13米空心板预制首件工程施工方案

河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段13米预应力混凝土空心板预制首件工程施工方案汇通路桥建设集团有限公司河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段项目部二O一二年六月十日河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段目录一.工程概况…………………………………………………….1二.编制依据…………………………………………………….2三.施工准备…………………………………………………….2四.首件工程内容……………………………………………….6五.施工进度计划……………………………………………….6六.施工工艺…………………………………………………….7七.质量检验……………………………………………………16八.质量保证措施……………………………………………..17九.安全保证体系………………………………………………19十.文明施工…………………………………………………..22十一.环境保护措施……………………………………………..22河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-1-13米预应力混凝土空心板预制首件工程施工方案一、工程概况1、河北省高速公路石安改扩建KJ3合同13米钢筋混凝土简支空心板设计分布情况：K361+382.859小桥12片，交角90度；K365+940.481小桥12片，交角90度；K372+721.196小桥12片，交角60度；K382+859.978南大树中桥36片，交角90度；共计72片。采用预制厂集中预制。预制顺序：南大树中桥中板→南大树中桥边板→K361+382.859小桥、K365+940.481小桥中板→K361+382.859小桥、K365+940.481小桥边板→K372+721.196斜交小桥中板、K372+721.196斜交小桥边板。首件预制南大树中桥2-2号中板。2、设计标准⑴、设计荷载：1.3x公路-I级。⑵、桥梁拼宽宽度：8米。⑶、跨径：13米。⑷、地震动峰值加速度：0.15g。⑸、环境类别：Ⅰ⑹、结构设计安全等级：I二、编制依据1、河北省高速公路石安改扩建KJ3合同招标文件。2、河北省高速公路石安改扩建KJ3合同设计图纸及标准化管理文件。3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。4、《公路桥梁施工技术规范》（JTGTF50-2011）。5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）。6、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）。7、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）。8、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008。河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-2-9、《公路工程质量检验评定标准》（JTG80-2004)。10、当地气候、气温情况。三、施工准备1、施工人员现场施工人员表表1序号姓名职务职责人数备注1禹海龙项目经理对施工质量进度安全负总责12周长亮生产副经理对现场施工组织协调负责13李洪亮质量副经理对现场施工质量负责14杨国光项目总工对现场施工技术负责14孙国刚技术负责人负责施工现场施工技术落实工作15王守慧试验室主任负责现场施工质量检测16李金杯测量队长负责现场施工测量17田杰工程部长配合生产副经理做好现场组织工作18张培强材料设备部部长负责调配材料、施工机械19孙正仓安全部部长负责施工现场安全工作110张显志施工队长负责落实施工具体工作111李永贵结构工程师负责板梁预制技术质量具体工作12模板工模板抛光、安装、拆除等工作813钢筋工钢筋加工、绑扎、焊接及钢绞线下料、编束等工作814混凝土工混凝土浇筑、振捣、修整等工作615张拉压浆工梁板张拉、压浆工作42、施工机械配置机械配置表2机械设备名称规格型号数量进场时间技术状况拟用时间100m3/h水泥JS200014月1日良好6月13日河