737NG放行人员试题

737NG放行人员试题一、法律法规类1适航性所指的对象是：AA.民用航空器。B.民用航空人员。C.民用航空器有关的组织机构。D.军用航空器和民用航空器。2航空器必须满足以下条件方能称其是适航的（）AA.航空器必须始满足符合其型号设计要求；B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；C.航空器必须始终处于安全运行状态；D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态;3持续适航管理工作三要素是指：AA.维修机构、维修人员、民用航空器。B.适航部门、设计部门、航空器营运人。C.设计部门、生产制适部门、航空器营运人。D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统。4《航空法》是（）AA.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。5咨询通告(AC)是（）AA.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。6《民用航空器国籍和登记的规定》是（）AA.CCAR-45B.CCAR-121AAC.CCAR-145D.CCAR-1837（）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。AA.ACB.ADC.APD.SB8中国民用航空规章是根据（）制定。AA.中华人民共和国航空器适航管理条例；B.航空法；C.国际民航组织公约；D.民用航空器适航指令规定。9关于航空器维修大纲（MRBR），以下哪种说法是不正确的？（）AA.它是保证航空器初始及持续适航的基本文件之一；B.适航当局的代表指导或者参加了MRBR的制定工作；C.MRBR是航空器制造商编制维修计划文件的基本依据；D.MRBR是航空公司编制维修方案的基本依据；10维修方案是按（）规章要求制订的AA.CCAR-121B.CCAR-145C.CCAR-25D.CCAR-6611航空公司使用的最初的维修方案是根据局方批准的MRBR和制造厂家推荐的（）制定的。AA.MPDB.AMMC.FIMD.IPC12《中国民用航空规章》是（）CA.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。13《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）CA.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；B.登记标志是识别航空器国籍的标志；C.不得具有双重国籍；D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。14对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作（）。CA.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；15维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。CA.3年；B.4年；C.5年D.6年16在中华人民共和国境内飞行的民用航空器须具有：（）CA.中国的国籍登记证。B.公共登记证。C.国籍登记证。D.特许飞行证。17有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？（）CA.CCAR21。B.CCAR39。C.CCAR45。D.CCAR25。18对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在哪一部中？CA.CCAR-25。B.CCAR-45。C.CCAR-65。D.CCAR-145。19下列事件中，不属于飞行事故征候的是（）CA.飞机在空中遭到飞鸟撞击B.飞机遭到雷击C.飞机空中解体D.发动机空中停车20《中国民用航空规章》是：CA.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。21中国民用航空规章是根据（）制定：CA.航空法；B.国际民航组织公约；C.中华人民共和国航空器适航管理条例；D.中国民航总局适航文件22维修人员基础执照应由下列哪个部门颁发，签署：CA.航空公司人事部门；B.执行培训任务的院校或培训单位；C.民航局指定的适航管理部门；D.民航局科教司；23适航性的引出是出于（）CA.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。D.学术研究的需要。24《中国民用航空规章》是（）CA.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。25《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器（）CA.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；B.登记标志是识别航空器国籍的标志；C.不得具有双重国籍；D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。26维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。CA.3年；B.4年；C.5年D.6年27在中华人民共和国境内飞行的民用航空器须具有：CA.中国的国籍登记证。B.公共登记证。C.国籍登记证。D.特许飞行证。28《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：CA.中国民用航空总局。