桥梁建设与大型塔机

桥梁建设与大型塔机手机免费看热点个股|字体：大中小|我有话说架桥修路，是积德行善之举。架大桥，修好路，更是功德无量的事。架世界上最大的桥，最好的桥，最多的桥，架桥人不仅需要有博大的胸怀，还必须有卓越的技艺，非凡的“神器”。中铁大桥局集团有限公司就是有博大的胸怀，卓越的技艺，非凡的“神器”的架桥团队。1953年成立的中铁大桥局，从成功架设我国第一座(武汉)长江大桥起，60年来以其博大的胸怀，四海为家，东建西筑，南架北设，从北国边陲的黑瞎子岛，到海南的文昌清澜港，从东海之滨的杭州湾，到雪域高原的青藏天路，祖国的大江大河几乎都有大桥局架设的桥梁。他们为祖国的经济建设做出了突出贡献，为人民的通行创造了极大便利；他们的成果、他们的技艺让祖国骄傲，让世界赞叹；他们的“跨越天堑、超越自我”的企业精神更是一笔宝贵的精神财富。同样值得钦佩的还有为大桥局提供“神器”的中联重科(行情股吧买卖点)的塔机人，他们研制的D5200塔机让架桥的速度更快、工程的造价更低，也让架桥人更自信。中联重科塔机人的前辈参与了我国最早的塔机研制工作，是我国塔机事业的奠基人。中联重科塔机人继承并发扬了前辈们的荣耀，以博大的胸怀，卓越的技艺，为中国的架桥人、修路人、引水人、建房人制造了一件件非凡的“神器”，创造了许许多多的世界纪录，为人们的幸福生活做出了贡献。大桥局是我国架桥人的代表，中联重科是我国工程机械(行情专区)人的缩影。我们赞美架桥人，歌颂工程机械人！祝愿架桥人与工程机械人紧密携手，共同努力，为建设美好的家园、为建造更多更好的人间彩虹做出新的贡献！Buildingbridgesandroadsisonegoodturndeservesanother.Buildinglargebridgesandlongroadsisevensomekindnessthatknowsnobounds.Establishedin1953，sincethefirstbridgeoverYangtzeRiver(WuhanYangtzeRiverBridge)erectedbyChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringGroup，theGrouphavecoveredalmostallmajorriversacrossChinaover60years.Theirachievementsandtechniquesdeserveourmotherland‘sprideandtheworld’sadmiration；theirentrepreneurshipof“SurmountDeepChasmSurpassOurselves”isevenspiritualwealth.Likewise，whatisworthadmirationisthetowercraneteamofZoomlionwhoprovide“magicalequipment”toChinaZhongtie.D5200towercranethattheydevelopedenablesbridgebuildingtogowithaquickerrate，alowercostandmoreconfidenceinbridgeerectionteams.Involvedintheearliesttowercraneresearchandmanufactureworkofournation，predecessorsofZoomlion‘stowercraneteamwerethefounderofournation’stowercraneundertaking.Theyhavemadeoneafteranother“magicequipment”forbridgeerectors，roadconstructors，waterdiversionengineers，andhousingbuilders，settingupagreatdealofworldrecords.Wecomplimentpeoplewhoerectbridges，andalsosingthepraisesofthosewhomakeconstructionmachines！Wishbridgeerectionteamsandconstructionmachineryteamscouldholdhandstogether，workhardtogether，andmakesomefreshcontributiontobuildabeautifulhomeandcreatingbetterandmorerainbowsforhumanbeing.国际塔式起重机发展新态势NewDevelopmentSituationofInternationalTowerCranes中国工程机械工业协会建筑起重机械分会喻乐康/YULekang王如意/WANGRuyi塔式起重机(以下简称“塔机”)是现代建筑施工中不可或缺的设备，在民用建筑、桥梁、石油(行情专区)化工(行情专区)、电站、航天、港口等工程施工中，到处可见塔机的身影。随着施工工艺的革新，塔机的应用范围不断扩大，从而进一步推进了国际塔机行业的快速发展。1国际塔机市场现状国际塔机行业在进入21世纪后迎来了快速规模化发展时期，历来占据传统优势和大部分市场的欧美塔机企业经历了整合兼并，市场基本稳定；同时，以中联重科、永茂、川建等为首的中国企业走出国门，在国外与欧美塔机品牌展开竞争，并占有一席之地。(1)行业概况。2007年美国次贷危机导致房地产(行情专区)市场急剧降温，欧美塔机市场需求受到沉重打击。美国和中东房地产市场，以及与之密切相关的塔机需求迅速滑落，并波及欧洲和亚洲地区，直到2010年欧美塔机市场才恢复至2006年水平，年度销售总额不足100亿元(人民币，下同).2010年欧债危机以来，欧美基建市场发展及信心再受影响。