16米空心板施工方案

1宛坪高速公路A3标16米预应力空心板施工技术方案一、编制依据1、设计图纸；2、中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-2003。3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。4、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023－85。5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89。6、宛坪高速公路No.A3合同段标招、投标文件。二、工程概况南阳至内乡段高速公路土建工程第A3合同段（K21+200～K33+300），其中扣除镇平互通式立交主线(K24+800～K26+500),及镇平服务区（K31+400～K32+800）长度，主线全长9公里。中、小桥上部构造及部分汽车通道及机耕通道采用10～16米先张法预应力空心板梁，其中16ｍ预应力空心板的具体情况如下：桥梁名称结构类型跨径斜交角度空心板数量K32+932.7主灌小桥装配式预应力砼空心板1--1680o32K27+356汽车通道装配式预应力砼空心板1--1660o32其中16m空心板64片。为了加快施工进度，保证施工质量，本批预应力空心板梁采取统一在南阳市公路工程处袁庄预制场进行集中预制。三、施工进度安排本工程计划2006年4月10日开工，2006年5月10日完工。2四、施工组织机构及人员分工本工程由第一施工队负责施工，施工队队长刘典恩，施工负责人王建国，负责先张法预应力空心板梁施工的全面工作。空心板梁预制组织机构及人员分工如下：五、施工准备（一）预制场地布置本着“综合利用和节约用地”的原则，空心板预制和存放采用延伸式方案，临时租用南阳市公路工程处袁庄预制场。预制场长约500m，宽约200m，预制场布置详见其平面布置图（图一）。（二）施工用电、用水预制场施工用电、用水直接从南阳城市电网、水网接入，并配备120KW柴油发电机1台，打机井2口，以防止临时停电、停水给施工造成影响。（三）设备机具准备袁庄预制厂现有机械设备如下：施工队长：刘典恩施工负责人：王建国安全员：于兆军技术负责人：宋学俭质检员：季春宇试验员：段星昊砼施工负责人：张敬礼模板安装负责人：郭忠钢筋加工及安装负责人：郭忠31、HBT60Z型砼拌和站一套；2、750L强制式拌合机一台；3、20T轨道龙门架二套；4、120KW交流发电机一台；5、BX－500交流电弧焊机四台；6、钢筋弯曲机、钢筋调直机各一台；7、电动轨道平车二辆（运送砼熟料）；8、砼振捣抹平配套设备20套；9、16m空心板梁钢模及充气橡胶内芯各4套；10、蒸汽养生锅炉及其附属设施一套；11、76.6米张拉台2套、88.5米张拉台2套、400T油顶8个，电动油泵张拉8台，穿心式钢铰线单张拉机2台；12、500型地磅1个；13、150T压力机一台。以上设备运行良好，并定期作好保养检查。（四）千斤顶校验千斤顶校验委托具有校验能力的南阳市质量技术监督检验测试中心进行千斤顶的校验，并计算出与设计张拉力相应的油表读数。在施工过程中如发生下列情况时，都重新进行校验，确保张拉力准确：A、校验期限超过6个月；B、千斤顶漏油或千斤顶检修后；C、张拉过程中，钢绞线经常出现滑丝；D、钢绞线实测伸长值与理论伸长值相差超过标准规定值时；E、油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。六、空心板预制共有预应力砼空心板64片，其中中板56片、边板8片，砼标号为C50。4预应力钢绞线采用ASTMA416-96标准270级低松驰钢绞线，公称直径为15.24ｍｍ，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95*105Mpa。预应力砼空心板采用先张法施工，其施工工艺流程图（图二）附后。（一）预应力钢铰线张拉预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工,张拉控制应力采用δk=0.75Ry=1395Mpa，单根钢绞线的张拉力为195.3KN。根据现场实际情况，张拉采用整体张拉，中板及边板钢绞线的张拉力分别为195.3*12＝2344KN、195.3*13＝2539KN。1、钢绞线下料及安装进场的钢绞线必须有出厂合格证，并进行外观检查。所有进场的钢绞线均应进行取样试验，合格后方可使用。钢筋堆放时，距离地面应大于20cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。钢绞线下料长度分别为77.4m、89.6m，按设计要求安装。2、先张法张拉程序：对张拉设备进行检查，合格后方可进行钢绞线张拉。钢绞线的张拉程序为：0初应力（10%σκ）σk（持荷2min）σk（锚固）3、先张法的操作程序及应力控制根据施工设计图纸要求单根钢绞线的张拉力为195.3KN。钢铰线先用穿心式单张拉机逐根张拉到初应力（10%σκ），然后采用2台400吨千斤顶分级张拉至设计预应力值。测量、记录预应力的伸长量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内。如不符合规定，则查清原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零，伸长值从初应力σ0开始量测，钢绞线的实际伸长值除量测伸长值外，还应加上从0到σ0的伸长值。并利用钢构件及钢楔子在千斤顶两侧将横梁顶死，防止安全事故的安生。锚具必须分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力有质量疑点时，应按有关规定进行检验，符合要求时才5Pp*LAp*EpAp*EpPp*L195.3*103*76.6*103140*1.97*105Pp*10%*LAp*Ep195.3*103*10%*76.6*103140*1.97*105能验收和使用。采用硬塑料管套住预应力筋失效范围部分，防止预应力筋与砼产生握裹。4、预应力筋张拉采用双控检测，即控制张拉力的表读数和伸长值。以应力控制为主，伸长值进行校核制。理论伸长值ΔL(mm)计算公式采用:ΔL=式中：Pp--预应力筋平均张拉力，单位：N。L--预应力筋长度（mm）Ep--预应力筋弹性模量（N/mm2）Ap--预应力筋截面面积mm2实际伸长值：△L=△L1+△L2△L1=从初应力至最大张拉力间的实测伸长值△L2=初应力以下的推算伸长值，采用初应力的理论伸长值。