3307系列矿用车常见故障诊断

133系列矿用车常见故障诊断举升系统1．3307车的举升系统压力正常、油位正确、但油箱温度过高。1）检查系统的油路是否畅通。2）检查呼吸器是否堵塞。3）检查举升手柄是否具有四个工作位置，特别是当动力下降后举升手柄是否回到浮动位置。4）检查举升连杆是否卡滞5）检查举升控制阀的阀芯是否卡滞，阀内弹簧是否断裂，定位球是否磨损。2．车箱举升时间太长或系统压力太低（1）油箱油位低（2）举升泵失效（3）油箱呼吸器堵塞（4）举升控制连杆卡滞（5）举升控制阀行程不正确（6）系统压力低（7）压力卸荷阀的锥阀和阀座之间有脏物。（8）反跳阀失效（9）举升缸失效（10）管路接头泄漏（11）举升管路堵塞3.举升缸不能固定在保持位置（1）举升控制阀内定位球或延长杆磨损。（2）举升控制阀阀芯的位置不正确。（3）油从举升控制阀阀芯和阀套之间旁通（4）举升缸内油封损坏。（5）举升控制阀内回位弹簧断裂。4.车箱下降太慢1）举升系统的回油管路被堵塞。2）举升控制阀的阀芯不在正确的位置。3）反跳阀卡滞。4)呼吸器堵塞。5)举升连杆卡滞。转向系统5．转向慢或难转向原因：（1）油位低（2）前桥转向元件机械卡滞。2（3）转向泵失效（4）储能器预充注压力低（5）压力补偿器没有调整到正确压力（6）多路阀中的压力卸荷阀失效。（7）前悬缸充注压力低。（8）转向元件润滑状态不良。（9）前轮轮胎压力低。（10）管路接头泄漏。（11）双向卸载阀失效。（12）转向缸失效（13）方向控制阀失效（14）泵体回油管折叠、堵塞、进气。（15）油箱滤清器堵塞。（16）油箱呼吸器堵塞。6．没有转向动作（1）转向泵磨损。（2）转向缸磨损。（3）多路阀中的压力卸荷阀处在常开的位置。（4）管路连接错误。（5）双向卸载阀损坏。（6）多路阀有问题。（7）方向控制阀失效。（8）转向缸有故障。（9）转向系统管路堵塞。7.反方向转向（1）管路没有正确连接。（2）转子和转子驱动轴没有正确对中。8.方向盘不回中（1）回中弹簧或扭力轴断裂（2）输入连杆卡滞。（3）转向控制阀内的阀套或阀芯损坏（4）系统污染。9.当方向盘慢速转动时不转向（1）系统污染10．转向泵不输出油(1)油位低(2)油箱滤网堵塞(3)转向泵损坏(4)输入管道漏气11.转向系统压力建立不起来3(1)压力补偿器的阀芯卡滞(2)压力补偿器调整压力不够高(3)管路泄露严重(4)转向泵损坏(5)油箱油位低（6）出油滤网堵塞（7）压力卸荷阀处于常开位置,使油自由的流回到油箱.12.怎样正确更换转向泵1)彻底清洗液压系统。2)用液压油将泵注满.3)确保泵体回油管不折叠,不堵塞.4).部分退出压力补偿器调整螺钉,使其不掉下来为止,使泵在低压力下启动.5)启动发动机,将压力逐步调整到规定值.13.怎样测试和调整转向系统压力1).关闭发动机,并释放储能器中的压力2).在多路阀上压力测试口处,接一块量程为0~3000PSI的压力表.3).启动发动机,观察并记录压力表的读数.4)若压力非调定值时,调整转向泵上的压力补偿器的压力调整螺钉.顺时针旋转为增大压力,逆时针旋转为减小压力.直到压力表的读数达到系统调定值.14．3305车的气压达不到正常值1）检查气压表是否工作正常2）检查空压机是否工作正常3）检查主压力控制阀是否工作正常4）检查单向阀是否损坏5）检查排湿阀是否关闭6）检查管路接头是否泄漏7）检查压力安全阀是否工作正常15.影响空气制动系统压力的因素.1）气压表错误显示2）空压机3）主压力控制阀4）压力安全阀5）单向阀6）管路或接头泄露7）排湿阀没关闭8）各元件密封件损坏16.在空气系统中有过量油或水的原因1)排湿阀未排放2)空压机损坏3)蜗轮增压器损坏417.当手制动阀处在释放位置,制动不释放的原因1)系统压力不正确2)手制动阀有故障3)应急继动阀有故障4)同步阀有故障5)制动风泵有故障6)管路或接头泄漏18.脚制动不释放的原因1)系统压力低2)脚制动阀有故障3)同步阀有故障4)应急继动阀有故障5)管路或接头泄漏6)制动风泵有故障19.