，过大会使游框摆动，造成测量结果不准。5)测量时，要注意被测长度与游标卡尺的卡爪不得歪斜，一旦发生歪斜测量，会显著地增大测量误差。6)应在足够的光线下读数，并使卡尺处于水平位置，两眼的视线与卡尺的刻线表面垂直，以减小读数误差。最好在工件的同一位置多次测量，取它的平均值。7)使用后，应将游标卡尺擦拭干净，平放在专用盒内，并涂以凡士林防锈。导入上节课我们学习了游标卡尺的使用方法，我们已经知道它的测量精度是0.02mm。对于高于这个精度的零件的测量如果采用游标卡尺来测量会出现什么后果呢？测量结果会不准确，从而导致制造和维修的质量下降，甚至引发故障。测量精度更高的测量工具――外径千分尺千分尺的工作原理•是利用精密螺纹副原理测长的手携式通用长度测量工具（见图）。精密螺杆在螺母中每转动一圈，即沿轴线移动一个螺距。因此可用螺杆转动的角度来表示移动的距离。•测量时，整数从固定套管上的刻度读出，小数部分从微分筒圆周上的50个等分刻度读出。精密螺杆的螺距常采用0.5毫米，转动微分筒上的一个刻度，相当于精密螺杆移动0.01毫米，这就是千分尺的分度值。外径千分尺的工作原理棘轮用于测量长度和直径千分尺的读数方法千分尺读数步骤如下：（1）读出活动套筒左边端面线在固定套筒上的刻度；（2）由下至上读出活动套筒上与固定套筒上零基准线对齐的刻度，如果未对齐，则要估读一位数。（3）把以上两个刻度的读数相加。（4）读数时，特别要注意固定刻度上表示0.5mm的刻度线是否露出。如已露出，则要加上0.5mm。152051001015205101.101＋0.50=1.601mm1520510020253015109.194＋0.50=9.694mm15205100202530151010.190mm千分尺的读数方法15205100101520501520510020253015103.603mm8.195＋0.50=8.695mm当千分尺出现误差时152051000510454015205100101520510下面测量的读数分别应该是多少？1.60＋0.015=1.615mm1.60－0.49=1.51mm1520510010152050误差值为：0.015mm读数偏小误差值为：0.49mm读数偏大外径千分尺分类根据外径千分尺的测量范围可分为：0~25mm，25~50mm，50~75mm，75~100mm，100~125mm等。根据外径千分尺的测量精度可分为：0.01mm，0.001mm。我们常用的是0.01mm精度外径千分尺使用及保养方法1.在测量前，必须校对其零位，即校零。对于测量范围0~25毫米的千分尺，校对零位时应使两测量面接角；对于测量范围大于25毫米时，应在两测量面间安放尺寸为其测量下限的对量棒后进行测量。调整零位，必须使微分筒上的棱边与固定套管上的“0”线垂合，同时要使微分筒上零线对准固定套管上的纵刻线。2.在测量前，必须清洁千分尺及工件被测表面。3.使用时应该用手握住隔热装置，否则会增加测量误差。一般情况下，应注意外径千分尺和被测工作具有相同的温度。4.千分尺两砧端将与工件接触时，要使用测力棘轮装置，禁止继续转动微分筒。当听到2~3声“咔咔”后，表明砧端已走到位，停止转动。5.千分尺测量轴的中心线要与工作被测长度方向相一致，不得歪斜。6.千分尺测量面与被测工作相接触时，要考虑工作表面几何形状。7.在测量被加工的工件时，工件要在静态下测量，不要在工件转动或加工时测量，否则易使测量面磨损，测杆扭弯，甚至折断。8.按被测尺寸调节外径千分尺时，要慢慢地转动微分筒或测力装置，不要握住微分筒挥动或摇转尺架，以致使精密测微螺杆变形。9.用后要擦净涂以凡士林，放入盒内，置于干燥处。测量外圆直径时正确的操作固定砧端不动，转动测力棘轮慢慢靠近被测表面，使被测圆弧面与砧端平面相切。必要时可边转动棘轮边做微量转动，增加相切的手感。测量外圆直径时正确的操作当砧端快靠近被测部位时，要边转动棘轮边沿上下方向左右轻微摆动尺子，以消除砧端与被测部位的间隙，保证砧端平面平行于圆柱的轴线。测量外圆直径时错误的操作砧端平面未与圆弧面相切，测量结果偏小。测量外圆直径时错误的操作砧端轴线未与圆柱轴线垂直，测量结果偏大。导入在生活中，我们经常使用表来看时间，它上面有时针、分针、以及嗒嗒嗒走个不停的秒针。今天我们来了解在汽车维修中经常使用的一种表——百分表及内径百分表。游标卡尺和千分尺有一个共同的特点，就是可以直接读出工件的尺寸。百分表和内径百分表作为另外一种精密量具，它和以上的量具有所不同。它是一个比较性的量具。百分表的结构、工作原理和用途•百分表主要由表体部分、传动系统、读数装置。•工作原理是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。•主要用于直接或比较测量工件的长度尺寸、几何形状偏差,也可用于检验机床几何精度或调整加工工件装夹位置偏差。•百分表表盘刻度为100。大指针在圆表盘上转动一格为0.01mm,转动一圈为1mm;小指针移动一格为1mm。•百分表的测量范围一般为0－３、0－5和0－10mm百分表的使用注意事项1.