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二自由度动力学分析——差动轮系自行车的分析1.介绍差动轮系自行车是根据差动轮系的工作原理而实现的,使用时,只需驱动自行车链轮,就可达到加速的目的,这种装置具有变速方便,机构不易损坏,传动比大等优点,特别适用于道路坡度较大的地区。它是在自行车传动链轮的一侧,装入一个差动轮系而实现变速的目的,差动轮系中包括:大太阳轮、小太阳轮、行星轮、行星架。2.动力学方程建立及求解用拉格朗日方程建立其系统动力学方程,对运动状态进行描述。差动轮系自行车动力学方程的具体推导过程如下:(1)选定完全而且独立的广义坐标,q1=φ1,q2=φH;(2)计算出广义力Q1,Q2;惯性系数:J11,J12,J22;继而列出表格;(3)代入拉格朗日方程求得动力学方程,车轮的角加速度𝑞1,和行星架的角加速度𝑞2。相关数据:已知参数:Z1、Z2、Z3、J1、J2、J3、JH。未知参数:MH、M3。列出表格q1q2J110J2𝑍1𝑍2𝑍2−𝑍1𝑍2M3J3−𝑍1𝑍3𝑍1−𝑍3𝑍3MHJH01求相关数据如下J11=J1+J2×(𝑍1𝑍2)2+J3×(−𝑍1𝑍3)2J22=J1×(𝑍2−𝑍1𝑍2)2+J2×(𝑍1−𝑍3𝑍3)2+JHJ12=J2×𝑍1𝑍2×(𝑍2−𝑍1𝑍2)+J3×(−𝑍1𝑍3)×(𝑍1−𝑍3𝑍3)Q1=−𝑍1𝑍3M3Q2=𝑍1−𝑍3𝑍3M3+M4带入拉格朗日方程𝐽11𝑞1+𝐽12𝑞2=𝑄1𝐽21𝑞1+𝐽22𝑞2=𝑄2即为:−𝑍1𝑍3M3=[J1+J2×(𝑍1𝑍2)2+J3×(−𝑍1𝑍3)2]𝑞1+[J1×(𝑍2−𝑍1𝑍2)2+J2×(𝑍1−𝑍3𝑍3)2+JH]𝑞2𝑍1−𝑍3𝑍3M3+MH=[J2×𝑍1𝑍2×(𝑍2−𝑍1𝑍2)+J3×(−𝑍1𝑍3)×(𝑍1−𝑍3𝑍3)]𝑞1+[J1×(𝑍2−𝑍1𝑍2)2+J2×(𝑍1−𝑍3𝑍3)2+JH]𝑞2即可解出:车轮的角加速度𝑞1,和行星架的角加速度𝑞2相关数据具体取值及计算:Z1=55,Z2=14,Z3=27;现拟定各轮转动惯量及作用力矩数值:J1=0.8kg∙m2,J3=0.4kg∙m2,单个行星轮转动惯量J2=0.1kg∙m2,行星架及行星轮轴转动惯量JH=0.1kg∙m2;MH=M3=20N∙mq1q2J110J25514−4114M3↓J3−55278227MH↓JH01列出表格求相关数据如下J11=J1+3×J2×(5514)2+J3×(−5527)2=7.09kg·m2J22=J1×(−4114)2+3×J2×(8227)2+JH=9.73kg·m2J12=3×J2×5514×(−4114)+J3×(−5527)×8227=-5.93kg·m2Q1=−5527M3Q2=8227M3+MH可以得到𝑞1=2.43rad/s2𝑞2=9.78rad/s2相关数据具体取值及计算:Z1=55,Z2=14,Z3=27;现拟定各轮转动惯量及作用力矩数值:J1=0.8kg∙m2,J3=0.4kg∙m2,单个行星轮转动惯量J2=0.1kg∙m2,行星架及行星轮轴转动惯量JH=0.1kg∙m2;MH=20N∙m、M3=-30N∙mq1q2J110J25514−4114M3↓J3−55278227MH↓JH01列出表格J11=J1+3×J2×(5514)2+J3×(−5527)2=7.09kg·m2J22=J1×(−4114)2+3×J2×(8227)2+JH=9.73kg·m2J12=3×J2×5514×(−4114)+J3×(−5527)×8227=-5.93kg·m2Q1=−5527M3Q2=8227M3+MH可以得到𝑞1=5.11rad/s2𝑞2=-4.19rad/s2存在的问题:人们骑自行车时,脚踏板所受力矩并不恒定,应是不规则变化的力矩,所以具体的广义力和角加速度没有准确求出,只是带入两个具体数值进行计算分析。本组成员及分工:计算:李海燕(组长)、接宇欣建模仿真:钱宇、孟嘉、李廉洁PPT制作:刘益平讲解:接宇欣
本文标题:机械动力学-李海燕
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