55精密进近雷达(PAR)_通信导航监视系统ppt

精密进近雷达(PAR)一、地面雷达着陆系统(GCA)的组成及功用(一)组成•机场监视雷达：波长10cm，100～150KM，提供机场附近飞机的飞行情况•着陆雷达(精密进近雷达)：波长3cm，40～60KM，测出飞机方位、仰角、距离•地/空通信(VHF通信)(二)功用利用该系统的两种雷达测出飞机的位置差数(距离、方位、仰角)，地面管制人员判断飞机是否处在正确的下滑线上，如有偏差，即通过地空通信系统指挥引导飞机进场着陆。主要装备在飞机流量少，气候恶劣的机场；特别适用于边远山区的小型机场。(三)GCA的特点1、优点•机动性好(可移动)；•机上不需增加任何设备(仅利用已有的通信电台)；•任何飞机均可用，如何时候均可对飞机监控；•对场面要求不高(适应性强)2、缺点•飞行员被动，由ATC引导；•引导效率低；•遇下雨天气，雷达衰减大，作用距离近(四)GCA系统的技术改进1、技术全固态电路数字式动目标显示园极化技术(可减少雨、雪的影响)电子航迹相控阵着陆雷达二、精密进近雷达的工作原理•反射原理•航向天线-----连续的水平扫描波束-----航向天线波束扫描到飞机时，接收到的回波信号在航向显示器画面上显示一个目标回波下滑天线-----连续的垂直扫描波束-----下滑天线波束扫描到飞机时，接收到的回波信号在下滑显示器画面上显示一个目标回波•根据着陆飞机的航迹，判断和测定着陆飞机偏离正常下滑道的情况，并通过VHF电台向着陆飞机通报。三、精密进近雷达的组成及作用(一)PAR的组成发射机接收机天线显示器1、发射机•功用：产生一个一定宽度的强射频脉冲功率，通过收发开关送到天线上进行发射。•组成：定时器：时间基准，决定脉冲重复频率预调器：整形、放大调制器：功率放大振荡器(9370MHz)2、接收机•功用：接收由目标发射回来的微弱回波信号，将它放大、并将射频脉冲变为视频脉冲送到显示器。•组成：混频器中频放大器本地振荡器自动频率微调3、雷达天线•功用：将发射机的强功率射频脉冲信号辐射到空间并接收目标反射回波信号，送给接收机。•组成：航向天线下滑天线天线转动机构4、显示器•功用：以光电的方式显示着陆雷达探测范围内飞机的距离、方位和仰角，以及理想航迹等标志线。•显示情况：(1)下滑显示(2)航迹显示•显示器上下滑线弯曲的原因•显示器上航迹线弯曲的原因四、精密进近雷达在机场的配置五、精密进近雷达在进近中的应用•实现全雷达引导(与机场监视雷达配合)PAR与PSR配合•与其他导航设备配合实现半雷达引导ILS与PAR•一般雷达引导PAR与NDB配合；PAR与VOR/DME配合雷达在管制中的应用一、概念：雷达监控：雷达监控是指管制单位在实施程序管制时,利用雷达监控航空器的活动,获取航空器的更新位置情报、偏离计划航径的情报，并根据这些情报向航空器提供雷达情报服务，在航空器偏离计划航径是提供咨询服务。雷达引导：雷达引导是指管制单位在实施雷达管制时，利用雷达向航空器提供航径指引，避免潜在的飞行冲突；协助航空器领航，避开危险天气，使航空器能迅速地上升到巡航高度层，或由巡航高度层下降到可以进近的某点。雷达间隔：雷达间隔是指管制单位在实施雷达管制时，利用雷达提供的位置情报，根据确定的雷达管制最低间隔标准，为航空器之间配备飞行间隔。ＡＰＰ６ＫＭＡＣＣ１０ＫＭ二、雷达识别和移交(一)雷达识别提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别确认，并保持该识别至雷达管制服务终止。雷达管制员发布任何雷达的情报、咨询或指令前，必须将航空器已被识别的雷达情报通知该航空器。如失去识别，应当立即通知该航空器，并终止雷达服务，进行程序管制服务。1、PSR的识别方法：•航空器起飞后，其雷达目标距起飞跑道末端两公里内被发现；•观察到仅有一个雷达目标在雷达视屏图上显示的航空器位置与航空器报告的位置一致，观察到的航空器航迹与航空器报告的航迹相符；•观察到仅有一个雷达目标按照指示做不小于30度的识别转弯；2、SSR识别方法：•使用SPI•改变应答机的模式•改变应答机的编码•指示航空器间断使用应答机，并在显示屏上观察到雷达目标上与上述指示一致的显示(二)雷达管制移交雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上，或按照双方的具体协议，使接受方能够在与航空器建立无线电联络时立即完成识别。雷达管制移交识别的方法如下：a.相邻的两个雷达管制席或使用同一雷达显示器时，直接用手指出；b.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备时，利用通信设备说明航空器上述位置的相对方位和距离，必要时，应指明航空器的航向；c.雷达设备有电子移交功能时，可用电子移交标志指明，但只有在该标志仅指明一架航空器时方可使用；d.移交的雷达管制员指示航空器变换编码，接受的雷达管制员观察证实；e.移交的雷达管制员指示航空器使用特殊位置识别（SPI），接受的管制员证实。返回返回返回返回返回返回返回相控阵着陆雷达1、组成：机场监视雷达(波长10cm)相控阵着陆雷达(波长3cm)引导指挥中心2、特点：引导效率高(6架飞机)多方向着陆引导提供多条可供选择的下滑道(2～13)测角精度高采用数据链，可把飞机偏差传输到飞机上；受杂波干扰小，受雨的影响小。返回航向天线和下滑天线•航向天线：产生方位扫描波束，同时测定着陆飞机在水平面内的方位和距离；•下滑天线：产生仰角扫描波束，同时测定着陆飞机在水平面内的仰角和距离返回