脚制动实施后前制动不释放1).系统压力低2).脚制动阀有故障3).干湿路阀有故障4）快速释放阀有故障5）前应急继动阀有故障6）前同步阀有故障7）前制动风泵有故障8）管路接头泄漏20.脚制动不能实施1)系统压力低.2)脚制动阀有故障3)应急继动阀有故障4)同步阀有故障5)制动风泵有故障6)管路接头的泄漏21.当手制动阀置于紧急位置时不能将车停下1)系统压力低2)手制动阀有故障3)应急继动阀有故障4)同步阀有故障5)制动风泵有故障6)制动间隙调整不正确7)管路接头泄漏22.气喇叭不响的原因1)压力保护阀故障或压力调整不正确.2)喇叭开关有问题3)气喇叭电磁阀有问题54)线路断开5)气喇叭损坏23.怎样调整制动间隙?(1).将车停在平地上，掩住前轮，将手制动手柄放在释放位置。(2).松开锁止螺钉,使调整轴能够自由转动为止。(3).顺时针转动调整轴,直至制动蹄片压在制动鼓上，退回调整轴1/3圈，新蹄片退回2/3圈(4).实施脚制动并测量风泵推杆的行程，前31±3mm后38±3mm。(5).目测风泵推杆和间隙调节器支臂的角度应大于90°。(6).拧紧锁止螺钉。电子控制系统24．3307车的电器及ATEC系统连接正确，但在正常运行时，当在正常运行时，当实施脚制动时，发动机熄火检查闭锁阀总成即K电磁阀是否损坏卡滞堵塞闭锁阀总成是否卡滞，回位弹簧是否断裂，油路是否堵塞。25.3307车的电器及ATEC系统连接正确,无故障代码显示,气压正常,但挂不上任何挡位.检查驻车制动低气压开关或相关线路是否损坏或断路.26．无倒车警报信号(2)倒车警报器损坏(3)倒档电磁阀损坏(4)接线盒内5#继电器损坏(5)档位选择器(6)电脑(7)线路断路27．在车上施悍时应注童那些问题1)拔掉电脑上的三个插头2)拆下发动机上发电机的接地线28．怎样测取故障代码?1)使发动机处于工作状态。2)将档位选择器置于空挡位置3)按下测试按钮，根据检查变速箱灯的闪-停状态确定故障代码。先闪烁的次数为故障代码的十位数，后闪烁的次数为故障代码的个位数。29．怎样消除故障代码1)接通电源总开关。2)按下测试按钮，将档位选择器手柄在空挡和倒挡之间变换两到三次。若还未消除，将电源总开关接通或关闭两到三次。30．故障代码13蓄电池低电压供电1)供给ECU的电压不足。2)在ECU供电电路上有间断性短路63)ECU供电电路的接地线有间断性或部分短路。31．故障代码21一油门位置传感器1）油门位置传感器损坏2)传感器过度拉伸进入误区3)电路线束内有短路或断路32．故障代码22--变速箱输出速度传感器1)传感器损坏2)线束内的电线短路或断路3)接头处不清洁或松动4)传感器安装或调整不当5）急速的制动或车轮滑转33故障代码23—档位选择器1)档位选择器损坏2)线柬中的电线短路或断路34．故障代码24--油温1)变速箱油温高35．故障代码33—温度传感器1)传感器损坏2)线束中的电线短路或断路3)油温太高或太低36．故障代码34—程序只读存储器1)程序只读存储器未插装到位，或安装不正确2)存储器损坏37．故障代码41-45，61-63电磁阀ABCDEFG故障1)电磁阀损坏2)J1B或主控制阀体线束存在短路或断路38．故障代码51--闭锁阀K故障代码52-平衡增压电磁阀J，1-2挡电磁阀H1)电磁阀损坏2)JIB或主控制阀体线束中存在短路或断路39．故障代码54一电磁阀回路(ABCDE)1)电磁阀损坏2)JIB线束与主控制阀体的线柬插座连接不良3）IB或主控制阀体线束存在短路或断路40.故障代码69-检测电脑ECU内部存储的用于保护换挡系统正常工作的软件出现错误41．接通蓄电池主开关时，‘检查变速箱灯’不亮1)灯泡坏2)继电器损坏3)继电器4所接电源不对4）到ECU的线路损坏5)ECU损坏42蓄电池主开关接通后‘禁止换档灯’不熄灭1)油门开度百分比太低72)档位选择器损坏3)继电器1损坏4)驾驶室线路损坏5)油温太低6)ECU损坏43．