第二章汽车维修质量检验常用工具、仪器及其使用

第二章汽车维修质量检验常用工具、仪器、设备及其使用知识拓展：平面度：是指基片具有的宏观凹凸高度相对理想平面的偏差。圆度：是指工件的横截面接近理论圆的程度。圆柱度：是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。配合的类别：间隙配合、过渡配合、过盈配合形状和位置误差简称形位误差。形状误差：直线度，平面度，圆度，圆柱度，线轮廓度，面轮廓度。位置误差：平行度，垂直度，倾斜度，同轴度，对称度，位置度，圆跳动，全跳动。•学习目标1.掌握游标卡尺，千分尺，百分表等常用检测工具的测量原理2.掌握汽车主要零件的平面度、圆度、圆柱度、配合间隙等的测量方法3.能独立操作常用检测工具对汽车主要零件尺寸、形位误差及配合间隙进行测量4.掌握汽车万用表、汽车示波器、故障检测仪和红外线测温仪等的使用5.能独立操作上述检测仪器设备，对汽车进行检测，并分析检测结果第一节常用检测工具及其使用一、塞尺塞尺是用于检验间隙的测量器具之一。塞尺可以用来测量气门间隙、曲轴端部自由间隙、连杆边隙、活塞环边隙等，还可以在其他量具无法准确测量时使用。单片塞尺的厚度值刻印在斜边上，度量单位是几千分之英寸或几十分之毫米。大多数塞尺呈刀片状，材料一般是宽12mm的不锈钢片。•塞尺的使用方法•（1）测量间隙宽度时，应先使用厚度比间隙稍小的塞尺，再慢慢加大塞尺尺寸，并且要轻轻地来回抽动。如果下一号塞尺能够插入间隙，则该号尺寸就不准确。•（2）塞尺也可以用于间隙的调整，如在固定气门间隙调节螺钉时就会用到。找出厚度与说明书规定的气门间隙值相等的塞尺，插入气门间隙孔处，调节气门间隙调节螺钉(事先应先旋开紧锁螺母)至抽动塞尺时稍感拖滞为宜，然后锁定紧锁螺母，此时要小心不要让气门间隙发生变化。上一页下一页返回•二、游标卡尺•游标卡尺是一种高精度的量具，它一般有0.20、0.10、0.05mm和0.02mm四种精度。它由一个主尺加固定爪和一个滑动爪组成。主尺上面有主刻度，游标上面有分刻度。•被测零件放在两个爪之间，测量时小心地移动游标，调整到两个爪都与被测零件相接触，所示。测量结果可以直接从上面读取。•游标卡尺既可以测外尺寸也可以测内尺寸。对于测内尺寸，它的爪端是尖的。因此，游标卡尺可以用于测内外尺寸。上一页下一页返回•游标卡尺的读数•如图所示是主刻度和游标上面的游标刻度，游标刻度是0.05mm一个格。主刻度是以毫米为单位，每十个毫米标记一次，分别记为1,2,3等。游标有20个分刻度，分别记为2,4,6,8,10。•游标上面的20个刻度值的总和等于主尺上面的19mm。每一个游标的刻度值等于实际的19/20mm，也就是0.95mm•主尺刻度与游标刻度的差值是1mm减去0.95mm等于0.05mm，这个值就是游标每个刻度的读取值。因此每两个刻度值就是0.1mm，这个值在游标上面用长刻度线标记出来，记为2、4、6、8和10上一页下一页返回A主刻度，第一个刻度是1mm;B游标刻度，每一个刻度是0.05mm;读取值是13.40mm•注意事项：在读游标卡尺时，首先读游标零点以前的主刻度值，再加上游标值;游标值是从零点到游标刻度线与主尺刻度线相重合的某一点的刻度值。•上面的结果可以看成是游标刻度上面的“4”是唯一与主尺的某条线重合的线。如果卡尺只张开了一点点，第二条线与游标的某刻度线重合，那么它的值为0.45mm，每一步长是0.05mm。如果游标卡尺的游标被分成了50份，当游标与主尺零点重合，最后一条线与49mm线重合，那么它的精度可以达到0.002mm。也就是说，主尺刻度与游标刻度值的差值是0.002mm。上一页下一页返回•三、千分尺(分厘尺)•千分尺(分厘尺)是一种特殊设计的高精度测量工具，它的精度可以到1/100mm(0.01mm)，如果是游标千分尺，它的精度可以到1‰mm(0.001mm)•千分尺有许多种设计。其中一种是用于测量外部尺寸的千分尺，它可以用于测量外部尺寸;•另一种是内千分尺，它可以用于测量内部尺寸。