国外航空城标杆分析――迪拜

Documentnumber1国外航空城标杆分析——迪拜世界中心城Documentnumber2国际比较分析模块的主要工作方法功能与产品•功能设置•功能分布•主要产品•附加服务•运作模式•价格客户•产业•企业规模•城内企业的价值链环节分布背景信息•区位分布•交通设施•网络分布（空海铁）•客货运情况开发者•开发者的组织与合作•开发者的背景•政府的作用发展路径•主要功能的发展路径功能分布与产品设计规律与原则•功能设计•功能分布•产品设计•服务经验•定价原理•运作经验产业组合特征•产业布局特征航空城具备的基础条件•区位分布•交通设施•网络分布（空海铁）•客货运情况•航空/土地规划开发者优越条件与政府作用•开发者的组织与合作•开发者的背景•政府的作用空港城发展规律与原则•时间分布•资金安排•客货运发展等经济贡献•经济带动•就业贡献•产业带动等经济贡献•经济带动•就业贡献•产业带动等主要结论研究内容123465ABC产业组合与功能布局特征关键成功要素与评价模型发展模式8案例普遍分析4案例深入分析国际比较分析模块的主要工作方法示意图Documentnumber3目录页码国外航空城标杆分析——迪拜世界中心城11.航空城的内涵32.航空城发展的关键驱动因素113.航空城的发展路径20Documentnumber41.航空城的内涵Documentnumber5迪拜世界中心城是阿联酋政府在建的超级项目之一，其实质是以迪拜世界中心机场为核心的复合型航空城迪拜世界中心城的方位迪拜世界中心城的规划目标航空城将形成一个设施完备的城市，规划占地面积150平方公里，计划居住人口75万航空城计划旨在支持迪拜地区航空、旅游、商业、物流等方面的发展需求直至2050年−将包括国际机场、物流城、商业城、企业园、住宅城和高尔夫度假村6大集群区域−形成世界首个整合物流平台，即与旁边的自由贸易区和迪拜港联动提供“空路海”货物无缝联运，并为制造和加工企业提供增值性的物流服务−最终使迪拜成为世界航运中心和主要旅游目的地交通距离=30KM迪拜世界中心城城市中心迪拜港交通距离=15KM1)Notes资料来源:迪拜世界中心城网站；罗兰·贝格全球航空数据库；罗兰·贝格分析目标概述Documentnumber6迪拜世界中心城规模庞大，包括新国际机场、物流城、商业城、企业园、住宅城和高尔夫度假村等“城中城”迪拜世界中心城的功能布局1)会展中心面积未知，但据称为全世界最大的同类建筑之一资料来源:迪拜世界中心城网站；ASIATravelTips.com；罗兰·贝格全球航空数据库；罗兰·贝格分析功能布局商业城高尔夫度假村迪拜物流城机场货站企业园飞机维修基地机场东入口机场西入口住宅城会展中心公务机总面积15平方公里总面积25平方公里6平方公里高尔夫球场5平方公里别墅和高级住宅区总面积8平方公里机场面积达80平方公里总面积7.2平方公里迪拜世界中心国际机场Documentnumber7迪拜世界中心城各功能区域有着清晰的产品推出计划和客户定位资料来源：AAA;斯基辅集团;罗兰•贝格分析支持迪拜世界中心城主要功能区主要功能区域目标客户最终规模或主要指标主要产品计划•第三方物流和合同物流商•货运代理•航空公司物流城•年航空货物处理量1.2千万吨•大型连锁商贸企业•航空城的工作人口企业园•未知•科研机构•生产制造企业•大学迪拜世界中央国际机场•大学能容纳3,000-4,000名大学生•跨国公司和机构•国际连锁酒店集团•中小企业商业城•仓库、办公楼•员工住宅区和休闲设施•饭店、商店和服务中心•厂房、仓库和办公楼•会议中心•科学园•写字楼•酒店（五星、四星和三星）•超过800座6到75层的写字楼•满足雇佣13万人工作的能力•购物中心•居民住宅•社区中心住宅城高尔夫度假村•航空公司和航空联盟•皇室、政府、企业公务机•国际物流公司•年旅客处理量1.2亿人次•年航空货物处理量1.2千万吨•6条同时起降大型机的超级跑道•两个豪华候机楼