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时事放飞了梦想,他含笑乘风而去歼-15舰载机完美着落后,他突发心脏病去世罗阳1961年6月-2012年11月25日,辽宁沈阳人。研究员级高级工程师。任沈阳飞机工业有限公司董事长、总经理、党委副书记。2012年11月25日12时48分,在大连执行任务时,突发急性心肌梗死、心源性猝死,经抢救无效,在工作岗位上殉职,享年51岁。中国航空工业集团公司授予罗阳“航空报国英模”称号。中华全国总工会追授罗阳全国五一劳动奖章,以表彰先进,弘扬中国工人阶级优秀品质。中共中央总书记、中央军委主席习近平11月26日做出重要指示,要求党员学习罗阳优秀品质和可贵精神。在辽宁舰上最后的7天7夜11月18日,第一天,早上7点多,罗阳登上辽宁舰。他上舰之后,马上投入工作,主动找一些设计人员,尤其是飞机测试人员,来了解飞机的状况。在下午飞机返航后,他又对航母上各个位置的海试点的检测结果作全面的了解。尽快熟悉船上的工作。之后几天,在航母上的日子,罗阳的作息时间都是按照军队的规定安排。除了一些正常的工作之外,他主要还是在协调舰载机和航母的协调问题。其后的四天,罗阳主要在研究航母舰载机的后续工作。中航工业沈阳黎明航空发动机集团董事长孟军说,罗阳在航母上最后的7天时间里,曾经5次来到舰载机的机舱中,详细研究今后真正的歼15舰载机到航母上之后,维修、拖动等各方面的实际问题。他当时就在思考未来的预案。孟军说:“罗阳对航母的感情是非常细致、细腻的。”第六天,24日,舰载机成功试飞后,罗阳高兴地与妻子通话,说对这次舰载机的成功试飞感到非常欣慰。第七天,25日上午9时,圆满完成舰载机试飞任务的辽宁舰回航。随后,参与这次试飞任务的工作人员陆续离舰。人群中,罗阳显得有些憔悴。他的笑容中,有些疲惫。那是罗阳留给我们最后的背影,就在离舰登车后,他突发心脏病。送医途中,他就快要不行了,抢救3个多小时候,不幸在25日离世。•11月29日,歼-15研制现场总指挥、中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长罗阳的追悼会在沈阳回龙岗革命公墓回龙厅举行。来自军队、地方和航空业界的各级领导,罗阳的同事、生前好友、以及社会各界群众数千人将到现场送别。图为11月29日,中航工业沈阳飞机设计研究所的职工群众为罗阳送行。•11月29日上午10点,歼-15研制现场总指挥,沈飞集团董事长罗阳的追悼会将在沈阳回龙岗革命公墓回龙厅举行•11月29日,各界民众以不同的方式怀念罗阳。最艰难的“谈天”开始了《联合国气候变化框架公约》第18次缔约方大会暨《京都议定书》第八次缔约方大会(简称多哈气候大会)26日在卡塔尔首都多哈开幕。发展中国家在大会上一致重申“共同但有区别的责任”原则,要求发达国家避免口惠而实不至的承诺,切实遵守在有关国际公约和议定书中的承诺,率先大幅度量化减排,并为发展中国家应对气候变化提供资金和技术支持。中国代表团重申“共同但有区别的责任”来自194个国家和地区的代表团、学者及非政府组织代表齐聚在“阿拉伯半岛明珠”——卡塔尔,就气候变化这一全球性问题举行一年一度的会议。《京都议定书》第二承诺期的未来规划和落实机制将是与会代表的谈判重点。本次大会计划持续12天,分两个阶段,从11月26日至12月1日是小组谈判阶段,12月3日至7日是高级别会议阶段。中国代表团副团长苏伟代表中国、印度、巴西和南非“基础四国”发言,他说,气候变化是影响发展中国家可持续发展的重要挑战,国际社会应在“共同但有区别的责任”等原则下采取正确行动。中方已采取有效措施减排,各个机构的报告足以证明。他说发展中国家作出的贡献远远超过发达国家,并敦促发达国家完成减排承诺,使发展中国家有空间发展和应对气候变化。•新华网海军舟山舰11月28日电:中国海军舰艇编队28日上午10时许分批通过宫古海峡,进入西太平洋海域,开展例行性训练。•中国海军编队通过宫古海峡进西太平洋•海军远海训练舰艇编队由东海舰队导弹驱逐舰“杭州”舰、“宁波”舰,导弹护卫舰“舟山”舰、“马鞍山”舰,综合补给舰“鄱阳湖”舰以及舰载直升机等兵力组成。•参加此次远海训练的舰艇多为中国海军主力战舰,具有较强的综合作战能力。期间,舰艇编队将重点进行昼夜连续航行与防御、编队远海作战与补给、为大型水面舰艇护航、舰机协同联合搜救等科目训练。•编队指挥员、东海舰队副司令员邱延鹏少将介绍,此次训练是东海舰队年度计划内的例行性安排,也是舰队部队学习贯彻党的十八大精神的实际举措,目的在于锻炼提高部队长时间、远距离海上作战能力和官兵勇闯大洋、敢打必胜的战斗精神,全面提升部队遂行多样化军事任务的能力。•此前,国防部新闻事务局发布了中国海军舰艇编队将赴西太平洋海域训练的消息。今年以来,中国海军已多次组织舰艇编队赴西太平洋开展远海训练。在国际海域进行远海训练是世界各国海军的通行做法,符合国际法和国际惯例。