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-3-砼拌合站50m3/h水泥砼拌合站JS150014月1日良好6月13日10m3水泥砼搅拌车FORTON54月1日良好6月13日龙门吊60吨24月20日良好6月13日振捣棒50型34月20日良好6月13日振捣棒30型24月22日良好6月13日钢筋切割机GQ40F24月1日良好6月13日钢筋弯曲机GW4024月1日良好6月13日发电机150KW24月1日良好6月13日张拉自动控制系统YT-Ⅱ16月8日良好6月13日真空压浆设备16月8日良好6月13日3、测量及试验检测仪器、设备测量及试验检测仪器、设备表3序号设备名称型号单位数量备注1钢筋标距仪BJ-10台12电液式万能试验机WE-1000B台13电液式压力机SYE-2000台14坍落度桶100×200×300mm套35混凝土含气量测定仪AHC-7L台16干湿温度计HB-11个17养护室全自动控温控湿设备FHBS-100台18单卧轴强制式搅拌机HJW-60型台19混凝土振动台1×1m台110螺纹钢直角尺300mm个311电子台秤TCS-100台3河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-4-12游标卡尺0-200mm个413混凝土试模150×150×150mm个若干4、材料准备水泥：采用邢台中联水泥厂的PO.42.5普通硅酸盐水泥，使用前检验初终凝时间、安定性和强度等，作为配合比设计和施工控制的依据。中砂：采用临城东竖砂厂的水洗沙。选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低的中砂，杂质含量＜3%，检验含泥量、泥块含量和碱活性。碎石采用邢台太子井石料厂的机械加工石料。采用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的5-10mm、10-20mm碎石，杂质含量＜3%，检验含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎值等指标。粉煤灰采用邢台电厂的产品。粉煤灰：选用Ⅱ级粉煤灰，检验细度、烧失量、需水量。矿粉采用邢台紫盛建材有限公司的产品。外加剂：采用北京清华FSS-PC聚羧酸减水剂。预应力钢筋采用Φj15.24mm高强度低松弛钢绞线，其技术性能应符合标准《预应力砼用钢铰线》（GB/T5224-2003）其力学性能如下：fpk=1860Mpa，Ep=1.95×105Mpa，整根钢绞线公称截面为140mm2。预应力钢铰线管道采用塑料波纹管，管外径55mm、70mm。锚具采用YM15-5、YM15-6型锚固体系，锚具符合《公路桥梁预应力钢绞线用YM、OVM、BM锚具、联接器规格系列》（JT/T329-1997）的规定。预应力材料如钢绞线、锚具、波纹管均经过外委试验检测合格。所有材料均由生产厂家送至项目部拌合站，材料的质量控制采取项目部试验室试验、监理中心试验室验证以及外委的方式，保证原材料的质量；在满足正常生产的同时，做好材料的后期储备，避免因原材料进场滞后而影响工期。所有材料均由生产厂家送至项目部拌合站，材料的质量控制采取项目部试验室试验、监理中心试验室复核对比以及外委的方式，保证原材料的质量；河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-5-在满足正常生产的同时，做好材料的后期储备，避免由于原材料进场滞后而影响工期。5、预制场建设情况预制场空心板预制台座完成施工；场地全部进行硬化处理；供水管线安装且供水调试完毕；预制场已筹建完毕，满足施工要求。6、临时用电预制场用电采用外线接入，已安装500KVA、350KVA变压器且运行正常；同时配备200KW和150KW柴油发电机各一台以备急需之用。7、工前培训和施工技术交底在首件工程施工前，项目部对参加首件工程的所有人员进行培训和详细的技术交底，使所有的施工人员对工程施工有个全面系统的认识，并考虑在首件工程施工中会出现的一些非预见性因素和采取的一些相对应的应急措施。四、首件工程内容1、在梁板预制中高性能混凝土强度情况。2、梁板预制混凝土外观质量控制情况。3、智能张拉自动控制系统在梁板预制中的实施的可行性及其效果。4、钢绞线编束工艺可行性及其效果5、真空压浆施工工艺在梁板预制中实施的可行性及其效果。6、高性能混凝土在梁板预制中的浇筑顺序可行性及其效果。7、高性能混凝土振捣工艺。8、模板抛光、脱模剂的选择及其施工效果。9、混凝土混合料最佳坍落度控制。