仅当选择“D’换档驱动时“检查变速箱灯’才熄灭油门开度百分比不正确44．档位选择器照明不发亮1)灯泡损坏2)档位选择器的供电或接地线路有故障3)仪表盘断路器开路45.变速箱停留在’空挡’或挂不上所选的档位1)油位过低2)油沮过低3)ECU的供电电压太低4)油门传葛器功能失常5)线路插接件断开或不洁6)线束中电线损坏7)变速箱输出速度传培器功能失常8)电磁阀F或电路短路9)电磁阀ABC或电路损坏10)变速箱内部液压系统故障11)ECU损坏12)驻车制动档位锁定开关或电路损坏13)车箱举升档位抑制开关或电路损坏46.变速箱只有前进挡而无倒退挡1)倒档举升互锁开关或电路损坏2)B电磁阀损坏或线路断开3)油门位置传感器调整不当或损坏47.车辆不能启动1)蓄电池亏电2)挡位选择器供电电压太低3)启动电路损坏4)继电器6损坏5)空挡启动电路损坏6)档位选择器损坏发动机48.发动机难于启动或不能启动1．）蓄电池电压在7伏以下2．）启动程序不正确3．）发动机启动转速太低4．）发动机从动装置未脱开85．）燃油阀未打开6．）低温时需要辅助启动装置，或辅助启动装置失灵7．）燃油滤清器堵塞8．）进气系统或排气系统阻力过大。49．发动机噪声太大1）发动机机油供给不足或机油压力太低。2）机油太稀或被稀释3）风扇皮带出故障4）减震器损坏50．发动机噪声太大---燃烧敲缸1）环境温度太低2）乙醚启动装置失灵3）燃油质量太差51．发动机怠速时工作粗暴1）发动机运行的环境温度过低2）发动机支撑磨损或失效3）燃油中有空气4）冷却液温度过低5）燃油等级不合适或燃油质量差6）顶置机构调整不当52．发动机工作粗暴或缺火1）发动机运行环境过低2）高压喷管泄漏3）燃油等级不合适或燃油质量差4）燃油中有空气5）燃油管阻力过大6）顶置机构调整不当53．机油压力过高1）机油压力开关/压力表/传感器失灵或位置不正确。2）发动机冷却液温度过低。3）机油不符合要求（机油黏度过高）54．机油压力过低机油油位不正确外部机油泄漏机油压力开关/压力表/传感器失灵或位置不正确发动机斜度或传动角超过了极限机油规格不正确机油温度过高机油被燃油或冷却液污染机油滤清器堵塞55．冒烟、黑烟过多1）进气系统阻力过大92）蜗轮增压器叶轮发生摩擦3）进气在涡轮增压器与气缸盖之间发生泄漏4）燃油规格不合适5）燃油回油管阻力过大56．冒烟，白烟过多1）发动机汽缸体加热器失灵2）进气温度太低3）冷却液温度太低4）燃油等级不合适或燃油质量差5）顶置机构调整不当6）STC阀失灵57．机油消耗量过大验证机油消耗量。外部机油泄漏。机油更换间隔过长。机油不符合要求。曲轴箱呼吸器或呼吸器管堵塞。58．发动机输出功率偏低1）燃油温度过高（超过43C°2）燃油等级不正确或燃油的质量差3）油门拉杆、回位弹簧或连接件损坏或调整错误4）机油油位过高5）发动机运行地点超过了推荐的海拔高度6）进气温度过高。（38C°）7）进气温度过低8）增压器和发动机之间存在进气或排气泄漏9）燃油滤清器堵塞10）AFC柱塞不能全开11）燃油中有气体12）阀或喷油器调节错误13）STC挺柱安装反向59.曲轴箱漏气量(下窜气)过多增压器密封件泄漏空压机故障活塞活塞环或缸套磨损或损坏60.发动机在低怠速时转速不稳油箱中燃油油位太低进油阻力过大或堵塞回油管阻力过大变速箱61.变速箱过热1)油面过低或过高102)油中有气体3)设备超载4)发动机冷却液过热5)冷却器或油管扭曲堵塞6)冷却水水面低7)漏油8)主压力低9)变扭器出口压力低10)变扭器导轮闭锁11)离合器打滑12)液力减速器部分起作用62.油起泡沫1.油的型号不正确2.油面太高或太低3.油泵吸入空气4.油中有水63.油中有大量金属屑变速箱内部损坏64.油中有冷却液油冷器泄漏65.离合器接合慢1.油面低2.油产生泡沫3.活塞密封环磨损4.主压力低5.油温低66.主压力低油面低液压系统漏油主调压阀有故障输入油泵磨损吸油滤网堵塞油泵吸油端进入空气变扭器调