2010一级建造师铁路工程管理与实务模拟题及答案2

2010一级建造师铁路工程管理与实务模拟题及答案2一、单项选择题1.硬化混凝土的干缩与徐变主要受（）的影响。A．水泥的品种与水泥用量B.粗骨料及细骨料的级配C．水泥品种及外加剂的种类D.混凝土灰砂比2.常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号有（）。A.Q235B.HRB335C.Q215D.KL4003.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1﹕10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶4.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。A.重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙5.桥梁墩台加高办法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（），充分捣实达到需要强度后恢复通车。A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂浆C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂浆6.营运线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下7.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土8.增建二线桥时要根据一、二线间距情况，必须采取防护措施保证既有线行车安全，一般在两线间距在（），开挖基坑可采取排桩防护。A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时9.施工便道干线行车速度大于（）km/h时，应采用双车道。A.20B.30C.40D.5010.铁路桥涵工程中（）这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检验。A.基础、墩台、梁部B.基础、承台、梁部C.地基、墩台、梁部D.地基与基础、墩台、梁部11.以下关于轨道材料的堆码、装卸和运输安全的是（）。A.轨道材料在堆码、装卸、运输和铺设中必须采用机械化施工B.轨道材料堆码应按指定的场地堆码，可以侵入建筑限界C.滑道法装卸钢轨，装卸12.5m长钢轨，滑行轨为2根，装卸25m长钢轨，滑行轨为4根D.机械装卸轨料要特别注意高压线的净空、防止翻车事故，两台吊车不得同吊一重物12.铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是（）。A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期13.根据规定，对工程质量负总责的单位应该是()。A.铁路建设工程质量监督机构B．建设单位C．勘察设计单位D.施工单位14.因设计原因造成责任行车事故的，（）要负重要责任。A.设计单位B．建设单位C．施工单位D.监理单位15.在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间()。A.不应少于60minB．不应少于70minC.不应少于90minD．不应少于180min16.下列那个选项不是建设管理单位的主要职责()。A.组织勘察设计招标，组织实施勘察设计、工程地质勘察监理和设计咨询工作B．办理工程质量监督手续C.组织编制工程项目施工组织设计D．对工程项目，进行可行性研究，编制可行性研究报告17.钻孔桩施工中常用的冲击钻机主要适用于（）钻孔。A.卵（漂）石土、岩层中B.黏土，粉土，细、中、粗砂等C.黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层，但岩石粒径不得超过钻杆内径的2/3，且含量不大于20%D.砂性土、砂卵石和风化岩层18.下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（）。A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂19.TBM施工法的优点（）。A.震动、噪声小，对围岩的损伤小B.适用于各种地质条件和地下水条件C.对围岩均质性无要求D.在较短的开挖地段使用时非常经济20.采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外，并考虑由钢梁传来的（）。A.纵向风力B.横向风力C.施工荷载D.移动荷载二、多项选择题1.下列适用于锚杆挡土墙的有（）。A.高度在Ⅰ级干线上不宜大于10mB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1﹕0.1～1﹕0.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式2.隧道运砟可以分为（）。A.有轨运输B.人力运输C.机械运输D.无轨运输E.自动化运输3.基坑基底的处理方法主要有()。A.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，也可以用回填土夯平B.倾斜岩层，应将岩面凿平或成台阶C.碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整，砌筑基础时，先铺一层水泥砂浆D.泉眼不可以处理E.泉眼可用堵塞或排引的方法处理4.在连续梁顶推时，当发现下列现象时应暂停顶推（）。A.梁段偏离较大B.未压浆的预应力筋锚具松动C.横向限位装置松动D.桥墩（临时墩）变形超过计算值E.牵引拉杆变形5.下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有（）。A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用吸泥机清孔B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔C.吸泥法适用于岩层或密室不易坍塌的土层D.抽渣法适用于岩层或密室不易坍塌的土层E.换浆法适用于反循环钻机，换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度6.施工队伍的配备原则（）。A.符合专业化施工的原则B.便于组织的原则C.成本适中的原则D.精简队伍规模的原则E.满足工期的原则7.