汽车车身焊接工艺SE应用技术

工程院车身技术部焊接焊接SESE应用技术应用技术20082008--1010--66工程院车身技术部前言言从上世纪70年代末，80年代初，美国通用汽车公司在经历过一次高峰后，开始跌入低谷，而且这种状态一直持续30多年。在大西洋彼岸丰汽车却取得事业的辉煌业绩在汽车市场取得个彼岸，丰田汽车却取得了事业的辉煌业绩，在汽车市场取得了一个又一个胜利，逐渐成为世界第一。通过对这一现象研究，我们发现，通用汽车在产品设计完成后传给工艺设计部门，工艺设计部门在设计过程中有问题再反馈至产品设计等在制造白车身时发现问题再向上程中有问题再反馈至产品设计，等在制造白车身时发现问题，再向上反馈，等白车身制造出来后，再向供应商招标，开发内、外饰件，如果出现问题再反馈至产品设计部门。这种设计模式是串行工程又叫抛墙式设计。丰田汽车公司做法是：在产品的设计和开发阶段，产品设计部门、工艺设计部门以及供应商都参与进来，将问题解决在前期，这种做法就是并行工程也叫同步工程即SE.目前长城公司两大技术部门包括研究院和工程院研究院主要负责目前长城公司两大技术部门包括研究院和工程院,研究院主要负责产品前期开发,工程院主要负责生产技术准备,但两部门相互参与较少,研究院设计产品时没有工程院技术人员参与,工程院对研究院设计出的产品审核基本为走形式造成产品设计对制造技术要求严重忽视最的产品审核基本为走形式,造成产品设计对制造技术要求严重忽视,最终导致大量产品设计变更,产品开发周期大大延长,其原因是对同步工程(SE)认识不够,基本上走的是旧式的开发流程,即串行工程.如今形势严峻，我们面临着一次“大考”。同步工程(SE)，这一如今形势严峻我们面临着次大考同步程()新工艺、新方法论的引入，我们就能谱写出一份完美答卷。工程院车身技术部焊接SE的意义对车身设计进行同步的全面的工艺性审查主要对车身设计进行同步的、全面的工艺性审查,主要达到以下目的:对车身零部件的定位系统进行审查使定位系统统•对车身零部件的定位系统进行审查,使定位系统统一,且设计合理,便于准确定位,以提高车身制造精度.车身可装配性搭接性审查使车身零部件合理装配•车身可装配性,搭接性审查使车身零部件合理装配.•使车身焊接流程合理化,减少工装开发数量,同时简化工装并使作业均衡化工装,并使作业均衡化.•对焊接可行性、操作性、安全性进行全面审查,提高作业效率作业效率.•合理分配公差,保证车身主要尺寸和关键零部件的装配要求配要求.工程院车身技术部焊接SE主要包括内容焊接SE主要包括内容1车身设计审核1.车身设计审核;2.工程计划编制;2.工程计划编制;3.焊接流程图设计;4.平面布置图设计;5MCP\MCS设计;5.MCP\MCS设计;6.焊点布置图设计;7.三维焊接模拟分析;8公差分析8.公差分析.工程院车身技术部1.车身设计审核1.车身设计审核（1）定位系统审查：主要包括定位基准的选择,其中对定位孔的审查包括位置、形状、尺寸、方向、强度等内容，对定位面的审查包括定位面分布，强度、面积大小等内容.工程院车身技术部1.车身设计审核1.车身设计审核（1）定位系统审查：BODYENG.TEAMNOTITLEDIVISION:LOCATIONTheshapelocationholeisappliedtobeembosstypeasp[ossibleBODY-LC-001BIWREQUIREMENTSTANDARDCHECKSUBJECT&DRAWINGSDESCRIPTION1.Hardtobetransformedduetothestrengtharoundholes2AdvantageoustopreventawaterleakageDRAWINGORSKETCHBODYENG.TEAMNOTITLEDESCRIPTIONIncaseimpossibletosetuptheclearanceholefortheltihlDRAWINGORSKETCHDIVISION:LOCATIONDistancebetweenthelocationholeandpanelforclearanceBODY-LC-004BIWREQUIREMENTSTANDARDCHECKSUBJECT&DRAWINGS2.AdvantageoustopreventawaterleakageEmbosstypelocationholea:distanceofthelocationholeandpaneld:thediameterofthelocationholeRegular:a≥4+½Øtan(30°)Special:a≥4+½Øtan(45°)AAdSecAAaNOTITLEDRAWINGORSKETCHDESCRIPTION1.Maketheperpendicularsurfaceandholeifpossible2.Makeadiameteroftheholeaslargeaspossible(smallparts:Ø8,Ø10,midiumparts:Ø10,Ø15,largeparts:Ø20,Ø25,special:Ø6)3.Standardizetheholesizetobeidenticalaspossible.RequirementofthelocationholeBODY-LC-002EmbosstypeNOTITLEDESCRIPTION1.Makepitchasfaraspossible(distancebetweenlocationsurfaces[x,y]/totallength[X,Y]≥0.6)2.Locationsurfacesize≥□20(withembossheight=2mm)RequirementofthelocationsurfaceBODY-LC-005DRAWINGORSKETCHSec.A-AxNOTITLESizeofclearanceholeaccordingtolocationholeBODY-LC-0034.Makepitchasfaraspossible(distancebetweenholes[a]/totallength[L]≥0.6ifpossible)5.Makesureitmustbethesamethedirectionofthelocationholeaxes6.Thenumberoflocationholesis2ineachpart(specialcase:1holeispossible)LaNOTITLE(withembossheight2mm)YXyd1:thediameterofthelocationholed2:thediameteroftheclearanceholeL30mm,d2=d1+3(Incaseof3layer,d2=d1+3,d3=d2+1)L≥30mm,d2=d1+5DRAWINGORSKETCHDESCRIPTIONAd1LNOTITLEDRAWINGORSKETCHDESCRIPTIONAd2Sec.A-A工程院车身技术部1.车身设计审核1.车身设计审核（1）定位系统审查：阶段(Phase):SEDrawi■工艺工程(ProcessEng'g□产品设计(ProductDesi□厂家调试(Tryout)□样车试制(Proto)□现场调试(Pilot)零件图号(Part/EqNo.)：零件名称(Part/EqName)：类别(Category)□工程变更(Eng'gCh)■设计变更(DesignChang□项目变更(ProjectCh)公差变更(文件编号：CH031-BD-UB-002编制校对ENGINEERINGCHANGEREQUEST(ECR)车型类别(Model):CH031提出日期：联系人及电话：批准最终回复日期(Replydue):.5101194前地板中通道后加强梁阶段(Phase):SEDrawi■工艺工程(ProcessEng'□产品设计(ProductDesi□厂家调试(Tryout)□样车试制(Proto)□现场调试(Pilot)零件图号(Part/EqNo.)：零件名称(Part/EqName)：类别(Category)□工程变更(Eng'gCh)■设计变更(DesignChang□项目变更(ProjectCh)最终回复日期(Replydue):.5101151/2-G08左/右前地板前横梁本体ENGINEERINGCHANGEREQUEST(ECR)车型类别(Model):CH031提出日期：联系人及电话：批准文件编号：CH031-BD-UB-001编制校对□公差变更(ToleranceCh□主题:SABC（Subject）问题描述(ProblemDescription)ChangelocationholepositionCA成形性Formability制造设备制造工艺Prod.Process焊接性Weldability前板中后加梁主要原因（cause）BExistinglocationhole(usingnut)□公差变更(ToleranceCh□主题:SABC（Subject）问题描述(ProblemDescription)制造工艺Prod.Process焊接性Weldability左/右前地板前横梁本体主要原因（cause）BA成形性Formability制造设备CLocationholedirectionisnotZaxisLocationholedirectionisnotZaxis(5degree)H操作性Operability材料屈服点MtrilYild品质QualityF基准变更DatumChangeGD制造设备Prod.EquipmentE基准变更DatumChangeGD制造设备Prod.EquipmentE品质QualityFH操作性Operability材料屈服点变更申请(ChangeRequest)冲压(PressDie)JMaterialYield费用Cost其他Others费用影响（cost）I变更申请(ChangeRequest)冲压(PressDie)Changepanelshape&makeholedirectionasZaxis费用影响（cost）I其他OthersJHMaterialYield费用Cost焊装(BodyTool)总装(GA)检查（）Shapechange&MakelocationholeChangepanelshape&makeholedirectionasZaxis焊装(BodyTool)总装(GA)回复:□接受□保留□条件接受□拒绝涂装（PA）总装（GA）检查（checked）冲压（PR）焊装（BD）回复:□接受□保留□条件接受□拒绝检查（checked）冲压（PR）焊装（BD）涂装（PA）总装（GA）工程院车身技术部1.车身设计审核1.车身设计审核（2）焊接审查：主要审查焊钳的可接近性、点焊接性、CO2焊接的难易程度、焊钳同凸焊螺母之间的距离。工程院车身技术部1.车身设计审核1.车身设计审核（2）焊接审查：BODYENG.TEAMNOTITLEDIVISION:WELDINGShouldhaveenoughspacetoapplyportablegunbyhandBODY-WD-001BIWREQUIREMENTSTANDARDCHECKSUBJECT&DRAWINGSDESCRIPTIONaccessholesize:DRAWINGORSKETCHBODYENG.TEAMNOTITLEDIVISION:WELDINGShouldbeenoughGapbetweenArcandspotweldingpointBODY-WD-004BIWREQUIREMENTSTANDARDCHECKSUBJECT&DRAWINGSDESCRIPTIONd≥20mmDRAWINGORSKETCHBODYENG.TEAMNOTITLEDIVISION:WELDINGThedegree