电动车使用与修理指南

《电动车拆装实践》课程实验指导书何涛编张励忠审机械工程实验教学中心2目录总论…………………………………………………………………（1）一、常用工具及检测仪器(一)常用工具……………………………………………………（3）(二)主要检测仪表——万用表…………………………………（4）二、电动自行车技术状态检查(一)实习目的与要求……………………………………………（5）(二)注意事项……………………………………………………（5）(三)实习内容……………………………………………………（5）(四)使用与维护检修常识………………………………………（5）三、电动自行车整车拆装(一)实习目的与要求……………………………………………（16）(二)注意事项…………………………………………………（16）(三)拆卸步骤…………………………………………………（17）(四)电动自行车结构常识………………………………………（17）四、电动自行车前轮组件的拆装一．实习目的与要求……………………………………………（25）二．注意事项…………………………………………………（25）三．前轮组件的拆卸与检漏步骤………………………………（25）四．参考知识…………………………………………………（25）五、参考文献…………………………………………………（26）……………………………………………(27)3总论一．教学实习的目的本实习面向机电大类专业，属校内实习范畴，是机电大类专业必修的实践环节，对培养学生实践动手能力、劳动意识和基本工程素质具有重要意义。同时，本实习是本科生教学计划安排中较早的综合性实践教学，将为后续类似课程在技能与意识培养方面奠定基础。本实习通过对电动自行车基本知识的讲授与学生亲自完成的拆装实践两个环节，使学生了解电动自行车的种类、工作原理、构造及其技术发展趋势；熟练使用各种机械工具；熟悉并掌握电动自行车整车的解体与装配方法、电动自行车日常使用与维护的基本知识以及常见故障的诊断与维修手段。通过本课程学习学生将对典型机电产品进行初步了解，并在动手能力、工程意识、分析解决实际问题能力和团队协作精神等方面得到训练。二．教学实习环节及要求1．集中讲授。本环节主要完成对后续实践环节必备知识内容的讲解，同时对实习的目的、任务与要求加以说明。本环节要求学生应认真领会相关知识，明确本次实习的中心内容与组织安排，为后续实践环节做好必要的知识准备与心理准备。2．实习操作。本环节为实践操作内容。要求学生按照指导教师的要求，参照指导书的讲解，充分发挥团结协作精神和主动求知的意识，认真完成有关的专项实践训练。3．实习报告与考核。本环节是对学生实习效果的综合考察，对实习过程中所掌握知识与技能的综合评价。要求学生认真总结实习过程中的收获，及时准确完成各专项实践实习报告。实践操作、实习报告及集中考核三方面成绩将作为学生最终成绩的评判依据。三．教学实习注意事项教学实习是学生理论与实践相结合的重要教学环节，尤其在实习过程中容易出现操作不当而引发的人身或车辆伤害，因此在实习过程中应注意下列事项：1.安全注意事项(1)注意人身和机件的安全，不了解的应先了解后动手，特别是注意电源、电路不可短接。(2)未经许可，不准搬动机件和乱动电器开关。(3)注意防火、防腐蚀。(4)认真接受实习前的安全知识教育。(5)在试车驾乘时应认真了解车辆的驾驶要求和性能，不可盲目骑行，以免造成车辆和人员的伤害。42.操作注意事项(1)注意各种工具及检测仪表的正确使用。(2)严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装。(3)在拆装机件时，应弄清是否为可拆部位，不能强行拆卸；拆下的零件应按一定顺序放置整齐。(4)装配时应先将零部件用规定的清洗液清洗干净，吹干，并按规定对需加润滑油零件加注润滑油。(5)保持实习场地的清洁整齐。四．实习指导书的使用技巧本指导书将各实践环节根据不同的主题分块加以讲解，每个主题均独立讲述了各自的实习要求、实习操作要领、注意事项，学员应认真遵照执行，如有疑义需听从现场指导教师的指导。