CAN通信网络在汽车中的应用研究

CAN通信网络在汽车中的应用研究作者：葛林，周文华，徐航作者单位：浙江大学刊名：汽车技术英文刊名：AUTOMOLILETECHNOLOGY年，卷(期)：2000，(11)被引用次数：56次参考文献(3条)1.KienckeUAutomotiveSerialControllerAreaNetwork2.BrauningerJControllerAreaNetworkforTruckandBusApplications3.邬宽明CAN总线原理和应用系统设计1996相似文献(10条)1.会议论文郑素君.陈志永.李楚文智能型汽车安全气囊电子控制装置安全气囊是一个复杂的机电系统，包括发火管、气袋、传感单元和控制系统等多方面的技术。应该说，有关发火管和气袋的技术已经相当成熟，气囊系统的改进与升级基本上是对传感单元和控制系统的改进:就我们所查阅的有关安全气囊的专利和文献，基本上是集中讨论新型的传感器件、控制器件和控制算法的;事实上，国外的一些统计数据表明，气囊系统的失效(包括气囊未能及时展开和气囊误动作)主要是由于传感器或控制系统不可靠造成的;国外的一些新型气囊产品的优良性能也主要体现在新型传感器和先进控制系统的应用上，而发火装置和气袋则与传统的气囊设备没有很大的区别。所以，传感器和控制系统将是我们开发第二代安全气囊的关键，而尤以控制系统更为重要。2.期刊论文手机电波会影响汽车电子控制装置-杭州科技2001(6)英国《镜报》上公布的一份研究报告显示,专家们警告说,开车时使用手机,手机电波可能会干扰汽车引擎和刹车.英国汽车协会的研究人员认为,当司机要用手机通话时,最好停车,因为从手机发出的电波可能会干扰大多数现代化汽车里的电子控制装置.该协会技术政策负责人柏森斯说:像在飞机上禁止乘客使用手机一样,在汽车内打手机也会干扰车子的电子装置.3.学位论文徐友春越野汽车CTI/DS电子控制装置的研究19984.期刊论文夏琛.赵和平先进的汽车电子控制单元开发思路-上海汽车2002(12)文中结合中国汽车工业所面临的机遇和挑战，分析了国内汽车工业，尤其是以电子产品为代表的汽车零部件企业的发展趋势。结合作者在德国汽车工业界从事专业开发汽车电子控制单元(ECU)的经验，分析了ECU产品开发过程的一些关键问题。针对国内汽车电子产品生产企业如何独立开发具有自主知识产权的产品，在激烈的全球化市场竞争中，赢得一席之地，实现跨越式发展，提出作者的一些看法。5.期刊论文代翔CAN通信网络在汽车中的应用探讨-科海故事博览·科教创新2009(4)由汽车电控技术的广泛应用对车内部通信络的需求越来越大整车运行参教共享成为现代汽车网络的特点.一种基于CAN总线的通信网络具有速度高、抗噪性强及通用性好等优点.实际应用证明CAN接口的软硬件设计能够满足汽车应用的需要.6.期刊论文张武.吴效明现代汽车电子巡航控制系统的原理及实现-电子工程师2004,30(10)汽车电子巡航控制系统是一种在现代汽车上采用的电子设备,当按照驾驶员所要求的速度闭合开关之后,不用踩油门踏板就可以自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶.采用这种装置,可以减轻驾驶员的疲劳,改善汽车的燃油经济性和发动机的排放.巡航控制系统通过车速传感器,将车速信号输入发动机控制微机,由微机控制真空系统工作.系统中的电子控制装置可以根据行驶阻力的变化,自动调节发动机油门开度,使车速保持恒定.文中介绍了汽车电子巡航控制系统的功能和优点,分析了巡航控制系统的工作原理,并介绍了巡航控制系统的一种实现方法.7.期刊论文王维宗.吕纪平谈电控汽车导线连接器的检查-汽车技术2001,1(2)现代汽车电子控制的部位越来越多，例如电控燃油喷射、电控自动变速器、电控防抱死制动系统，以及导航、巡航系统等。随着汽车技术的不断发展，电控技术在汽车上的应用领域必将进一步扩大。由于电控器件的不断增多，其连接导线的数量不可避免地呈增大趋势，为保证导线连接的正确性和可靠性，导线连接器起到了非常重要的作用。8.