HP1003碗式中速磨煤机检修教程

HP1003碗式中速磨煤机，是由上海重型机器厂从美国燃烧工程公司引进技术制造的。主要结构由上部分离器顶盖、中部磨煤机侧机体、下部传动装置组成。1、检修前准备磨煤机检修前，检修、运行人员同时确认检修设备安全隔离措施是否全部落实。确认磨煤机,给煤机电源、一次风、密封风风源、消防蒸汽汽源全部切断后,方可工作。设置设备检修安全防护围栏，清除设备积粉、积物。检修现场的地面应铺设橡胶板。磨煤机停运，待磨内温度降到≤60℃，（防止磨辊炸裂！）关闭磨煤机四个气动出口平板阀方可打开侧机体检修人孔门,进行设备的检修前积粉、积物清理打扫的工作。起吊设备，工具已按规程进行检查试验和校验合格。施工现场布置施工电源必须有漏电保安器装置。现场必须有良好的照明。应该有36V以下的安全电源。检修工器具备件摆放整齐有序。2、磨煤机门盖拆卸联系相关专业拆除测点引线及妨碍翻出磨辊的密封空气管道（见下页图）和其它影响翻出的部件。同时清理磨门盖及四周的杂物。从磨辊限位螺栓上松开六角螺母，退出限位螺栓直到磨辊搁置在磨碗上为止。松开四只固定弹簧装置的六角螺母直至弹簧装置完全退出。松开磨辊限位螺栓上的螺母吊车对准磨门盖，利用磨门盖上方的二个起吊孔吊磨门盖，稍微收紧吊绳。拆除连接门盖和分离器体的六角螺栓，从分离器体上吊走磨门盖，放置到安全方便的地方。起吊角度过大时可利用吊车上的两个吊耳，安装两个3t倒链，将门盖吊起调正后，再用吊车起吊。彻底清理磨辊上的煤粉及杂物。起吊孔压缩空气管，吊门盖前拆除连接门盖和分离器体的六角螺栓3.磨辊装置拆卸在分离器上安装磨辊翻出支架和安全支架。（内部有吊架）顺时针旋进磨辊限位螺栓，使磨辊与磨碗脱离，转动碾磨套使四个螺孔处于上方位置。同时拆除原有螺丝，装上吊具耳。外部四眼吊具耳装上后，用钢丝绳连接挂在行车钩上。内部两只吊耳用两只葫芦吊住。用行车吊住四孔吊具，再用葫芦挂在行车吊钩上，吊住磨辊调整支架上的专用起吊孔，同时用葫芦吊住内部两只吊耳，把磨辊翻出。如下页图。装吊具四孔四孔吊具（专用吊耳）拆除耳轴螺栓，用葫芦吊住耳轴，如右图所示，装上两只顶丝（支头螺栓），用顶丝顶出耳轴。当两只耳轴拆除后，用行车吊出磨辊。放置在便于检修的地方，用枕木垫好。内部装两只吊耳（专用吊耳），用葫芦吊住！磨辊调整支架起吊孔耳轴顶丝（支头螺栓）横杆翻出的磨辊顶丝（支头螺栓）上图为耳轴装入时的照片，拆下耳轴时去除千斤顶和横杆。横杆4.磨辊碾磨套检查检查磨辊套磨损情况,如磨损超过1/3需要更换或补焊。拆去磨辊套挡板,装上磨辊套拆卸吊具,并用绳索和吊车连接好,用吊车收紧钢丝绳。用电热工具或其它类似的装置对辊套进行整体的,均匀的加热,同时检测温度。当温度达到约93℃时，适当收紧吊车绳索，保温45-60分钟。当磨套充分受热后，用吊车收紧绳索，用铜棒轻轻敲打磨套，使其脱离轴承座，然后吊往合适的地方冷却。待磨辊完全自然冷却后，检查轴承的轴向间隙。磨损的磨辊碾套警告：当需从下往上敲打辊套时必须采用铜棒，不能用钢锤直接敲打，否则会损坏辊套。辊套在加热时温度一般不得超过93℃，且其各部位的温度差不得大于10℃。磨辊衬板装置5、磨辊轴承检查、更换在磨辊上装上拆卸吊具，并挂上倒链。在磨辊头上装上只百分表，调整百分表到零位，并作好标记。轻起倒链，转动磨套，确认磨辊轴承处于正常位置。读出百分表值并作记录。如果与原设定的零位相比，误差在±0.015mm之内则所测读数是正确的，重复测量并取平均数。如果所测的间隙小于0.38mm，那么磨辊可继续运行。如果所测数据超标，则需对下轴承进行检查。拆去管堵，倒出润滑油，重新装上管堵。拆去磨辊轴上的六角螺栓和螺丝止退板、磨辊轴挡板和垫片组。（见下页图）下磨辊座盖拆除磨辊轴螺栓、止退垫片、磨辊轴挡板O型密封圈在轮毂上安装好拆卸轴承专用工具。将磨辊轴承座从磨辊轴上吊离，拉出上轴承内圈和隔环。（如有必要可采取给轴承内圈加热和用铜棒敲击的方法来协助拆卸）将上轴承座盖板和油封从磨辊轴上拆下。