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1QC中中华华人人民民共共和和国国汽汽车车行行业业标标准准QC/T415—2006替代QC/T415-1999汽车用点烟器及电源插座技术条件CigaretteLighterandpowersocketforautomobileTechnicalrequirements(征求意见稿)200X-XX-XX发布200X-XX-XX实施国家发展和改革委员会发布2QC/T415─2006前言原版标准QC/T415-1999,1986年发布,已不适应技术发展现状,本标准在原标准的基础上,结合行业发展现状并参照国外先进标准重新修订。本标准主要参照的国外先进标准:日本工业标准JISD5807、美国机动车工程师协会标准SAE/USCAR-4及世界著名汽车制造公司相关产品标准。本标准的技术要求、试验方法等效采用国外先进标准,本标准的技术指标接近或达到国际水平。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:温州华科工业发展有限公司。主要起草人:3汽车用点烟器及电源插座技术条件1范围本标准规定了汽车用点烟器及电源插座的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于标称电压12V、24V系统的各类汽车用点烟器及电源插座。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T413—2002汽车电气设备基本技术条件ISO16750-3—2003道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷3技术要求3.1产品图样和技术文件点烟器及电源插座应按规定程序批准的图样和技术文件制造。3.2外观、安装尺寸及材料要求3.2.1用量具检查安装尺寸,应符合图样要求。3.2.2目测黑色金属零件表面应经过防腐蚀处理,表面不应有裂纹、锈斑、变形、损伤。3.2.3目测非金属零件表面不应有损伤、裂纹、变形。3.2.4检查铆接处和螺钉连接处应接触可靠,不得有松动或自动松脱现象。3.2.5选用材料应符合环境保护要求,避免使用有害物质。3.2.6材料阻燃性:非金属材料燃烧速度不得超过100mm/min。3.3工作条件工作温度范围:-40℃~70℃。环境湿度:相对湿度不大于90%。额定电压:12V/24V工作电压范围:9V~16V/21.6V~32V3.4功能3.4.1复位时间点烟器插头从正常位置推入热双金属片座内后,应在18s内(耐久试验之后应在22S之内),自动切断电源,并恢复到正常位置。3.4.2保温性能点烟器插头自切断电源后,插头温度10s后不低于380℃,20s后不低于280℃。3.4.3工作电流点烟器在额定电压下消耗电流不大于10A/12V、不大于5A/24V。3.4.4电压降电源插座在额定电压下至少可承受10A以上的电流,同时自身的压降不超过100mV。43.5极性3.5.1点烟器:与双金属片连接的端子应是电源的正极,外壳应为负极。3.5.2电源插座:与中心触点连接的端子应是电源的正极,外壳应为负极。3.6过热保护3.6.1点烟器应具有过热保护功能,避免当点烟器无法正常复位时连续加热。过热保护时间应控制在90s内。3.6.2电源插座一般不具备过热保护功能。除特殊设计外,点烟器不宜作电源插座使用。3.7机械性能3.7.1插头插入力点烟器插头插入双金属片座内的力,应不大于20N。3.7.2插头拔出力点烟器插头复位后拔出的力,应在13N~36N范围内。3.7.3接线柱强度电线接线柱应能在规定时间内承受98N静负荷。3.8电气性能3.8.1过电压强度点烟器在过电压试验后应符合3.4功能要求。3.8.2反向电压点烟器在反向电压试验后应符合3.4功能要求。3.8.3绝缘耐压点烟器及电源插座在分断情况下,正负极间经耐压试验后不击穿。绝缘电阻不小于20MΩ。3.9温度循环点烟器在温度循环试验过程中及试验后,应符合3.4功能要求。在70℃、-40℃条件时,复位时间不超过25s,保温性能允许降低。3.10湿度点烟器在湿度试验过程中及试验后,应符合3.4功能要求。3.11振动点烟器在振动试验过程中及试验后功能正常,不得有变形、裂纹或松脱等缺陷,应符合3.4功能要求。3.12耐久性点烟器使用寿命应不低于8000次。电源插座使用寿命应不低于10000次。4试验方法4.1试验条件4.1.1试验电压:14V±0.2V/12V;28V±0.2V/24V4.1.2环境温度23℃±5℃;4.1.3电压表、电流表精度应不低于0.2级,稳压电源纹波系数不大于0.1%,点温计精度0.01℃。4.2复位时间4.2.1点烟器插头从正常位置推入双金属片座内后,应在18s内,自动切断电源,并恢复到正常位置。4.2.2点烟器经耐久试验后再做复位试验,复位时间应在22s内。