预压方案

泉州南迎宾大道拓改建工程BT项目（Ｇ324线K196+950-K202+050段）工程(跨线桥)基础、支架预压方案编制单位:江西际洲建设工程集团有限公司南迎宾大道拓改建工程项目经理部2012年1月15日第一节、基础预压选14L进行预压、采用一次性加载一次性卸载一、基础预压(1)每个单元内的地基预压荷载应为此单元内上部结构自重与钢管支架、模板重量之和的1.2倍，预压荷载在每个单元内宜采用均布形式。(2)地基预压范围为地基处理宽度为支架每侧外拓1m。(3)地基预压观测内容包括：前后两次观测的沉降差、地基总沉降量。地基预压中应测量下列标高，记录表格应符合钢管满堂支架预压技术规附录A中表A.0.1的规定：a加载前测点标高ho；b加载后测点标高hj；c加载后间隔24h测点标高hi；d卸载6h后测点标高hc。(4)地基沉降观测点的布置应符合下列规定：a当结构跨径不超过40m时，沿结构的纵向每隔1/4跨径应布置一个观测断面；当结构跨径大于40m时，纵向相邻观测断面之间距离应不大于10m；b每个观测断面上的观测点应不少于5个，且对称布置；c地基条件变化处应加设观测点。(5)地基预压卸载过程可为一次性卸载，宜沿纵向和横向对称进行。(6)地基预压加载完成后，若最初三次各测点沉降量平均值累计小于5mm，则同类地基可不进行预压。二、预压合格标准1、各监测点连续24小时沉降平均值小于1mm２、各监测点连续72小时沉降平均值小于5mm三、沉降点布置纵向布置两侧各3个点。第二节、排架预压一、排架预压为减少排架受压变形及地基发生沉降，对现浇箱梁线形的影响，在纵、横梁安装完毕后，对排架进行预压施工。根据预压沉降结果，调整排架顶托的标高来控制箱梁底板及翼板的预拱度高度。支架预压采用袋装堆积法或钢材预压式加压，吊车垂直运输。根据预压结果，得出支架的非弹性变形沉降量及弹性变形与荷载关系，设置支架预拱度，并为其他桥跨提供依据。现浇主梁均在支架上浇注完成，支架按荷载的1.2倍进行预压以确保安全并消除支架非弹性变形。⑴预压荷载布置预压荷载的纵横向布置与设计恒载一致；⑵加载及卸载顺序从跨中向两边逐步加在载，按加载总重的60%—80%—100%进行加载及100%卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值；⑶直至前后两次的观测值之差小于1mm为止。二、预压合格标准1、各监测点连续24小时沉降平均值小于1mm２、各监测点连续72小时沉降平均值小于5mm三、观测点布置１、纵向均匀布置两侧设置，每侧不小于3点。第三节、巡查制度及预压对架体的影响采取相应措施安全领导小组:组长:王晖民姜义明成员:陈为福李玫杨国春朱良标杨一森一、巡查制度1、由质检员铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无异常变形。2、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。3、沉降观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责；4、测点要固定，用红油漆提前做好标识。5、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差；6、专人负责对水准点位置进行保护；7、如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性曲线。如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。8、支架预压时全程对支架进行观测，项目经理在场监管二、预压对架体的影响采取相应措施1、观测过程如局部位置变形过大，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。2、堆码砂袋一定要按施工设计方案认真堆码，确保模拟状态接近实际状态。3、当发现变形超过规范值时应停止施工，分析原因对架体进行重新加固，对变形大若地基不稳定应进行基础处理。