(改)上沙站～沙尾站盾构区间管片修补方案14.2.23

1、深圳市城市轨道交通7号线BT项目上沙区间管片修补施工方案批准：审核：编制：中国水利水电第八工程局有限公司深圳地铁7号线7303标项目经理部2014.2深圳市城市轨道交通7号线BT项目7303标上沙区间管片修补施工方案目录1.工程概况.......................................................................................................................................................-1-2.隧道堵漏..............................................................................................................................错误!未定义书签。2.1防水要求.................................................................................。

2、...........................................错误!未定义书签。2.2防水堵漏施工方法............................................................................................................错误!未定义书签。2.3施工工艺............................................................................................................................错误!未定义书签。2.4隧道管片渗漏现象及原因分析........................................................................................错误!未定义书签。2.5渗漏部位堵漏施工方法......................................................。

3、..............................................错误!未定义书签。2.5.1管片环缝及纵缝渗漏处理.......................................................................................错误!未定义书签。2.5.2管片崩块处渗漏水修补施工工艺...........................................................................错误!未定义书签。2.5.3螺栓孔及吊装孔渗漏修补施工工艺.......................................................................错误!未定义书签。2.5.4盾构隧道接口渗漏修补施工工艺...........................................................................错误!未定义书签。2.6堵漏材料....................。

4、........................................................................................................错误!未定义书签。2.7人员安排............................................................................................................................错误!未定义书签。3.管片修补.......................................................................................................................................................-1-3.1管片破损分类..............................................................................。

5、.................................................................-1-3.2管片破损修补规则.......................................................................................................................................-2-3.3修补准备工作...............................................................................................................................................-2-3.4管片破损修补技术措施...................................................................................................................。

6、............-2-4.安全文明施工...............................................................................................................................................-3-深圳市城市轨道交通7号线BT项目7303标上沙区间管片修补施工方案-1-上沙站～沙尾站管片修补施工方案1.工程概况上沙站～沙尾站区间右线设计起点里程为右DK15+040.575，右线设计终点里程为右DK15+586.388，长545.813m；左线设计起点里程为左DK15+040.575，左线设计终点里程为左DK15+586.388，长546.503m（长链0.690m）。本区间为地下隧道，区间隧道埋深9.5～11.6m，左、右线间距13.6～14.2m，采用盾构法施工。本区间位于深圳市福田区福强路乐安居至金地装饰城段。为冲洪积平原，地势略有起伏，地面高程为4.94m～6.80m。区间起始于上沙站，沿福强路向东行进，穿越沙嘴路，终止于沙尾站。2.管片修补。

7、在盾构施工过程中，由于管片本身质量、拼装作业、隧道成型后期沉降变形等因素，可能出现的管片破损现象，其中以缺角掉边现象最为普遍，对此，施工时专门制定了事前预防、事中控制和事后弥补的措施。管片修补主要是作为事后弥补的一项措施。为了确保修补质量，修补工作应在破损管片脱出盾构车架后实施，且应具备修补的相应条件。2.1管片破损分类1）破损区域划分根据施工隧道的实际情况，根据管片破损的部位分三块，分别是隧道拱顶部位、隧道两侧腰部、隧道拱底道床部位。针对不同部位其修补措施需分别考虑下，具体如下：隧道拱顶部位：隧道上部拱顶80°范围，即向下投影范围覆盖隧道下部道床轨道；隧道拱底道床部位：隧道下部拱底92°范围，即左右两标准块下部手孔之间的区域，包含整个道床轨道；隧道两侧腰部：隧道两侧约93°、95°范围，即拱顶部位至隧道拱底道床的范围。2）破损等级划分（1）根据管片破损的面积，也可分为A、B两类，具体如下：A类：管片边角破损面积大于0.1m2;B类：管片边角破损面积小于0.1m2。（2）根据管片破损的深度，也分为A、B两类，具体如下：深圳市城市轨道交通7号线BT项目7303标上沙区间管片修补施工方案-。

8、2-A类：管片破损深度大于4cm，钢筋暴露；B类：管片破损深度小于4cm，钢筋未暴露。针对隧道管片破损面积及破损的严重程度，实施不同的修补措施。针对管片出现的破损裂缝现象，则应将碎裂部分予以凿除后，再进行修补。对于管片出现的破损裂缝现象，则应将破碎裂缝部分予以凿除后，再进行修补。对于管片破损严重，影响结构安全的，应另行制定专项修复方案。2.2管片破损修补规则针对管片不同破损的修补规则如下表：破损类型部位管片破损A类B类隧道拱顶部位●钢筋除锈；●安装钢丝网片；●基面涂刷混凝土界面剂；●采用高轻度水泥砂浆修补。●基面涂刷混凝土界面剂；●采用高强度水泥砂浆修补。隧道两侧腰部●基面涂刷混凝土界面剂；●采用早强快硬水泥修补。隧道拱底道床部位●采用早强快硬水泥修补。2.3修补准备工作1）破损管片的预先确认结合盾构施工情况，在修补前预先对隧道管片进行预检，明确破损环号和破损面积，以便安排人员、材料。可以通过对破损部位和形式的划分，统筹安排修补工作。2）对于管片的修补材料进行抽检复试，产品合格后方可投入使用；3）对管片修补的人员进行针对性培训，规范修补人员的操作技能。2.4管片破损修补技术措施深圳市城。

9、市轨道交通7号线BT项目7303标上沙区间管片修补施工方案-3-1）早强快硬水泥修复措施（1）清理有破损的混凝土部位，用漆刷清理干净，使层面无尘、无松散颗粒、油污等，并明确破损情况；（2）将破损的部位修正成规整的形状，并干燥基面；（3）对于需要处理的基面，可涂刷混凝土界面剂，使基层充分浸透；（4）用抹刀将修补早强快硬水泥抹于经处理过的破损砼基层上；（5）处理好修补面，使修补处和管片整体凭证、光滑成一体。2）高强度水泥砂浆修复措施（1）砂浆。砂浆配比：42.5水泥：砂：白水泥：水=1:2:0.4:0.42（2）先将损坏的混凝土清除干净表面无灰尘，油脂等污物及碳化砼、呈粗糙面。在修补周围至少凿去20mm、防止边缘留有已损坏的混凝土；保证新老混凝土界面的粘结强度。（3）在界面上均匀涂抹混凝土界面剂；（4）再使用高强度水泥砂浆进行修复。3.修补机具及人员机具配备：尖头灰匙、灰匙、平镗、凿子、铁锤、灰盘、灰斗桶、泖棉、细砂纸等。人员配备：修补工人在进行不需搭设脚手架的管片修补时，通常只需要2人跟班修补，对需高空作业的，可采取集中一段时间进行，则要另加人员进行配合工作。4.质量要求1、拌合砂浆必须。

10、来把关。2、严禁使用过期和受潮的原材料。不合格的材料禁止使用到施工现场。3、采用精度较高的磅称或电子设备对原材料进行计量，严禁采用体积比。4、加强对邻侧混凝土的覆盖等保护措施，使其强度达到75%以上后方可转为自然养护，以保证弥合砂浆补偿收缩功能的实现。5、砂浆配合比要注意色差高调整，确保修补后砂浆的颜色与管片的颜色一致。。