此外，也有测试千分尺和一些其他特殊用途的千分尺。上一页下一页返回•1.外千分尺•如图所示为一个外千分尺的结构组成。它是一种螺旋式工具，它由一个有砧座的架子和一个用于驱动心轴的有螺纹的外衬套组成。旋动螺纹杆的套管就可以让心轴相对于砧座前进或退出。上一页下一页返回•在使用千分尺的时候，旋转套管直到砧座和心轴与被测量件相接触为止。这个尺寸可以通过读在衬套上面的刻度和套管上面的刻度来获取(后面会讲怎样读千分尺)。•在测量小零件的时候可以像图(a)那样支撑。为了保证测量精度，确保千分尺与零件轻微接触，同时零件要与砧座平面相平。•对于大工件或固定在某处的工件，可以像图(b)那样进行测量。上一页下一页返回•2.千分尺的读数千分尺有两个刻度需要读取，一个是在衬套(轴)上面的刻度，另一个是在旋转套管上面的刻度。千分尺的衬套固定在架子上面，它上面的刻度叫做主刻度，它还有一条基准线(用于读套管上面的刻度)。•套管安装在心轴上面，并且有圆周方向的刻度。当千分尺调整测量尺寸的时候，套管旋转心轴沿主尺寸前进。同样的，当套管旋转的时候，它的刻度也相对于基准线绕衬套旋转。•注:在读千分尺的时候，先读主尺寸，再读旋转套管上面的尺寸并把它加到主尺寸上面，这样就得到了真实尺寸。上一页下一页返回•3.公制的千分尺•公制千分尺(如图所示)的主刻度有1mm和0.5mm两种刻度值。毫米刻度在基准线的上面，每5mm标注一次(0,5,10等)。0.5mm刻度在基准线的下面，但不进行标注。•在套管圆周上面的刻度分成了50份，每一刻度代表0.01mm。因此，套管旋转一周是0.5mm(0.01mm乘以50)•千分尺螺纹杆螺距为0.5mm，因此它旋转一圈套管就沿主刻度移动0.5mm，也就是0.5mm刻度。上一页下一页返回•4.读千分尺•在读千分尺的时候，主刻度的读取以套管边为准，再读套管上面的刻度并加到主刻度值上面去。其步骤如下:•(1)从衬套的基准线上面读取整数刻度值。•(2)如果位于基准线下方的半刻度线出现了就加上半刻度值•(3)从旋转套管上面读出基准线所对应的值，再加到前两值的总和上去。上一页下一页返回•如图的数据读取:•主刻度:10mm•半刻度:0.5mm•分刻度:0.16mm•总和等于10.66mm上一页下一页返回•5.千分尺的精度和保护•一个外千分尺可以通过对零点进行精度校正。•旋转千分尺直到轴的端部与砧座平面相接触。如果千分尺是准确的，那么套管上的零刻度线要与基准线完全正对。如果没有正对，那么千分尺就需要进行小心的调整。否则，在测量的时候就要从结果中加上或减去这个误差值。•那些具有替换件的大型的千分尺，或者加长杆的，这种情况下的精度调整要用设定杆。调整砧座可以调整精度。•内千分尺的准度可以用外千分尺来检查校正。把内千分尺调整到一个比较容易读数的刻度，然后再用一个准确的外千分尺来测量它的长度，这种方法比较常用。•千分尺在使用的时候要轻拿轻放，正确存放以保证准确度。它们必须保持干净，不能过度施力。•注:外千分尺在不使用的时候需要在砧座与轴之间留一个缝。上一页下一页返回•四、百分表•这种量具的名称源于它的形状，它有一个表面和刻度盘。•用途：测量工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等，如：零件的平面度、直线度、圆跳动量、圆度、圆柱度的测量，测量精度为0.01mm。•读数：刻度盘分成100格，大指针转动1格为0.01mm，转动一圈为1mm，小指针可指示转过的圈数。•指针的偏转量就是被测零件的实际偏差或间隙值。•上一页下一页返回•使用方法：•（1）先将百分表固定在磁力座的保持架上，将测杆端测头垂直地抵住被测工件表面，并使测头产生一定位移。•（2）移动被测工件时，观察百分表盘上指针的偏转量，该偏转量即是被测物体的偏差尺寸或间隙值。•（3）圆度测量。将百分表测杆放在气缸上边缘第一道活塞环相对应处，测量气缸同一横断面的纵向和横向内径，测得的最大直径和最小直径之差值的二分之一，即为气缸圆度误差。•（4）圆柱度测量。