欧洲地区除北欧和俄罗斯市场，其它地区发展几近停滞或萎缩，而美国房地产市场及制造业同期则呈现温和复苏的态势，使得总体上欧美塔机行业需求仅维持总量微幅增长。而2007年以来中国基建工程发展如火如荼，塔机行业受其带动，以难以想象的发展速度引领金砖国家及其它新兴市场与地区的发展，但2011中期开始，整体行业开始降温，大部分企业逐渐转入净利下滑甚至亏损的境地。在塔机行业长久以来的传统优势区域——欧美市场，以德国Liebherr和法国Potain发展最为突出，成为行业领导者。2001年Manitowoc收购法国Potain，经营业绩稳步提升，五年增长近两倍；Liebherr在欧洲地区布局密集网点，技术和制造领先行业，稳扎稳打，牢牢占据欧洲市场主导权并向外大举扩张；Terex收购德国Peiner和意大利Comedil两家塔机公司进入塔机市场；马来西亚Muhibbah收购丹麦Kroll和澳大利亚Favco，并整合上市；Wolffkran股权变更，总部改至瑞士，业务渠道也迎来快速扩张。而在中国市场，近年来，以中联重科为首的专业塔机制造商迅速崛起，目前中联重科已成为世界最大规模塔机企业，同时永茂、川建、广西建工等企业也快速发展，在国内占有较大市场份额。(2)市场需求。2011年以来，世界工程机械行业发展势头减缓，众多工程机械企业举步维艰。及至2012年，世界塔机市场规模约为350亿元，其中2012年中国塔机行业市场容量约为200?230亿元，国外约120?150亿元。国外市场分布基本依赖于各区域经济发达程度及发展情况。其中，泛太平洋(行情股吧买卖点)地区(东亚、东南亚及大洋洲)近几年在东盟基建市场快速发展的带动下，塔机需求最为火热，目前约占海外市场份额35%；北美地区，美国和加拿大房地产复苏，墨西哥也快速发展，北美整体占有总量也较多，占海外总需求约30%；欧洲发展减缓，依然占据约27%；南美约占6%，中东约占1.2%，非洲约占0.8%。由于塔机与经济发展和建筑行业密切关联，未来几年，国际塔机市场将继续向新兴市场重心发展，主要是中国、泛太、中南美以及欧美等地区。几年来，塔机行业集中度越来越高，一批较有竞争力的起重行业龙头已经占据主导地位，如Liebherr、Manitowoc、Zoomlion、Terex，未来将领导世界塔机向深度整合，带动产业兼并与技术提升。世界城市化发展依然是今后较长时间内的主题，在中国、东南亚、北非、中东、南美和传统的欧美，新的超大城市和特大城市纷纷涌现，这将为未来世界塔机行业发展提供巨大空间。就需求结构而言，最近几十年，锤头式塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位，目前占据市场份额约60%以上。但近年来，新兴亚洲市场的高层建筑工程、新制定的领空权制度及跨占邻居领地产生的纠纷等因素，推动了动臂塔机的发展。今天的城市建筑工地以及工业场所，很多施工条件特殊，空间场地狭小，都要求使用动臂塔机，并尽量减小尾部回转半径。由于越来越高的工况要求，紧凑化设计成为当今动臂塔机设计非常明显的趋势。目前动臂塔机约占市场份额20%。此外，新兴机型平头塔机正被越来越多的用户所认可。从目前的发展趋势来看，平头塔机具有安装拆卸简便、抗干扰性好等诸多优点，将逐步替代部分传统机型，目前市场份额已上升到约20%。2国际塔机技术发展趋势近年来，随着塔机技术的发展，塔机型号规格不断完善，性能、质量不断提高，塔机除满足其安全、可靠、高效的基本性能外，越来越趋向于智能和绿色。下面着重介绍最新的几点技术发展趋势。(1)设计方法精确化。计算机技术的深化发展，改变了塔机的设计理念。有限元技术、疲劳分析、动力学仿真分析的广泛应用，使塔机的设计计算、受力分析更精确，塔机零部件结构设计更加合理；一些实力强大塔机制造商，都有自己超强的设计能力，他们利用优势，开发塔机参数化设计专用软件，使塔机设计进一步的向最优化方向推进，有效地提高塔机产品的安全性、可靠性、节能效果，同时大大缩短产品的开发周期，提升竞争能力。(2)零部件模块化。模块化的设计可能增加少量的制造成本，但其不仅可以提高产量和质量，还可以降低管理成本，也相应地降低了用户的购置成本。如A机型和B机型有许多的结构件(如标准节和起重臂节、平衡臂节)是通用的，那么用户就可以少购买通用的结构件，交错使用这些可能闲置的通用件，从而减少购置成本。因此，模块化设计是塔机发展的必然趋势，国际上许多的塔机制造商如Liebherr、Potain、Terex、Wolffkran等都是模块化设计的典范。(3)控制智能化。随着数字化、集成化、智能化技术的高速发展，高可靠、低能耗、微型化、集成化、数字化的各种液压、机电及电气元件在塔机上得到普遍应用，使传动和控制系统体积小、重量轻、结构紧凑。在控制手段上，无级调速、安全监控系统、远程维护系统、故障自动诊断系统等广泛应用，实现了塔机操作过程的自动控制、自动显示与记录、远距离遥控等，保证了塔机的安全使用和实时监控，减少了控制的故障点，提高了塔机的可靠性，大幅提升了塔机行业的管理水平。(4)制造绿色化。国外塔机在设计时就充分考虑零部件的通用性、模块化，因此零部件集约化程度高，适合批量化生产。批量化零部件从原材料(行情专区)前处理、下料、焊接、机加、装配、到涂装都采用生产流水线，这样既提高了材料的利用率、零部件通用性、产品质量和美观，又便于管理、减少污染、节约成本。Liebherr、Zoomlion、Potain等公司都有成熟的生产流水线。如，Zoomlion现已拥有了标准节生产线、涂装流水线，其他流水线在陆续建设中。(5)在产品开发中落实实验验证。实验是新产品验证最直接的方法，是提高产品可靠性和安全性最主要的检验手段。产品的可靠性和安全性主要是由零部件决定的，是零部件安全性和可靠性的综合(行情专区)体现。零部件的可靠性和安全性高，产品的可靠性和安全性自然就高。因此，大型塔机制造厂商，投入大量的财力物力，建设自己的实验场，如Potain的结构和机构实验场在上世纪80年代就已经基本建成，共