各专项实践中所涉及的必备知识在对应的主题内有详细讲解，学生应在各专项实践前和实践过程中善于利用此部分，以保证各专项实践快速、准确、顺利的完成。5一、常用工具及检测仪器工具和检测仪器是本实习教学的必备用具。各种工具和检测仪器都有其不同的特点和专门的用途。因此，在进行教学实习的时候，对各种工具和检测仪器的名称、使用方法和维护等必须有一个正确的认识。使用得当，有利于工作进行，否则不但会损坏机件或工具，有时还会造成人身事故。（一）常用工具1．钳子钳子种类很多，常用的是鲤鱼钳和尖嘴钳。可用来切割金属丝、扭弯金属材料或夹持扁的和圆的小工作物。使用时注意，不可用钳子代替扳手来拧紧或拧松螺母、螺栓，也不可用钳柄当撬棒撬动物件。2．螺丝刀螺丝刀又称起子，是用来拧紧或拧松带有槽口的螺栓(钉)的手工工具。常用的有扁口螺丝刀、梅花螺丝刀、偏置螺丝刀等。选用螺丝刀口端要和螺钉槽口型式相适应，且大小厚薄合适。使用时不可将工作物拿在手上拆装螺钉，以免螺丝刀滑出伤手；不可用螺丝刀当撬棒或凿子使用；使用长柄螺丝刀时，可用右手压紧和转动手柄，做手握螺丝刀柄中间，使它不致滑脱，以保证工作安全。3．偏口钳偏口钳主要用于对电路维修时剪切导线。4．扳手扳手用来拆装带有棱角的螺母和螺栓。扳手的种类很多，用途各异。常用的有开口扳手、梅花扳手、活动扳手和内六角扳手。使用时应注意不同大小的螺母或螺栓应使用标号大小一致的扳手。开口扳手又称呆扳手,有双头和单头之分。这种扳手用来拆装一般标准规格的螺母和螺栓，它使用方便，可以上下套入或直接插入。梅花扳手与开口扳手有同样的用途。梅花扳手两端是套筒式的，能将螺母或螺栓全部围住，从而保证了工作的安全可靠。活动扳手的开口是可调的，可以根据需要在一定范围内调节其开度。活动扳手用于拆装不规则的螺母或螺栓。使用活动扳手时，应将活动钳口调整合适；工作时应使用扳手可动部分承受推力，固定部分承受拉力，并且用力均匀。6内六角扳手主要用于对电动自行车中使用的内六角螺钉的松动和紧固。（二）主要检测仪表——万用表万用表是一种常用的电气测量仪表。使用万用表需要掌握正确的使用方法，否则不仅有可能出现较大误差，而且还容易烧坏仪表。所以，在使用时必须注意以下几点（部分内容适用指针式万用表）：在测量之前应注意测量档位是否正确，否则可能使仪表受到严重损伤，特别有的万用表使用两个旋钮更应注意。在使用之前应注意其指针是否指在零位，如不指零，应用机械零位调节器使之指零。（适用指针式）接线要正确。测直流时要注意正负极性。在测量电阻之前必须进行欧姆调零，调零时间要短，以减少电池的消耗。如果调零旋钮已无法使指针达到零位，则说明电池电压太低，必须更换新电池。（适用指针式）当万用表正在测量时，量程转换开关不得转动。需要转换量程时，测试棒必须脱离电路。为了使测量准确，量程最好选用指针指在二分之一至四分之三刻度范围内。在使用电阻档时，被测对象不能带电。（适用指针式）测量结束时，量程开关有零位的应放在零位上。7二、电动自行车技术状态检查（一）实习目的与要求1.掌握电动自行车的基本操作方法和使用常识。2.熟悉正确的维护知识与方法。3.了解电动自行车常见的故障现象和排除方法。（二）注意事项1．在具备自行车驾驶经验的前提下方可驾驶电动自行车，以防造成人身损伤。2．使用电动自行车前应认真学习电动自行车的驾驶要求和各仪表、调速装置、刹车装置的操作技巧，禁止野蛮使用。3．遇车辆故障时应将故障现象通报指导教师，在经过允许后方可实施必要的处理。（三）实习内容1．检查车辆外观和各部件的完好程度，对明显损坏和缺失零部件做好记录。2．检查车辆技术状态：(1)检查主要螺钉螺母紧固程度。主要包括把心杆与车把接头螺钉间的紧固程度、鞍座夹紧螺栓的紧固程度、中轴锁母的紧固程度、前后轮的紧固程度。(2)检查并保持电池电能输出的接触端子清洁。检查并保持引线接口的接触良好。(3)测试电源接口的插拔力度，避免因接触不良引起的整车电气故障或电池能量利用效率降低。(4)检查车铃、车灯、显示仪表、刹车制动系统是否正常工作。3．按照正确的骑行方法，试驾车辆。4．参考“参考资料”中所述电动自行车常见故障现象与排除方法，结合试驾体会，提出车辆是否存在故障问题，并在征得指导教师允许后对故障问题加以排除。