报告填写说明

福平铁安函〔2014〕72号关于印发《新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程试验与检测用表填写说明及要求》的通知各施工、监理单位：为规范工程内业资料，现将《新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程试验与检测用表填写说明及要求》印发你们，请认真遵照执行。各施工、监理单位在执行过程中如有意见和建议，请及时将意见反馈到福建福平铁路有限责任公司安全质量部，以便及时修订。福建福平铁路有限责任公司2014年3月20日福建福平铁路有限责任公司—2—新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程试验与检测用表填写说明及要求为了更好地指导工程试验人员正确理解试验与检测用表填写要求，熟练掌握填写方法，根据《铁路建设项目资料管理规程》（TB10443-2010）和《铁路工程试验表格》（铁建设〔2009〕27号）要求，现明确新建福州至平潭铁路和改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程（后简写为福平铁路和南龙铁路）试验与检测用表填写说明及要求。一、试验和检测用表分类福平铁路和南龙铁路试验与检测用表按《铁路工程试验表格》（铁建设〔2009〕27号），分为试验报告、试验记录和管理通用表格三类。二、试验和检测用表填写说明及要求1、福平铁路和南龙铁路试验与检测用表的“试验报告”为统一格式，需按照《铁路建设项目资料管理规程》（TB10443-2010）的规定纳入竣工文件，“试验记录”和“管理通用表格”为推荐格式，供各单位在试验检测过程记录和建设单位及上级部门检查之用。2.试验报告编号方法：项目标段号－试验室编号－检测样品相应代码－年月日（当天超过一份时增加序号）。如：—3—FPZQ4-n-XGL-20140310-03。各序号意义：NLZQ2：南龙铁路站前2标（NLJL2：南龙铁路监理2标；FPZQ2：福平铁路站前2标；FPJL2：福平铁路监理2标）；n：第n号试验室（原则上，用0代表项目经理部中心试验室，1、2、3……等依次代表各分试验室，统一按由小里程往大里程方向编号）；XGL：检测样品细骨料的代码；20140310-03：2014年3月10日细骨料第三份报告。检测样品相应代码见附表一。试验报告中的“报告编号”应与后面试验记录中的“试验编号”对应起来。3.委托编号编号方法：项目标段号－试验室编号－年月日（当天超过一份时增加序号）。如：FPZQ4-n-20140310-03。各序号意义：NLZQ2：南龙铁路站前2标（NLJL2：南龙铁路监理2标；FPZQ2：福平铁路站前2标；FPJL2：福平铁路监理2标）；n：第n号试验室（原则上，用0代表项目经理部中心试验室，1、2、3……等依次代表各分试验室，统一按由小里程往大里程方向编号）；20140310-03：2014年3月10日第三份委托单。4.试验报告的检测评定依据和试验结论应规范、准确和统一，详见附表二。5.试验报告中委托单位统一按项目经理部或项目经理部分部委托，工程名称统一为：福平铁路FPZQ-4标。试验记录中样品编号的编号方法：检测样品相应代码－年月日（当天超过一份—4—时增加序号）。如：XGL-20140310-03。各序号意义：XGL：检测样品细骨料的代码；20140310-03：2014年3月10日细骨料第三份样品。6.试验报告采用70g.A4（297mm×210mm）纸张。7.正标题采用宋体小三号字：如“改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程”；副标题采用加粗宋体四号字：如“用于水泥和混凝土中的粉煤灰试验报告”；内容均采用宋体小五号字。试验报告页边距按上2cm、下2cm、左2.5cm、右1.8cm设置。8.每份试验报告的左上角应加盖计量认证印章CMA，右下角加盖试验单位印章。如试验室有检测试验资格印章，可加盖在试验报告的右上角。9.试验报告中的有关人员签字，必须是持有上岗资格证件的人员，且由本人手签，不得他人代签或打印。其中：“试验”是指由进行试验具体操作的人员签字；“复核”是指由具有5年以上试验工作经验的人员签字；“批准”是指由现场试验室（部门）的技术或质量负责人签字；“单位（章）”加盖母体单位试验检测专用章或经母体单位授权的项目部试验检测专用章。10.凡经监理工程师见证试验项目的试验报告，监理工程师必须在试验报告“试验结论”栏目内加盖“见证试验”专用章（建议采用15mm×40mm长条形，图示如下），并在印章中签字，见证—5—专用章应避免压盖检测专用章。要求：（1）．签字处填写见证人姓名；（2）．日期处填写见证日期（如：2014-03-10）；（3）．结论处填写检测评语（如：合格）。11．针对《铁路工程试验表格》（铁建设[2009]27号）中钢筋试验报告和钢筋试验记录存在操作性缺陷，根据反馈意见作了部分修改。修改后的表格见附表三和附表四。见证试验（结论+签字+日期）—6—附表一：各检测样品相应代码表序号检测样品代码1水泥SN2细骨料XGL3粗骨料CGL4粉煤灰FMH5矿粉KF6室内土工TG7道砟DZ8级配碎石（含基床表层和过渡段）JSS9静力触探JT10动力触探（含轻型和重型）DT11压实质量（含压实系数和孔隙率）YS12地基系数K30K3013型钢（含角钢、钢管、钢板、工字钢、热轧H型钢等）GC14钢筋原材GY15钢筋焊接GH16钢筋连接GL17中空锚杆（含普通锚杆和组合锚杆）MG18外加剂（含减水剂、引气剂、速凝剂、膨胀剂和压浆剂等）WJJ19水质分析（含拌合水和环境水）SZ20混凝土配比TPB—7—21混凝土抗压（含标准养护和同条件养护）TKY22混凝土抗渗TKS23混凝土电通量TDT24砂浆配比JPB25砂浆抗压JKY26混凝土钻芯TZX27混凝土钢筋保护层TGB28混凝土回弹THT注：其余未规定的按汉语拼音的前两到三个声母或其它有意义的字母命名（均为大写），以不相互重复为原则。—8—检测报告检测评定依据及试验结论试验名称表名检测评定依据及试验结论水泥试验水泥试验报告(3d)检测评定依据：《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T8074-2008、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011、《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》GB/T17671-1999、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010试验结论：该批水泥3d所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中P·O42.5标准要求，28d强度待报。