10航海货运复习题一有答案

1《海上货物运输》考前复习题一一、选择题（每题1分，共100分，70分及格）1、下列关于船型尺度用途的说法，正确的是________。A．作为计算货舱容积的主要参考依据B．作为计算船舶的干舷、稳性和吃水差的尺度C．作为船舶停靠码头、泊位的参考依据D．作为计算船舶的总吨位及净吨位的主要尺度2、船舶检验部门在登记、丈量船舶时所使用的尺度是________。A．船舶最大尺度B．船型尺度C．船舶登记尺度D．A、B、C均可3、杂货船的航次净载重量NDW等于________。A．总载重量减去航次储备量及船舶常数B．排水量减去空船排水量C．排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D．A、C均对4、下列哪一项在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据？A．总载重量DWB．夏季满载排水量ΔSC．船舶装载排水量ΔD．净载重量NDW5、船舶的浮心B是指船舶________。A．总重量的中心B．受风面积的中心C．水线面面积的中心D．水下排水体积形状的几何中心6、根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离Xf时，以下说法正确的是________。A．不论漂心F在船中的前或后，Xf均为负（-）B．不论漂心F在船中的前或后，Xf均为正（+）C．漂心F在船中后，Xf为负（-）；在船中前为正（+）D．漂心F在船中后，Xf为正（+）；在船中前为负（-）7、我国国际航行船舶在我国沿海海域航行时，其海区及季节期划分以_______恒向线为准。A．香港至汕头B．汕头至苏阿尔C．香港至苏阿尔D．上海至苏阿尔8、国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线，是以标有_______的水平线段表示的。A．DBDB．WNAC．BDDD．TF9、通常用_______来表示货物的机械性质。A．货物耐压强度B．允许冲击加速度C．货物的包装方式D．A、B均是10、远洋运输中，装货清单上Cn缩写符号表示下列哪项包装形式？A．箱装B．袋装C．桶装D．包或捆11、下列_______属于副标志内容：①货物学名；②发货港、卸货港；③货物尺寸、编号；④货物重量⑤货物规格。A．①②③④⑤B．①②③④C．①③④D．①②③12、导致货物自然损耗的原因是__________。A．干耗、挥发、渗漏和散失B．运输条件不具备C．货物本身的质量问题D．货物保管不好13、货物包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的_________。A．货舱容积B．量尺体积C．实际体积D．以上都不对14、当航线水深不受限制时，船舶的航次净载重量与________无关。A．空船重量B．开航日期C．舷外水密度D．船体水下附着物的重量15、在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括_________。2A．船用备品B．粮食和供应品C．燃润料和淡水D．冷凝器中的水16、某轮满载排水量15000t，空船重量4000t，航次储备粮及船舶常数1500t，船舶总舱容12000m3。本航次计划配装食品（S.F=0.80m3/t）1500t，丝织品（S.F=4.80）1000t，还准备配装日用杂货（S.F=3.50）及金属制品（S.F=0.55），为了达到满舱满载，日用杂货和金属制品各应配装_________t。（四种货物均未考虑亏舱，其亏舱率均为12%）A．241，6759B．428，6572C．2000，5000D．3250，375017、船舶常数的重心位置不明确时，可取在________。A．船舶重心处B．空船重量的重心处C．距基线10米处D．露开甲板上表面上18、加强船舶首尾端结构，是为了提高船体的________。A．总纵强度B.横向强度C．扭转强度D．局部强度19、船舶纵向强度是指船舶结构抵抗________。A．船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B．各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C．船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D．载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力20、一般货船，其剪力的最大值通常位于_________。A．船中前后B．距首尾Lbp/2处C．距首尾Lbp/4处D．距船中Lbp/6处21、船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为___________。A．向首尾两端逐渐增加B．向首尾两端逐渐减小C．向首尾两端保持不变D．向首尾两端变化无规律22、下列_________是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。A．按舱容比例分配货重B．装卸时各舱应均衡作业C．中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内D．以上都是23、根据经验数值法，若船舶的拱垂值小于Lbp/1200，则船舶的拱垂变形处于________。A．正常范围B．极限范围C．危险范围D．有利范围24、已知船舶首吃水为6.50m，尾吃水为7.50m，中部吃水为7.00m，该船呈______，其拱垂值为________。A．中拱变形，0.05mB．中拱变形，0.50mC．中垂变形，0.50mD．无拱垂变形，0.00m25、利用首尾平均吃水与中部两面平均吃水相比较的方法可以估算________。A．船舶稳性的大小B．船舶装货量的多少C．船舶中拱或中垂的程度D．船舶排水量的变化量26、船舶随遇平衡的主要特征是_________。A．稳心与重心重合，复原力矩为零B．重心与漂心重合，复原力矩为零C．重心与浮心重合，复原力矩为零D．稳心与浮心重合，复原力矩为零27、某轮消耗燃油后初稳性高度发生变化，船舶排水量为29079t，耗油量P为525t，所耗油的重心距基线高度为1.5m，船舶重心高度为6.18m，则该轮初稳性高度的改变量为______m。A．–0.08B．+0.10C．–0.10D．+0.0828、少量装载时，若船舶的KM值不变，则货物装于________将使GM增大。A．船舶重心之上B．船舶重心之下C．船舶稳心之上D．船舶漂心之下29、自由液面对GM影响值的计算公式GM=ρix/Δ，________。A．仅适用于小倾角情况B．