5．结合车辆实物，体会电动自行车维护和保养常识。(四)使用与维护检修常识本部分将主要讲述电动自行车使用与骑行知识、日常维护保养知识以及车辆常见故障诊断和排除方法。1.电动自行车使用与骑行知识(1)电动自行车使用前应对车辆技术状态加以检查。检查内容见“实习内容”中介绍。(2)电动自行车设计标准载荷为75㎏，当载荷超过90㎏后电池和电机将会受到损害。8(3)电池不能长时间搁置，搁置一个月至少充电一次，经骑行电池放电后必须充足电存放，否则将会极大影响电池使用寿命、严重者会造成电池报废。(4)当电能用尽时，系统将自动断电，但在关断电源后，电池会出现反跳的“虚”电压（无功电压），这时必须充电后再用，否则会造成电池过放电，这对电池的损伤将是不可修复的。(5)电动自行车续行里程40～50km，实际使用时续驶里程会受诸多因素（如频繁刹车、启动、路面不平，气温过低；上陡坡；逆风行驶；轮胎充气不足；载重量过大）的影响。(6)注意车头仪表的显示，电源开通后，整车处于可电动骑行状态，红色电源指示灯发光，同时绿色，黄色电量指示灯发光，随着骑行耗电，当绿灯，黄灯熄灭，说明电池电量即将耗尽，此刻应停止电动骑行，并尽快给电池充电。(7)骑行前应做好各项准备工作，骑行时应保持正确的驾驶要领，以确保骑行安全：原地上下车，严禁滑行上下车，才能确保使用者的安全。上车后方可开电源锁开关，下车前必须先关断电源锁开关。在调整鞍座与车把高度时，注意不得露出鞍管和立管上的安全线。骑行时应缓慢加速。从0～20Km/h，加速时间不小于10S，以保持行驶平稳。尽量减少启动次数，本车经济速度（最省电能行驶速度）一般为16-18Km/h。骑行时注意制动距离一般为4m，雨天增加制动距离一倍。(8)把横管、把立管的旋紧力矩为16～18N.m。(9)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18～20N.m。(10)后轮紧固力矩为40～45N.m。：前轮紧固力矩为18～20N.m。(11)前闸皮应与轮毂受压面平行，高低一致，闸皮与轮毂的间隙不大于3㎜。握闸把离手柄10㎜时能刹住为宜。未刹车时，闸皮不得与车轮的任何部位发生接触，闸皮发生明显的磨损时，应及时进行更换，以免损伤车圈。(12)辐条松紧适当，链不得与车体发生碰擦，调整时，可调节后轮与中轴的距离，链条的涨紧度控制在10～15㎜。(13)禁止在后轮加润滑油。(14)轮胎气压要适当，过高造成铝圈变形；过低造成外胎裂并咬内胎，使内胎漏气。(15)在充电时应注意：首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常，充满电后，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1～3小时为最佳。9充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。禁止在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上。可以将电池盒拿下来充电，也可以在车上直接充电。如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。在车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。充电时周围的环境应通风、无火，使用符合配置的充电器。严禁擅自拆卸电池盒。充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。轻拿轻放避免震动。(16)尽量防止电机零启动，最好首先人力骑行起来再起动电机以免因零启动，电流过大影响电池、电机等的寿命。(17)在雨天骑行应注意防止控制器内和电机内进水，造成短路损坏。(18)爬坡、上桥、顶风行驶，电池供电流过大影响电机和电池寿命，此时最好人为辅助的骑行。2.电动自行车日常维护和保养知识(1)电机的维护和保养电机正常使用中无须调整或保养，只需进行一些表面除尘等清