2019年最新-煤矿绞车司机培训(调度绞车)-PPT课件-精选文档

绞车司机培训渝阳煤矿培训科渝阳煤矿机运科培训大纲一、绞车组成结构工作原理；二、绞车司机上岗条件；三、运输绞车检修技术规范；四、采区绞车司机操作规程；一、绞车组成结构工作原理调度绞车是一种小型绞车，由于外形尺寸小，移动方便，安装时施工基础简单，所以应用比较广泛。作为有极绳运输设备，调度绞车主要用于矿井地面、井下车场调度车辆，也可用在其他地方作辅助运输。调度绞车主要由电动机、传动系统、滚筒、制动闸和滚筒开动闸组成。列举JD11.4（25）调度绞车为例：1、JD25型调度绞车的型号含义JD25J－绞车D－调度25－电机容量为25kw2、用途：调度绞车在矿井的中间巷道（采掘施工巷道中），进行拉车、调车。除21°以下的斜坡、斜井、大巷机车、皮带巷等，其他井巷的运输，主要通过调度绞车运输。因此，调度绞车运输在矿井运输中占较重要的地位。它能减轻现场运输人员的劳动强度、提高生产效率。3、结构概述JD25型调度绞车的主要组成包括：卷筒及行星齿轮传动装置、刹车装置、电机、底座四个部分。3.1、卷筒及行星齿轮传动装置卷筒由铸钢制成，其主要功能为：a、卷筒上缠绕钢绳以牵引负载。b、在卷筒体腔内装有减速齿轮系，因而具有减速机壳的作用。C、在卷筒的刹车盘上装有刹车装置，籍以操纵绞车的运行和停止。⑴绞车的减速机构由2组内齿轮传动副和1组行星齿轮系组成。⑵在绞车的摩擦离合轮上，装设有带式制动器，籍以操纵卷筒的运行或停止。3.2、刹车装置绞车共2个制动刹车装置⑴靠电机一侧的刹车装置是用来制动卷筒的，通过该刹车装置，可控制绞车卷筒的运转、减速和控制速度。⑵在电机另一侧为工作闸装置，即大齿轮上的刹车装置，用来制动大齿轮运动，当大齿轮被刹紧时，大齿轮不转动，行星齿轮架沿大齿轮转动，带动卷筒旋转，进行缠绳或放绳。在操作过程中，绞车司机可通过控制离合闸手把和制动闸手把的松紧程度来控制绞车的运行速度。3.3、刹车带：⑴刹车带由钢带和石棉带用铆钉铆接而成。铆钉必须齐全，石棉带磨损余厚不小于6mm。操纵绞车时，将手把向后拉往下压，经杠杆、拉杆，将两个位杆轴承架拉近，使刹车带两端靠拢而产生制动作用。⑵调节活动螺钉，拧入叉头螺母中的长度，可使刹车带的拉紧力获得调整，从而使得制动闸与闸轮间间隙得以调整。⑶刹车带的围包角度为345°，缺口角度为15°。3.4、电机电机为专用型电机，JB型防爆鼠笼电机的机壳经过了8kgf/cm2压力的耐压试验和防爆试验。二、绞车司机上岗条件一、上岗条件、安全规定1、小绞车硐室或安装地点应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板，标明绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷，斜巷长度及坡度等。2、必须严格执行行人不行车，行车不行人不作业的规定。3、严禁超载、超挂、蹬钩扒车。4、矿车掉道时，禁止用小绞车硬拉复位。5、在斜巷中施工或运送支架，超长、超大物件时应按专项措施执行。6、正常停车后，指较长时间停止运行应闸死滚筒，需离开岗位时必须切断电源。7、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。8、认真执行岗位责任制和交接班制度。二、操作准备1、检查小绞车安装地点，硐室顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。2、检查小绞车的安装固定情况，应平稳牢固，地锚或混凝土基础的螺栓是否松动变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线、提升中线一致，安装在巷道一边的绞车其最突出部位距轨道外侧不得小于500毫米。3、检查小绞车制动闸和工作闸，离合闸闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑无明显沟痕、无油泥，各部螺栓、销轴拉杆螺栓及背帽限位螺栓等完整齐全无弯曲变形，施闸后闸把位置在水平线以上30—40度；闸把位置严禁低于水平线（JD11.4）。JD25即以上的小绞车施闸工作时，行程不得超过全行程的2/3--4/5。4、检查钢丝绳，要求无弯折硬伤、打结、严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求，松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈保险绳，使用付绳时，付绳应与主绳直径相同并连接牢固，绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定，有可靠的护绳板。5、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须有声光兼备，声音清晰准确可靠。6、试空车，松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。7、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。三、正常操作1、听到清晰准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸松开离合闸，按信号指令方向启动绞车，空转缓缓压紧离合闸手把，同时缓缓松开制动闸手把，使滚筒慢转平稳启动，加速最后压紧离合闸松开制动闸达到正常运行速度。2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面出绳侧操作，严禁一手开车一手处理爬绳。3、下放矿车时应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。4、禁止两个闸把同时压紧以防烧坏电机。5、启动困难时应查明原因，不准强行启动。6、绞车运行中应集中精力注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。7、注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施待处理好后方可运行：（1）.有异常响声、异味、异状。（2）.钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。（3）.绞车基础有松动现象。（4）.有严重咬绳爬绳现象。（5）.电机有异常。（6）.突然断电或有其他险情时。8、应根据提放煤矸设备材料等载荷不同和斜巷的变化起伏酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。9、接近停车位置时应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸松开离合闸，停车停电。10、上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。四、收尾工作：每班工作结束后必须闸死滚筒切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后方可离开岗位。三、运输绞车检修技术规范1卷筒装置1.1卷筒不得有裂纹和变形。1.2卷筒表面的固定螺钉和油堵，不得高出卷筒外表面。1.3钢丝绳的出口处不得有棱角和毛刺。1.4固定在卷筒上的绳头不得作锐角折曲，绳头的固定应符合设计规定。1.5内齿轮与卷筒边之间应保持1+0.4mm的间隙。电动机与卷筒、挡盘与滑圈之间均应保持0.5mm的间隙。1.6左右两支架的中心高偏差不得大于0.1mm。1.7液压马达回转中心线与主轴中心线的偏差应符合厂家技术文件要求。2制动装置、液压系统和安全保护装置2.1闸带与闸皮应用铜或铝铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不得少于闸带厚度的30％，闸带与闸皮铆接后应紧贴，不得有间隙。2.2闸带与闸轮的接触面积不少于闸带面积的70％。2.3闸带不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于1.5mm。2.4闸轮磨损不得大于2mm，表面粗糙度Ra≤1.6μm。2.5拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴不得有损伤或变形。拉杆螺栓应用背帽背紧。2.6闸把及杠杆系统动作灵活可靠，施闸后闸把位置不得超过水平位置。2.7盘形制动器的制动盘端面跳动不得大于0.3mm，闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm，闸瓦磨损量超过说规定时应更换。2.8液压马达的背压应符合生产厂家技术文件的要求，油泵、马达和油管接头处不得有漏油现象。2.9抗磨液压油内的机械杂质、粘度、酸值以及水份不符合其绞车说明书中的技术规定的范围时，应立即更换，复用油的指标应符合要求。2.10液压系统的油温应为20～50℃，或符合说明书中的技术要求。冷却系统使用正常。2.11各类仪表应指示准确，调校应符合绞车说明书中的技术要求。2.12液压系统中各种阀动作灵敏可靠，调校应符合绞车说明书中的技术要求。2.13安全保护装置应符合《煤矿安全规程》的有关要求。2.14深度指示器指示准确，要满足提升距离的要求。3底座3.1底座不得有裂纹，基础螺栓必须紧固。3.2护板应完整齐全。4试运转和安装4.1空载试运转15min，无异响，电流正常。4.2安装地点平整，便于操作和瞭望。4.3安装必须稳固可靠，卷筒应与滑轮或矿车挂钩中心对正，正常运转时，不得有明显的振动。定点长期使用的绞车应安装在混凝土基础上。4.4运输绞车电控系统应符合绞车说明书中的技术要求。四、采区绞车司机操作规程一、一般规定1．绞车司机必须经过技术培训，持有合格证方可开车。2．绞车必须安装在通风良好、支架完好、无片帮冒顶危险地点，绞车突出部份距轨道应保持0.5米以上的距离。3．绞车固定牢固，地脚固定螺丝应设防松装置，并出扣1—5扣，绞车运转时无颤动现象。4．绞车卷筒要有挡绳板。5．绞车制动装置要灵活可靠。6．绞车所用钢丝绳安全系数不得低于6.5，使用中的钢丝绳，在一个捻距内,断丝断面积同钢丝总断面积之比达到10%时必须更换。7．绞车钢绳头与卷筒牢固卡住，在使用中卷筒上最少要留3圈绳作为摩擦圈，防止钢丝绳抽出。8．根据绞车的功率和绳的拉力以及坡度和大小，确定拉车数，禁止超载。二、开车前的检查和准备1．两个刹车闸是否灵活可靠，施闸后闸把位置不得压到水平位置，闸带无断裂。2．各部螺栓是否齐全紧固，传动机构是否转动灵活，有无卡住现象或异常杂音。3．密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。4．卷筒、刹车闸及轴承温度不得超过70度，如温度急剧上升，必须停车检查。5．钢丝绳固定是否牢靠，断丝磨损是否超限。6．压柱、戗柱、防护罩、信号、挡车器、绳头等是否正常可靠。7．电气设备有无失爆现象，动力电缆应悬挂整齐，无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头。三、操作规程1．司机必须精力集中，开车前进行一次不带卷筒的空运转。当接到信号确定无误后方准开车。如信号不明确，必须重新联系。2．绞车启动必须用按钮。启动时，按启动按钮启动电动机，先把制动闸闸紧，传动闸松开。3．欲开动卷筒，必须将制动闸松开，传动闸闸紧，这时卷筒转动并缠绳。4．欲使绞车暂停止运转时，应将传动闸松开，制动闸闸紧。5．下放重物卷筒反转时，应使电机反转，带电放车，不准放飞车。卷筒的开动及停止应迅速，以减小刹车闸的磨损，但不允刻意和急剧的开车、停车，以防损坏传动机构。6．在电机开动时，两个刹车闸不可同时刹住。7．绞车停止运转，应将开关手柄打到零位，并锁好。四、安全注意事项1．必须装有信号，信号规定为“一停”、“二升”、“三放”，禁止用口喊、晃灯或其它方法代替信号。信号盘要挂在躲避峒内。2．斜坡绞车运转中，严禁行人，如急需行人时，绞车必须停止运转，待人走后，把钩工重新发信号，方准开车，3．绞车运转中，手不得松开闸把，禁止用手或其他东西拔弄绳子。听到停车信号，必须立即停车，未接到开车信号不准再开车。4．绞车运转中发生掉道，应立即停车，将钢丝绳绷紧并闸牢滚筒，不准用小绞车牵引复轨。5．严禁绞车司机兼任把钩工作。6．拉车时，严禁绞车司机擅自离开岗位。严禁司机边开车边撇绳。五、违反规程操作会造成信号不准引起的误操作、断绳等引起的跑车事故、压柱不合格引起的设备伤人事故等。