10、合理的施工组织。11、安全控制措施及防止环境污染的措施。五、进度安排计划于2012年6月13日开始首件工程施工，2012年6月23日前结束。河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-6-六、施工工艺模板抛光、涂刷隔离剂绑扎焊接、吊放梁体钢筋安装波纹管安装锚板、立端模安一侧模板安另一侧模板，调整尺寸浇筑底板混凝土、穿芯模清孔、穿钢绞线浇筑腹板、顶板混凝土拆模、凿毛、养护张拉压浆、封锚移梁到存梁台座预应力砼（后张）空心板梁施工工艺流程制砼试块压试块张拉机具检验制作试块钢绞线制作钢筋模架制作波纹管制作监理检查监理检查监理检查模板设计、加工配合比优化脱模剂选择钢筋试验施工准备河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-7-1、模板工程⑴、台座施工制梁区台座周围原地面整平压实后，铺筑30cm砂砾碾压夯实。台座采用C25混凝土浇筑，厚30厘米，面层钢板厚6mm与底座预埋包边角钢焊接。台座施工时设置最大8mm反拱并预留对拉螺栓孔。预制场设后张法空心板梁台座设置情况：13米空心板台座12个，中板台座10个，边板台座2个。台座横向布置五排，纵向交错设置三排，设置内模卷扬系统，便于芯模安装和拆除施工。混凝土搅拌车专用车道设在台座区的北侧，避免中间设置车道对相邻底座产生不均匀沉降变形。为保证梁底光洁，底模钢板进行二次抛光处理并涂刷模板漆，侧模抛光处理后后涂优质脱模剂。⑵、侧模安装侧模安装前应先进行二次抛光并涂刷优质脱模剂，脱模剂薄而均匀，确保混凝土外观色泽一致，表面光洁。侧模采用人工配合龙门吊支立，模板接口粘贴双面止浆条，以防止漏浆。模板采用ф22mm钢筋对拉和螺栓紧固，模板底悬空约10cm，下用木垫支撑，以利脱模。侧模背带设置活动调节螺丝底托，台座边缘角钢贴橡胶条止浆，收紧拉杆保证模板与台座边缘密贴。模板的各接缝处采用5mm双面止浆条，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，每次混凝土浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。⑶、内模施工内模采用在厂家定制的活络式抽芯内模。⑷、端模板安装首先根据设计梁体长度安装端模板，端模为整体模板，采用螺栓与侧模固定，锚垫板用螺栓固定在端模上，钢模板之间、模板与底模面板衔接处均河北省高速公路石安改扩建KJ3合同段-8-应粘贴止浆胶带，伸出端模的钢筋采用橡胶皮垫套住钢筋止浆。模板在安装后应检查梁宽、梁长、竖直度、顺直度、模板拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞、预埋件的位置。⑸、模板拆除混凝土强度达到2.5Mpa以上且不粘模、混凝土不调角、不损伤混凝土时方可进行模板拆除。先拆内膜后拆侧模。注意拆除时专人负责指挥，防止缺边掉角。芯模的安装和拆除，采用整体安装、整体拆除方法，利用卷扬设备配导向钢板推进，中间设滑杠防止前端下沉。外露钢筋应及时涂刷水泥净浆防护，防止钢筋锈蚀。2、钢筋加工及安装⑴、本工程使用符合国家标准的钢材，使用前按照规范要求进行相关试验。根据“标准化”施工要求，钢筋储存、加工、安装应严格按照规范及“桥梁施工标准化”进行。对于加工好的钢筋分类摆放，悬挂钢筋分类标示牌，做到整齐有序，并做好防锈、防变形等保护工作。钢筋原材存放在高于地面0.5m的台座上，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分类存放，立标识牌便于识别。⑵、钢筋调直预应力空心板使用的ф8mm、ф10mm钢筋，采用机械冷拉调直，其冷拉率小于2%。钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折。⑶、钢筋切断：用切断机切断并保证钢筋有效设计长度。⑷、钢筋加工与安装：在钢筋加工场地集中加工钢筋，运输至预制场地在模架上整体加工、整体吊装，钢筋骨架要有足够的刚度，多设吊点保证在整体吊装移位时钢筋骨架不变形。在侧模安装时检查铰缝钢筋与侧模的密贴情况，密贴不良及时进行调整。⑸、钢筋连接采用搭接焊或绑扎，焊接保证钢筋轴线一致，绑扎要求接头连接紧密。焊接和绑扎钢筋搭接点与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。钢筋同一连接区段内（35d且不小于500mm）不得有两个接头。搭接河北省高