学位论文黄智明金属带式无级变速器电子控制装置设计方法研究2007无级变速器是人们追求的理想汽车变速器。采用无级变速传动系统的车辆，通过速比的连续调节，能够确保发动机沿着最佳燃油经济线工作，提高燃油经济性，降低有害气体排放。同时，无级变速传动系统可使汽车变速更加平稳，提高了乘坐舒适性。无级变速器作为汽车发展的一项先进技术，满足汽车技术发展的要求，具有广阔的市场前景和发展空间。电液控制是CVT传动系统的关键技术，直接影响到汽车变速品质、经济性以及动力性。本文围绕金属带式无级变速器的电子控制装置设计开发等问题进行了深入的研究。首先在阅读国内外大量参考文献的基础上,分析了国内外金属带式无级变速器的研究动态，阐述了金属带式无级变速器的工作原理和优点，总结了CVT的发展趋势。在详细分析了金属带式无级变速器的传动系统与电液控制系统之后，建立了金属带式无级变速器的动力传动系统模型和液压系统模型，为进一步设计开发CVT的电子控制装置提供了理论基础。然后根据CVT电液控制系统的控制目标，提出了以TMS320LF2407A作为CVT电子控制装置控制器的总体方案，完成了CVT电子控制装置的最小工作系统和输入输出接口电路的设计。接下来以减小印刷电路板(PCB板)尺寸和提高电子控制装置的稳定性、抗干扰能力为目标，设计了PCB板。针对汽车上电子控制装置工作环境的特殊性，提出了一些有效的抗干扰措施。最后编写了电子控制装置的底层驱动程序，在CVT专用试验台上进行了台架模拟试验，得到理想的结果。在进行CVT传动系统转速测量时，分析讨论了频率法(M法)和周期法(T法)测量转速的优缺点，提出了一种精度更高的转速测量方法——临界转速法。9.期刊论文张云龙.袁大宏.王国戟.石奕.康晓敦电控汽车故障诊断技术的现状与发展趋势-汽车技术2000(7)汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,在电控系统的维修工作中起重要作用.总结了国外电控汽车故障诊断技术的发展过程,分析了汽车故障诊断技术的发展现状,介绍了国际现行诊断技术标准,并对未来汽车故障诊断技术的发展趋势进行了展望.10.期刊论文孙涛.齐国君.SunTao.QiGuojun浅析电子技术在现代汽车工业中的发展与应用-中国科技信息2008(6)随着汽车工业的发展,电子技术在现代汽车上应用越来越广泛,电子技术的应用对于改进汽车性能、提高行驶安全、降低污染、节约能源有着非常重要的作用.文章就汽车电子技术的发展、应用、发展趋势及应用前景进行了综述.引证文献(56条)1.兰强车用网络研究现状及发展趋势[期刊论文]-农业装备与车辆工程2009(7)2.王婵娟车载终端系统中CAN总线通信的研究设计[期刊论文]-机械工程与自动化2009(3)3.王连军.冯志华汽车电子系统网络技术研究[期刊论文]-科技信息2009(7)4.李国洪.宗群.李玉宝CAN总线协议分析及实验仿真系统设计[期刊论文]-自动化与仪表2009(2)5.崔胜民.熊杰.王大方汽车车身CAN网络系统的设计[期刊论文]-机械设计与制造2009(1)6.徐义京基于安全性的汽车电子技术[期刊论文]-黑龙江交通科技2008(5)7.陈玮.陈文芗基于C51与CAN总线的汽车电子控制系统单元设计[期刊论文]-福建电脑2007(12)8.陈娟.张萍娟CAN总线系统在混合动力汽车中的应用[期刊论文]-安徽科技学院学报2007(5)9.杨建军CAN总线技术在汽车中的应用[期刊论文]-上海汽车2007(6)10.王侃伟.方宗德.赵治国混合动力汽车CAN总线应用协议研究[期刊论文]-计算机工程与应用2007(8)11.王振华.马岳峰.刘昭度.齐志权基于CAN总线的汽车驱动防滑控制仿真[期刊论文]-计算机仿真2007(4)12.田力军基于CAN总线的汽车电子控制系统单元设计[期刊论文]-国外电子测量技术2007(6)13.魏敬宣基于CAN总线的汽车电气系统设计[学位论文]硕士200714.刘浩.王向周MB90F428单片机内置CAN总线及在汽车仪表上的应用[期刊论文]-微计算机信息2006(26)15.