将上下轴承的外圈从轴承座内拉出。检查轴承内外圈、滚动体、保护圈其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，并做好记录。检查辊轴轮毂表面是否有损伤。检查所有零件。如磨损严重,须更换。否则继续使用。用煤油清洗干净所有拆下来和需要换上的新零件。将磨辊后端盖密封耐磨环及油封组装好,套在磨辊轴上。在磨辊轴上装轴承隔圈,隔圈上的倒角朝向轴肩。将辊轴擦拭干净后涂磨辊用润滑油。在轴承盖内孔密封槽内涂适量的油脂。拆除下磨辊裙盖装置，如右图所示吊出上轴承后再吊出磨辊轴承隔圈吊出下轴承如换新的耐磨环，需用油浴方法将其加热到120℃然后套在磨辊轴上，自然冷却。轴承检查合格后,油煮加热轴承内圈,温度不得超过90℃,然后分别用量具测出轴承内套的内径和磨辊轴的直径。计算出它们之间的配合间隙，达到允许值后再进行装配。耐磨环油封检查盖下是油封密封挡圈注意：用油箱加热轴承时，应将轴承悬挂在油中避免轴承与箱底直接接触，而产生过热退火。安装下轴承挡板，同时转动轴承，使轴承就位。待冷却后，拆下轴承挡板。测出轴端与下轴承内圈端面的高低差值。选择合适垫片,安装到轴端上。装上轴承挡板、止退垫片和螺栓。复核轴承端隙，直至合格。在下轴承座盖上装涂过油的O形圈。将下轴承盖装到轴承座上。安装管堵及紧固螺栓。固定轴承座盖,安装磨辊头挡板和油封挡板。往轴承座内加入N680硫磷型极压工业齿轮油，到500～540mm油位。注意：加入轴承座内的润滑油必须化验合格。螺栓、油封和盖上涂粘接剂。6磨辊套组装清洗磨辊轴承座和新辊套的安装表面，在辊套上装上拆卸吊具。加热新辊套并测量温度，加热温度不得大于93℃。吊起辊套，对准键和键槽，慢慢回吊车钩，使磨套就位。确认辊套完全平座在轴承上，拆去吊具安装挡板,拧紧螺栓。待磨辊套和轴承自然冷却后，再次紧固螺栓至43Kgf.m。注意：仔细检查键侧和键顶间隙，符合规定尺寸。并在键槽里涂上润滑油。重新加热辊套至93℃，再次紧固挡板螺栓至43Kgf.m。自然冷却后按拆卸的反顺序回装。7分离器折向门的更换拆去内锥体上的检修门以便进入分离器内。松开操纵杆上的星轮和锁紧螺母，将操纵杆移到刻度“5”的位置上，同时锁紧螺母。松开折向门杆端部的夹紧螺栓。转动拆向门叶片，用割把割去点焊，拆下埋头螺钉，换下磨损的叶片。换上新的折向站叶片,紧固和点焊螺钉头部。检查新装的折向叶片应与折向门支承和内锥鼓体法兰之间保持1.5mm左右的间隙。新的折向叶片无变形、裂纹、弧度和外形尺寸符合要求。调整折向叶片上端与内锥鼓体窗口边间的距离为98mm后，紧固折向门杆端部的夹紧螺栓。调整折向门开度数据,里外一致；方向位置正确。调整完毕后，松开星轮和锁紧螺母，板动操纵杆使之在“0-10”刻度之间来回摆动，以确认动作灵活。将操纵杆设置在“3”刻度位置上，紧固星轮和锁紧螺母，关闭内锥体检查门。8内锥体衬板检查及更换打开内锥体检修门，清理表面煤粉及锈蚀等杂物，拆除断裂的磨损衬板。清理金属安装表面，打磨残留的焊疤。自配填料，从锥体的小端开始安装衬板，每块衬板的背后填料均匀刮涂。衬板一定要排列整齐周边间隙均等，衬板间隙约为3mm，间隙内应填满填料。自下向上安装，合适后焊焊接塞固定；在检修门上安装衬板。一切工作完成验收合格后，关闭内锥体检修门。注意：自配填料应具有可涂刮性、耐热、粘性及充填的特性；另外焊塞周围留出不涂。内椎体小端衬板，有部分脱落。9文丘里套管、叶片衬板、出口扇形板检查与更换检查文丘里套管及叶片磨损情况；如套管壁厚磨损超过1/3时，可以在套管外壁进行挖补焊接。如套管磨损严重，则必须更换。用割把割开内锥体焊接焊缝,选好吊点挂好两台2吨手动葫芦,把内锥体吊放在磨碗内。拆除文丘里套管法兰螺栓,并用两台2吨葫芦吊下,用割把割成两半移出磨室外。将检查合格的新文丘里套管割成两半,吊进磨室内,用2吨葫芦起吊到法兰处，装上并拧紧法兰联接螺栓，然后将两半套管焊接成一体。