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2013年山东省金蓝领汽车修理工技师理论知识试卷答案2013.10.26一、单选1-5BBACD6-10BDBBC11-15BACCB16-20CBBCB二、多选21ABCDE22ABCD23ABCDE24ABDE25ABCDE26ABE27ABCDE28ABC29ABCE30ABD三、判断31-35√√X√√36-40XX√√X四、简答41.简述前轮定位参数及各参数定义。前轮定位参数有:主销后倾,主销内倾,前轮外倾和前轮前束;主销后倾:在汽车的纵向平面内,主销上部向后倾的一个角度(γ);主销内倾:在汽车的横向平面内,主销上部向内倾斜一个角度,这个主销轴线和垂线之间的夹角(β)。前轮外倾:在汽车的横向平面内,前轮中心平面向外倾斜一个角度(α)。前轮前束:俯视车轮,汽车的两个前轮的旋转平面并不是完全平行的,而是稍微带一些角度的现象。4243该系统可分为开环和闭环两种控制。电控燃油喷射主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及燃油泵的控制。喷油量控制:使发动机在各种运行工况下,都能获得最佳的喷油量,以提高发动机的经济性和降低排放污染。喷射正时控制:在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻,这就是喷油正时控制。其控制目标一般是在进气行程开始前,喷油结束。燃油停供控制:减速断油控制——当汽车减速时,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,以降低碳氢化合物及一氧化碳的排放量。限速断油控制——加速时,发动机超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,ECU将切断燃油喷射控制电路,停止喷油,防止超速。燃油泵控制:当点火开关打开或发动机熄灭后,电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作2~3S,以保证燃油系统必须的油压。在发动机起动过程和运转过程中,燃油泵应保持正常工作。打开点火开关但不起动发动机,或关闭点火开关后,应适时切断燃油泵控制电路,使燃油泵停止工作。44(1)将AFE油升温至正常工作温度,约80度(2)拉紧驻车制动,同时将行车制动踏板踩到底,确保车辆安全制动(3)换挡操纵手柄置于D位(4)将发动机的加速踏板踩到底时读发动机的最高转速注意失速实验时间严禁超过5s五、综合题45汽车前轮“摆头”,除了有设计、制造和使用方面的原因外,还有修理上的原因:(1)前轮定位参数不正确,尤其是主销后倾和前轮前束两个参数。当主销后倾角过小时,直接影响前轮的自动回正的作用,影响汽车行驶的稳定性;前轮前束与车轮外倾角若配合不当会造成前轮“摆头”,前束值应适当地取下限。(2)前轮轮毂轴承间隙过大或锁紧螺母松动,汽车在不平路面上行驶时,车轮受到侧向力使其左右摇摆。(3)车架变形或铆钉松动,前轴变形或前轮轮辋变形,导致汽车前轮“摆头”。(4)转向传动机构连接部件间隙过大,如转向摇臂与摇臂轴配合松旷,转向直、横拉杆球头连接松旷,会使汽车前轮“摆头”。(5)前轮装配新轮胎,会因质量分配不均导致动平衡被破坏,使汽车前轮(摆头)。(6)前钢板弹簧挠度不足,承受载荷后被压平或向下弯曲,改变了主销后倾角或使U型螺栓松动,造成汽车前轮(摆头)。(7)转向器支架与车架的连接松动,也会引起汽车前轮(摆头)。(8)前悬架减震器失效或左、右两减震器效能不一,致使前钢板弹簧的刚度不一样,车架扭曲,导致汽车前轮(摆头)。46
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