2019-2020年整理二建公路工程实务模拟题2汇编

二建公路工程实务模拟题2一、单项选择第1题土质路堤地面横坡缓于（）时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。A.1:2.5B.1:3C.1:4D.1:5第2题下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（)A.土石路堤不得倾填B.边坡码砲与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑第3题土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用()的规定值。A.高速公路B.—级公路C.二级公路D.三级公路第4题雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于（）A.0.5mB.2mC.2mD.3m第5题公路工程用沥青主要是道路石油沥青、乳化沥青、改性沥青和改性乳化沥青。下列属于改性沥青的是（)A.拌和用乳化沥青B.喷洒型改性乳化沥青C.PE类沥青D.阳离子乳化沥青第6题下列不属于水泥混凝土路面优点的是（）A.有利带动当地建材业发展B.耐久性好C.有利于夜间行车D.节约水泥用量第7题软土地基处理施工时，在软土层顶面铺砂垫层，主要起（）排水作用。A.深层水平排水B.浅层水平排水C.浅层纵向排水D.深层纵向排水第8题适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()A.泥结碎石B.泥灰结碎石C.级配碎石D.级配砾石第9题下列对倒虹吸管施工主要工序的顺序叙述正确的是()A.测量放线—铺设砂垫层和现浇混凝土管座—基坑开挖—基坑修整与检査—安装管节—接缝防水施工—竖井、出入口施工—防水层施工—回填土及加固B.测量放线—基坑开挖—安装管节—接缝防水施工—基坑修整与检查—铺设砂垫层和现浇混凝土管座—竖井、出入口施工—防水层施工—回填土及加固C.基坑修整与检査—测量放线—基坑开挖—铺设砂垫层和现浇混凝土管座—安装管节—接缝防水施工—竖井、出入口施工—防水层施工—回填土及加固D.测量放线—基坑开挖—基坑修整与检查—铺设砂垫层和现浇混凝土管座—安装管节—接缝防水施工—竖井、出入口施工—防水层施工—回填土及加固第10题隧道永久中线点应在竣工测量后用（）包埋金属标志。A.砂浆B.混凝土C.素土D.稳定细粒土第11题从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()A.净矢高B.计算矢高C.标准矢高D.基准矢高第12题相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是（）A.梁式桥B.拱桥C.悬吊式桥D.组合体系桥第13题采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作()A.抗剪和抗拉试验B.水密和抗压试验C.水密承压和抗拉试验D.闭水和抗弯试验第14题下列关于公路工程量清单的特点的叙述有误的是()A.工程量清单是招标投标的产物B.工程量清单中有标价的单价或总额以及合同中明示或暗示的所有责任、义务和一般风险C.在合同履行过程中，标有单价的工程量清单是办理结算进而确定工程造价的依据D.工程量清单与招标文件的技术规范、图纸有一定差异第15题支架的卸落设备可根据支架形式选择适当的类型，卸落设备尤其要注意有足够的（）A.强度B.刚度C.稳定性D.抗卸能力第16题隧道的主体建筑物包括()A.洞身衬砌和照明设施B.洞身衬砲和排水设施C.洞身衬砌和洞门D.洞身衬砌和安全设施第17题下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是()A.加强施工控制，及时调整预拱度误差B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C.预制梁存梁时间不宜过短D.严格控制预应力筋在结构中的位置第18题公路工程试运营期不得超过（）年。A.1B.2C.3D.4第19题高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于（）A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.4m第20题在雷雨季节、潮湿场地等情况下，爆破施工应采用（)A.电力起爆法B.非电起爆法C.明火起爆法D.火花起爆法第21题路基施工可在冬期进行的工程项目有（）A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖B.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业C.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶D.高速公路、一级公路的土路基E.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护第22题下列关于重力式挡土墙的叙述中，正确的有（）A.造价比较低B.节约占地.C.形式简单D.适应性强E.在软弱地基上修建受到承载力的限制第23题在无机结合料稳定类基层中，可单独作为稳定作用的结合料有（）A.粉煤灰B.石灰C.水泥D.煤渣E.炉渣第24题热拌沥青混凝土路面施工时，应按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料的检验外、还应作下列（）试验工作。A.施工温度B.矿料级配C.马歇尔试验D.压实度E.平整度第25题桥梁按主要承重结构所用的材料划分，可分为（)A.木桥B,钢筋混凝土桥C.预应力混凝土桥D.跨线桥E.圬工桥.第26题复合式衬砌的隧道现场监控量测项目中，（）属于必测项目A.周边位移B.锚杆或锚索内力及抗拔力C.围岩弹性波测试D.地质和支护状况观察E.拱顶下沉第27题施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为()A.设计阶段施工组织设计B.单位工程施工组织设计C.竣工阶段施工组织设计D.招投标阶段施工组织设计E.施工阶段施工组织设计第28题现场质量检查控制包括()A.开工前检查B.工序交接检査与工序检查C.隐蔽工程检査D.停工后复工前检查E.竣工验收检査第29题公路施工机械化与管理研究机械的施工配置及合理运用施工机械，是为了达到（）的目的。A.提高机械作业的生产率B.提高工程施工质量C.降低对环境的污染D.降低机械运转费用E.延长机械使用寿命第30题公路水运工程安全生产监督管理应当坚持的安全生产方针是（）A.统一监管B.安全第一C.预防为主D.分级负责E.综合治理第31题某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路段地处平原地区，路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大，借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主，其中K7+200~K9+800段，地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%〜52%，地表无常年积水，孔隙比为1.2〜1.32,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉人、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基是否合理？请说明理由。2.根据背景资料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当？请说明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景资料中的机械设备事故？第32题某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5X20+3X36+5X20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1)选用优质的水泥和集料。（2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大。（3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题：1.确定上述变更属于哪类变更，列出工程变更从提出到确认的几个步骤。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？请说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？3.预应力筋下料工艺是否正确？请说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。.4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？请说明理由。5.除背景资料中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。第33题某施工单位建设一公路工程。该工程包括500m长的公路隧道工程和600m长的公路桥梁工程。项目部制定了安全生产专项施工方案，该方案得到了项目技术负责人和项目经理批准后实施。工程实施中发生了如下事件：事件1：隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行了培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故发生。事件2：桥梁2#桥墩在施工到20m高度时，作业人员为了方便施工，自己拆除了部分安全防护设施。(1).该公路隧道的安全专项施工方案的审批程序是否正确?说明理由。(2).指出项目部在事件1中爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确作法。(3).指出事件2中2#桥墩作业人员的错误作法并改正。(4).按照安全隐患可能引发的事故种类划分，事故隐患可以分为哪些?(写出五种即可)事件3：某项目部承接了一条二级道路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，材料的供应机构并未发生变化，为了进一步控制施工成本，项目部还加强了量差考核。1.分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?2.补充成本管理的原则。3.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该怎么做?并提出量差节约的途径有哪些。解题答案：一、1-10：DCCDC,DBCDB;11-20:BACDA,CCCCB;21-30:ABE,CDE,BC,ABCD,ABCE,ABDE,ADE,ABCD,ADE,BCE二、案例解析：31.【解析】1．软土地基处理施工方法有：基底开挖换土施工方法、砂垫层、反压护道、土工聚合物处治、抛石挤淤法、爆破排淤法、堆栽预压法、砂井、袋装砂井、塑料排水板、粒料桩、旋喷桩、生石灰桩等。抛石挤淤法是在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便。适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。2．砂井是用振