、16个货站•10万个停车位•两个风格各异的18洞高尔夫球场和一家高级酒店•别墅和高级住宅•未知•皇室成员•政府和企业高层Documentnumber8迪拜物流城是航空城自由贸易理念的关键设施，是迪拜“一体化物流平台”的核心组成部分迪拜世界中心城的功能布局1)Notes资料来源:迪拜世界中心城网站；罗兰·贝格全球航空数据库；罗兰·贝格分析物流城整合物流商作业区机场货站共享货运仓库办公园区工人住宅区航空产业区货运代理操作区Documentnumber9物流城按照不同利益相关者的需求划分为若干较小的功能集中区域，方便了DLC对特定客户提供专业化服务迪拜物流城产品和服务办公园区共享货运仓库航空产业园员工住宅区整合物流商作业区货运代理操作区•DLC总部•各种物流公司•中小型货运公司•航空公司•飞机制造和维修公司•蓝领工人阶层•整合型物流服务商•合同物流服务商•货运代理客户•办公区设施主要用于租用•租用合同和商业经营执照的申请都需提交DLC管理部门申批•合同有效期一般为一年，期满可续订•每年度提前支付下年度租金•租用合约有效期为5-30年(具有相似年限续订权)•长期租约每5年续约一次•每年度提前支付下年度租金•由DLC管理和维护•租约有期5-30年(具有相似年限续订权)•长期租约每5年续约一次•每年度提前支付下年度租金•租约有期5-30年(具有相似年限续订权)•长期租约每5年续约一次•每年度提前支付下年度租金业务模式资料来源：迪拜世界中心城网站•面积400,000m2可出租办公楼•2个商务宾馆•办公服务部门•银行•会议中心•商业•餐厅•咖啡厅•邮局•共用装卸台的仓库（面积80或160m2)•拥有专用装卸台的仓库（面积250-1,000m2)•提供的装卸台带有测定装置•提供位于夹层的办公区•各种设施可由客户自己建设或由DLC建好提供•客户可获3,500m2以上的可用土地•高级宿舍•餐厅•社区便利服务•清真寺•商店•服务中心•娱乐和体育设施•各种设施可由客户自己建设或由DLC建好提供•客户可获3,500m2以上的可用土地•设施可以直通机坪•可用空间总面积10,000,000m2•各种设施可由客户建造或由DLC建好提供•客户可获5,000m2以上的可用土地•位于货站的陆侧，加快到机坪操作•可用空间总面积2,000,000m2产品服务支持Documentnumber10“一体化物流平台”即将新国际机场、物流城和杰贝阿里自由贸易港区捆绑在一起形成据称为世界上首个多式联运的、整合的物流平台迪拜整合物流平台功能分析说明和评价……海关统一监管区资料来源:迪拜世界中心城网站；罗兰·贝格全球航空数据库；罗兰·贝格分析杰贝·阿里自由贸易港区迪拜物流城迪拜世界中心国际机场•货物在海港、自由贸易区、物流城和国际机场的范围内自由流动，无须多次报关−空对空转运：货物在迪拜世界中心机场内或者在与原有迪拜国际机场之间实现无缝转运−空海联运：货物在迪拜世界中心机场或者迪拜国际机场与自由贸易港之间实现无缝转运−空陆联运：机场与陆面分拨卡车网络对接可以在30小时内抵达海湾大部分地区•提供更大范围的自由贸易环境，并提供以下好处：零关税、零企业所得税、开放的签证政策、资本自由流动、众多专业物流服务提供商、高素质低成本的劳动力和充足的土地•因此，迪拜的“一体化物流平台”十分适合国际企业在此设立“转运中心”和“分拨中心”整合物流平台Documentnumber11迪拜政府希望能在迪拜世界中心城与原有的迪拜国际机场之间形成分工合作分工合作资料来源：迪拜世界中心机场网站；罗兰·贝格分析•……•在迪拜国际机场和迪拜世界中心机场之间架设一条专用的高速铁路，用于货物和旅客的转运，全程密封操作和置于海关监管之下•同时，在两者之间建专用公路，也是全程密封和监管竞争分析迪拜世界中心城与现存迪拜国际机场的关系分析30公里迪拜国际机场迪拜世界中心机场Documentnumber122.