A、1#、2#、张拉台总长度为76.6m，其详细的伸长值计算如下：ΔL2===54mmΔL===542mm各级张拉的理论伸长值6Ap*EpPp*L195.3*103*75.7*103140*1.97*105Pp*10%*LAp*Ep195.3*103*10%*88.5*103140*1.97*105σκ10%σκ20%σκ50%σκ80%σκ100%σκ张拉力P(KN)19.539.197.7156.2195.3伸长值（ｍｍ）54108271434542注：1、表中张拉力为单根钢绞线的张拉力。2、表中伸长值为0至所对应力的累计伸长量。B、3#、4＃张拉台总长度为88.5m，其详细的伸长值计算如下：ΔL2===63mmΔL===626mm各级张拉的理论伸长值σκ10%σκ20%σκ50%σκ80%σκ100%σκ张拉力P(KN)19.539.197.7156.2195.3伸长值（ｍｍ）631253135016267注：1、表中张拉力为单根钢绞线的张拉力。2、表中伸长值为0至所对应力的累计伸长量。5、φｊ15.24mm钢绞线，锚下张拉控制应力为1395Mpa，预制板每根钢绞线张拉力为195.3KN。各种空心板各阶段整体张拉控制力计算如下：6、张拉过程中要严格按操作程序及工艺流程进行，张拉时台座两端不得站人，操作人员要站在台座侧面的油泵外侧面进行工作，以保安全。明确分工，专人负责，要随时检查油压表及张拉设备。7、预应力钢绞线张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%，钢绞线在同一构件内滑丝、断丝数不得超过总数的1%。8、根据设计要求，对预应力筋有效长度以外的部分采用PVC管套住，进行失效处理。9、注意事项百分率10%σκ20%σκ50%σκ80%σκ100%σκ张拉应力(Mpa)139.5279697.51116139516m(12根)中板(KN)19.5(单根张拉力)468.71171.81874.92343.6(13根)边板(KN)19.5(单根张拉力)507.81269.52031.12538.98A、张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；B、两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀；C、每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；D、锚具内缩量，两端之和不大于5mm；E、张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。F、在张拉台的两端设置防护墙，防止飞锚伤人事故的发生。（二）钢筋加工及安装进场的钢筋必须有出厂合格证，并进行外观检查。所有进场的钢筋均应进行取样试验，合格后方可使用。钢筋堆放时，距离地面应大于50cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。（1）钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。（2）钢筋骨架在绑扎模架上绑扎成型。模架的相关部位要标出主筋、箍筋、变截面位置及骨架长度。绑扎完成经核对无误后进行点焊和绑扎，点焊节点数应大于骨架总节点数的2/3，下翼缘部分的节点必须全部点焊。（3）钢筋的接头，均不得采用绑扎接头。制作钢筋骨架时钢筋的交叉点可用22＃铁丝绑扎结实。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时应做成双面焊缝，且两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。电弧焊接钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。（4）钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时9不致松散、移位变形，必要时可在钢筋骨架的某些接点加以焊接或增设加强钢筋。（5）绑扎边梁钢筋骨架时，应按设计要求预埋防撞护栏的联接钢筋及其它预埋件。（6）绑扎好的钢筋骨架经检验合格后，用φ22钢管焊制的双三角架作扁担，用龙门吊吊装入模。（7）为保证混凝土保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块。(三)模板的制作与安装底模：采用水磨石底板，并在每片梁的梁头左右各2ｍ范围内加设钢筋网，防止放张过程中，因应力集中而导致底模断裂。内模：采用充气胶囊。充气胶囊由指定厂家按照设计文件图纸要求制作加工，并经现场检查合格后，方可用施工。外模：采用整体拼装式钢模，外模沿梁长方向分成节段，在钢结构生产厂家定制。模板用6mm厚钢板模压成型，竖向加劲肋用10mm厚钢板制成，钢支架为10#槽钢，竖向加劲肋及槽钢支架间距为1.0m。模板安装之前，应先并拼装，并进行统一编号，然后吊装放入梁槽。立模应从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶每1m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。待板底混凝土浇筑完后，安装充气胶囊并按设计要求安装定位箍筋，然后绑扎上部面板钢筋，最后进行混凝土施工作业。安装模板顺序为：刷脱模剂—贴接缝止浆双面胶—安装侧模—上拉杆—安装端模—安装充气胶囊。模板安装完毕后，应对其平面位置、截面尺寸，及稳定性进行检查，自检合格并经监理工程师抽检合格后方可浇筑混凝土，浇筑时如发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正处理后，方可继续施工。10（四）、脱模剂：浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，混凝土外露面模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或可以引起混凝土变色的废机油，本工程决定采用纯机油。（五）原材料控制（1）水泥：水泥采用52.5#普通硅酸盐水泥，每批进场的水泥要有出厂合格证并按批量抽样送中心试验室进行试验，经试验合格并出具试验报告后方可投入使用。不同厂家、不同批量的水泥严禁混放，更不得混用。水泥的库存时间不得超过3个月，超过3个月后应重新取