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直湖港大桥主墩承台浇筑方案直湖港大桥主墩承台共4个,长27.96cm,端部宽6.5m,中部宽3.5m,高3.0m,单个承台混凝土方量为433.54m3,属于大体积混凝土构件,现我部准备以7#墩左承台作为首件进行浇筑。(具体尺寸见下图)为减少水化热引起的混凝土内外温差较大,导致混凝土裂缝,现我部采取如下措施:(1).42.5普通水泥中掺入适量粉煤灰;(2).混凝土在满足泵送要求的坍落度的前提下,最大限度控制水灰比;(3).优化混凝土配合比,在满足设计和混凝土可泵性的前提下,将42.5级普通水泥用量控制在300kg/m3左右、坍落度控制在12~14cm;(4).为控制混凝土内部温度,及时养护,使内外温差控制到25℃左右。混凝土的供应由1台JS1000拌和机搅拌提供,拌和好的混凝土由泵送机直接输送入模。由于此桥承台共433.54m3、平面面积约160m2,属于大体积墩台基础,对于承台的浇筑,我部采用以下浇筑方案:混凝土浇筑分层进行,根据泵送大体积混凝土的特点,采用“分段定点,一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到位”的方法,为保证混凝土充分振捣,每层厚度控制在30cm左右。浇注砼时,插入式振捣器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm,每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋,对每部位必须振捣该砼停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆为止。在浇注混凝土过程中后浇筑完成后,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,要查明原因,适当调整配合比,减少泌水现象。为保证承台顶面的平整度,要对顶面混凝土及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光拉毛。混凝土拌制过程中主要控制以下几点:(1)材料计量:砂、石、水泥材料的用量严格根据试验配合比用电子计量,并设专人负责。(2)拌和时间:每盘搅拌时间不少于90秒。(3)坍落度检查:在浇筑过程中需多次对砼塌落度的检测,并根据浇筑方式的不同控制好塌落度在设计范围内。(4)混凝土等级不得低于设计要求,严格按砼配合比搅拌,并认真做好试块,标示桩号、施工日期及编号,试块数量不能少于规范要求,并及时进行养护。(5)对拌制好的混凝土,设专人负责检查混凝土的和易性,并对混凝土中可能夹杂的水泥块、大的石块等物挑拣。混凝土浇筑完成后,应在收浆后及时覆盖塑料薄膜,并进行洒水养护,养护时间定为7天。342省道无锡市区西段工程S13标项目经理部2007年5月28日混凝土温差收缩应力计算承台C30配合比:水泥:粉煤灰:细骨料:粗骨料:水:高效缓凝减水剂300:63.6:780:1076:152:6.001水泥用普通42.5水泥,水灰比为0.42,查表可知普通42.5水泥每千克水化热量Q=377J/kg,混凝土比热c=0.96J/kg*k,ρ=2377.6kg/m3,e为常数,取2.718,m=0.3。混凝土15天水化热绝热温度及最大水化热绝热温度为:T(15)=mc*Q*(1-e-mt)/(c*ρ)=300*377*(1-2.718-0.3*15)/(0.96*2377.6)=49.00℃Tmax=mc*Q/(c*ρ)=300*377/(0.96*2377.6)=49.55℃混凝土收缩变形不同条件下的影响修整系数:普通42.5水泥M1=1.0,水泥细度M2=1.0,骨料M3=1.0,水灰比M4=1.05,水泥浆量M5=1.0,养护时间M6=0.93,环境湿度M7=0.70,水平半径的倒数M8=1.0,机械振捣M9=1.0,配筋率M10=0.95,ε0y=3.24*10-4混凝土15天收缩变形值为:ε(15)=ε0y*(1-e-0.01t)XM1XM2…M10=2.93*10-4混凝土15天收缩当量温差为:(α为混凝土的线膨胀系数,取1.0*105)TY(15)=ε(15)/α=2.93℃混凝土15天弹性模量为;E15=EC*(1-e-0,09t)=3.0*104*(1-2.718-0.09*15)=2.22*104Mpa混凝土的最大综合温差为:(T0为混凝土的入模温度,约为25℃,Th为年平均温度,约为15℃)△T=T0+2/3*Tmax+TY(t)-Th=25+33.03+5-15=42.03℃混凝土最大降温收缩应力为:(Rl为混凝土抗拉强度,取1.75Mpa)σ=-Ec*α*△T*S(t)*R/(1-v)=1.42Rl=1.75MpaK=1.75/1.42=1.231.15露天养护期间基础混凝土产生的降温收缩应力为:T1为该月最低温度,约为14℃△T=T0+2/3*T(15)+TY(15)-T1=46.6℃则基础混凝土15天收缩应力为:(R=0.32,S(t)=0.3,v为混凝土泊松比取0.15)σ15=-E(15)*α*△T*S(t)*R/(1-v)=1.17Rl*75%=1.3125由计算可知,即使不掺加粉煤灰,在露天养护条件下也不会出现温差裂缝。而根据资料统计,掺加20%粉煤灰的水泥混凝土,其温升和水化热约为未掺粉煤灰的水泥混凝土的80%,可见掺加粉煤灰对降低混凝土的水化热和温升的效果是非常显著的。因此,按我部的承台C30配合比施工,完全可以控制水化热引起的温差裂缝。
本文标题:直湖港大桥主墩承台浇筑方案
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