航空城发展的关键驱动因素Documentnumber13“迪拜世界中心城”的计划有赖于迪拜政府的大力支持和迪拜作为中东地区国际贸易和物流中心地位的确立建设迪拜世界中心城的前提条件资料来源：罗兰·贝格分析政府支持经济基础交通设施地理位置建设迪拜航空城的前提条件位于亚欧大陆的腹部、亚非欧三大洲交接的西亚地区的中心处于世界主要石油产地－波斯湾的出口，是全球经济生命线的重要通道以迪拜为中心，3小时的飞行范围可达中东大部分地区和南亚次大陆，6小时可覆盖中亚、中北非、中东欧的大部分地区迪拜业已成为中东地区公认的转口、商业零售、休闲、信息和银行中心中东地区超过60％的进口货物经过迪拜转运，物流市场年增长率达20％05年迪拜国际机场的客流量达到2478万，货运量达到133万吨，是世界上增长最快的机场之一Emirate是近年来世界上发展最快、最赢利的航空公司，其以迪拜为枢纽构筑了覆盖五大洲的航空网络阿联酋政府牵头，规划新的国际机场和航空城，并大力提升其周边基础设施的水准成立迪拜机场自由贸易区，吸引了5000多家企业，涵盖珠宝加工、工程材料、IT电信、生物制药、石油化工、时装等产业ABCDDocumentnumber14迪拜位处亚非欧三大洲交点，地理位置优越，为其成为国际航运的战略中心和航空枢纽提供了条件迪拜的战略地理位置和辐射区评价位于亚欧大陆的腹部、亚非欧三大洲交接的西亚地区的中心传统上是波斯湾地区国际货物进出口的必经之地从迪拜飞行到亚非欧的主要工商业中心的距离相似，是航运的中心点处于世界主要石油产地－波斯湾的出口，全球经济生命线的重要通道以迪拜为中心，3小时的飞行范围可达中东大部分地区和南亚次大陆，覆盖区内总人口数达到14亿，若飞行6小时便可覆盖中亚、中北非、中东欧的大部分地区1)Notes资料来源:迪拜世界中心城网站；罗兰·贝格全球航空数据库；罗兰·贝格分析三小时飞行范围新加坡约翰内斯堡拉各斯伦敦迪拜地理位置Documentnumber15长期以来，迪拜是中东地区传统的国际贸易和货物转运中心阿联酋近年经济增长率[%]•阿联酋是中东地区经济发展最迅速的国家之一，尤其是近年来在非石油产业的发展上取得了不俗的成绩•迪拜是阿联酋的经济增长引擎，其出口占阿联酋总出口的78.4%（2004年数据），进口占阿联酋总进口的70%迪拜的对外贸易发展情况（2004年）1)海湾合作委员会国家资料来源：中国驻阿联酋大使馆经济商务参赞处；罗兰·贝格分析3.5%2.3%5.1%5.8%8.8%20022003200420052006阿联酋总出口额迪拜总出口额转口去向地转口产品商品等级构成其他5%其他21.6%迪拜78.4%本地出口60%转口40%GCC1)20%非洲75%木材茶叶食品汽车零部件机械低档10%中档85%高档5%迪拜的经济和贸易发展情况经济基础－对外贸易Documentnumber16依托于诸多针对高端客源的旅游资源，迪拜航空城的规划以高端休闲和商务产业为主经济基础－休闲产业以迪拜机场航空城规划为例迪拜西部海滨度假中心(在建)–人工棕榈岛–海滨公寓–迪拜影视城自由贸易区(在建)迪拜世界中心城(在建)海上人工棕榈岛海上人工世界岛阿拉伯塔七星级酒店迪拜国际机场迪拜节庆中心迪拜旅游资源航空城主要功能区非迪拜未来发展重点机场资料来源：罗兰•贝格航空数据库；罗兰•贝格分析Documentnumber17迪拜国际机场近年来在客货运业务上取得令人刮目相看的高速增长，其国际枢纽地位日益加强客运货运[百万人][万吨]CAGR=18%GAGR=16%资料来源：IATA；罗兰·贝格分析迪拜国际机场在客货运业务上的发展（2002－2006）交通设施－机场业务78.495.7117.0131.5150.420022003200420052006E161822252920022003200420052006Documentnumber18迪拜航空整体实力的提高在很大程度上得益于阿联酋国际航空公司的积极扩张和卓越运营阿联酋国际航空公司（EmiratesAirway）规模增长情况1)Note