B.全国人民代表大会。C.国务院。D.全国人民代表大会常委会。29适航证的有效期为：CA.自颁发或重新签发之日起１年有效B.自颁发或重新签发之日起，２年内有效。C.自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日。D.自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效。30民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？CA.适航部门。B.航空器设计部门。C.航空器营运人。D.制造单位。31在中华人民共和国登记的民用飞机，飞行时应携带现行有效的适航证、_____和无线电电台执照。BA、交通工具卫生证B、国籍登记证C、航空器注册证D、以上均不对32以下那条不是飞机的维修放行条件：DA、维修工作是按照合格证持有人的要求进行的；B、没有已知的飞机不适航的任何状况；C、至目前所完成的维修工作为止，飞机处于安全运行的状态。D、舱单错误。33航空运营人在合理维修计划安排中可提前完成维修方案规定时间间隔的维修任务，但下一次完成维修任务的时间自提前完成的时间开始计算，并且对于涉及与工龄有关的时限寿命件的损伤检查工作不能提前超过其给定时间间隔_____的时间。BA、5%B、10%C、20%D、以上均不对34修理和改装的实施在获得相应批准的维修单位进行，由维修单位签署维修放行，并且填写_____.AA、重要修理和改装记录B、非例行卡C、EOD、特殊工作单35可由经过相应工作培训的勤务人员进行的勤务工作是：CA、加（放）燃油B、充气、充氧C、推、拖飞机D、堵放各种堵盖C36除新件以外的任何用于更换的部件，应当具有按照CCAR-145部批准或认可的维修单位颁发的_____.CA、出口适航证书B、厂家的发货单C、适航批准标签/批准放行证书（AAC-038）D、以上均不对37保留故障的申请人应当具备：AA、相应机型的维修放行资格B、相应机型的维修授权C、无特别要求D、以上均不对38保留工作项目应当是在按照航空运营人维修方案实施维修的过程中非计划可控制的原因造成的。计划的维修工作项目推迟按照_____.BA、工作包的偏离申请批准B、维修方案的偏离申请批准C、非卡保留程序申请批准D、以上均不对392级腐蚀是指：A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除；B、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀。C、指在第一次或以后各次腐蚀检查任务中，运营人认为是严重危及适航性的腐蚀情况。D、以上均不对40每架航空器（包括新出厂的和使用过的）在投入营运之前，必须确定该航空器的空重和重心位置。每架航空器的称重间隔最长为_____个日历月.BA、48B、36C、24D、以上均不对41维修单位实施维修工作，应当遵循维修工作准则，下列哪条不是维修工作准则：CA、遵循符合适航性资料的维修工作实施依据文件进行。B、学徒和未经授权人员应当在具有相应工作授权人员的指导下工作。C、计量工具精度应当符合计量标准的要求。D、以上均不对42零部件的技术状态，使用下述四种维修工作分类形式：CA、清洁维护改装翻修B、测试维护改装翻修C、测试修理改装翻修D、以上均不对C43具有机型Ⅱ类签署的执照持有人除具有机型Ⅰ类签署的权利外还可以按照CCAR-145部放行按照工作单完成_____或者相当级别以上定期检修和其它改装工作的航空器.AA、A检B、C检D、D检D、以上均不对442级腐蚀是指：BA、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除；B、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀。C、指在第一次或以后各次腐蚀检查任务中，运营人认为是严重危及适航性的腐蚀情况。D、以上均不对45以下哪条不是发动机试车工作中存在问题：CA、开车前没有按照试车单对机内设备进行对照检查；B、地面监护人员没有按照维修人员的行为规范要求站在指定位置，站姿端正，按规定警戒，而是坐在地上、拖把上、甚至有些还躺在地上C、没有专人指挥D、以上均不对46在推拖飞机进出机库时实行三确认制度：BA、确认路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，监护及指挥人员是否到位B、确认机型、路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，监护及指挥人员是否到位C、确认机型、路线是否相符，距障碍物安全距离是否足够，接机人员是否到位D、以上均不对47工具设备管理方面存在的问题的防范措施主要是：AA、坚持工具三清点制度。B、坚持工具借还登记制度。C、坚持工具统一管理制度。D、以上均不对48霍金斯SHEL模型中间的L代表：AA、人B、生命C、长度D、以上均不对49人为差错控制模式：CA、提高觉悟、激励士气、赏罚分明B、发现差错、惩治错误人员、警示全体人员C、减少差错、捕获差错、包容差错D、以上均不对二、航空器放行前的检查标准和要求1VVIP要客航班放行规定有：ABCA.不能有重大、重复性故障B.不能有工作保留C.不能是做完定检未执行过航班任务的飞机D.不能有任何客舱故障2易腐蚀液体的泄漏程度可分为：ABDA.轻度B.中度C.微度D.重度3关于放行人员的审查周期描述错误的是：ACDA.每4年进行一次B.每1年进行一次C.每2年进行一次D.每3年进行一次4地面除冰/防冰的保持时间最终由谁来决定执行：DA.放行人员B.签派人员C.除冰操作人员D.机长5遇到下述哪种情况不能进行故障保留：ABCA.影响或限制整个飞行系统操作的项目B.导致飞行人员工作负担过分加重的项目C.可能影响飞行性能潜在因素的项目D.符合MEL保留项目要求，但M项工作执行较