汽机检修方案

1．适用范围本施工方案适用于XXXXXX有限公司#2汽轮发电机组C12－4.90/0.981抽汽凝汽式汽轮机检修。2．编制依据2．1南京汽轮电机（集团）有限责任公司供《C12－4.90/0.981型12MW抽汽凝汽式汽轮机》产品使用说明书及图纸一套2．2《火电施工质量检验及评定标准》第四篇汽机2．3《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）3．工程概况及工作量3.1汽轮机3.1.1主要技术参数型式：次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机型号：C12-4.90/0.981型新蒸汽压力：4.90Mpa新蒸汽温度：4700C额定功率：12MW额定转速：3000r／min旋向：从机头向机尾看为顺时针方向额定抽汽量：50t/h昀大抽汽量：80t/h额定抽汽压力：0.981Mpa排汽压力：5.828Kpa给水温度：153.10C转子总重：7.563t汽轮机－发电机轴系临界转速：1852r/min汽轮机本体外形尺寸：（6021×3590×3635）mm3.1.2结构和性能汽轮机布置在7.0m标高运行层。汽轮机本体为前、中、后三段组成的单汽缸，汽缸有垂直中分面和水平中分面。前后汽缸联接后不可再拆开。通流部分为一个复速级和11个单列级，高压段配汽采用提板式调节阀，由高压油动机控制；低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板，由中压油动机控制。新蒸汽经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性联接。转子支持在前后两个轴承上，前轴承为自位式推力支持轴承，后轴为圆柱支持轴承。前轴承座内装有调节保安部套、调节器及径向推力联合轴承等其它部套。具有螺旋轴的电动盘车装置检修在后轴承箱上，采用低速盘车。后汽缸两侧有座架支托，纵向横向有定位滑销，后缸中部为汽缸死点。前汽缸由“猫爪”与前轴承座连接，并有定位的膨胀滑销。前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式结构。本机组有一级调整抽汽和两级不调整抽汽，分别供工业用汽和通向高、低压加热器及除氧器。其管路系统主要有主蒸汽管路、抽汽管路、抽汽阀控制水管路、汽封管路、疏水管路、真空管路等，其主要辅机设备有一台凝汽器，一台高压加热器，一台低压加热器和一台射水抽气器等。3.2发电机3.2.1主要技术参数型号：QFW－18－26.3kv18MW型额定转速：3000r/min频率：50HZ额定功率：15000KW3.2.2结构和性能发电机机座采用钢板焊接结构，吊攀位于机座两侧的中部。端盖采用铸铁结构，为防止油污及灰尘进入电机内部，端盖上设有高压气封装置，端盖的端面和两侧面设有视察窗；底盖采用钢板焊接，端盖和底盖内均设有灭火水管装置。转子用整体优质合金钢锻制，两端装有轴流桨式风扇与汽轮机耦合传动。汽轮机端轴承装在汽轮机的后汽缸内，励磁机端装有一座式轴承，采用球面轴瓦以自调中心。轴承座用铸铁制成，轴承座与底板及油管均设有绝缘。采用压力油循环润滑系统，润滑油由汽轮机主油泵供给。底板为平板式结构，由汽轮机端底板、励磁机端底板及两个侧面底板四部分组成。发电机采用密闭循环双路式通风系统，热空气通过空气冷却器冷却后再从电机的两端进入电机内部进行冷却。发电机主要辅助设备有四台空气冷却器，其冷却剂为循环水泵提供的循环冷却水。3.3励磁机3.3.1主要技术参数型号：TFLW系列额定功率：80KVA频率：100HZ转速：3000r/min3.3.2结构和性能本励磁机为无刷交流励磁机，供汽轮发电机励磁之用，为转枢式结构。采用单轴承式，通过联轴器与发电机转子联接。励磁机的压力油循环滑动轴承用螺栓固定在底架上，轴瓦能自动调整球面，轴承座采用铸铁件，轴承座与底架之间及轴承座与油管之间均垫以绝缘，防止轴电流损坏轴承。励磁机的端盖分左、右两半，为钢板焊接结构。并设有进出风口。