水泥试验报告(28d)检测评定依据：《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T8074-2008、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T1346-2011、《水泥胶砂强度检验方法(ISO法)》GB/T17671-1999、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010试验结论：该批水泥所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中P·O42.5标准要求。用于水泥和混凝土中的粉煤灰试验用于水泥和混凝土中的粉煤灰试验报告检测评定依据：《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005《水泥化学分析方法》GB/T176-2008《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010试验结论：该批粉煤灰所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中C50以下混凝土用技术要求。用于水泥和混凝土中的高炉矿渣粉试验用于水泥和混凝土中的高炉矿渣粉试验报告检测评定依据：《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046—2008《水泥比表面积测定方法勃氏法》GB/T8074-2008《水泥密度测定方法》GB/T208-1994《水泥化学分析方法》GB/T176-2008《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010试验结论：该批矿粉所检项目均符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中混凝土用技术要求。—9—土工试验土工试验报告(一)检测评定依据：《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010、《铁路路基设计规范》TB10001-2005。试验结论：依据《铁路路基设计规范》TB10001-2005，该土为土质砾砂，填料组别为B类。颗粒密度为2.63kg/m3。土工试验报告(二)检测评定依据：《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010、《铁路路基设计规范》TB10001-2005。试验结论：依据《铁路路基设计规范》TB10001-2005，该土为土质砾砂，填料组别为B类。最大干密度为2.72g/cm3，最优含水率为5.1%道砟试验道砟试验报告检测评定依据：《铁路碎石道碴试验方法》TB/T2328.1～18-2008、《铁路碎石道砟》TB/T2140-2008试验结论：该批道砟所检项目均符合TB/T2140-2008中新建铁路用特级道砟标准要求。级配碎石级配碎石试验报告检测评定依据：《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010试验结论：该批级配碎石所检项目均符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010中基床表层级配碎石标准要求。静力触探试验静力触探试验报告检测评定依据：《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2003试验结论：该原地表土的地基承载力满足设计要求。动力触探试验动力触探试验报告检测评定依据：《铁路工程地质原位测试规程》TB10018-2003试验结论：该地基的基本承载力满足设计要求。填料压实质量试验填料压实质量试验报告（含压实系数和孔隙率）检测评定依据：《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收质量暂行标准》（铁建设【2004】8号）试验结论：该段路基所检测点压实系数/孔隙率均符合《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收质量暂行标准》（铁建设【2004】8号）标准要求。—10—K30平板载荷试验填料压实质量试验报告（地基系数K30）检测评定依据：《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收质量暂行标准》（铁建设【2004】8号）试验结论：该段路基所检测点地基系数K30均符合《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收质量暂行标准》（铁建设【2004】8号）标准要求。金属材料机械性能试验金属材料机械性能试验报告（型钢）检测评定依据：《热轧型钢》GB/T706-2008《碳素结构钢》GB/T700-2006《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》GB/T2975-1998《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T228.1-2010《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010试验结论：该批热轧工字钢/角钢/热轧H型钢的力学性能和工艺性能均符合《热轧型钢》GB/T706-2008、《碳素结构钢》（GB/T700-2006）中Q235B标准要求。钢筋试验光圆钢筋试验报告检测评定依据：《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T228.1-2010《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008试验结论：该批钢筋所检项目均符合《钢筋混凝土用钢第1部分:热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008中HPB300标准要求。带肋钢筋试验报告检测评定依据：《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》GB/T228.1-2010《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-2010《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007试验结论：该批钢筋所检项目均符合《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007中HRB400E标准要求。钢筋焊接接头试验钢筋焊接接头试验报告检测评定依据：《焊接接头拉伸试验方法》GB/T2651-2008《焊接接头弯曲试验方法》GB/T2653-2008《钢筋