百分表应固定在可靠的表架上,根据测量需要,可选择带平台的表架或万能表架。2.百分表应牢固地装夹在表架夹具上,如与装套筒紧固时,夹紧力不宜过大,以免使装夹套筒变形,卡住测杆,应检查测杆移动是否灵活。夹紧后,不可再转动百分表。3.测量前要转动外表盘进行调零。4.百分表测杆被测工件表面必须垂直,否则将产生较大的测量误差。5.测量圆柱形工件时,测杆轴线应与圆柱形工件直径方向一致。6.测量前须检查百分表是否夹牢又不影响其灵敏度,为此可检查其重复性,即多次提拉百分表测杆略高于工件高度,放下测杆,使之与工件接触,在重复性较好的情况下,才可以进行测量。7.在测量时,应轻轻提起测杆,把工件移至测头下面,缓慢下降测头,使之与工件接触,不准把工件强迫推入至测头,也不准急骤下降测头,以免产生瞬时冲击测力,给测量带来误差。对工件进行调整时,也应按上述操作方法。在测头与工件表面接触时,测杆应有0.3－1mm的压缩量,以保持一定的起始测量力。8.根据工件的不同形状,可自制各种形状测头进行测量：如可用平测头测量球形的工件；可用球面测头测量圆柱形或平表面的工件；可有尖测头或曲率半径很小的球面测头测量凹面或形状复杂的表面。测量薄形工件厚度时须在正、反方向上各测量一次,取最小值,以免由于弯曲,不能正确反映其尺寸。9.测量杆上不要加油,免得油污进入表内,影响表的传动机和测杆移动的灵活性。测量曲轴轴颈测量曲轴轴颈导入百分表与百分表架配合可以测量工件的长度尺寸、几何形状偏差。但无法测量孔径的尺寸和几何偏差。为此人们设计了一种测杆与百分表配合来测量内径及其偏差。这就是内径百分表。原理、用途•内径百分表是将测头的直线位移变为指针的角位移的计量器具。•用比较测量法完成测量,•用于不同孔径的尺寸及其形状误差的测量•由于内径百分表无法直接测量出孔的直径，因此必须找一个标准的相对长度来进行对比测量。测量时百分表的读数就是已知长度和未知长度的差值。•下面以测量未知汽缸直径为例，来学习内径百分表的使用。测量汽缸直径1.用游标卡尺测量汽缸直径，确定一个已知长度。2.根据确定的长度选取合适的测量杆，组装内径百分表，并将百分表指针预先压缩1圈。3.在外径千分尺上找出这个已知长度，并将内径百分表的测杆置入其中，进行调零。如图示。4.调零时，一定要记住小指针的位置！测量汽缸直径5.调零后，将测杆放入汽缸，左右摆动寻找直径位置测杆垂直于汽缸轴线时，为直径位置。测量汽缸直径6.读数：•当看到大指针走到折返点时，此时测杆位于直径位置，进行读数。•相对于调零位置，大指针从调零位置走到测量位置所走过的路程就是要读取的数值。•若相对于调零位置，大指针逆时针走，则沿着逆时针的方向进行读数。此时，测杆相对于调零位置变长，说明未知长度大于调零长度。直径=调零长度＋读数•若相对于调零位置，大指针顺时针走，则沿着顺时针方向进行读数。此时，测杆相对于调零位置变短，说明未知长度小于调零长度。直径=调零长度－读数•若大指针的摆动，参考小指针位置进行。当小指针走过1格以上时，需要分别加上小指针走过整圈的整数。测量汽缸直径假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。自由状态：测量汽缸直径•假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。•根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。调零状态：测量汽缸直径•假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。•根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。读数一：直径=100.00－0.18=99.82mm测量汽缸直径•假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。•根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。读数二：直径=100.00－0.266=99.734mm测量汽缸直径•假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。•根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。读数三：直径=100.00＋0.11=100.11mm测量汽缸直径•假设：用游标卡尺测量的直径是100mm，那么设定调零的标准长度为100.00mm。•根据一下图片分别读数，并计算汽缸直径。读数四：直径=100.00－1.195=98.805mm使用与维护一．正确使用1.把百分表插入量表直管轴孔中,压缩百分表一圈,紧固。2.选取并安装可换测头,紧固。3.测量时手握隔热装置。4.根据被测尺寸调整零位。用已知尺寸的环规或平行平面（千分尺）调整零位,以孔轴向的最小尺寸或平面间任意方向内均最小