冷空气由励磁机底架进风口进入，通过轴上桨式风扇抽风，冷却励磁机的定、转子。4．参加作业人员的资格及要求4．1施工作业人员需经过一定专业培训，具有一定的汽轮机组检修经验。4．2施工作业人员必须经安全考试并合格。4．3起重工、操作工具有上岗证书，持证上岗。5．作业所需机具、工具、仪器、仪表的规格及要求5．1机具配备：汽机房25/5t行车一部，空压机6m3一台，电焊机两台，运输汽车若干。5．2工具配备：各种规格的链条葫芦共5只，各类扳手一套，铜棒3根，保险丝一卷，手锤2把，大榔头1把，线锤等，其它各类工具齐全。链条葫芦应在使用前做拉力试验且合格。5．3常用计量器具配备：详见计量器具配备表，其它计量器具齐全。所有计量器具都需经计量检测合格，并在有效使用期内。计量器具配备表序号计量器具名称规格精确度数量备注1合像水平仪-5~5mm/m0.01mm/m1转子扬度2框式水平仪200×200mm0.02mm/m1汽缸水平3水平尺6寸0.5mm/m2一般测量4游标卡尺0～300mm0.02mm2一般测量6外径千分尺0～25mm0.01mm2一般测量6外径千分尺25～50mm0.01mm1一般测量7百分表0～10mm0.01mm16一般测量8塞尺4寸～6寸0.01mm24一般测量9锲形塞尺6寸0.01mm1通流间隙10钢直尺1000mm1mm2一般测量11深度尺0～300mm0.02mm1一般测量6．检修前的准备及条件6．1检修现场要有足够的消防器材和用水，电、照明、压缩空气、氧气、乙炔等设施；现场道路畅通。6．2汽机平台四周应检修临时栏杆，基础内坑应搭设隔离层。6．3汽机房25/5t行车具备使用条件。6．4作业指导书、施工检修记录、各规格的质量验收单准备齐全，对施工作业人员的技术安全交底完毕。7．汽轮机本体检修7．1拆除汽机本体上各热工测点，松开各汽缸螺丝，吊出汽缸上盖。7．2吊出上、下汽缸内的所有隔板。7．3落地式轴承座检修7．3．1先拆除轴承座内所有零部件，然后进行清理和外观检查，应干净无铸砂、裂纹、锈污及杂物。7．3．2进行渗油试验，环境温度应在5℃以上，灌煤油至回油口上沿，涂白粉24小时后观察，应无渗漏现象。7．3．3轴承座与轴承盖水平结合面间隙，在紧螺栓后用塞尺检查0.05mm塞尺塞不入。7．3．4油室及进油管应清洁，无杂物及溶于透平油的漆类。7．4汽缸清扫7．4．1汽缸外观检查应无气孔、裂纹夹渣、重皮、焊瘤及机械损伤，水平及垂直结合面应光滑，无锈蚀、污垢，螺栓、螺孔应光滑无毛刺、错位，大汽安全门隔板与阀座接缝应平整，且不应加涂料。7．4．2汽缸滑销检查1）检查清理台板上的滑销与滑销槽，应无毛刺，用内、外径千分尺，沿滑销的滑动方向测量滑销与滑销槽的平行度，允许误差0.02mm。取滑销与滑销槽尺寸的差值作为滑销的间隙，并做好记录。同时，将滑销进行试装，往复滑动应灵活自如，不许有卡涩现象。正式检修时应涂MoS2粉。2）座架纵向键两侧总间隙a+b=0.04~0.06mm，天地间隙c=1.5mm；前轴承座垂直键两侧总间隙a+b=0.08~0.10mm，轴向间隙c≥3mm。3）台板的检修标高与中心位置应符合图纸要求，各台板标高对图纸的偏差允许值为±1mm，并应控制使其偏差值的方向一致，台板上螺栓孔中心线的允许偏差为2mm。7．5前汽缸部分检查7．5．1高温合金部件光谱及M32以上高温合金钢螺栓硬度应符合厂家设计要求。7．5．2检查猫爪冷却水室内部检查应清洁，无杂物，水压试验5分钟无渗漏。7．6隔板（套）、汽封套检查7．6．1隔板、隔板套和汽封套必须清理干净，检查有无裂纹，边缘有无缺陷等异常现象，隔板套、隔板上的疏水孔应畅通。7．6．2所有隔板、隔板套、汽封块都应打上钢号，以免装错。7．6．3汽封圈各弧段接触处使上下接触面之间的间隙总和保证0.10～0.20mm，各弧段接触处间隙不超过0.05mm；在检修弹簧片的情况下检查汽封圈退让间隙应达到1mm左右。7．6．4隔板上的阻汽片应无松动现象，如松动应重新铆紧，阻汽片的边缘应尖薄，否则应进行修刮。7．6．5上下隔板（套）直径方向应无错口，轴向也应无明显的错口现象。7．6．