仅适用大倾角情况3C．适用于任何倾角情况D．适用性与倾角无关30、船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为________。A．静稳性B．初稳性C．动稳性D．大倾角稳性31、根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0～40或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于________m.rad。A．0.030B．0.055C．0.090D．0.01632、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于_________m。A．0.15B．0.20C．0.30D．0.3533、为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是_________。A．GM不小于0.15mB．GM不小于临界稳性高度C．横摇周期Tθ不小于9sD．（GMC+Ch）≤GM≤GM∣Tθ=9s（Ch：临界稳性高度的安全余量）34、航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶________。A．很稳定B．稳性越好，抵御风浪能力强C．稳性越好，操纵能力越好D．稳性越差，抵御风浪能力差35、某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移货_______t。A．196.1B．162.3C．150.3D．92.536、船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，则到港时_________。A．能满足稳性要求B．不能满足稳性要求C．不一定能满足稳性要求D．稳性将变得更好37、某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m，则根据经验将会对船舶产生哪些影响？A．提高航速B．提高船舶舵效C．减少甲板上浪D．A，B，C均有可能38、通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应__________。A．大于2.5%B．大于1.5%C．小于2.5%D．小于1.5%39、调整船舶吃水差时，主要综合考虑船舶的吃水差和________的要求。A．吃水B．稳性C．局部强度D．纵向强度40、某轮装载后首吃水为8．20m，尾吃水为8．80m，漂心在船中，此时加装少量载荷，平均吃水增加6cm，吃水差改变20cm，则首、尾吃水各变为________m。A．8．16，8．96B．8．46，8．66C．8．36，8．76D．A、C均对41、下列产生货损货差的主要原因中，________是由船方负责的。A．装卸过程中，使用起货机具不当B．货物本身原因造成的货损货差事故C．大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D．装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故42、杂货船的配积载图上每一货位应标明_________。①货物关单号②货物学名③卸货港④货物重量⑤货物体积或件数⑥包装形式⑦装货港A．①②④⑤⑥⑦B．①②③④⑤⑦C．①②③④⑤D．①②③④⑤⑥⑦43、煤炭在运输中正确的通风方法是________。A．开航后，每天通风6小时B．开航后，每隔一天通风8小时C．开航后先表面通风1～2天，后隔天通风2小时4D．开航后先表面通风4～5天，后隔天通风6小时44、货舱通风的目的中，排除有害气体可防止发生________。A．燃烧事故B．人员中毒事故C．爆炸事故D．以上都是45、下列______不属于扬尘污染货物。A．炭黑B．膨润土C．镁砂D．红粉46、某轮装载一批大桶装植物油，以下哪个舱位最为合适？A．中部货舱底舱上层B．中部货舱的二层舱C．首尾部货舱的底舱打底D．中部货舱的底舱打底47、某轮装载一批精密仪器，应选择下列_________舱位。A．有贵重舱时应配置在贵重舱内B．无贵重舱时可配置在底舱舱口位C．无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位D．A，B，C均可48、编织袋装货物的堆码方法中垂直堆码是指__________。A．上层货件压在下层货件接缝处B．袋口朝一个方向直上直下地堆码C．袋口朝前后两个方向直上直下地堆码D．上层货件横向压在下层货件纵向接缝处49、货物隔票的主要作用是_________。A．减少货物错卸或漏卸B．加快卸货速度C．提高理货的工作效率D．A，B，C50、船舶装载后为中拱状态，为减小尾倾，应将_________。A．压载水加在中区B．压载水加在首部C．压载水加在尾部D．尾部压载水移至中区51、用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为_________。A．吊杆头的高度最大时B．货物距基线的高度最大时C．吊杆与船舶首尾线垂直时D．吊杆与船舶首尾线平行时52、对于重心较高的重大件货物，绑扎的主要目的是_________。A．防止货物上跳B．防止货物水平移动C．防止货物倾覆D．以上都是53、货物单元所受惯性力的大小取决于船舶运动产生的加速度，加速度的大小与_______因素有关。A．货物装载位置B．货物的衬垫面积C．船舶横摇周期D．A和C54、易腐货物变质的原因有_________。A．微生物作用B．呼吸作用C．化学作用D．A、B、C均是55、船运易腐货物，通常采用冷藏运输，以下易腐货物的运输保管方式_________是正确的。A．鲜蛋宜采用冷却运输B．鱼、肉宜采用冷却运输C．水果、蔬菜宜采用冷冻运输D．以上都对56、国际危规中将危险货物分为__________类，其中工业酒精属于_________。A．九类，第三类B．九类，第四类C．十类，第三类D．十类，第四类57、煤炭在运输中的主要危险特性是__________。A．易生甲烷气B．粉尘爆炸C．自热和自燃性D．A、B、C均是58、按包装类确定的通用包装不适用于_________。A．第1类中部分货物、第3类、第6.2类和第7类物质B．第8类部分货物、第7类、第6.2类和第5类物质C．第1类部分货物、第2类、第6.2类和第7类物质D．第1类部分货物、第7类、第4.2类和第5类物质59、关于《国际危规》对通用包装的要求，以下说法错误的是_______。5A．包装应具有足够的强度和较好的密闭性B．包装内表面的材料性质应与所装物质的性质相容C．包装外表面不允许沾染任何有害物质D．盛装过危险货