某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁是架构梁。桥梁工程需要采用的安全技术措施主要有（）。A.水上作业安全防护措施B.高空作业安全措施C.桥梁架设安全措施D.预制梁运输安全措施E.既有线桥涵顶进安全措施8.施工总平面布置的原则有（）。A.尽量减少施工用地，少占农田，使用平面布置紧凑合理B.合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便畅通C.施工区域划分和场地的确定，应符合施工流程的要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰D.不能利用永久性建筑物为施工服务E.各种生产生活设施应便于工人的生产和生活9.监督总站的主要职责有（）。A.贯彻国家有关工程质量、安全生产监督管理的方针、政策、法律、法规和铁道部有关规定B．拟定铁路建设工程质量、安全生产监督管理办法及实施细则并监督实施C．对管辖区域内铁路建设项目的工程质量、安全生产和文明工地有关情况进行监督检查D．参加并监督铁路建设项目工程初验和正式验收，出具工程质量监督报告E．参加铁路大中型建设项目竣工验收10.建设单位在建设项目开工前办理工程质量、安全生产监督注册手续时应提交资料包括()。A.建设项目审批文件的复印件，以及位于城市规划区内房屋建筑项目的规划许可证B．建设项目招投标文件C.施工组织设计，质量、安全保证体系及主要措施D．责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件E．建设项目概预算资料三、案例分析一、某桥梁施工队承担简支梁的桥的施工任务，其中有普通钢筋混凝土简支梁、先张法和后张法预应力混凝土梁等。问题：1.制梁场应如何选择和布置？2.制梁场应配备哪些设备？3.制梁台座应如何设置？二、某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。问题1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施?2.对此项工程，防止水土流失的工程措施应该有哪些?3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求，其安全目标应如何制定?三、某承包商承建某铁路工程项目，承包工作范围包括路基、桥涵工程。路基工程包括路堤和路堑工程，控制工程为某一特大桥，其为20×32m的简支箱梁，基础形式为明挖和钻孔桩。问题1.路堑工程施工安全控制应注意哪些问题?2.针对此特大桥工程的施工方案的编制，主要考虑哪些因素?3.在施工过程，施工单位为控制沉降、保证施工质量，采用扩大基础底面，开挖工程量增加导致费用增加4万元，相应工序持续时间增加了6天。此工序位于关键线路上，问对此事件施工单位可否索赔?为什么?如可以，其费用和工期为多少?4.如果在工程保修期间内，路基及涵洞沉降过大，影响正常运营，业主在多次催促施工单位维修处理而施工单位一再拖延的情况下，另请其他施工单位维修处理，所发生的维修费用该如何处理?四、某铁路局接了一个桥涵工程，现需要编制施工方案，已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁，基础选择钻孔桩基础，该工程需要在水中施工。问题1．要编好施工方案，首先需要知道哪些内容?2．桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题?3．该方案还需要编制哪些内容?4．你认为该工程基础施工中要注意哪些问题?五、A施工单位承包一铁路工程，为降低能耗、提高效率，各方面完善管理、取得良好的社会效益和经济效益，单位按有关规定采取了关于成本管理、合同管理、成本控制等方面的措施。问题：1.关于成本管理方面，主要包括哪几方面内容？2.铁路现场成本控制，可以采取哪几方面措施？3.铁路工程现场合同管理主要包括哪几方面内容？4.为激励工人的劳动积极性和创造性，铁路工程现场劳务管理是重要措施，其主要内容是什么？【解析】一、单项选择题1.答案：A硬化混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响2.答案：B常用建筑钢材主要有：（1）热轧圆盘条：常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。（2）热轧光圆钢筋：常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215。（3）热轧带肋钢筋：常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级，牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种（4）余热处理钢筋：常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。（5）钢绞线：用于预应力混凝土，按极限强度主要有1570MPA和1860MPA两种。（6）预应力钢丝：分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。3.答案：B开挖方式：（1）全断面开挖：适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑。（2）横向台阶开挖：适用于横坡不大于1﹕10的情况下的一般土石路堑施工。（3）逐层顺坡开挖：适用于土质路堑，用铲运推土机械施工。（4）纵向台阶开挖：适用于土、石质傍山路堑。4.答案：D重力式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑。短卸荷板式挡土墙适用于地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡土墙。悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙适用于石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段。锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段。锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可以用于滑坡等特殊路基的支挡。预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。5.答案：D桥梁墩台加高与落低方法：（1）用低坍落度砂浆垫高支座法利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计