在气缸总截面内，用百分表在气缸上、中、下部位最大差值的二分之一，即为气缸圆柱度误差。•五、进气歧管真空表•用途：测试发动机进气歧管内真空度的工具•测量范围：•真空表分度盘一般为100格，测量范围为0~100Kpa•六、气缸压力表•用途：用来检查气体压力大小的量具•种类：推入式、螺纹接口式•六、气缸压力表•用途：用来检查气体压力大小的量具•种类：推入式、螺纹接口式•指针式、记录式•七、轮胎压力表•用途：测量轮胎气压的量具•种类：标杆式、指针式•八、燃油压力表•用途：能够准确测试燃油系统的初始压力、工作压力、保持压力、最大压力为修车提供依据•九、电解密度计第二节常用检测仪器设备及其使用一、常用的数字万用表常用的数字万用表有两种形式:一种最常用的是带有两个测电笔的盒式数字表，一种是探针式数字表。相比而言，探针式数字表的体积要小得多，它可以像拿钢笔一样拿在手里，数字表的一端用导线连接了一个探针，另一端则连接了一个测电笔。由于探针式数字表的结构紧凑，因此比较适用在空间窄小的地方使用。使用时一手拿数字表，另一手拿着用导线连接的测电笔即可，因此检查或测量较为方便，但它的功能比盒式数字表要少得多。通常数字式万用表比模拟万用表更容易读数，可以读到小数点后三位，而模拟式万用表，由于视觉误差影响,读数的误差较大。数字式万用表表的内阻较大，一般可达10MΩ，因此对被测量电路中敏感电子元件损坏可能性较小，同时可提高测量精确度。尤其在电子控制的系统中，要测量的电压值（信号）多为5V以下，毫伏级电压也很多，因此通常应选用数字万用表进行电路部件的检查。测量范围最好从低到高，如从低电阻范围到高电阻范围逐级进行选择，以便获得较准确的测量数据。二、汽车专用数字电表汽车专用数字电表种类比较多，但是其使用方法与功能大致相同，只要掌握一至二种电表的使用方法，对于其他电表的使用也易如反掌。汽车维修厂常用的汽车专用数字电表有笛威公司的TWAY－9406A、TWAY－9906、TWAY－3000、TWAY－5000型、美国IAE公司的OTC电表等种类。下面以笛威TWAY-5000型电表为例，介绍其功能与使用方法。一.笛威TWAY-5000型电表的功能笛威TWAY-5000型电表，是一种掌上型汽车专用电表，主要的功能是用于汽车上的电路，电子元件检测及故障诊断。除可进行普通电表如直流电压（DC）、交流电压（AC）、直交流电流、电阻、频率、晶体管等测量外，还可进行转速（RPM）、闭合角、温度、喷油嘴等测试（多点或单点）,故障码的显示与读取，O2传感器的测试。一.笛威TWAY-5000型电表的功能按键功能包括:(1)4000精度快速抓取测量模式，(2)40000高精度低速抓取模式数值锁定，(3)自动或手动抓取数值，(4)18组数值记忆，(5)归零模式，(6)百分比选择模式，(7)50ms存取模式，(8)1ms最大值模式，(9)二行程／四行程发动机测试模式，(10)4段位触发及触发斜率模式，(11)缸数选择及显示项目功能。电源在开机状态时，能过滤50～60Hz频率的干扰。自动变速器维修二.TWAY-5000型电表面板说明从电表的面板上看TWAY-5000型电表分为液晶显示屏幕、操作功能按键、功能转换挡位选择开关和测试插座孔组成。1.液晶显示屏功能介绍具体说明如图2-14所示。图2-14液晶显示屏幕功能图2-15TWAY-5000型电表面板2.操作功能按键介绍①40000或动态记录按键：按一下此键可作4000与40000测试数据精度的切换，按下此键1s以上可进入动态数据测试记录功能。②PRM②④或峰谷值/PRM按键：测量转速时，按一下此键可进行四行程发动机与二行程发动机之间的转换，按下此键1s以上可进入最大值和最小值即峰谷值的测量。③LEVEL或±触发准位按键：按一下此键可选择触发准位的改变，液晶屏幕上“TRIG（正负项斜率）”下的1、1234、123、12之间改变；按下此键1s以上可切换正（＋）、负（－）取样值。④RANGE或缸数范围：按一下此键可由自动改变成手动测试范围，液晶屏幕上“AUTO