6回转隔板的检查除按上述要求进行外，还需检查动静部分的结合面用0.05mm塞尺检查应塞不进，否则应将动静两部分组合在一起研刮；组装好的回转隔板应将紧固螺栓锁紧。7．7汽轮机轴瓦检修7．7．1支持轴承检修a）认真检查轴瓦钨金接触面有无裂纹、砂眼等缺陷，检查瓦胎是否脱壳，轴承各部件应打上记号，防止装反。b）上、下瓦配合应无错口现象，中分面在不紧螺栓的情况下应以0.05mm塞尺塞不通，否则应进行研刮，直到达到要求。轴瓦的球面与球面座必须接触良好，面积达到75%以上，并均匀分布。轴瓦垫块与其洼窝接触应密实，接触面应大于70%，局部间隙0.05mm塞尺深度≯10mm，垫块内的调整垫片采用整张钢片，不允许超过三片。c）瓦与轴颈的两侧间隙检查：前轴瓦（#1）0.36～0.42mm，后轴瓦（#2）0.36～0.42mm；顶部间隙检查：前轴瓦0.33～0.45mm，后轴瓦0.33～0.45mm。前轴瓦轴承体球面与球面座间隙0.06~0.08mm，后轴瓦下部垫块在放转子前间隙应达到0.03～0.05mm。d）轴承组装时进油管及所有排油孔应畅通，并应注意轴承座润滑油进油口方向及位置，使与轴承对应配准，球面座垫片也应调整，使开孔垫片也与之对应。8．7．2推力轴承检修a）推力轴承应清理检查，推力瓦块应逐个编号，测量其厚度（40mm）差应不大于0.02mm，并作好记录，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视印痕情况再进行修正。每个推力瓦块的接触面积应达到75%以上且均匀分布，研刮结束后，再测量其厚度并作好记录。b）推力轴承下部的支撑弹簧，其紧力调整在上半轴瓦取下时进行，紧力调整到使下半中分面严格保持水平，然后冲牢螺钉。c）推力盘与推力瓦间的轴向总间隙为0.40～0.45mm，与油档的径向间隙：前端0.50，后端0.7mm。测量推力瓦轴向间隙时，必须装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套，往复地顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值，推力轴承用百分表监视，应无显著的轴向位移，否则应设法固定重侧。7．7．3油挡的检修检修a）油挡板应固定牢固，中分面的对口应严密，不允许有错口现象。b）油挡边缘一般厚度为0.10～0.20mm，必要时应修薄，斜口应修在外侧，油档排油孔应排向油室，不得反装。c）油挡间隙用塞尺检查，应符合要求：顶部间隙前轴瓦前端及中间端0.05～0.165mm，后端0.08～0.12mm，与推力盘间隙0.15~0.25mm。7．8转子检查与测量7．8．1清理检查转子的各个部分，尤其是汽封、轴颈、推力盘、联轴器应重点清理检查，应光滑、无毛刺锈蚀、油脂、裂纹及机械损伤，转子上与轴向位移及差胀的检测装置相对应的凸缘应无损伤和凹凸不平现象。7．8．2测量轴颈椭圆度和不柱度，应不大于0.02mm，不合格时应研究处理。7．8．3推力盘外缘端面瓢偏应不大于0.02mm，径向跳动应不大于0.03mm；联轴器的瓢偏和径向跳动均应不大于0.03mm；其余各点的检查要求详见检修记录。7．8．4转子叶片复环应无松动和损伤，镶装应平整，无凸出部分；镶装在轴上的汽封片应牢固，无歪斜和损伤情况。7．9汽缸找平找正转子找中心7．9．1将汽缸左右猫爪处放置检修垫片，调整汽缸纵、横向水平及汽封或油档洼窝与轴承中心偏差。7．9．2汽缸横向水平一般≯0.20mm/m，转子扬度用水平仪放置在轴颈上测量，检修要求扬度值为：#1轴颈0.80mm/m，#2轴颈0，洼窝与轴承中心偏差a-b=0~0.06mm，c-（a+b）/2=±0.05mm。7．9．3检查猫爪与座架接触面积应≮75%且接触均匀；猫爪横销稳钉应光滑，无毛刺，吃力均匀。横销两侧总间隙0.04～0.07mm，压销间隙0.20～0.22mm。7．9．4复测转子扬度、汽缸水平。7．10汽缸隔板（套）、汽封套找中心7．10．1隔板（套）、汽封套采取假轴找中心方法。7．10．2转子定位，以定位洼窝为基础，测量转子在该处的a、b、c值，再将转子吊出。7．10．3将假轴吊入汽缸内，根据转子的定位