用手动葫芦吊起内锥体,并恢复原状。拆除四块文丘里叶片与文丘里套管间联结螺栓，取下支承板并移出磨外。检查出口扇形板的磨损情况，并更换新的衬板用焊接塞将扇形衬板焊接牢固。检查清除陶瓷衬板磨损情况,磨损严重需重新更换衬板；并用焊接塞固定。将检查合格的新文丘里叶片移入磨内，安装就位；连接螺栓并紧固。检查落煤管磨损情况，磨损严重须更换。注意：在使用电焊机时，地线必须接在侧机体壳上，避免电流通过减速机。内锥体与落煤管垂直距离为115mm。三个支撑管应焊接在三处检修门的中心线上。落煤管磨损超过2/3时须更换；超过1/3时须挖补焊接或转动180°重新利用。10磨碗衬板的检修彻底清理磨碗内部的煤粉杂物；拆下叶轮风环。拆去磨碗延伸环，拆去需要换的磨碗衬板。衬板夹紧环如果完好，则仍留用，如有损坏须进行更换。重新装上紧固螺栓，全部压紧夹紧环，螺栓应低于夹紧环平面2牙。清理磨碗内部杂物,磨碗内表如有损伤则用磨光机磨平。按衬板编号从“1”起顺时针安装；衬板之间相互靠紧，且尽可能地朝向磨碗中心。最后一块衬板若有间隙，用垫片嵌填。将磨碗延伸环装到磨碗上，用M30×160的内六角螺栓均匀紧固。在衬板大端部的间隙中，选择合适的垫片，嵌填于每块衬板的中心线上，将端部垫片折弯到延伸环上点焊。要求：衬板局部间隙不得大于1.5mm.整组间隙不大于3mm,带键衬板“1”分布均匀，相隔不大于120°。延伸环高低差不大于2mm；与衬板大端间隙应在0.1～0.4mm之间。磨损的磨碗衬板新换的磨碗衬板磨碗延伸环叶轮风环磨碗夹紧环空气节流环调节罩11叶轮风环和空气节流环的检查及更换检查空气节流环，调节罩和叶轮内环的磨损情况。拆去损坏的空气节流环及叶轮风环。换上新的叶轮风环，将叶轮风环固定板装到磨碗上。调整叶轮风环位置，把固定板焊在叶轮风环上，拧紧固定板螺丝，并点焊。将新的空气节流环焊在叶轮风环上,装上叶轮可调罩。注意!点焊时叶轮风环要单独接地,且螺栓要涂粘结剂。12磨碗和磨碗彀提升从磨碗彀上拆卸磨碗裙罩装置、空气密封装置、间隙密封装置及其护罩装置。把零件放在洁净安全的地方，检查磨碗衬板。启动润滑装置,手盘电机转动磨碗,使磨碗延伸环上的三处内六角螺栓分别对准三个磨门通孔的位置上。拆除三处螺栓以及与其左右相邻的各一个螺栓。在每个通孔处的磨碗上装磨碗起吊支座和U型夹。松开磨碗叶轮可调罩壳的螺栓,使可调罩壳位置尽可能低,以便提升磨碗时有足够的位置空间。拆除磨碗彀盖板上的内六角螺钉,拆去盖板和耐磨盖板。把三台手拉葫芦挂在分离器体上，另一端连接磨碗上的U型夹头上。提升磨碗彀、磨碗和叶轮装置高约50mm,用螺旋千斤顶或其它支撑垫稳。警告！由于起吊重量大于10吨，因此三台葫芦要选择5吨以上的，起吊时要注意安全。在拆卸之前需对裙罩的每一等分部件作出标记。13减速机的移出和回装磨碗被提起完全与齿轮箱脱开后,从减速机上拆下润滑油管，堵塞所有的油孔以保护系统清洁。请有关人员拆卸减速机上轴承热电偶，以及其它控制元件上的导线。拆去联轴器罩壳，并脱开联轴器。注意：拆除减速机前须作减速机和台板的精确位置标记、作减速机输出盘与传动盘间的相对位置记号。拆除减速机底板上的螺栓和定位销。安装两条减速机滑移轨道。用合适的工具将减速机从轨道上拉出来，然后用吊车吊至维修场地进行检修。如果没有备用减速机装上,应立即用枕木等支撑物将磨碗装置在现有的位置高度上支撑住。检修完毕或换新的减速机，是按照被拉出的相反顺序再重新拉入到磨煤机下就位。如果换上的是新的减速机，减速机与基础台板之间的定位销孔必须重新铰孔，然后换上新的定位销。在销体上涂上二硫化钼后把定位销压装进销孔内。铰孔前要用对中块精调减速机的位置,误差不大于0.25mm。扩铰的新孔大于旧孔5mm.按力矩要求均匀紧固底台板螺栓,并复查各螺栓的松紧度。按要求找正电动机和减速机联轴器。电动机联轴器对轮间隙3～5mm，减速器侧32～37mm；联轴器的轴向偏差小于0