第9章 气压传动概述

液压与气压传动第二篇气压传动第9章气压传动概述第10章气源装置及气动辅助元件第11章气动执行元件第12章气动控制元件第13章气动基本回路及气动系统液压与气压传动第9章气压传动概述9.1空气的物理性质9.2气体状态方程与气体流动规律9.3气压传动系统的工作原理及组成液压与气压传动1.空气的组成9.1空气的物理性质——9.1.1空气与湿空气自然界的空气是由若干气体混合而成的，其主要成分是氮（N2）和氧气（O2）,其它气体占的比例极小，此外，空气中常有一定量的水蒸气，对于含有水蒸气的空气称之为湿空气。不含有水蒸气的空气称之为干空气。标准状态下（即温度为t=0℃、压力为pat=0.1013MPa、重力加速度g=9.8066m/s²、相对分子质量M=28.962）干空气的组成如表9-1所示。液压与气压传动2.空气的密度和粘度空气的密度ρ：单位体积V内的空气的质量m，即：空气的粘度：空气质点相对运动时产生阻力的性质。空气粘度的变化只受温度变化的影响，而压力的变化对粘度的影响很小，且可忽略不计。9.1空气的物理性质——9.1.1空气与湿空气Vm液压与气压传动3.湿空气9.1空气的物理性质——9.1.1空气与湿空气含有水蒸气的空气称为湿空气，其所含水分的程度用湿度和含湿量来表示，湿度的表示方法有绝对湿度和相对湿度之分。(1)绝对湿度：指每立方米空气中所含水蒸气的质量，即式中：——湿空气中水蒸气的质量；V——湿空气的体积。VmxssmVmxs液压与气压传动9.1空气的物理性质——9.1.1空气与湿空气(2)饱和绝对湿度：指湿空气中水蒸气的分压力达到该湿度下蒸气的饱和压力时的绝对湿度，用表示。(3)相对湿度：指在某温度和总压力下，其绝对湿度与饱和绝对湿度之比，即：式中：——蒸气的分压力；——饱和水蒸气的分压力。0000100100bsbppxxbxspbp液压与气压传动9.1空气的物理性质——9.1.1空气与湿空气(4)空气的含湿量：每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量，即：式中：——水蒸气的质量；——干空气的质量；——水蒸气的密度；——干空气的密度；gsgsmmdsmgmsg液压与气压传动当时，气体的可压缩性将逐渐明显。9.1空气的物理性质9.1.2气体体积的易变性sm/50sm/50气体与固体和液体相比最大的特点是分子间的距离相当长，由于气体分子间的距离大，分子间的内聚力小，体积也容易变化，即气体体积随压力和温度的变化而变化，也就是说气体与液体相比有明显的可压缩性，但当其平均速度，其压缩性并不明显；sm/50sm/50液压与气压传动9.2气体状态方程与气体流动规律9.2.1气体状态方程sm/50sm/501.理想气体的状态方程理想气体：没有粘性的气体。当气体处于某种平衡状态时，气体的压力、温度和比体积之间的关系为常数——理想气体的状态方程式中：——气体的绝对压力，单位为N/m2；T——空气的热力学温度，单位为K；V——气体的体积，单位为m3。TpVp液压与气压传动9.2气体状态方程与气体流动规律9.2.1气体状态方程2.理想气体的状态变化规律sm/50sm/50（1）等容过程（查理定律）：当气体体积不变时，压力的变化与温度的变化成正比；当压力上升时，气体的温度随之上升。（2）等压过程（盖-吕萨克定律）：当气体压力不变时，温度上升，气体的体积增大（气体膨胀）；当温度下降时，气体的体积减小（气体被压缩）。（3）等温过程：（波意耳定律）：在气体温度不变的条件下，压力上升时，气体体积被压缩；压力下降时，气体体积膨胀。液压与气压传动9.2气体状态方程与气体流动规律9.2.1气体状态方程3.绝热变化过程sm/50sm/50一定质量的气体，如在状态变化过程中，与外界完全无热量交换时，此过程称为绝热过程。此时，气体的状态方程为：常数KKVpVp2211上式表明：在绝热过程中，气体状态变化与外界无热量交换，系统靠消耗本身的内能对外做功。在气压传动中，快速动作可认为是绝热变化过程。应该指出，在绝热过程中，气体温度的变化是很大的，例如空气压缩机压缩空气时，温度可高达250℃，而快速排气时，温度可降至-100℃。液压与气压传动9.2气体状态方程与气体流动规律9.2.2气体流动规律气体与液体一样，在流动中遵循质量守恒定律和能量守恒定律，所以气体流动的规律也可用连续性方程和伯努利方程表示，但它与液体流动时的连续性方程和伯努利方程有所不同，具体公式参见相关资料。sm/50sm/50液压与气压传动9.3气压传动系统的工作原理及组成9.3.1气压传动系统的工作原理剪切机气压系统工作原理示意图a）工作原理图b）图形符号图l-空气压缩机2-冷却器3-分水排水器4-气罐5-空气干燥器6-空气过滤器7-减压阀8-油雾器9-机动阀10-节流阀11-气控换向阀12-气缸13-工件液压与气压传动9.3气压传动系统的工作原理及组成9.3.2气压传动系统的组成1.气压发生装置：将原动机输出的机械能转变为空气的压力能。主要设备是空气压缩机，简称为空压机。2.控制元件：控制压缩空气的压力、流量和流动方向，以保证执行元件具有一定的输出力和速度并按设计的程序正常工作。如压力阀、流量阀、方向阀和逻辑阀等。3.执行元件：将空气的压力能转变为机械能的能量转换装置。4.辅助元件：用于辅助保证气动系统正常工作的一些装置。如各种干燥器、空气过滤器、消声器和油雾器等。液压与气压传动9.4气压传动的特点9.4.1气压传动的优点1）工作介质为空气，来源经济方便，用过之后直接排入大气，处理简单，不污染环境。2）由于空气流动损失小，压缩空气可集中供气，作远距离输送。3）与液压传动相比，气压传动具有动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞的特点，且不存在介质变质、补充和更换等问题。4）对工作环境的适应性好，可安全可靠地应用于易燃易爆场所。5）气动装置结构简单、重量轻、安装维护方便，压力等级低，使用安全。6）空气具有可压缩性，气动系统能够实现过载自动保护。液压与气压传动9.4气压传动的特点9.4.1气压传动的缺点1）由于空气有可压缩性，所以气缸的动作速度受负载变化影响较大。2）工作压力较低（一般为0.4～0.8MPa），因而气动系统输出动力较小。3）气动系统有较大的排气噪声。4）工作介质空气没有自润滑性，需另加装置进行给油润滑