杨波.滕培智汽车动力传动系统一体化智能控制技术研究[期刊论文]-上海汽车2006(6)16.于世涛.龚元明.杨林.卓斌实时多任务系统下的CAN通信模块的设计[期刊论文]-汽车工程2006(3)17.曹珊.于秀敏.周学文.赵强.陈燕春.赵东风混合动力汽车CAN总线系统智能节点设计[期刊论文]-计算机工程与应用2006(15)18.田静.黄亚楼.王立文.李国洪CAN总线固定优先级调度算法的应用[期刊论文]-计算机工程2006(23)19.曾志伟基于CAN总线的汽车发动机电子节气门控制技术研究[学位论文]硕士200620.姜竹胜基于控制器局域网（CAN）的汽车车身控制系统设计研究[学位论文]硕士200621.朱华旭基于CAN/LIN总线的车载网络通信的应用研究[学位论文]硕士200622.韩兆运基于CAN总线的车身控制系统应用研究[学位论文]硕士200623.邱建伟嵌入式车载虚拟仪表的设计[学位论文]硕士200624.张永锋.骆清国装甲车辆动力传动系统整体性工程初探[期刊论文]-装甲兵工程学院学报2005(2)25.廖文良.褚艺斌.陈文芗基于ARM的汽车电子控制系统单元设计[期刊论文]-中国仪器仪表2005(3)26.刘晓明.高青春.熊东基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计[期刊论文]-微机发展2005(8)27.魏雄武CAN与汽车网络技术[期刊论文]-上海汽车2005(7)28.曹珊.于秀敏.高莹.孙平.李颖CAN总线在混合动力电动公共汽车中的应用[期刊论文]-汽车技术2005(6)29.宋国民.欧阳明高.杨福源.胡林峰.杭勇TTCAN系统及其在分布式车辆网络中的应用[期刊论文]-汽车工程2005(6)30.付晓光大客车的CAN总线技术设计[期刊论文]-机械设计与制造2005(8)31.肖朝晖.谭进.李山.廖汝秋混合动力汽车中CAN总线技术的应用[期刊论文]-重庆大学学报（自然科学版）2005(6)32.陶恒燕.田江学.屈卫东基于MC68376的CCP软件程序设计[期刊论文]-测控技术2005(3)33.何晶混合动力汽车电控系统的设计[学位论文]硕士200534.宋武强汽车电动助力转向控制系统研究与设计[学位论文]硕士200535.杨金星CAN总线应用层协议的研究与实现[学位论文]硕士200536.易文翠有线载波在汽车数据传输中的应用[学位论文]硕士200537.廖兵该燃料电池轿车动力总成故障诊断仿真测试平台研究与设计[学位论文]硕士200538.翟祥林LIN总线在车身电子控制网络中的应用[学位论文]硕士200539.翟祥林LIN总线在车身电子控制网络中的应用[学位论文]硕士200540.刘龙江.殷兴光一种基于CAN总线的DC/DC控制器的设计[期刊论文]-西安航空技术高等专科学校学报2004(3)41.范辉.王大志.朱建光DSP内嵌总线接口在电动汽车中的应用[期刊论文]-沈阳工业学院学报2004(3)42.郁春兰.刘越琪网络技术在汽车中的应用[期刊论文]-电子工程师2004(2)43.范辉.王大志.朱建光基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计[期刊论文]-成组技术与生产现代化2004(1)44.田江学.屈卫东基于C8051F020的CAN通信软硬件设计[期刊论文]-测控技术2004(3)45.李晓英混合动力汽车辅助动力单元控制系统研究[学位论文]硕士200446.潘远亮基于PLCC技术的汽车内数据传输应用研究[学位论文]博士200447.蒋治HEV多能源控制策略及半实物仿真测试平台的研究[学位论文]硕士200448.周娟.陈慧岩电控系统ECU和显示器间CAN总线通信设计[期刊论文]-装备指挥技术学院学报2003(5)49.蒋治.刘伦洪.唐小琦.李培根电动汽车半实物仿真测试平台(HUSTEVP)的研究和设计[期刊论文]-汽车技术2003(10)50.冯能莲.李克强.董珂.连小珉.唐志强.张文暹.王跃建基于CA