4.3保温性能在点烟器复位10s后用点温计测量保温性能。复位动作至少进行三次,,计算其测量平均值。计时5可用秒表。4.4插座电压降电源插座通电10A,测量插座正极端子与正极触点之间的压降及负极端子与外套之间的压降,压降总和不超过100mV。4.5过热保护将点烟器控制在无法正常复位而连续加热的工作状态,应在90s内切断电源。电源插座处于正常工作位置,通电10A连续工作1h,不应发生短路现象。4.6机械性能4.6.1插头插入力在点烟器按钮顶端施加插入力,用测力计测量。每测量一次将插头旋转120°,测量三次,计算其平均值。4.6.2插头拔出力在点烟器按钮颈部施加拨出力,用测力计测量。每测量一次将插头旋转120°,测量三次,计算其平均值。4.6.3接线柱强度在接线柱轴向施加98N静负荷历时1min。插片应无扭曲变形。4.7电气性能4.7.1过电压强度点烟器在加载24V±0.5V/48V±0.5V电压下,按下点烟器插头进行工作,然后自动复位。30s后恢复到试验电压,测试功能。4.7.2反向电压按QC/T413中3.7.1规定,12V额定电压施加反向电压14V±0.2V,24V额定电压施加反向电压28V±0.2V。历时1min后断开,恢复正向连接,测试功能。4.7.3绝缘耐压测量方法按QC/T413中3.8.1规定,在正负极之间施加550V、50Hz交流电,历时1min。采用兆欧表测量绝缘电阻。4.8温度循环按表1进行温度循环,按要求频次测试最大电流、保温性能。温度转换时间不超过30min。表1温度循环程序次序ⅠⅡⅢⅣ工作温度,℃7050-18-40保持时间,h2111测试间隔时间,min5555测试次数,次55554.9湿度将点烟器置于高低温湿热试验箱内,在65℃相对湿度98%RH下保持4h;然后将湿度降低至50%RH,保持4h;在此期间,每小时工作循环一次。4.10振动将点烟器通电,置于振动试验台上,按ISO16750-3—2003中4.1.2.4试验Ⅳ(图1),在X、Y、Z三个方向各振动2h,试验后符合3.4要求。频率范围:10Hz~1000Hz加速度27.8m/s26图1振动曲线4.11耐久性4.11.1点烟器4.11.1.1将点烟器置于耐久性试验台上,处于正常工作位置,每闭合电路一次,按钮应从插座上完全拔出,围绕轴线旋转约15°;4.11.1.2待自然冷却至室温(允许使用强制风冷却)后再进行下一次闭合试验;4.11.1.3试验期间允许中断,但每次连续试验时间应不少于4h;4.11.1.4进行8000次闭合试验,试验后检测功能。4.11.2插座4.11.2.1插座置于耐久性试验台上,处于正常工作位置,加载10A电流;4.11.2.2每次循环将插头插入接通6s,然后将插头拔出断开10s,插头的插入与拔出速度不超过6.5cm/s;每闭合电路一次,插头应从插座上完全拔出,围绕轴线旋转约15°;4.11.2.3试验期间允许中断,但每次连续试验时间应不少于4h。4.11.2.4循环10000次,试验后检测功能。5检验规则产品须检验合格方能出厂,并附有证明产品质量合格的文件。5.1出厂检验出厂检验项目:外观及安装尺寸、复位时间、工作电流、保温性能。5.2型式检验5.2.1型式检验项目型式检验项目点烟器见表2、电源插座见表3。5.2.2抽检方法从出厂检验合格的同一批产品中抽取24件,分四组。复检出厂检验项目合格后按表2、表3进行。5.2.3判定原则产品的型式检验必须全部符合规定要求。耐久性项目不合格,则认为该次型式检验不合格;其他不合格项,可加倍抽取,就不合格项目复查。如仍有不合格,则认为该次型式检验不合格。表2点烟器型式检验项目样件分组序号检验项目ⅠⅡⅢⅣ1外观√√√√72安装尺寸√——————3复位时间√√√√4工作电流√√√√5插拔力√——————6过电压强度——√————7反向电压——√————8绝缘耐压——√————9振动√——————10温度循环————√——11湿度————√——12接线柱强度√——————13耐久性——————√14过热保护————√——15保温性能√√——√表3电源插座型式检验项目样件分组序号检验项目ⅠⅡⅢⅣ1外观√√√√2电压降√√√√3绝缘耐压——√————4振动√——————5温度循环————√——6湿度————√——7接线柱强度√——————8耐久性——————√9电压降√√√√6标志、包装、运输和贮存6.1产品标志产品标志应符合国家关于产品标识标注相关规定,在包装箱上注明产品名称、型号、制造日期、制造厂名、厂址、本产品采用标准号、包装数量、毛重或净重、防震和防潮标志。6.2产品包装产品包装应牢固,且防振、防潮,保证在正常运输中不被损坏。6.3产品贮存产品应存放在通风、干燥、无有害气体、化学品的仓库内。产品检验有效期为二年(从入库之日算起),过期产品应重新复检合格后出厂。
本文标题:汽车点火器标准
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