2011届高三地理精析精练

2011届高三地理精析精练：交通与地域联系广东省梅州市蕉岭中学陈庆中宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途经五个省区，总长1075．6千米。2008年上半年已全面通车，现正在规划复线建设，预计将在2009年年底开工建设。读下图回答1～2题。1．宁西铁路建设的重要意义是()①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④2．下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是()A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡C．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山【解析】1.宁西铁路建设意义主要体现在使中西部对外交通更为方便，带动沿线地区经济的发展，激活全国铁路网，增强路网的灵活性，该线经过的沿线地区煤铁资源并不丰富。2.均位于宁西铁路所经过省区的旅游胜地是黄山（安徽）、秦始皇陵兵马俑（陕西）、黄鹤楼（湖北）、龙门石窟（河南）、明孝陵（南京）【答案】1.D2.C继2007年实施铁路第六次大面积提速，并于2006年10月29日至31日，对京沪、沪杭、浙赣线和京广线部分线段进行提速牵引试验成功之后，铁道部宣布自2009年4月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，据测算这次较大范围的调整后我国铁路客运能力将提高10.6%以上，部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。据此回答3～5题。3．我国交通运输业的巨大成就不仅体现在速度的提高，而且形成了密集的交通网络。下列地区中交通网络最稠密的是()A．东北地区B．华北地区C．长江三角洲地区D．珠江三角洲地区4．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是()A．土地价格昂贵B．劳动力工资水平高C．河网密集，多洼地D．降水丰富，洪涝灾害频繁5．交通线路的维修是交通运输业的一部分，假设京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多了将近一半，则最需要维修的铁轨是()A．北段的铁轨B．南段的铁轨C．东侧的铁轨D．西侧的铁轨【解析】3.华北地区平原面积广，地形平坦，经济发达，形成了我国最密集的海、陆、空立体交通网络，区内高速公路、铁路、航空运输四通八达，面向大海，港口众多，有利于对内、对外联系和交流。4.长江三角洲和珠江三角洲地形低洼，河网密布，因此交通网络修建的成本高。5.本题出题颇为巧妙，若京九铁路一年之中南下的火车比北上火车的数量多，则由于地转偏向力的影响，西侧的铁轨受磨损更厉害一些。【答案】3.B4.C5.D读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答6～7题。6．图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高点出现在()A．甲B．乙C．丙D．丁7．图中公路规划线路能反映出山区公路建设中应遵循的原则是()①尽可能连接居民点②在山谷中应尽量避开陡坡③在陡坡段增加“之”字形弯曲④尽可能避免跨越河流A．①④B．②③C．①②D．③④【解析】6.甲、乙、丙、丁四地的海拔，可借助于等高线分布的趋势加以判断。7.为减小坡度对交通运输的影响，山区公路在山谷中应尽量避开陡坡，在陡坡段增加“之”字形弯曲。【答案】6．C7．B下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(％)情况。据此回答8～10题。地区铁路水运公路①20.902.8014.60②14．OO27.7015.20③10.4010.8019.10④9.700.607.908．表中序号代表黄河中游地区的是()A．①B．②C．③D．④9．影响③地区铁路建设的主要障碍是()A．暴雨多B．地形崎岖C．河流众多D．技术落后10．①地区铁路运输量最大的货物是()A．铁矿B．煤炭C．粮食D．木材【解析】8.联系我国交通运输的实际结合由表中数据推断出①为黄河中游地区．②为长江中游地区，③为西南地区，④为西北地区。黄河中游地区交通运输主要以陆路交通运输为主，铁路、公路较为发达，铁路运输量最大。9.③所代表的西南地区地形崎岖，影响和制约铁路建设。10.①地区煤炭资源丰富，运输量大。【答案】8．A9．B10．B2008年5月11日，我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥──杭州湾跨海大桥全线通车。根据材料和下图回答11～13题。11．建设杭州湾跨海大桥，须克服的难题有（）A．风浪干扰、海底浅层沼气威胁、海水腐蚀B．黑暗、低温、高压、缺氧C．海冰的巨大破坏力D．海水的浮力对桥墩稳定性的影响12．杭州湾跨海大桥采用S型设计（如右图），使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是（）A．海啸B．赤潮C．潮汐D．寒潮13．对于杭州湾跨海大桥建成的意义，叙述正确的是（）A．直接沟通了环渤海经济圈和珠三角经济圈B．可有效降低海潮对杭州湾内侧的冲蚀C．缩短宁波至上海间的陆路距离D．便于杭州湾船舶货物的装卸【解析】11．海水具有腐蚀性，且表层风浪的干扰性较大，因此要保证桥梁的安全，跨海桥梁建设应克服这些问题。12．赤潮为水体污染现象，寒潮属于气象灾害，海啸属于海底地震或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。潮汐是经常存在的海水运动形式。13．杭州湾跨海大桥的通车，缩短了宁波至上海之间的陆路距离，直接沟通了环渤海经济圈和长三角经济圈。【答案】：11.A12.C13.C14．在当前金融危机影响下，我国提出经济刺激计划，拿出大量资金进行基础设施建设，其中包括交通设施建设，你认为，在现阶段，这些资金最主要的用途是（）A．铁路和公路建设B．机场和管道建设C．机场和港口建设D．铁路和港口建设【解析】铁路和公路是当代中国最主要、发展最快的运输方式，因此，交通设施建设最主要的是铁路和公路建设。换成别的角度思考，公路与铁路建设投资大，能带动一大批相关产业的发展亦可取。【答案】14.A15.中国谋建中缅石油管线：从中国云南省的昆明，经过缅甸的瑞丽、曼德勒直至实兑港的线路。这样，来自中东的石油便可以在到达实兑港后，经过陆路运到中国（如右图）。据学者估算，这条管线需20亿美元的投资。（1）我国目前最主要从___________地区进口原油，通过___________运输方式经__________海峡运抵湛江和宁波。（2）中缅石油运输将通过_________运输方式实现，这种运输方式的优点有哪些？（答两点）（3）从地理学角度而言，中缅石油管线建设的最大困难是什么？如何克服管线建设中的这些困难？【点拨】全面考查读图分析与综合能力，难度不大。【参考答案】（1）波斯湾海洋运输马六甲（2）管道不挥发，不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，且可以昼夜不停地运输，运量很大（3）地形起伏巨大，地质条件复杂加强地质勘探，合理规划；寻求国际合作；组织科研攻关，克服管线建设中的难题（4）大幅度缩短了从印度洋到我国的原油运输距离，降低了运输成本；陆路运输比海洋运输的安全性好；实现了原油进口的多元化，保证我国能源安全。2011-05-11人教网关闭打印推荐给朋友大中小【上一篇】【下一篇】