别了,丹羽宇一郎“从钓鱼岛开始,至钓鱼岛终”,40年来任期最短的日驻华大使昨回国•丹羽宇一郎,有媒体写作丹羽一郎,男,1939年出生于名古屋。日本伊藤忠商事前社长、董事顾问,日本驻华大使。由于被任命后突然病逝的日本侯任驻华大使西宫伸一的继任人选迟迟未能选定,日本政府3日将原定本月从北京返回日本的驻华大使丹羽宇一郎的在华期间延长一个月,预计将至2012年11月中旬。•经日本驻华大使馆证实,任职两年四个月的日本驻华大使丹羽宇一郎已于昨晨回国。这是中日邦交正常化以来,任职时间最短的一位日驻华大使。•丹羽临行话别时以夫妻关系比喻日中两国,他说:“夫妻吵架还可以分手,但日中两国无法分手,而且这种关系比人的寿命要长很多。”•选择普通航班•婉拒同事送行•据报道,丹羽宇一郎已于28日早晨8时许乘坐日航的航班离开中国。•丹羽大使拒绝了本国和中国媒体的采访要求,希望低调地离开中国,连日本使馆工作人员和日本媒体记者到机场送行的要求,也被丹羽婉言拒绝。•日本驻华使馆新闻官吉田光行告诉媒体,丹羽大使回国并未搭乘专机,而是选择日航的普通航班。•首都机场网站的航班信息显示,日航JL860次航班于昨日8时41分起飞,经过将近三个半小时的飞行后,于日本时间12时50分(北京时间11时50分)抵达东京。•据悉,丹羽在中国工作了两年零四个月,他曾表示,在回国以后要以个人的立场继续为日中两国关系发展做出贡献。•专家分析•丹羽驻华时运不济•以日本首位民间人士身份被任命为驻华大使的丹羽宇一郎,2010年6月来华任职。中国国际问题研究所所长曲星表示,丹羽宇一郎成为任期最短的日本驻华大使是时运不济。•日本共同社27日发表评论称,丹羽一贯坚持“现场主义”,努力尝试经济外交,但他与民主党政府高层间的人脉关系则迟迟没有发挥理想的作用。最终丹羽一路被民主党推行的“政治主导”牵着鼻子走,直到任期结束。评论称,丹羽任期内遭遇的最大挫折是钓鱼岛问题。2010年9月中日撞船事件和今年9月日本政府“购买”钓鱼岛这两大难题让丹羽遭遇了“滑铁卢”。•“我提议我的后任应从官僚中选出。”丹羽从今年春天前后起便多次向周边人士这样表示。丹羽无疑感觉到了民间人士担任驻华大使的局限性。大连渔船翻船•大连11月28日凌晨2时许,辽宁省大连市金州新区杏树屯渔港附近黑岛海域发生渔船翻船沉没事故,17人落水。已有1人获救,9人遇难,7人失踪。•28日凌晨,大连金州新区附近海域风力达8级以上,有巨浪。3时零7分,辽宁海上搜救中心接到落水渔民通过随身携带的GPS卫星电话发出求救报警称,“辽大金渔81073”船在杏树屯渔港附近翻船。•接到报警后,辽宁海事部门和大连市相关部门立即启动救援应急预案,协调指挥相关船只全力展开搜救工作。•“辽大金渔81073”是一艘10.4米长的木制渔船,发动机功率为10马力。28日凌晨1时许,17名船员乘坐该渔船从猴儿石港出发,准备转乘停泊在2海里外的大马力渔船出海作业。当行至大船附近时,突如其来的大浪致小船倾覆,17人全部落水。•据知情人介绍,“辽大金渔81073”上的17人中,有外地船员10人,大连当地船员7人,其中包括该船船主。•6时22分,北海救助队“B-7313”号救援直升机在大连机场起飞,前往出事海域参与搜救。当地7艘渔政船和120艘渔船以及50余名民众在事发中心5公里半径海域内持续展开搜救。•6时30分,在出事海域参与搜救的“辽大金渔81098”船,成功救起其中1名船员。被救渔民生命体征平稳,神志清醒,被送往大连杏树屯中心卫生院救治。•目前搜救工作仍在继续,船只具体出事原因正在调查中。•11月28日,在辽宁省大连市金州新区杏树屯猴石渔港,救援人员抬着一名遇难者的遗体走向岸边。当日凌晨,大连金州新区附近一渔船翻船沉没,船上17人只有1人获救,其他16人失踪。截至发稿,已打捞出12具遗体,目前有关方面正在搜救•11月28日,在辽宁省大连市金州新区杏树屯猴石渔港,遇难者的家属悲痛万分地铁来了杭州地铁1号线是杭州市乃至浙江省首条地铁线路,工程于2007年3月28日开工建设,2012年11月24日正式运营。根据杭州市轨道交通线网规划,地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。•杭州地铁1号线全长53Km,其中一期工程48Km,目前共设车站31座(地下站28座,高架站3座),2次穿越钱塘江、4次越过京杭大运河。全线有自动售票机258台,闸机576台,信息查询机62个,扶手电梯299台,垂直电梯62台。杭州地铁1号线为全球第一条覆盖有4G网络的地铁线路。该条地铁系统以高度人性化和细腻清新的江南风格著称•杭州11月28日,杭州地铁1号线共开行列车380列次,含早高峰加班车5列次,晚高峰加班车3列次;全天客流总数12.3万人,售出单程票7.6万张;客流量最多的为武林广场站、龙翔桥站、城站站,分别达到1.3万、1.1万、1.1万但还是有些不文明现象为此,我们要做文明的杭州人Theend
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